Система кондиціонування повітря Range Rover з 2013 року (+ оновлення 2017)

3. Система кондиціювання повітря

Увага:
Перш ніж приступити до будь-якої процедури обслуговування, описаної в цьому посібнику, ознайомтеся з запобіжними заходами. Недотримання цієї інструкції може призвести до серйозної травми.

Утилізація холодоагенту, вакуумування та заправлення системи кондиціювання

Обслуговування

1. До обслуговування допускається лише персонал, ознайомлений із влаштуванням систем автомобіля та спеціальним обладнанням для заряджання та тестування. Всі роботи повинні виконуватися в приміщенні, що добре провітрюється, вдалині від джерел відкритого вогню і тепла.

2. Зніміть пилезахисні ковпачки зі з'єднань високого та низького тиску.

3. Підключіть нагнітальні магістралі високого та низького тиску до відповідних з'єднань.

4. Регенерація холодоагенту системи кондиціювання повинна проводитись відповідно до інструкцій виробника.

Увага:
З метою безпеки експлуатації системи повітряного кондиціювання перед повторним використанням холодоагенту його слід очистити. Технологія очищення холодоагенту повинна відповідати регламентним вимогам та забезпечувати необхідний ступінь чистоти. Переробка холодоагенту повинна виконуватись на обладнанні, сертифікованому на відповідність стандартам SAE J2099 та SAE J2788. Якщо обладнання, що застосовується, не відповідає цій вимогі, то немає жодної гарантії, що холодоагент буде очищений до необхідного ступеня чистоти. Сервісна станція для обслуговування кондиціонерів з холодоагентом R-134a не повинна використовуватися для обслуговування кондиціонерів, в яких використовується інший холодоагент. Холодоагент R-134a, наявний у продажу та призначений для домашнього використання, не придатний для використання в автомобільних системах кондиціювання повітря.

Примітка:

Виміряйте та зафіксуйте кількість оливи системи кондиціювання, що регенерується із системи.

5. Від'єднайте магістралі високого та низького тиску від відповідних з'єднувальних пристроїв.

Увага:
- Заглушіть усі отвори. Використовуйте нові заглушки.
- Зберіть холодоагент у спеціалізоване обладнання та використовуйте повторно.

Випорожнення

1. Підключіть нагнітальні магістралі високого та низького тиску до відповідних з'єднань.

2. Спорожніть кондиціонування відповідно до інструкцій виробника.

3. Замініть ресивер-осушувач.

Примітка:
Ресивер-осушувач слід замінювати тільки в таких випадках: контур холодоагенту забруднений (наприклад, заїдає компресор), є витік у системі і холодоагент потрапляє в атмосферу, або контур холодоагенту був розімкнений більше 24 годин внаслідок ремонту.

Заправка

1. Встановіть потрібне обладнання.

Увага:
Випорожнення системи повинно проводитись безпосередньо перед заправкою. Зволікання між випорожненням та заправкою неприпустиме.

2. Перед заправкою або під час заправки переконайтеся, що до кондиціонування додано потрібну кількість масла.

3. Заправте систему кондиціювання відповідно до специфікації.

4. Від'єднайте магістралі високого та низького тиску від відповідних з'єднувальних пристроїв.

5. Встановіть та щільно затягніть кришки з'єднань високого та низького тиску. Момент затягування: 6 Н∙м.

Компресор кондиціонера

Зняття та встановлення

Автомобілі з дизельними двигунами об'ємом 3,0 л

1. Спорожніть кондиціонування відповідно до інструкцій виробника.

2. Злийте рідину, що охолоджує.

3. Зніміть підкрилок передньої колісної арки.

4. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів.

5. Відкрутіть та видаліть у відходи болт кріплення додаткового проміжного валу кермової колонки до валу кермового механізму. Від'єднайте проміжний вал.

Примітка:
- Перед відвертанням переконайтеся, що передні колеса знаходяться в положенні прямолінійного руху (кермо розташоване в центральному положенні).
- Під час встановлення переконайтеся, що використовується новий болт кріплення.
- Момент затягування болта кріплення при встановленні: 30 Н∙м.

6. Послабте хомути кріплення та від'єднайте шланги, показані нижче.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що хомути кріплення правильно встановлені та затягнуті надійно.

7. Відкрутіть гайки кріплення та зніміть компоненти, наведені нижче.

Примітка:
Момент затягування гайок кріплення при встановленні: 6 Н∙м.

