Элементы системы питания дизельных двигателей (моторный отсек) Range Rover с 2013 года (+ обновление 2017 года)

4. Элементы системы питания дизельных двигателей (моторный отсек)

Внимание:
Соблюдайте меры предосторожности при обслуживании системы питания.

Охладитель топлива

Снятие и установка

Внимание:
Во время этой операции разлив топлива неизбежен. Убедитесь, что приняты все необходимые меры предосторожности для предотвращения пожара и взрыва.

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите корпус воздушного фильтра с левой стороны.

3. Отверните два болта крепления держателей трубок охладителя топлива.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н∙м.

4. Отверните болт крепления держателя трубок охладителя топлива.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 10 Н∙м.

5. Отсоедините быстросъемные муфты трубок от охладителя топлива.

Внимание:
- Будьте готовы собрать вытекающую охлаждающую жидкость.
- Убедитесь, что все отверстия закрыты. Используйте новые заглушки.

6. Извлеките фиксаторы и отсоедините быстросъемные муфты топливопроводов от охладителя топлива.

Внимание:
- Будьте готовы собрать вытекающее топливо.
- Убедитесь, что все отверстия закрыты. Используйте новые заглушки.

7. Отверните три болта крепления и выведите из зацепления охладитель топлива.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н∙м.

8. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Топливный фильтр

Снятие и установка

Внимание:
Во время этой операции разлив топлива неизбежен. Убедитесь, что приняты все необходимые меры предосторожности для предотвращения пожара и взрыва.

Двигатели с объемом 3,0 л

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините электрический разъем датчика наличия воды в топливе.

3. Расцепите три стопорных язычка и отсоедините крышку датчика наличия воды в топливе в сборе с дренажной трубкой.

4. Отсоедините быстросъемные муфты четырех топливопроводов от топливного фильтра.

Внимание:
- Прежде чем отсоединять или снимать компоненты, убедитесь, что область вокруг соединений чистая. Закройте открытые соединения, чтобы предотвратить их загрязнение.
- Будьте готовы собрать вытекающее топливо.

5. Расцепите фиксатор и затем снимите топливный фильтр в сборе с кронштейна по направлению стрелки.

Примечание:
Не разбирайте дальше топливный фильтр, если он был снят только для доступа.

6. Снимите датчик наличия воды в топливе. Отверните винт крепления и снимите держатель топливного фильтра.

Внимание:
Перед снятием обратите внимание на расположение компонентов.

7. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей: убедитесь, что топливный фильтр установлен правильно. Несоблюдение данной инструкции может привести к повреждению автомобиля.

8. После установки удалите воздух из контура низкого давления топливной системы.

Двигатели с объемом 4,4 л

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините электрический разъем датчика наличия воды в топливе.

3. Расцепите три стопорных язычка и отсоедините крышку датчика наличия воды в топливе в сборе с дренажной трубкой.

4. Отсоедините быстросъемные муфты двух топливопроводов от топливного фильтра.

Внимание:
- Прежде чем отсоединять или снимать компоненты, убедитесь, что область вокруг соединений чистая. Закройте открытые соединения, чтобы предотвратить их загрязнение.
- Будьте готовы собрать вытекающее топливо.

5. Отсоедините электрический разъем, отверните два болта крепления и затем снимите топливный фильтр в сборе.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 25 Н∙м.

6. Расположите под фильтром подходящую емкость для сбора топлива. Отверните и снимите топливный фильтр с верхнего крепления. Снимите датчик наличия воды в топливе.

Внимание:
Перед снятием обратите внимание на расположение компонентов.

7. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей: убедитесь, что топливный фильтр установлен правильно. Несоблюдение данной инструкции может привести к повреждению автомобиля.

8. После установки удалите воздух из контура низкого давления топливной системы.

