Елементи системи живлення дизельних двигунів (моторний відсік) Range Rover з 2013 року (+ оновлення 2017)

4. Елементи системи живлення дизельних двигунів (моторний відсік)

Увага:
Дотримуйтесь запобіжних заходів при обслуговуванні системи живлення.

Охолоджувач палива

Зняття та встановлення

Увага:
Під час цієї операції розлив палива неминучий. Переконайтеся, що вжито всіх необхідних заходів для запобігання пожежі та вибуху.

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Зніміть корпус повітряного фільтра зліва.

3. Відкрутіть два болта кріплення тримачів трубок охолоджувача палива.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

4. Відкрутіть болт кріплення тримача трубок охолоджувача палива.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

5. Від'єднайте швидкознімні муфти трубок від охолоджувача палива.

Увага:
- Будьте готові зібрати рідину, що витікає охолоджувальну.
- Переконайтеся, що всі отвори зачинені. Використовуйте нові заглушки.

6. Вийміть фіксатори та від'єднайте швидкознімні муфти паливопроводів від охолоджувача.

Увага:
- Будьте готові зібрати паливо, що витікає.
- Переконайтеся, що всі отвори зачинені. Використовуйте нові заглушки.

7. Відкрутіть три болта кріплення та виведіть із зачеплення охолоджувач палива.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

8. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Паливний фільтр

Зняття та встановлення

Увага:
Під час цієї операції розлив палива неминучий. Переконайтеся, що вжито всіх необхідних заходів для запобігання пожежі та вибуху.

Двигуни з об'ємом 3,0 л

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Від'єднайте електричний роз'єм датчика води в паливі.

3. Розчепіть три стопорні язички і від'єднайте кришку датчика води в паливі в зборі з дренажною трубкою.

4. Від'єднайте швидкознімні муфти чотирьох паливопроводів від паливного фільтра.

Увага:
- Перед тим, як від'єднувати або знімати компоненти, переконайтеся, що область навколо з'єднань чиста. Закрийте відкриті з'єднання, щоб запобігти їх забрудненню.
- Будьте готові зібрати паливо, що витікає.

5. Розчепіть фіксатор і зніміть паливний фільтр у зборі з кронштейна у напрямку стрілки.

Примітка:
Не розбирайте далі паливний фільтр, якщо його було знято лише для доступу.

6. Зніміть датчик води в паливі. Відкрутіть гвинт кріплення та зніміть утримувач паливного фільтра.

Увага:
Перед зняттям зверніть увагу на розташування компонентів.

7. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей: переконайтеся, що паливний фільтр встановлено правильно. Недотримання цієї інструкції може призвести до пошкодження автомобіля.

8. Після встановлення видаліть повітря з контуру низького тиску паливної системи.

Двигуни з об'ємом 4,4 л

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Від'єднайте електричний роз'єм датчика води в паливі.

3. Розчепіть три стопорні язички і від'єднайте кришку датчика води в паливі в зборі з дренажною трубкою.

4. Від'єднайте швидкознімні муфти двох паливопроводів від паливного фільтра.

Увага:
- Перед тим, як від'єднувати або знімати компоненти, переконайтеся, що область навколо з'єднань чиста. Закрийте відкриті з'єднання, щоб запобігти їх забрудненню.
- Будьте готові зібрати паливо, що витікає.

5. Від'єднайте електричний роз'єм, відкрутіть два болта кріплення та зніміть паливний фільтр у збиранні.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 25 Н∙м.

6. Розташуйте під фільтром відповідну ємність для збирання палива. Викрутіть та зніміть паливний фільтр з верхнього кріплення. Зніміть датчик води у паливі.

Увага:
Перед зняттям зверніть увагу на розташування компонентів.

7. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей: переконайтеся, що паливний фільтр встановлено правильно. Недотримання цієї інструкції може призвести до пошкодження автомобіля.

8. Після встановлення видаліть повітря з контуру низького тиску паливної системи.

Допоміжний паливний насос низького тиску (тільки автомобілі з дизельними двигунами 4,4 л)

Зняття та встановлення

Увага:
Перш ніж від'єднувати або знімати компоненти, переконайтеся, що область навколо з'єднань чиста та суха. Закрийте відкриті з'єднання, щоб запобігти забрудненню.