8. Відкрутіть кріплення, ослабте хомут кріплення та від'єднайте шланг охолоджувальної рідини.

Примітка:
- Будьте готові зібрати рідину, що витікає охолоджувальну.
- Момент затягування кріплень при встановленні: 6 Н∙м.

9. Вийміть фіксатор, від'єднайте та зніміть компоненти, наведені нижче.

Примітка:
Будьте готові зібрати рідину, що витікає.

10. Від'єднайте електричний роз'єм компресора кондиціонера та приберіть убік джгут проводів.

11. Відкрутіть гайку кріплення та від'єднайте трубку від компресора кондиціонера.

Примітка:
Момент затягування гайки кріплення при встановленні: 6 Н∙м.

12. Відкрутіть гайки кріплення та від'єднайте впускний та випускний трубопроводи від компресора кондиціонера. Закрийте всі отвори відразу після від'єднання трубопроводів для запобігання потраплянню в систему кондиціювання атмосферної вологи та пилу. Зніміть та видаліть у відходи кільця ущільнювачів.

Примітка:
- При установці переконайтеся, що використовуються нові кільця ущільнювачів.
- Момент затягування гайок кріплення під час встановлення: 18 Н∙м.

13. Відкрутіть три болта кріплення та зніміть компресор кондиціонера.

Примітка:
Моменти затягування болтів кріплення при встановленні: 25 Н∙м.

14. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Автомобілі з дизельними двигунами об'ємом 4,4 л

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

3. Відкачайте холодоагент за допомогою пристосування для зливу та заправки.

4. Зніміть вентилятор системи охолодження.

5. Послабте кріплення хомут і від'єднайте шланг, показаний на малюнку нижче.

6. Відкрутіть гайку кріплення, ослабте хомут і зніміть шланг, показаний на малюнку нижче.

Примітка:
Момент затягування кріплень при установці: 10 Н∙м (гайка М6) та 3,5 Н∙м (хомут).

7. Відкрутіть та видаліть у відходи болт кріплення додаткового проміжного валу кермової колонки до валу кермового механізму. Від'єднайте проміжний вал.

Примітка:
- Перед відвертанням переконайтеся, що передні колеса знаходяться в положенні прямолінійного руху (кермо розташоване в центральному положенні).
- Під час встановлення переконайтеся, що використовується новий болт кріплення.
- Момент затягування болта кріплення при встановленні: 30 Н∙м.

8. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів.

9. Відкрутіть болти кріплення та приберіть убік компонент, показаний на малюнку нижче.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 25 Н∙м (М8) та 45 Н∙м (М10).

10. Відкрутіть гайку кріплення та, послабивши хомут, зніміть шланг, показаний на малюнку нижче.

Примітка:
Момент затягування кріплень при встановленні: 10 Н∙м (болт М6) та 3,5 Н∙м (хомут).

11. Відкрутіть болт кріплення і від'єднайте шланг, показаний на малюнку нижче.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення при встановленні: 12 Н∙м.

12. Відкрутіть гайки кріплення тримачів трубопроводів холодоагенту.

Примітка:
Момент затягування гайок кріплення при встановленні: 9 Н∙м.

13. Відкрутіть гайки кріплення та від'єднайте впускний та випускний трубопроводи від компресора кондиціонера. Закрийте всі отвори відразу після від'єднання трубопроводів для запобігання потраплянню в систему кондиціювання атмосферної вологи та пилу. Зніміть та видаліть у відходи кільця ущільнювачів.

Примітка:
- При установці переконайтеся, що використовуються нові кільця ущільнювачів.
- Момент затягування гайок кріплення під час встановлення: 18 Н∙м.

14. Від'єднайте електричний роз'єм компресора кондиціонера та приберіть убік джгут проводів.

15. Відкрутіть три болта кріплення та зніміть компресор кондиціонера.

Примітка:
Моменти затягування болтів кріплення при встановленні: 25 Н∙м.

16. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Автомобілі з бензиновими двигунами

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Відкачайте холодоагент за допомогою пристосування для зливу та заправки.

3. Зніміть вентилятор системи охолодження.

4. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів.

5. Зніміть натягувач ременя приводу допоміжних агрегатів.

6. Відкрутіть та видаліть у відходи болт кріплення додаткового проміжного валу рульової колонки до валу рульового механізму. Від'єднайте проміжний вал.