Вспомогательный топливный насос низкого давления (только автомобили с дизельными двигателями 4,4 л)

Снятие и установка

Внимание:
Прежде чем отсоединять или снимать компоненты, убедитесь, что область вокруг соединений чистая и сухая. Закройте открытые соединения, чтобы предотвратить загрязнение.

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь в том, что он надежно зафиксирован.

3. Снимите левое переднее колесо.

4. Снимите подкрылок в левой передней колесной арке.

5. Отсоедините быстросъемные муфты топливопроводов.

Внимание:
Будьте готовы собрать вытекающее топливо.

6. Опустите автомобиль.

7. Снимите модуль управления двигателем (ЕСМ).

8. Снимите вторичную перегородку моторного отсека с левой стороны.

9. Отсоедините электрический разъем вспомогательного топливного насоса низкого давления.

10. Отсоедините быстросъемную муфту топливопровода от вспомогательного топливного насоса низкого давления.

Внимание:
Будьте готовы собрать вытекающее топливо.

11. Отверните две гайки крепления вспомогательного топливного насоса низкого давления.

Примечание:
Момент затяжки гаек крепления при установке: 10 Н∙м.

12. Снимите вспомогательный топливный насос низкого давления по направлению стрелки.

13. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Вспомогательный охладитель топлива (только автомобили с дизельными двигателями 4,4 л)

Снятие и установка

Внимание:
Во время этой операции разлив топлива неизбежен. Убедитесь, что приняты все необходимые меры предосторожности для предотвращения пожара и взрыва.

1. Снимите решетку радиатора.

2. Снимите звуковой сигнал.

3. Отсоедините электрический разъем, отверните четыре болта крепления и затем снимите жалюзи решетки радиатора.

4. Отсоедините быстросъемные муфты двух топливопроводов и затем снимите вспомогательный охладитель топлива.

Внимание:
Убедитесь, что все отверстия закрыты. Используйте новые заглушки.

5. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Топливные форсунки

Внимание:
- Будьте готовы собрать вытекающее топливо.
- Прежде чем отсоединять или снимать компоненты, убедитесь, что область вокруг соединений чистая. Закройте открытые соединения, чтобы предотвратить загрязнение.

Двигатели с объемом 3,0 л

Снятие и установка форсунок с головки блока левого ряда цилиндров

Снятие

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите вторичную перегородку моторного отсека, расположенную по центру.

3. Слейте охлаждающую жидкость.

4. Отверните болты крепления, ослабьте хомуты и затем снимите трубку, показанную на рисунке ниже.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н∙м.

5. Отсоедините компоненты, отверните два болта крепления и снимите кронштейн в моторном отсеке.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 6 Н∙м.

6. Снимите шумоизоляцию топливных форсунок.

7. Отсоедините электрические разъемы топливных форсунок и уберите в сторону жгуты проводов.

8. Отсоедините обратный (сливной) топливопровод от топливных форсунок.

Примечание:
Обратный (сливной) топливопровод топливной форсунки рассчитан максимум на восемь использований.

9. Отверните болты крепления и снимите два держателя топливопроводов высокого давления.

10. Отверните шесть накидных гаек и снимите три топливопровода высокого давления, идущие от топливной рампы к форсункам. Топливопроводы удалите в отходы.

11. Отверните шесть болтов крепления держателей трех топливных форсунок.

12. При помощи специальных приспособлений №100-012 и № 310-213, извлеките топливные форсунки из головки блока цилиндров.

13. Снимите и удалите в отходы уплотнительные кольца и шайбу топливной форсунки.

14. Если это необходимо, снимите держатель с топливной форсунки, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Если снимались ранее, установите держатель на топливную форсунку, как показано на рисунке ниже.

2. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца и шайбу топливной форсунки.

3. Вставьте топливные форсунки в головку блока цилиндров.

Внимание:
Перед установкой топливной форсунки убедитесь, что область вокруг установочного отверстия форсунки чистая и не содержит посторонних материалов и смазки.

4. Установите и затяните шесть болтов крепления держателей трех топливных форсунок с моментом затяжки в 9 Н∙м.

