Автоматична коробка передач у зборі Range Rover з 2013 року (+ оновлення 2017)

3. Автоматична коробка передач у зборі

Зняття та встановлення

Автомобілі з дизельними двигунами об'ємом 3,0 л

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Зніміть вторинну перегородку моторного відсіку по центру.

3. Відкрутіть болт кріплення тримача шланга.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення при встановленні: 12 Н∙м.

4. Зніміть передній карданний вал.

5. Зніміть задній карданний вал.

6. За допомогою відповідного гідравлічного домкрата підіпріть знизу коробку передач.

7. Від'єднайте електричний роз'єм, показаний нижче.

8. З обох боків автомобіля: відкрутіть три болта кріплення і зніміть бічний підтримуючий кронштейн коробки передач.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 23 Н∙м.

9. Відкрутіть два болта кріплення і зніміть верхній підтримуючий кронштейн коробки.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 23 Н∙м.

10. Відкрутіть дві гайки кріплення та зніміть захисний щиток електричних роз'ємів.

Примітка:
Момент затягування гайок кріплення при встановленні: 9 Н∙м.

11. Від'єднайте три електричні гнізда.

12. Відкрутіть болти кріплення тримачів і від'єднайте наконечник троса керування від важеля вибору передач. Від'єднайте та закріпіть трос керування на днищі автомобіля.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

13. Відкрутіть чотири болти кріплення та зніміть опору коробки.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 60 Н∙м.

Автомобілі з фільтром сажі:

14. Від'єднайте електричні роз'єми, відверніть болти кріплення і потім приберіть убік компоненти фільтра сажі з коробки передач.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 25 Н∙м.

Продовження опису спільних робіт:

15. Відкрутіть болт кріплення та від'єднайте провід “маси” від коробки.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення при встановленні: 25 Н∙м.

16. Відкрутіть болт кріплення та від'єднайте трубки від коробки передач. Зніміть та видаліть у відходи кільця ущільнювачів трубок.

Примітка:
- Будьте готові зібрати витікаючу рідину.
- Переконайтеся, що всі отвори зачинені. Використовуйте нові заглушки.
- При установці переконайтеся, що використовуються нові кільця ущільнювачів.
- Момент затягування болта кріплення при встановленні: 22 Н∙м.

17. Відкрутіть три болта кріплення, а потім зніміть захисний кожух.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

18. Від'єднайте електричні роз'єми двох датчиків, показані на малюнку нижче.

19. Зніміть стартер.

20. За наявності: зніміть заглушку з корпусу коробки.

21. Через отвір заглушки або стартера відверніть і витягніть чотири болти кріплення гідротрансформатора до маховика (провідного диска). Болти кріплення видаліть у відходи.

Увага:
Провертайте колінчастий вал тільки за годинниковою стрілкою.

Примітка:
- Під час встановлення переконайтеся, що використовуються нові болти кріплення.
- Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 63 Н∙м.

22. За допомогою гідравлічного домкрата злегка опустіть задню частину коробки.

Увага:
Переконайтеся, що коробка передач закріплена відповідними ременями для кріплення.

23. Від'єднайте компонент від коробки, показаний на малюнку нижче.

24. Відкрутіть всі болти кріплення коробки до двигуна.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 40 Н∙м.

25. За допомогою другого механіка від'єднайте коробку передач від двигуна і зніміть її.

Увага:
Переконайтеся, що гідротрансформатор залишається в коробці.

Примітка:
Прослідкуйте за тим, щоб жодні елементи не були затиснені/затиснуті.

26. За потреби перевстановіть компоненти коробки передач.

27. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• Якщо встановлюється нова коробка передач: відкрутіть три болта кріплення та зніміть фіксатор гідротрансформатора.

• Переконайтеся, що гідротрансформатор повністю вставлений у корпус коробки.

• Нанесіть мастило відповідної специфікації на втулку гідротрансформатора.

28. Після встановлення перевірте рівень масла в коробці передач і, за потреби, відкоригуйте його.

Автомобілі з дизельними двигунами об'ємом 4,4 л

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Зніміть вторинну перегородку моторного відсіку по центру.

3. Від'єднайте електричний роз'єм, показаний на малюнку нижче, і приберіть убік джгут проводів.

4. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

5. Від'єднайте три електричні гнізда.

6. Зніміть передній карданний вал.

7. Зніміть компоненти системи випуску відпрацьованих газів.

8. Зніміть задній карданний вал.

9. Відкрутіть болт кріплення та від'єднайте компоненти, показані на малюнку нижче.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення при встановленні: 8 Н∙м.

10. Відкрутіть два болта кріплення, показані на малюнку нижче.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

11. Відкрутіть шість болтів кріплення та зніміть теплозахисний екран.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

12. Від'єднайте колодку електричного гнізда.

