Задні гальма Range Rover з 2013 року (+ оновлення 2017)

5. Задні гальма

Увага:
Дотримуйтесь запобіжних заходів при обслуговуванні гальмівної системи.

Гальмівні колодки

Увага:
- Гальмівні колодки ЗАВЖДИ замінювати комплектом – 4 шт. (по дві на кожну сторону).
- Якщо спалахнула сигнальна лампа зносу гальмівних колодок, необхідно встановити новий датчик зносу гальмівних колодок.

Зняття

1. Підключіть діагностичний прилад і встановіть електронне гальмо стоянки (EPB) в положення технічного обслуговування. У разі відсутності діагностичного приладу: активуйте сервісний режим електронного гальма стоянки (ЕРВ) вручну.

2. Вимкніть гальмо стоянки, коли автомобіль знеструмлений.

Примітка:
Цей крок необхідний лише в тому випадку, якщо в автомобілі немає акумулятора.

3. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

4. Зніміть заднє колесо.

Тільки для правої сторони:

5. Від'єднайте датчик зносу гальмівних колодок. Огляньте датчик зношування гальмівних колодок на наявність ознак зношування або пошкодження. У разі потреби встановіть новий датчик.

Увага:
Датчик індикатора зношування гальмівних колодок легко пошкодити. Не використовуйте важіль, щоб зняти датчик. Використовуйте лише пальці.

Продовження опису спільних робіт:

6. Відкрутіть болт кріплення нижнього напрямного пальця гальмівного супорта. Відкиньте вгору гальмівний супорт у зборі (гнучкий гальмівний шланг від супорта не від'єднуйте!).

7. Зніміть з скоби-тримача гальмівного супорта зовнішню та внутрішню гальмівні колодки, а також їх опорні пластини.

8. Повторіть наведені вище кроки на іншій стороні автомобіля.

Встановлення

1. Очистіть корпус гальмівного супорта та скобу-тримач гальмівного супорта, використовуючи рідину для очищення гальм.

Увага:
Не використовуйте стиснене повітря для очищення деталей гальмівних механізмів. Пил від фрикційних матеріалів може завдати шкоди здоров'ю при попаданні в легені.

2. Огляньте ущільнення поршня супорта та пильовики направляючих пальців на предмет пошкоджень.

3. Переконайтеся, що поршень утоплений усередину гальмівного супорта.

Автомобілі зі стандартними гальмами:

4. Переконайтеся, що гальмівна колодка з гумовою прокладкою буде встановлена ​​з внутрішньої сторони.

5. Нанесіть на зазначені місця зовнішньої гальмівної колодки спеціальний мастильний матеріал. Встановіть прокладку на гальмівну колодку.

Увага:
- Будьте уважні, щоб мастило не потрапило на фрикційні поверхні гальмівної колодки.
- Переконайтеся, що мастило рівномірно нанесене на поверхню прокладки.

Продовження опису спільних робіт:

6. Встановіть опорні пластини гальмівних колодок та гальмівні колодки на скобу-тримача гальмівного супорта.

7. Опустіть вниз гальмівний супорт у зборі і затягніть болт кріплення нижнього напрямного пальця з моментом затягування 35 Н∙м.

8. Повторіть наведені вище кроки на іншій стороні автомобіля.

9. Подальше встановлення виконується в порядку, зворотному порядку зняття.

10. Після встановлення:

• Кілька разів плавно натисніть на педаль гальма, щоб гальмівні колодки зайняли своє робоче положення.
• Перевірте рівень гальмівної рідини в бачку і за необхідності долийте рідину.
• Якщо діагностичний прилад відсутній: деактивуйте сервісний режим гальма стоянки (ЕРВ) вручну.
• Відкалібруйте електричне гальмо стоянки (EPB) за допомогою діагностичного приладу.

Гальмівний супорт

Зняття та встановлення

1. Підключіть діагностичний прилад і встановіть електронне гальмо стоянки (EPB) в положення технічного обслуговування. У разі відсутності діагностичного приладу: активуйте сервісний режим електронного гальма стоянки (ЕРВ) вручну.

2. Вимкніть гальмо стоянки, коли автомобіль знеструмлений.

Примітка:
Цей крок необхідний лише в тому випадку, якщо в автомобілі немає акумулятора.

3. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

4. Зніміть заднє колесо.

Тільки для правої сторони:

5. Зніміть датчик зносу гальмівних колодок.

Увага:
Датчик індикатора зношування гальмівних колодок легко пошкодити. Не використовуйте важіль, щоб зняти датчик. Використовуйте лише пальці.

