Передние тормоза Range Rover с 2013 года (+ обновление 2017 года)

4. Передние тормоза

Внимание:
Соблюдайте меры предосторожности при обслуживании тормозной системы.

Тормозные колодки

Внимание:
- Тормозные колодки ВСЕГДА заменять комплектом – 4 шт. (по две на каждую сторону).
- Если загорелась сигнальная лампа износа тормозных колодок, необходимо установить новый датчик износа тормозных колодок.

Автомобили с высокоэффективными тормозами

Снятие

1. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь в том, что он надежно зафиксирован.

2. Снимите переднее колесо.

3. При наличии: отверните винты крепления и снимите защитный кожух тормозных колодок.

Примечание:
Момент затяжки винтов крепления при установке: 9 Н∙м.

Только для левой стороны:

4. Отсоедините датчик износа тормозных колодок. Осмотрите датчик износа тормозных колодок на наличие признаков износа или повреждения. При необходимости установите новый датчик.

Внимание:
Датчик индикатора износа тормозных колодок легко повредить. Не используйте рычаг для снятия датчика. Используйте только пальцы.

Продолжение описания общих работ:

5. При помощи выколотки подходящего размера, извлеките верхнюю направляющую (1) и затем снимите фиксирующую пружину колодок (2). Извлеките нижнюю (3) и центральную (4) направляющие, предварительно отвернув ее болт крепления. После этого извлеките тормозные колодки из тормозного суппорта.

Примечание:
Перед снятием обратите внимание на расположение тормозных колодок и фиксирующей пружины колодок.

6. Повторите описанные выше шаги на другой стороне автомобиля.

Установка

1. Очистите все детали.

Внимание:
Не используйте сжатый воздух для очистки деталей тормозных механизмов. Пыль от фрикционных материалов может нанести вред здоровью при попадании в легкие.

2. Осмотрите уплотнения поршней суппорта на предмет повреждений.

3. При помощи подходящего инструмента, утопите поршни во внутрь тормозного суппорта.

Внимание:
Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке перед утапливанием поршней. Несоблюдение данного требования может привести к повреждению автомобиля, поскольку по мере вдавливания поршней обратно в корпус суппорта, уровень тормозной жидкости в бачке будет повышаться. Не допускайте вытекания жидкости из бачка.

4. Повторите описанный выше шаг с остальными поршнями.

5. Нанесите смазку Molykote CU7439+ на участки тормозной колодки, показанные на рисунке ниже.

Внимание:
Будьте внимательны, чтобы смазка не попала на фрикционные поверхности тормозной колодки.

6. Аккуратно удалите защитную пленку с тормозной колодки.

7. Установите тормозные колодки. Вставьте центральную направляющую (1) и затяните ее болт крепления с моментом затяжки в 30 Н∙м. Далее последовательно установите нижнюю направляющую (2), фиксирующую пружину колодок (3) и верхнюю направляющую (4).

Примечание:
- Перед установкой смазку Molykote CU7439+ на направляющие тормозных колодок.
- При установке убедитесь, что тормозные колодки и фиксирующая пружина колодок установлены в правильном положении.

8. Повторите описанные выше шаги на другой стороне автомобиля.

9. Дальнейшая установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

10. После установки:

• Несколько раз плавно нажмите на педаль тормоза, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.
• Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости долейте жидкость.

Автомобили со стандартными тормозами

Снятие

1. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь в том, что он надежно зафиксирован.

2. Снимите переднее колесо.

Только для левой стороны:

3. Отсоедините датчик износа тормозных колодок. Осмотрите датчик износа тормозных колодок на наличие признаков износа или повреждения. При необходимости установите новый датчик.

Внимание:
Датчик индикатора износа тормозных колодок легко повредить. Не используйте рычаг для снятия датчика. Используйте только пальцы.

Продолжение описания общих работ:

4. Отверните и удалите в отходы болт крепления нижнего направляющего пальца тормозного суппорта. Откиньте вверх тормозной суппорт в сборе (гибкий тормозной шланг от суппорта не отсоединяйте!).

5. Снимите со скобы-держателя тормозного суппорта наружную и внутреннюю тормозные колодки, а также их опорные пластины.

Примечание:
Перед снятием обратите внимание на расположение опорных пластин тормозных колодок.

6. Повторите описанные выше шаги на другой стороне автомобиля.

Установка

1. Очистите корпус тормозного суппорта и скобу-держатель тормозного суппорта, используя жидкость для очистки тормозов.

Внимание:
Не используйте сжатый воздух для очистки деталей тормозных механизмов. Пыль от фрикционных материалов может нанести вред здоровью при попадании в легкие.