13. Відкрутіть болти кріплення тримачів і від'єднайте наконечник троса керування від важеля вибору передач. Від'єднайте та закріпіть трос керування на днищі автомобіля.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

14. Відкрутіть два болта кріплення та зніміть кронштейн теплозахисного екрана.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

Автомобілі з фільтром сажі:

15. Від'єднайте електричні роз'єми, відверніть болти кріплення і потім приберіть убік компоненти фільтра сажі з коробки передач.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 25 Н∙м.

Продовження опису спільних робіт:

16. Відкрутіть болт кріплення та від'єднайте провід “маси” від коробки.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення при встановленні: 25 Н∙м.

17. За допомогою відповідного гідравлічного домкрата підіпріть знизу коробку передач.

18. Зніміть поперечину коробки.

19. Відкрутіть чотири болти кріплення та зніміть опору коробки.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 60 Н∙м.

20. Подальші операції виконуються за аналогічною методикою, як і на дизельних двигунах об'ємом 3,0 л (починаючи з кроку 16).

Автомобілі з бензиновими двигунами

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Зніміть Т-подібний патрубок повітряних фільтрів.

3. За допомогою спеціальних пристроїв №303-1142 та № 303-1143 зафіксуйте вискомуфту вентилятора від провертання, після чого відверніть болт кріплення вентилятора системи охолодження.

Примітка:
- На двигунах без компресора болт кріплення вентилятора має ліве різьблення, з компресором – праве.
- Момент затягування болта кріплення при встановленні: 65 Н∙м.

4. Зніміть передній карданний вал.

5. Зніміть задній карданний вал.

6. Відкрутіть болти кріплення тримачів та від'єднайте наконечник троса керування від важеля вибору передач. Від'єднайте та закріпіть трос керування на днищі автомобіля.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

7. Відкрутіть два болта кріплення та зніміть кронштейн теплозахисного екрана.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

8. За допомогою відповідного гідравлічного домкрата підіпріть знизу коробку передач.

9. Відкрутіть дві гайки кріплення та зніміть захисний щиток електричних роз'ємів.

Примітка:
Момент затягування гайок кріплення при встановленні: 9 Н∙м.

10. Від'єднайте три електричні гнізда.

11. Відкрутіть чотири болти кріплення та зніміть опору коробки.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 60 Н∙м.

12. Від'єднайте електричні роз'єми, відверніть болти кріплення і потім приберіть убік компоненти з коробки, показані на малюнку нижче.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 25 Н∙м.

13. Відкрутіть болт кріплення та від'єднайте трубки від коробки передач. Зніміть та видаліть у відходи кільця ущільнювачів трубок.

Примітка:
- Будьте готові зібрати витікаючу рідину.
- Переконайтеся, що всі отвори зачинені. Використовуйте нові заглушки.
- При установці переконайтеся, що використовуються нові кільця ущільнювачів.
- Момент затягування болта кріплення при встановленні: 22 Н∙м.

14. З обох боків автомобіля: відкрутіть болт кріплення та зніміть бічний захисний кожух.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення при встановленні: 15 Н∙м.

15. Зніміть кришку з корпусу коробки.

16. Через отвір заглушки відверніть і витягніть чотири болти кріплення гідротрансформатора до маховика (провідного диска). Болти кріплення видаліть у відходи.

Увага:
Провертайте колінчастий вал тільки за годинниковою стрілкою.

Примітка:
- Під час встановлення переконайтеся, що використовуються нові болти кріплення.
- Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 63 Н∙м.

17. За допомогою гідравлічного домкрата злегка опустіть задню частину коробки.

Увага:
Переконайтеся, що коробка передач закріплена відповідними ременями для кріплення.

18. Від'єднайте компонент від коробки, показану на малюнку нижче.

19. З обох боків автомобіля: від'єднайте електричний роз'єм, відкрутіть болт кріплення тримача і потім приберіть убік джгут проводів.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

20. Відкрутіть два болта кріплення тримача.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 20 Н∙м (болт М8) та 10 Н∙м (болт М6).

21. Відкрутіть всі болти кріплення коробки до двигуна.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 40 Н∙м.

22. За допомогою другого механіка від'єднайте коробку передач від двигуна і зніміть її.

Увага:
Переконайтеся, що гідротрансформатор залишається в коробці.

Примітка:
Прослідкуйте за тим, щоб жодні елементи не були затиснені/затиснуті.

23. За потреби перевстановіть компоненти коробки передач.

24. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• Якщо встановлюється нова коробка передач: відкрутіть три болта кріплення та зніміть фіксатор гідротрансформатора.

• Переконайтеся, що гідротрансформатор повністю вставлений у корпус коробки.

• Нанесіть мастило відповідної специфікації на втулку гідротрансформатора.

25. Після встановлення перевірте рівень масла в коробці передач і, за потреби, відкоригуйте його.