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

3. Зніміть переднє ліве колесо.

4. Зніміть підкрилок у лівій передній колісній арці.

5. Від'єднайте швидкознімні муфти паливопроводів.

Увага:
Будьте готові зібрати паливо, що витікає.

6. Опустіть автомобіль.

7. Зніміть модуль керування двигуном (ЕСМ).

8. Зніміть вторинну перегородку моторного відсіку зліва.

9. Від'єднайте електричний роз'єм допоміжного паливного насоса низького тиску.

10. Від'єднайте швидкознімну муфту паливопроводу від допоміжного паливного насоса низького тиску.

Увага:
Будьте готові зібрати паливо, що витікає.

11. Відкрутіть дві гайки кріплення допоміжного паливного насоса низького тиску.

Примітка:
Момент затягування гайок кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

12. Зніміть допоміжний паливний насос низького тиску в напрямку стрілки.

13. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Допоміжний охолоджувач палива (тільки автомобілі з дизельними двигунами 4,4 л)

Зняття та встановлення

Увага:
Під час цієї операції розлив палива неминучий. Переконайтеся, що вжито всіх необхідних заходів для запобігання пожежі та вибуху.

1. Зніміть радіаторну решітку.

2. Зніміть звуковий сигнал.

3. Від'єднайте електричний роз'єм, відкрутіть чотири болти кріплення і зніміть решітки радіатора.

4. Від'єднайте швидкознімні муфти двох паливопроводів, а потім зніміть допоміжний охолоджувач палива.

Увага:
Переконайтеся, що всі отвори зачинені. Використовуйте нові заглушки.

5. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Паливні форсунки

Увага:
- Будьте готові зібрати паливо, що витікає.
- Перед тим, як від'єднувати або знімати компоненти, переконайтеся, що область навколо з'єднань чиста. Закрийте відкриті з'єднання, щоб запобігти забрудненню.

Двигуни з об'ємом 3,0 л

Зняття та встановлення форсунок із головки блоку лівого ряду циліндрів

Зняття

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Зніміть вторинну перегородку моторного відсіку по центру.

3. Злийте рідину, що охолоджує.

4. Відкрутіть болти кріплення, ослабте хомути і зніміть трубку, показану на малюнку нижче.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

5. Від'єднайте компоненти, відкрутіть два болта кріплення та зніміть кронштейн у моторному відсіку.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 6 Н∙м.

6. Зніміть шумоізоляцію паливних форсунок.

7. Від'єднайте електричні роз'єми паливних форсунок та приберіть убік джгути проводів.

8. Від'єднайте зворотний паливопровід від паливних форсунок.

Примітка:
Зворотний (зливний) паливопровід паливної форсунки розрахований максимум на вісім використання.

9. Відкрутіть болти кріплення та зніміть два тримачі високого тиску.

10. Відкрутіть шість накидних гайок і зніміть три паливопроводи високого тиску, що йдуть від паливної рампи до форсунок. Паливопроводи видаліть у відходи.

11. Відкрутіть шість болтів кріплення тримачів трьох паливних форсунок.

12. За допомогою спеціальних пристроїв №100-012 та № 310-213 вийміть паливні форсунки з головки блоку циліндрів.

13. Зніміть та видаліть у відходи кільця ущільнювачів та шайбу паливної форсунки.

14. Якщо це необхідно, зніміть тримач з паливної форсунки, як показано на малюнку нижче.

Встановлення

1. Якщо знімали раніше, встановіть тримач на паливну форсунку, як показано на малюнку нижче.

2. Встановіть НОВІ кільця ущільнювачів і шайбу паливної форсунки.

3. Вставте паливні форсунки в головку блоку циліндрів.

Увага:
Перед встановленням паливної форсунки переконайтеся, що область навколо отвору форсунки чиста і не містить сторонніх матеріалів і мастила.

4. Встановіть та затягніть шість болтів кріплення тримачів трьох паливних форсунок з моментом затягування 9 Н∙м.

5. Встановіть три НОВІ паливопроводи високого тиску, що йдуть від паливної рампи до форсунок. Затягніть накидні гайки кріплення паливопроводів на цьому етапі із зусиллям від руки.

