Компоненти гальмівної системи Range Rover з 2013 року (+ оновлення 2017)

3. Компоненти гальмівної системи

Увага:
Дотримуйтесь запобіжних заходів при обслуговуванні гальмівної системи.

Бачок головного гальмівного циліндра

Зняття та встановлення

1. Зніміть кришку технічного обслуговування з лівого боку.

2. Очистіть область навколо кришки наливного отвору головного гальмівного циліндра від слідів бруду і відверніть кришку.

3. За допомогою шприца відкачайте гальмівну рідину з бачка головного гальмівного циліндра в заздалегідь підготовлену ємність.

4. Зніміть бачок головного гальмівного циліндра, як показано нижче.

Увага:
Будьте готові зібрати гальмівну рідину, що витікає.

5. Зніміть та видаліть у відходи ущільнення бачка головного гальмівного циліндра.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що використовуються нові ущільнення бачка.

6. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

7. Після встановлення видаліть повітря з гальмівної системи.

Головний гальмівний циліндр

Зняття та встановлення

1. Зніміть бачок головного гальмівного циліндра.

2. Відкрутіть накидні гайки та від'єднайте два гальмівні трубопроводи від головного гальмівного циліндра.

Примітка:
- При від'єднанні будьте обережні, щоб не пошкодити і не деформувати гальмівні трубопроводи. При під'єднанні гальмівних трубопроводів дотримуйтесь аналогічного монтажного положення, як і при від'єднанні.
- Не допускайте потрапляння в трубопроводи сторонніх речовин, наприклад, бруду або пилу. Заглушіть всі отвори відповідними чистими пробками.
- Момент затягування накидних гайок при встановленні: 16 Н·м.

3. Відкрутіть дві гайки кріплення та зніміть головний гальмівний циліндр. Гайки кріплення циліндра видаліть у відходи. Зніміть та видаліть у відходи кільце ущільнювача головного гальмівного циліндра.

Примітка:
- Під час встановлення переконайтеся, що використовується нове кільце ущільнювача і переконайтеся в правильності його встановлення. Недотримання цієї інструкції може призвести до пошкодження автомобіля.
- Під час встановлення переконайтеся, що використовуються нові гайки кріплення головного гальмівного циліндра.
- Момент затягування гайок кріплення під час встановлення: 23 Н·м.

4. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

5. Після встановлення видаліть повітря з гальмівної системи.

Педаль гальма, кронштейн педалі

Зняття та встановлення

1. Відкрутіть три болта кріплення та від'єднайте нижню ліву накладку панелі приладів.

2. Від'єднайте електричний роз'єм і остаточно зніміть ліву нижню накладку приладової панелі.

3. Натиснувши на стопорну язичок, від'єднайте електричний роз'єм вимикача стоп-сигналів. Поверніть вимикач стоп-сигналів за годинниковою стрілкою (1) і витягніть його з кронштейна за напрямком стрілки (2).

Увага:
- Під час зняття та встановлення вимикача стоп-сигналів педаль гальма НЕ МАЄ бути натиснута. Недотримання цієї інструкції призведе до пошкодження вимикача стоп-сигналів.
- Під час встановлення прикладайте до вимикача стоп-сигналів середнє зусилля. Надмірне зусилля може спричинити пошкодження вимикача стоп-сигналів.

4. Стиснувши стопорні язички (1), вийміть штифт штовхача педалі гальма у напрямку стрілки (2). Від'єднайте тримачі джгута проводів.

5. Відкрутіть два болти та чотири гайки кріплення, після чого зніміть педаль гальма разом із кронштейном. Видаліть гайки кріплення.

Примітка:
- Під час встановлення переконайтеся, що використовуються нові гайки кріплення.
- Момент затягування гайок кріплення під час встановлення: 26 Н·м.

6. За наявності: зніміть та видаліть у відходи регулювальну прокладку педалі гальма.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що використовується нова регулювальна прокладка, і що область навколо неї чиста і не містить сторонніх матеріалів.

7. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Вакуумний підсилювач

Зняття та встановлення

1. Зніміть вторинну перегородку відсіку.

2. Зніміть головний гальмівний циліндр.

3. Відкрутіть три болта кріплення та від'єднайте нижню ліву накладку панелі приладів.

4. Від'єднайте електричний роз'єм і остаточно зніміть нижню ліву накладку панелі приладів.

5. Стиснувши стопорні язички (1), вийміть штифт штовхача педалі гальма у напрямку стрілки (2).

6. Відкрутіть чотири гайки кріплення вакуумного підсилювача.

Примітка:
Момент затягування гайок кріплення під час встановлення: 26 Н·м.

7. Вийміть наконечник вакуумного шлангу з отвору підсилювача.

8. Відкрутіть накидні гайки кріплення та зніміть гальмівні трубки.

Примітка:
- При від'єднанні будьте обережні, щоб не пошкодити і не деформувати гальмівні трубопроводи. При під'єднанні гальмівних трубопроводів дотримуйтесь аналогічного монтажного положення, як і при від'єднанні.
- Не допускайте потрапляння в трубопроводи сторонніх речовин, наприклад, бруду або пилу. Заглушіть всі отвори відповідними чистими пробками.
- Момент затягування накидних гайок при встановленні: 16 Н·м.

9. Зніміть вакуумний підсилювач.

10. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Вакуумний насос (автомобілі з дизельними двигунами об'ємом 3,0 л)

Зняття та встановлення

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. Зніміть вторинну перегородку моторного відсіку по центру.

3. Стисніть фіксатори та від'єднайте вакуумні трубки від насоса.

4. Вийміть фіксатор, відкрутіть три болта кріплення та зніміть кронштейн.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 6 Н∙м.

5. Зніміть шланги, показані нижче.

6. Від'єднайте тримачі шлангів, показані на малюнку нижче.

7. Натиснувши на стопорний язичок, від'єднайте компонент, показаний на малюнку нижче.

8. Відкрутіть болт кріплення та від'єднайте трубку зливу оливи. Зніміть та видаліть у відходи кільце ущільнювача трубки.

Примітка:
- Під час встановлення переконайтеся, що використовується нове кільце ущільнювача.
- Момент затягування болта кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

9. Відкрутіть гайку кріплення тримача трубки зливу оливи.

Примітка:
Момент затягування гайки кріплення при встановленні: 23 Н∙м.

10. Відкрутіть шпильку кріплення тримача трубки зливу оливи.

Примітка:
Момент затягування шпильки кріплення при встановленні: 13 Н∙м.

11. Відкрутіть два болта кріплення та зніміть вакуумний насос.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 23 Н∙м.

12. Зніміть та видаліть у відходи прокладку вакуумного насоса.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що використовується нова прокладка.

13. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• Нанесіть силіконовий прокладочний герметик або аналогічний, відповідний специфікації Land Rover, діаметром 10 мм на ділянки вакуумного насоса, показані на малюнку нижче.

• Встановіть вакуумний насос гальмівної системи одразу після нанесення герметика. Вакуумний насос гальмівної системи слід встановити безпосередньо на двигун, не розмазуючи герметик.
• Під час встановлення слідкуйте, щоб захоплення вакуумного насоса зайшло в паз розподільчого валу, інакше може статися пошкодження насоса.

Електричний вакуумний насос (автомобілі з дизельними двигунами об'ємом 3,0 л)

Зняття та встановлення

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Зніміть корпус фільтра з правого боку.

3. Стисніть фіксатор і від'єднайте вакуумну трубку від насоса.

4. Від'єднайте колодку електричного гнізда.

5. Від'єднайте трубку, відкрутіть дві гайки кріплення та зніміть вакуумний насос.

Примітка:
Момент затягування гайок кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

6. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.