Продовження опису спільних робіт:

6. Перед від'єднанням перетисніть гальмівний шланг відповідним хомутом. Відкрутіть порожнистий і сполучний болти, після чого зніміть гнучкий гальмівний шланг. Зніміть та видаліть у відходи дві ущільнювальні шайби.

Увага:
- Будьте готові зібрати гальмівну рідину, що витікає.
- Перш ніж від'єднувати або знімати компоненти, переконайтеся, що область навколо з'єднань чиста.

Примітка:
- Не навантажуйте гальмівний шланг.
- При установці ущільнювальні шайби замініть новими і простежте за тим, щоб гальмівний шланг не був перекручений і правильно встановлений.
- Момент затягування болтів кріплення при установці: 32 Н∙м (порожнистий болт) та 16 Н∙м (з'єднувальний болт).

7. Від'єднайте електричний роз'єм стоянки гальма. Відкрутіть болти кріплення і зніміть гальмівний супорт зі скоби-тримача.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 35 Н∙м.

>

8. При необхідності перевстановіть електродвигун приводу гальма стоянки, показаний на малюнку нижче.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що використовується нове ущільнення електродвигуна.

9. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

10. Після встановлення:

• Видаліть повітря з гальмівної системи.
• Якщо діагностичний прилад відсутній: деактивуйте сервісний режим гальма стоянки (ЕРВ) вручну.
• Відкалібруйте електричне гальмо стоянки (EPB) за допомогою діагностичного приладу.

Гальмівний диск

Зняття та встановлення

Увага:
- При встановленні нового гальмівного диска встановіть нові гальмівні колодки.
- Гальмівні диски необхідно замінювати парами.

1. Підключіть діагностичний прилад і встановіть електронне гальмо стоянки (EPB) в положення технічного обслуговування. У разі відсутності діагностичного приладу: активуйте сервісний режим електронного гальма стоянки (ЕРВ) вручну.

2. Вимкніть гальмо стоянки, коли автомобіль знеструмлений.

Примітка:
Цей крок необхідний лише в тому випадку, якщо в автомобілі немає акумулятора.

3. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

4. Зніміть заднє колесо.

Тільки для правої сторони:

5. Зніміть датчик зносу гальмівних колодок.

Увага:
Датчик індикатора зношування гальмівних колодок легко пошкодити. Не використовуйте важіль, щоб зняти датчик. Використовуйте лише пальці.

Продовження опису спільних робіт:

6. Від'єднайте електричне роз'єм гальма стоянки.

>

7. Відкрутіть болти кріплення двох напрямних пальців і від'єднайте гальмівний супорт від скоби-тримача. Підвісьте гальмівний супорт за допомогою відповідного товстого дроту за елемент підвіски (гнучкий гальмівний шланг від гальмівного супорта не від'єднуйте!).

Увага:
Гальмовий супорт необхідно підвішувати на міцному металевому дроті або будь-чому подібному щоразу, коли він буде знятий з кріплень, а гнучкий гальмівний шланг залишатиметься приєднаним до нього. У разі невиконання цієї вимоги, на гнучкий гальмівний шланг буде діяти вага супорта, що може призвести до пошкодження шланга, а потім до витоку гальмівної рідини.

Примітка:
- Під час встановлення простежте за тим, щоб гальмівний шланг не був перекручений і був правильно встановлений.
- Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 35 Н∙м.

8. Зніміть з скоби-тримача гальмівного супорта зовнішню та внутрішню гальмівні колодки, а також їх опорні пластини.

9. Відкрутіть два болта кріплення і зніміть скобу-тримач гальмівного супорта. Видаліть у відходи болти кріплення скоби-тримача.

Примітка:
- Під час встановлення переконайтеся, що використовуються нові болти кріплення.
- Момент затягування болтів кріплення під час встановлення: 110 Н∙м + доверніть на 120º.

10. Відкрутіть болт кріплення та зніміть гальмівний диск.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення при встановленні: 35 Н∙м.

11. Установка виконується в порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей: перед установкою ретельно очистіть привалювальні поверхні маточини та гальмівного диска від іржі, окалини та сторонніх матеріалів, використовуючи рідину для очищення гальм.

Увага:
Не використовуйте стиснене повітря для очищення деталей гальмівних механізмів. Пил від фрикційних матеріалів може завдати шкоди здоров'ю при попаданні в легені.

12. Після встановлення:

• Кілька разів плавно натисніть на педаль гальма та перевірте рівень гальмівної рідини у бачку. За потреби долийте рідину.
• Якщо діагностичний прилад відсутній: деактивуйте сервісний режим гальма стоянки (ЕРВ) вручну.
• Відкалібруйте електричне гальмо стоянки (EPB) за допомогою діагностичного приладу.