6. Затягніть накидні гайки кріплення паливопроводів високого тиску до паливної рампи з моментом затягування 15 Н∙м. Після цього затягніть накидні гайки кріплення паливопроводів до форсунок з моментом затягування 15 Н∙м.

7. Остаточно затягніть накидні гайки кріплення паливопроводів високого тиску до паливної рампи з моментом затягування 35 Н∙м. Після цього остаточно затягніть накидні гайки кріплення паливопроводів до форсунок з моментом затягування 35 Н∙м.

8. Встановіть два тримачі високого тиску палива та затягніть їх болти кріплення з моментом затягування в 10 Н∙м.

9. Подальше встановлення виконується в порядку, зворотному порядку зняття.

10. Якщо встановлено нові паливні форсунки, налаштуйте їх за допомогою затвердженого діагностичного інструменту.

Зняття та встановлення форсунок із головки блоку правого ряду циліндрів

Зняття

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Зніміть вторинну перегородку моторного відсіку по центру.

3. Злийте рідину, що охолоджує.

4. Відкрутіть болти кріплення, ослабте хомути і зніміть трубку, показану на малюнку нижче.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

5. Від'єднайте трубку та зніміть шумоізоляцію паливних форсунок.

6. Від'єднайте електричні роз'єми паливних форсунок та приберіть убік джгути проводів.

7. Від'єднайте зворотний паливопровід від паливних форсунок.

Примітка:
Зворотний (зливний) паливопровід паливної форсунки розрахований максимум на вісім використання.

8. Відкрутіть болт кріплення та зніміть тримач високого тиску.

9. Відкрутіть шість накидних гайок і зніміть три паливопроводи високого тиску, що йдуть від паливної рампи до форсунок. Паливопроводи видаліть у відходи.

10. Відкрутіть шість болтів кріплення тримачів трьох паливних форсунок.

11. За допомогою спеціальних пристроїв JLR-310-237, №100-012 та № 310-213, витягніть паливну форсунку з головки блоку циліндрів, показану на малюнку нижче.

12. За допомогою спеціальних пристроїв №100-012 та № 310-213 вийміть інші паливні форсунки з головки блоку циліндрів.

13. Зніміть та видаліть у відходи кільця ущільнювачів та шайбу паливної форсунки.

14. Якщо це необхідно, зніміть тримач з паливної форсунки, як показано на малюнку нижче.

Встановлення

1. Якщо знімали раніше, встановіть тримач на паливну форсунку, як показано на малюнку нижче.

2. Встановіть НОВІ кільця ущільнювачів і шайбу паливної форсунки.

3. Вставте паливні форсунки в головку блоку циліндрів.

Увага:
Перед встановленням паливної форсунки переконайтеся, що область навколо отвору форсунки чиста і не містить сторонніх матеріалів і мастила.

4. Встановіть та затягніть шість болтів кріплення тримачів трьох паливних форсунок з моментом затягування 9 Н∙м.

5. Встановіть три НОВІ паливопроводи високого тиску, що йдуть від паливної рампи до форсунок. Затягніть накидні гайки кріплення паливопроводів на цьому етапі із зусиллям від руки.

6. Затягніть накидні гайки кріплення паливопроводів високого тиску до паливної рампи з моментом затягування 15 Н∙м. Після цього затягніть накидні гайки кріплення паливопроводів до форсунок з моментом затягування 15 Н∙м.

7. Остаточно затягніть накидні гайки кріплення паливопроводів високого тиску до паливної рампи з моментом затягування 35 Н∙м. Після цього остаточно затягніть накидні гайки кріплення паливопроводів до форсунок з моментом затягування 35 Н∙м.

8. Встановіть тримач паливопроводів високого тиску та затягніть його болт кріплення з моментом затягування 10 Н∙м.

9. Подальше встановлення виконується в порядку, зворотному порядку зняття.

10. Якщо встановлено нові паливні форсунки, налаштуйте їх за допомогою затвердженого діагностичного інструменту.

Двигуни з об'ємом 4,4 л

Зняття та встановлення форсунок із головки блоку лівого ряду циліндрів

Зняття

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Зніміть вторинну перегородку моторного відсіку по центру.