2. Осмотрите уплотнения поршней суппорта и пыльники направляющих пальцев на предмет повреждений.

3. При помощи подходящего инструмента, утопите поршни во внутрь тормозного суппорта.

Внимание:
Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке перед утапливанием поршней. Несоблюдение данного требования может привести к повреждению автомобиля, поскольку по мере вдавливания поршней обратно в корпус суппорта, уровень тормозной жидкости в бачке будет повышаться. Не допускайте вытекания жидкости из бачка.

4. Нанесите на опорные пластины тормозных колодок специальный смазочный материал и затем установите их на скобу-держатель тормозного суппорта.

Примечание:
При установке убедитесь, что опорные пластины тормозных колодок установлены в правильном положении.

5. Установите внутреннюю и наружную тормозные колодки на скобу-держателя тормозного суппорта.

6. Если установлена, аккуратно удалите защитную пленку с наружной тормозной колодки (1) и затем опустите вниз тормозной суппорт в сборе (2).

7. Установите НОВЫЙ болт крепления нижнего направляющего пальца тормозного суппорта и затяните его с моментом затяжки в 35 Н∙м.

Примечание:
Проследите за тем, чтобы тормозной шланг не был перекручен и был правильно расположен.

8. Повторите описанные выше шаги на другой стороне автомобиля.

9. Дальнейшая установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

10. После установки:

• Несколько раз плавно нажмите на педаль тормоза, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.
• Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости долейте жидкость.

Тормозной суппорт

Автомобили с высокоэффективными тормозами

Снятие и установка

1. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь в том, что он надежно зафиксирован.

2. Снимите переднее колесо.

Только для левой стороны:

3. Снимите датчик износа тормозных колодок.

Внимание:
Датчик индикатора износа тормозных колодок легко повредить. Не используйте рычаг для снятия датчика. Используйте только пальцы.

Продолжение описания общих работ:

4. Перед отсоединением пережмите тормозной шланг подходящим хомутом. Отверните пустотелый болт и отсоедините гибкий шланг от тормозного суппорта. Снимите и удалите в отходы две уплотнительные шайбы.

Внимание:
- Будьте готовы собрать вытекающую тормозную жидкость.
- Прежде чем отсоединять или снимать компоненты, убедитесь, что область вокруг соединений чистая.

Примечание:
- Не нагружайте тормозной шланг.
- При установке уплотнительные шайбы замените новыми и проследите за тем, чтобы тормозной шланг не был перекручен и был правильно установлен.
- Момент затяжки полого болта при установке: 32 Н∙м.

5. Снимите тормозные колодки.

6. Отверните болты крепления и затем снимите тормозной суппорт. Удалите болты крепления в отходы.

Примечание:
- При установке убедитесь, что используются новые болты крепления.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 133 Н∙м + доверните на 60º.

7. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

8. После установки удалите воздух из тормозной системы.

Автомобили со стандартными тормозами

Снятие и установка

1. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь в том, что он надежно зафиксирован.

2. Снимите переднее колесо.

Только для левой стороны:

3. Снимите датчик износа тормозных колодок.

Внимание:
Датчик индикатора износа тормозных колодок легко повредить. Не используйте рычаг для снятия датчика. Используйте только пальцы.

Продолжение описания общих работ:

4. Перед отсоединением пережмите тормозной шланг подходящим хомутом. Отверните пустотелый болт и отсоедините гибкий шланг от тормозного суппорта. Снимите и удалите в отходы две уплотнительные шайбы.

Внимание:
- Будьте готовы собрать вытекающую тормозную жидкость.
- Прежде чем отсоединять или снимать компоненты, убедитесь, что область вокруг соединений чистая.

Примечание:
- Не нагружайте тормозной шланг.
- При установке уплотнительные шайбы замените новыми и проследите за тем, чтобы тормозной шланг не был перекручен и был правильно установлен.
- Момент затяжки полого болта при установке: 32 Н∙м.

5. Отверните болты крепления и затем снимите тормозной суппорт со скобы-держателя.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 35 Н∙м.

6. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей: после затяжки болтов крепления тормозного суппорта убедитесь, что выемка находится на расстоянии не менее 20 мм от тормозного шланга. При необходимости отрегулируйте шланг в нужное положение.

7. После установки удалите воздух из тормозной системы.

Уплотнения поршней (только автомобили с высокоэффективными тормозами)

Снятие

1. Снимите тормозные колодки.

2. Вставьте две подходящие пластины толщиной 10 мм в корпус тормозного суппорта, как показано на рисунке ниже. Это позволит частично извлечь поршни без риска их полного извлечения.

3. Нажмите на педаль тормоза, чтобы поршни частично извлеклись из корпуса тормозного суппорта.

