Задние тормоза Range Rover с 2013 года (+ обновление 2017 года)

5. Задние тормоза

Внимание:
Соблюдайте меры предосторожности при обслуживании тормозной системы.

Тормозные колодки

Внимание:
- Тормозные колодки ВСЕГДА заменять комплектом – 4 шт. (по две на каждую сторону).
- Если загорелась сигнальная лампа износа тормозных колодок, необходимо установить новый датчик износа тормозных колодок.

Снятие

1. Подсоедините диагностический прибор и установите электронный стояночный тормоз (EPB) в положение технического обслуживания. При отсутствии диагностического прибора: активируйте сервисный режим электронного стояночного тормоза (ЕРВ) вручную.

2. Выполните отключение стояночного тормоза, когда автомобиль обесточен.

Примечание:
Этот шаг необходим только в том случае, если в автомобиле нет аккумуляторной батареи.

3. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь в том, что он надежно зафиксирован.

4. Снимите заднее колесо.

Только для правой стороны:

5. Отсоедините датчик износа тормозных колодок. Осмотрите датчик износа тормозных колодок на наличие признаков износа или повреждения. При необходимости установите новый датчик.

Внимание:
Датчик индикатора износа тормозных колодок легко повредить. Не используйте рычаг для снятия датчика. Используйте только пальцы.

Продолжение описания общих работ:

6. Отверните болт крепления нижнего направляющего пальца тормозного суппорта. Откиньте вверх тормозной суппорт в сборе (гибкий тормозной шланг от суппорта не отсоединяйте!).

7. Снимите со скобы-держателя тормозного суппорта наружную и внутреннюю тормозные колодки, а также их опорные пластины.

8. Повторите описанные выше шаги на другой стороне автомобиля.

Установка

1. Очистите корпус тормозного суппорта и скобу-держатель тормозного суппорта, используя жидкость для очистки тормозов.

Внимание:
Не используйте сжатый воздух для очистки деталей тормозных механизмов. Пыль от фрикционных материалов может нанести вред здоровью при попадании в легкие.

2. Осмотрите уплотнения поршня суппорта и пыльники направляющих пальцев на предмет повреждений.

3. Убедитесь, что поршень утоплен во внутрь тормозного суппорта.

Автомобили со стандартными тормозами:

4. Убедитесь, что тормозная колодка с резиновой прокладкой будет устанавливается с внутренней стороны.

5. Нанесите на указанные места наружной тормозной колодки специальный смазочный материал. Установите прокладку на тормозную колодку.

Внимание:
- Будьте внимательны, чтобы смазка не попала на фрикционные поверхности тормозной колодки.
- Убедитесь, что смазка равномерно нанесена на поверхность прокладки.

Продолжение описания общих работ:

6. Установите опорные пластины тормозных колодок и тормозные колодки на скобу-держателя тормозного суппорта.

7. Опустите вниз тормозной суппорт в сборе и затяните болт крепления нижнего направляющего пальца с моментом затяжки в 35 Н∙м.

8. Повторите описанные выше шаги на другой стороне автомобиля.

9. Дальнейшая установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

10. После установки:

• Несколько раз плавно нажмите на педаль тормоза, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.
• Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости долейте жидкость.
• Если диагностический прибор отсутствует: деактивируйте сервисный режим электронного стояночного тормоза (ЕРВ) вручную.
• Откалибруйте электрический стояночный тормоз (EPB) при помощи диагностического прибора.

Тормозной суппорт

Снятие и установка

1. Подсоедините диагностический прибор и установите электронный стояночный тормоз (EPB) в положение технического обслуживания. При отсутствии диагностического прибора: активируйте сервисный режим электронного стояночного тормоза (ЕРВ) вручную.

2. Выполните отключение стояночного тормоза, когда автомобиль обесточен.

Примечание:
Этот шаг необходим только в том случае, если в автомобиле нет аккумуляторной батареи.

3. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь в том, что он надежно зафиксирован.

4. Снимите заднее колесо.

Только для правой стороны:

5. Снимите датчик износа тормозных колодок.

Внимание:
Датчик индикатора износа тормозных колодок легко повредить. Не используйте рычаг для снятия датчика. Используйте только пальцы.