Примітка:
- Перед відвертанням переконайтеся, що передні колеса знаходяться в положенні прямолінійного руху (кермо розташоване в центральному положенні).
- Під час встановлення переконайтеся, що використовується новий болт кріплення.
- Момент затягування болта кріплення при встановленні: 30 Н∙м.

Автомобілі з двигунами об'ємом 5,0 л та компресором:

7. Відкрутіть два болта кріплення та приберіть динамічний відгук на бік.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 22 Н∙м.

Продовження опису спільних робіт:

8. Відкрутіть гайки кріплення впускного та випускного трубопроводу компресора кондиціонера.

Примітка:
Момент затягування гайок кріплення при встановленні: 18 Н∙м.

9. Від'єднайте електричний роз'єм компресора кондиціонера та приберіть убік джгут проводів.

10. Відкрутіть нижній болт кріплення компресора кондиціонера, після чого від'єднайте впускний та випускний трубопроводи від компресора кондиціонера. Закрийте всі отвори відразу після від'єднання трубопроводів для запобігання потраплянню в систему кондиціювання атмосферної вологи та пилу. Зніміть та видаліть у відходи кільця ущільнювачів.

Примітка:
- При установці переконайтеся, що використовуються нові кільця ущільнювачів.
- Момент затягування болта кріплення при встановленні: 25 Н∙м.

11. Відкрутіть два верхні болти кріплення та зніміть компресор кондиціонера.

Примітка:
Моменти затягування болтів кріплення при встановленні: 25 Н∙м.

12. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Конденсатор

Зняття та встановлення

Всі автомобілі, за винятком з бензиновими двигунами об'ємом 5,0 л

1. Зніміть радіатор системи охолодження.

2. Відкрутивши болти кріплення, зніміть кронштейни з конденсатора.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 4,5 Н∙м.

3. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Автомобілі з бензиновими двигунами об'ємом 5,0 л

1. Зніміть радіатор системи охолодження.

2. Відкрутивши болти кріплення, зніміть кронштейни конденсатора, а потім сам конденсатор.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 4,5 Н∙м.

3. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Ресивер-осушувач

Зняття та встановлення

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. Відкачайте холодоагент за допомогою пристосування для зливу та заправки.

3. Зніміть накладку переднього бампера.

Автомобілі з бензиновими двигунами:

4. Зніміть конденсатор.

Примітка:
Цей крок необхідний, якщо на автомобілі встановлено передній вентилятор охолодження.

Продовження опису спільних робіт:

5. Відкрутіть болт кріплення тримача трубопроводів холодоагенту до ресивер-осушувача. Відкрутіть болт кріплення хомута ресивер-осушувача до конденсатора.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 4 Н∙м.

6. Вийміть ресивер-осушувач у напрямку стрілки, одночасно від'єднуючи від нього трубопроводи холодоагенту. Закрийте всі отвори відразу після від'єднання трубопроводів, щоб запобігти потраплянню в систему кондиціонування атмосферної вологи та пилу. Зніміть та видаліть у відходи кільця ущільнювачів трубопроводів.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що використовуються нові ущільнювальні кільця.

7. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Випарник / термостатичний розширювальний клапан

Зняття та встановлення

1. Зніміть радіатор обігрівача.

2. Зніміть ущільнювач.

3. Відкрутіть три болта кріплення та зніміть кришку.

4. Зніміть ізоляційний матеріал розширювального клапана.

5. Відкрутіть два болта кріплення і від'єднайте впускний та випускний трубопроводи від розширювального клапана. Закрийте всі отвори відразу після від'єднання трубопроводів для запобігання потраплянню в систему кондиціювання атмосферної вологи та пилу. Зніміть та видаліть у відходи кільця ущільнювачів трубопроводів.

Примітка:
- При установці переконайтеся, що використовуються нові кільця ущільнювачів.
- Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 4 Н∙м.

6. Зніміть термостатичний розширювальний клапан з випарника. Закрийте всі отвори відразу після від'єднання трубопроводів для запобігання потраплянню в систему кондиціювання атмосферної вологи та пилу. Зніміть та видаліть у відходи кільця ущільнювача клапана.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що використовуються нові ущільнювальні кільця.

7. Від'єднайте електричні роз'єми.

8. Викрутіть сім болтів кріплення кришки випарника.

9. Розчепіть шість фіксаторів і зніміть кришку випарника.

10. Зніміть датчик температури випарника.

11. Вийміть випарник із блоку у напрямку стрілок (1) та (2).

12. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.