5. Установите три НОВЫХ топливопровода высокого давления, идущие от топливной рампы к форсункам. Затяните накидные гайки крепления топливопроводов на данном этапе с усилием от руки.

6. Затяните накидные гайки крепления топливопроводов высокого давления к топливной рампе с моментом затяжки в 15 Н∙м. После этого затяните накидные гайки крепления топливопроводов к форсункам с моментом затяжки в 15 Н∙м.

7. Окончательно затяните накидные гайки крепления топливопроводов высокого давления к топливной рампе с моментом затяжки в 35 Н∙м. После этого окончательно затяните накидные гайки крепления топливопроводов к форсункам с моментом затяжки в 35 Н∙м.

8. Установите два держателя топливопроводов высокого давления и затяните их болты крепления с моментом затяжки в 10 Н∙м.

9. Дальнейшая установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

10. Если установлены новые топливные форсунки, настройте их при помощи утвержденного диагностического инструмента.

Снятие и установка форсунок с головки блока правого ряда цилиндров

Снятие

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите вторичную перегородку моторного отсека, расположенную по центру.

3. Слейте охлаждающую жидкость.

4. Отверните болты крепления, ослабьте хомуты и затем снимите трубку, показанную на рисунке ниже.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н∙м.

5. Отсоедините трубку и снимите шумоизоляцию топливных форсунок.

6. Отсоедините электрические разъемы топливных форсунок и уберите в сторону жгуты проводов.

7. Отсоедините обратный (сливной) топливопровод от топливных форсунок.

Примечание:
Обратный (сливной) топливопровод топливной форсунки рассчитан максимум на восемь использований.

8. Отверните болт крепления и снимите держатель топливопроводов высокого давления.

9. Отверните шесть накидных гаек и снимите три топливопровода высокого давления, идущие от топливной рампы к форсункам. Топливопроводы удалите в отходы.

10. Отверните шесть болтов крепления держателей трех топливных форсунок.

11. При помощи специальных приспособлений JLR-310-237, №100-012 и № 310-213, извлеките топливную форсунку из головки блока цилиндров, показанную на рисунке ниже.

12. При помощи специальных приспособлений №100-012 и № 310-213, извлеките остальные топливные форсунки из головки блока цилиндров.

13. Снимите и удалите в отходы уплотнительные кольца и шайбу топливной форсунки.

14. Если это необходимо, снимите держатель с топливной форсунки, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Если снимались ранее, установите держатель на топливную форсунку, как показано на рисунке ниже.

2. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца и шайбу топливной форсунки.

3. Вставьте топливные форсунки в головку блока цилиндров.

Внимание:
Перед установкой топливной форсунки убедитесь, что область вокруг установочного отверстия форсунки чистая и не содержит посторонних материалов и смазки.

4. Установите и затяните шесть болтов крепления держателей трех топливных форсунок с моментом затяжки в 9 Н∙м.

5. Установите три НОВЫХ топливопровода высокого давления, идущие от топливной рампы к форсункам. Затяните накидные гайки крепления топливопроводов на данном этапе с усилием от руки.

6. Затяните накидные гайки крепления топливопроводов высокого давления к топливной рампе с моментом затяжки в 15 Н∙м. После этого затяните накидные гайки крепления топливопроводов к форсункам с моментом затяжки в 15 Н∙м.

7. Окончательно затяните накидные гайки крепления топливопроводов высокого давления к топливной рампе с моментом затяжки в 35 Н∙м. После этого окончательно затяните накидные гайки крепления топливопроводов к форсункам с моментом затяжки в 35 Н∙м.

8. Установите держатель топливопроводов высокого давления и затяните его болт крепления с моментом затяжки в 10 Н∙м.

9. Дальнейшая установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

10. Если установлены новые топливные форсунки, настройте их при помощи утвержденного диагностического инструмента.