4. Извлеките ранее установленные пластины из тормозного суппорта.

5. Снимите тормозной суппорт.

6. При помощи подходящего инструмента, подденьте и затем снимите уплотнение с поршня.

Внимание:
Будьте готовы собрать вытекающую тормозную жидкость.

7. Очистите и осмотрите поршень суппорта. При наличии коррозии, замените новым тормозной суппорт.

Установка

1. Установите уплотнение на поршень. Убедитесь, что уплотнение правильно расположено на поршне. После этого аккуратно утопите уплотнение в сборе с поршнем в отверстие тормозного суппорта.

2. Полностью установите уплотнение на отверстие суппорта. Осмотрите уплотнение суппорта и убедитесь, что оно установлено правильно.

3. Установите тормозной суппорт.

Тормозной диск

Автомобили с высокоэффективными тормозами

Внимание:
- При установке нового тормозного диска установите новые тормозные колодки.
- Тормозные диски необходимо заменять парами.

Снятие и установка

1. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь в том, что он надежно зафиксирован.

2. Снимите переднее колесо.

3. Отверните два болта крепления и затем отсоедините тормозной суппорт в сборе. Подвесьте тормозной суппорт при помощи подходящей толстой проволоки за элемент подвески (гибкий тормозной шланг от суппорта не отсоединяйте). Удалите в отходы болты крепления суппорта.

Внимание:
- Тормозной суппорт необходимо подвешивать на прочной металлической проволоке или чем-либо подобном каждый раз, когда он будет снят с креплений, а гибкий тормозной шланг будет оставаться подсоединенным к нему. В случае невыполнение этого требования, на гибкий тормозной шланг будет действовать вес суппорта, что может привести к повреждению шланга, а затем к утечке тормозной жидкости.
- Для левой стороны: не позволяйте тормозному суппорту висеть на проводе датчика износа тормозных колодок.

Примечание:
- При установке проследите за тем, чтобы тормозной шланг не был перекручен и был правильно установлен.
- При установке убедитесь, что используются новые болты крепления.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 133 Н∙м + доверните на 60º.

4. Отверните болт крепления и затем снимите тормозной диск.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 35 Н∙м.

5. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей: перед установкой тщательно очистите привалочные поверхности ступицы, диска и тормозного суппорта от ржавчины, окалины и посторонних материалов, используя жидкость для очистки тормозов.

Внимание:
Не используйте сжатый воздух для очистки деталей тормозных механизмов. Пыль от фрикционных материалов может нанести вред здоровью при попадании в легкие.

6. После установки несколько раз плавно нажмите на педаль тормоза и проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. При необходимости долейте жидкость.

Автомобили со стандартными тормозами

Снятие и установка

1. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь в том, что он надежно зафиксирован.

2. Снимите переднее колесо.

3. Отверните два болта крепления и затем отсоедините скобу-держатель в сборе с тормозным суппортом. Подвесьте скобу-держатель в сборе при помощи подходящей толстой проволоки за элемент подвески (гибкий тормозной шланг от тормозного суппорта не отсоединяйте). Удалите в отходы болты крепления скобы-держателя.

Внимание:
- Тормозной суппорт необходимо подвешивать на прочной металлической проволоке или чем-либо подобном каждый раз, когда он будет снят с креплений, а гибкий тормозной шланг будет оставаться подсоединенным к нему. В случае невыполнение этого требования, на гибкий тормозной шланг будет действовать вес суппорта, что может привести к повреждению шланга, а затем к утечке тормозной жидкости.
- Для левой стороны: не позволяйте тормозному суппорту висеть на проводе датчика износа тормозных колодок.

Примечание:
- При установке проследите за тем, чтобы тормозной шланг не был перекручен и был правильно установлен.
- При установке убедитесь, что используются новые болты крепления.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 135 Н∙м + доверните на 60º.

4. Отверните болт крепления и затем снимите тормозной диск.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 35 Н∙м.

5. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

• Перед установкой тщательно очистите привалочные поверхности ступицы, диска и тормозного суппорта от ржавчины, окалины и посторонних материалов, используя жидкость для очистки тормозов.

Внимание:
Не используйте сжатый воздух для очистки деталей тормозных механизмов. Пыль от фрикционных материалов может нанести вред здоровью при попадании в легкие.

• После затяжки болтов крепления скобы-держателя тормозного суппорта убедитесь, что выемка находится на расстоянии не менее 20 мм от тормозного шланга. При необходимости отрегулируйте скобу-держатель в нужное положение.

6. После установки несколько раз плавно нажмите на педаль тормоза и проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. При необходимости долейте жидкость.