Продолжение описания общих работ:

6. Перед отсоединением пережмите тормозной шланг подходящим хомутом. Отверните пустотелый и соединительный болты, после чего снимите гибкий тормозной шланг. Снимите и удалите в отходы две уплотнительные шайбы.

Внимание:
- Будьте готовы собрать вытекающую тормозную жидкость.
- Прежде чем отсоединять или снимать компоненты, убедитесь, что область вокруг соединений чистая.

Примечание:
- Не нагружайте тормозной шланг.
- При установке уплотнительные шайбы замените новыми и проследите за тем, чтобы тормозной шланг не был перекручен и был правильно установлен.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 32 Н∙м (полый болт) и 16 Н∙м (соединительный болт).

7. Отсоедините электрический разъем электронного стояночного тормоза. Отверните болты крепления и затем снимите тормозной суппорт со скобы-держателя.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 35 Н∙м.

8. При необходимости переустановите электродвигатель привода стояночного тормоза, показанный на рисунке ниже.

Примечание:
При установке убедитесь, что используется новое уплотнение электродвигателя.

9. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

10. После установки:

• Удалите воздух из тормозной системы.
• Если диагностический прибор отсутствует: деактивируйте сервисный режим электронного стояночного тормоза (ЕРВ) вручную.
• Откалибруйте электрический стояночный тормоз (EPB) при помощи диагностического прибора.

Тормозной диск

Снятие и установка

Внимание:
- При установке нового тормозного диска установите новые тормозные колодки.
- Тормозные диски необходимо заменять парами.

1. Подсоедините диагностический прибор и установите электронный стояночный тормоз (EPB) в положение технического обслуживания. При отсутствии диагностического прибора: активируйте сервисный режим электронного стояночного тормоза (ЕРВ) вручную.

2. Выполните отключение стояночного тормоза, когда автомобиль обесточен.

Примечание:
Этот шаг необходим только в том случае, если в автомобиле нет аккумуляторной батареи.

3. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь в том, что он надежно зафиксирован.

4. Снимите заднее колесо.

Только для правой стороны:

5. Снимите датчик износа тормозных колодок.

Внимание:
Датчик индикатора износа тормозных колодок легко повредить. Не используйте рычаг для снятия датчика. Используйте только пальцы.

Продолжение описания общих работ:

6. Отсоедините электрический разъем электронного стояночного тормоза.

7. Отверните болты крепления двух направляющих пальцев и затем отсоедините тормозной суппорт от скобы-держателя. Подвесьте тормозной суппорт при помощи подходящей толстой проволоки за элемент подвески (гибкий тормозной шланг от тормозного суппорта не отсоединяйте!).

Внимание:
Тормозной суппорт необходимо подвешивать на прочной металлической проволоке или чем-либо подобном каждый раз, когда он будет снят с креплений, а гибкий тормозной шланг будет оставаться подсоединенным к нему. В случае невыполнение этого требования, на гибкий тормозной шланг будет действовать вес суппорта, что может привести к повреждению шланга, а затем к утечке тормозной жидкости.

Примечание:
- При установке проследите за тем, чтобы тормозной шланг не был перекручен и был правильно установлен.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 35 Н∙м.

8. Снимите со скобы-держателя тормозного суппорта наружную и внутреннюю тормозные колодки, а также их опорные пластины.

9. Отверните два болта крепления и затем снимите скобу-держатель тормозного суппорта. Удалите в отходы болты крепления скобы-держателя.

Примечание:
- При установке убедитесь, что используются новые болты крепления.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 110 Н∙м + доверните на 120º.

10. Отверните болт крепления и затем снимите тормозной диск.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 35 Н∙м.

11. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей: перед установкой тщательно очистите привалочные поверхности ступицы и тормозного диска от ржавчины, окалины и посторонних материалов, используя жидкость для очистки тормозов.

Внимание:
Не используйте сжатый воздух для очистки деталей тормозных механизмов. Пыль от фрикционных материалов может нанести вред здоровью при попадании в легкие.

12. После установки:

• Несколько раз плавно нажмите на педаль тормоза и проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. При необходимости долейте жидкость.
• Если диагностический прибор отсутствует: деактивируйте сервисный режим электронного стояночного тормоза (ЕРВ) вручную.
• Откалибруйте электрический стояночный тормоз (EPB) при помощи диагностического прибора.