Двигатели с объемом 4,4 л

Снятие и установка форсунок с головки блока левого ряда цилиндров

Снятие

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите вторичную перегородку моторного отсека, расположенную по центру.

3. Снимите корпус воздушного фильтра с левой стороны.

4. Снимите топливный фильтр.

5. Отверните болт крепления, отсоедините и затем уберите в сторону бачок, показанный на рисунке ниже.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 9 Н∙м.

6. Отсоедините быстросъемные муфты трек топливопроводов от кронштейна.

7. Отверните два болта крепления и отсоедините кронштейн.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н∙м.

8. Отсоедините колодку электрического разъема и уберите ее в сторону.

9. Отсоедините и уберите в сторону трубку, показанную на рисунке ниже.

10. Отверните две гайки крепления и уберите в сторону трубку, показанную на рисунке ниже.

Примечание:
Момент затяжки гаек крепления при установке: 10 Н∙м.

11. Отверните две верхние гайки крепления теплозащитного экрана.

Примечание:
Момент затяжки гаек крепления при установке: 6 Н∙м.

12. Отверните три нижние гайки крепления и затем снимите теплозащитный экран.

Примечание:
Момент затяжки гаек крепления при установке: 10 Н∙м.

13. Снимите верхнюю шумоизоляцию топливных форсунок.

14. Отсоедините электрические разъемы топливных форсунок и уберите в сторону жгуты проводов.

15. Установите специальное приспособление JLR-310-242 на соединение обратного (сливного) топливопровода к топливной форсунке.

16. Поверните фиксатор соединения против часовой стрелки (1), пока в его разрезе не покажется белая метка, и затем отсоедините обратный (сливной) топливопровод от топливных форсунок (2).

17. Отверните болты крепления и снимите два держателя топливопроводов высокого давления.

18. Отверните восемь накидных гаек и снимите четыре топливопровода высокого давления, идущие от топливной рампы к форсункам. Топливопроводы удалите в отходы.

19. Снимите нижнюю шумоизоляцию топливных форсунок.

20. Отверните восемь болтов крепления держателей четырех топливных форсунок.

21. При помощи специальных приспособлений JLR-310-237, №100-012 и № 310-213, извлеките топливные форсунки из головки блока цилиндров.

22. Снимите и удалите в отходы уплотнительные кольца и шайбу топливной форсунки.

23. Если это необходимо, снимите держатель с топливной форсунки, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Если снимались ранее, установите держатель на топливную форсунку, как показано на рисунке ниже.

2. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца и шайбу топливной форсунки.

3. Вставьте топливные форсунки в головку блока цилиндров.

Внимание:
Перед установкой топливной форсунки убедитесь, что область вокруг установочного отверстия форсунки чистая и не содержит посторонних материалов и смазки.

4. Установите и затяните восемь болтов крепления держателей четырех топливных форсунок с моментом затяжки в 10 Н∙м.

5. Установите нижнюю шумоизоляцию топливных форсунок.

6. Установите четыре НОВЫХ топливопровода высокого давления, идущие от топливной рампы к форсункам. Затяните накидные гайки крепления топливопроводов на данном этапе с усилием от руки.

7. Установите два держателя топливопроводов высокого давления и затяните их болты крепления на данном этапе с усилием от руки.

8. Последовательно затяните накидные гайки крепления топливопроводов высокого давления к топливной рампе (1), а затем к форсункам (2) с моментом затяжки в 10 Н∙м.

9. После этого последовательно доверните накидные гайки крепления топливопроводов высокого давления к топливной рампе (1), а затем к форсункам (2) на 73º.

10. Окончательно затяните болты крепления двух держателей топливопроводов высокого давления с моментом затяжки в 10 Н∙м.

11. Подсоедините обратный (сливной) топливопровод к топливным форсункам (1) и поверните фиксатор соединения по часовой стрелке (2), пока в его разрезе не покажется белая метка.