3. Зніміть корпус повітряного фільтра зліва.

4. Зніміть паливний фільтр.

5. Відкрутіть болт кріплення, від'єднайте і заберіть у бік бачок, показаний на малюнку нижче.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення при встановленні: 9 Н∙м.

6. Від'єднайте швидкознімні муфти трек паливопроводів від кронштейна.

7. Відкрутіть два болта кріплення та від'єднайте кронштейн.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

8. Від'єднайте колодку електричного гнізда та приберіть її убік.

9. Від'єднайте та приберіть убік трубку, показану на малюнку нижче.

10. Відкрутіть дві гайки кріплення та приберіть убік трубку, показану на малюнку нижче.

Примітка:
Момент затягування гайок кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

11. Викрутіть дві верхні гайки кріплення теплозахисного екрана.

Примітка:
Момент затягування гайок кріплення при встановленні: 6 Н∙м.

12. Відкрутіть три нижні гайки кріплення та зніміть теплозахисний екран.

Примітка:
Момент затягування гайок кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

13. Зніміть верхню шумоізоляцію паливних форсунок.

14. Від'єднайте електричні роз'єми паливних форсунок та приберіть убік джгути проводів.

15. Встановіть спеціальний пристрій JLR-310-242 на з'єднання зворотного (зливного) паливопроводу до паливної форсунки.

16. Поверніть фіксатор з'єднання проти годинникової стрілки (1), доки в його розрізі не з'явиться біла мітка, а потім від'єднайте зворотний (зливний) паливопровід від паливних форсунок (2).

17. Відкрутіть болти кріплення та зніміть два тримачі високого тиску.

18. Відкрутіть вісім накидних гайок і зніміть чотири паливопроводи високого тиску, що йдуть від паливної рампи до форсунок. Паливопроводи видаліть у відходи.

19. Зніміть нижню шумоізоляцію паливних форсунок.

20. Відкрутіть вісім болтів кріплення тримачів чотирьох паливних форсунок.

21. За допомогою спеціальних пристроїв JLR-310-237, №100-012 та № 310-213, витягніть паливні форсунки з головки блоку циліндрів.

22. Зніміть та видаліть у відходи кільця ущільнювачів та шайбу паливної форсунки.

23. Якщо це необхідно, зніміть тримач з паливної форсунки, як показано на малюнку нижче.

Встановлення

1. Якщо знімали раніше, встановіть тримач на паливну форсунку, як показано на малюнку нижче.

2. Встановіть НОВІ кільця ущільнювачів і шайбу паливної форсунки.

3. Вставте паливні форсунки в головку блоку циліндрів.

Увага:
Перед встановленням паливної форсунки переконайтеся, що область навколо отвору форсунки чиста і не містить сторонніх матеріалів і мастила.

4. Встановіть та затягніть вісім болтів кріплення тримачів чотирьох паливних форсунок з моментом затягування 10 Н∙м.

5. Встановіть нижню шумоізоляцію паливних форсунок.

6. Встановіть чотири НОВІ паливопроводи високого тиску, що йдуть від паливної рампи до форсунок. Затягніть накидні гайки кріплення паливопроводів на цьому етапі із зусиллям від руки.

7. Встановіть два тримачі високого тиску палива та затягніть їх болти кріплення на цьому етапі із зусиллям від руки.

8. Послідовно затягніть накидні гайки кріплення паливопроводів високого тиску до паливної рампи (1), а потім до форсунок (2) з моментом затягування 10 Н∙м.

9. Після цього послідовно доверніть накидні гайки кріплення паливопроводів високого тиску до паливної рампи (1), а потім до форсунок (2) на 73º.

10. Остаточно затягніть болти кріплення двох тримачів паливопроводів високого тиску з моментом затягування 10 Н∙м.

11. Підключіть зворотний (зливний) паливопровід до паливних форсунок (1) і поверніть фіксатор з'єднання за годинниковою стрілкою (2), доки в його розрізі не з'явиться біла мітка.

12. Зніміть спеціальний пристрій JLR-310-242 зі ​​з'єднання зворотного (зливного) паливопроводу до паливної форсунки.

13. Подальше встановлення виконується в порядку, зворотному порядку зняття.