12. Снимите специальное приспособление JLR-310-242 с соединения обратного (сливного) топливопровода к топливной форсунке.

13. Дальнейшая установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

14. После установки удалите воздух из контура высокого давления топливной системы.

Снятие и установка форсунок с головки блока правого ряда цилиндров

Снятие

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите корпус воздушного фильтра с правой стороны.

3. Снимите вторичную перегородку моторного отсека, расположенную по центру.

4. Снимите дополнительный отопитель, работающий на топливе.

5. Отсоедините трубку, показанную на рисунке ниже.

6. Отсоедините колодку электрического разъема и уберите ее в сторону.

7. Отверните две гайки крепления и снимите держатель.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н∙м.

8. Отверните два болта крепления и отсоедините кронштейн.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н∙м.

9. Отверните две верхние гайки крепления теплозащитного экрана.

Примечание:
Момент затяжки гаек крепления при установке: 6 Н∙м.

10. Отверните четыре нижние гайки крепления и затем снимите теплозащитный экран.

Примечание:
Момент затяжки гаек крепления при установке: 10 Н∙м.

11. Снимите верхнюю шумоизоляцию топливных форсунок.

12. Отсоедините электрические разъемы топливных форсунок и уберите в сторону жгуты проводов.

13. Установите специальное приспособление JLR-310-242 на соединение обратного (сливного) топливопровода к топливной форсунке.

14. Поверните фиксатор соединения против часовой стрелки (1), пока в его разрезе не покажется белая метка, и затем отсоедините обратный (сливной) топливопровод от топливных форсунок (2).

15. Отверните болты крепления и снимите два держателя топливопроводов высокого давления.

16. Отверните восемь накидных гаек и снимите четыре топливопровода высокого давления, идущие от топливной рампы к форсункам. Топливопроводы удалите в отходы.

17. Снимите нижнюю шумоизоляцию топливных форсунок.

18. Отверните восемь болтов крепления держателей четырех топливных форсунок.

19. При помощи специальных приспособлений JLR-310-237, №100-012 и № 310-213, извлеките топливные форсунки из головки блока цилиндров.

20. Снимите и удалите в отходы уплотнительные кольца и шайбу топливной форсунки.

21. Если это необходимо, снимите держатель с топливной форсунки, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Если снимались ранее, установите держатель на топливную форсунку, как показано на рисунке ниже.

2. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца и шайбу топливной форсунки.

3. Вставьте топливные форсунки в головку блока цилиндров.

Внимание:
Перед установкой топливной форсунки убедитесь, что область вокруг установочного отверстия форсунки чистая и не содержит посторонних материалов и смазки.

4. Установите и затяните восемь болтов крепления держателей четырех топливных форсунок с моментом затяжки в 10 Н∙м.

5. Установите нижнюю шумоизоляцию топливных форсунок.

6. Установите четыре НОВЫХ топливопровода высокого давления, идущие от топливной рампы к форсункам. Затяните накидные гайки крепления топливопроводов на данном этапе с усилием от руки.

7. Установите два держателя топливопроводов высокого давления и затяните их болты крепления на данном этапе с усилием от руки.

8. Последовательно затяните накидные гайки крепления топливопроводов высокого давления к топливной рампе (1), а затем к форсункам (2) с моментом затяжки в 10 Н∙м.

9. После этого последовательно доверните накидные гайки крепления топливопроводов высокого давления к топливной рампе (1), а затем к форсункам (2) на 73º.

10. Окончательно затяните болты крепления двух держателей топливопроводов высокого давления с моментом затяжки в 10 Н∙м.

11. Подсоедините обратный (сливной) топливопровод к топливным форсункам (1) и поверните фиксатор соединения по часовой стрелке (2), пока в его разрезе не покажется белая метка.

12. Снимите специальное приспособление JLR-310-242 с соединения обратного (сливного) топливопровода к топливной форсунке.

13. Дальнейшая установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

14. После установки удалите воздух из контура высокого давления топливной системы.