14. Після встановлення видаліть повітря з контуру високого тиску паливної системи.

Зняття та встановлення форсунок із головки блоку правого ряду циліндрів

Зняття

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Зніміть корпус фільтра з правого боку.

3. Зніміть вторинну перегородку моторного відсіку по центру.

4. Зніміть додатковий обігрівач на паливі.

5. Від'єднайте слухавку на малюнку нижче.

6. Від'єднайте колодку електричного гнізда та приберіть її убік.

7. Відкрутіть дві гайки кріплення та зніміть утримувач.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

8. Відкрутіть два болта кріплення та від'єднайте кронштейн.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

9. Викрутіть дві верхні гайки кріплення теплозахисного екрана.

Примітка:
Момент затягування гайок кріплення при встановленні: 6 Н∙м.

10. Відкрутіть чотири нижні гайки кріплення та зніміть теплозахисний екран.

Примітка:
Момент затягування гайок кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

11. Зніміть верхню шумоізоляцію паливних форсунок.

12. Від'єднайте електричні роз'єми паливних форсунок та приберіть убік джгути проводів.

13. Встановіть спеціальний пристрій JLR-310-242 на з'єднання зворотного (зливного) паливопроводу до паливної форсунки.

14. Поверніть фіксатор з'єднання проти годинникової стрілки (1), доки в його розрізі не з'явиться біла мітка, а потім від'єднайте зворотний (зливний) паливопровід від паливних форсунок (2).

15. Відкрутіть болти кріплення та зніміть два тримачі високого тиску.

16. Відкрутіть вісім накидних гайок і зніміть чотири паливопроводи високого тиску, що йдуть від паливної рампи до форсунок. Паливопроводи видаліть у відходи.

17. Зніміть нижню шумоізоляцію паливних форсунок.

18. Відкрутіть вісім болтів кріплення тримачів чотирьох паливних форсунок.

19. За допомогою спеціальних пристроїв JLR-310-237, №100-012 та № 310-213, витягніть паливні форсунки з головки блоку циліндрів.

20. Зніміть та видаліть у відходи кільця ущільнювача та шайбу паливної форсунки.

21. Якщо це необхідно, зніміть тримач з паливної форсунки, як показано на малюнку нижче.

Встановлення

1. Якщо знімали раніше, встановіть тримач на паливну форсунку, як показано на малюнку нижче.

2. Встановіть НОВІ кільця ущільнювачів і шайбу паливної форсунки.

3. Вставте паливні форсунки в головку блоку циліндрів.

Увага:
Перед встановленням паливної форсунки переконайтеся, що область навколо отвору форсунки чиста і не містить сторонніх матеріалів і мастила.

4. Встановіть та затягніть вісім болтів кріплення тримачів чотирьох паливних форсунок з моментом затягування 10 Н∙м.

5. Встановіть нижню шумоізоляцію паливних форсунок.

6. Встановіть чотири НОВІ паливопроводи високого тиску, що йдуть від паливної рампи до форсунок. Затягніть накидні гайки кріплення паливопроводів на цьому етапі із зусиллям від руки.

7. Встановіть два тримачі високого тиску палива та затягніть їх болти кріплення на цьому етапі із зусиллям від руки.

8. Послідовно затягніть накидні гайки кріплення паливопроводів високого тиску до паливної рампи (1), а потім до форсунок (2) з моментом затягування 10 Н∙м.

9. Після цього послідовно доверніть накидні гайки кріплення паливопроводів високого тиску до паливної рампи (1), а потім до форсунок (2) на 73º.

10. Остаточно затягніть болти кріплення двох тримачів паливопроводів високого тиску з моментом затягування 10 Н∙м.

11. Підключіть зворотний (зливний) паливопровід до паливних форсунок (1) і поверніть фіксатор з'єднання за годинниковою стрілкою (2), доки в його розрізі не з'явиться біла мітка.

12. Зніміть спеціальний пристрій JLR-310-242 зі ​​з'єднання зворотного (зливного) паливопроводу до паливної форсунки.

13. Подальше встановлення виконується в порядку, зворотному порядку зняття.

14. Після встановлення видаліть повітря з контуру високого тиску паливної системи.