Масляный радиатор Toyota Land Cruiser 200 / Lexus LX570 с 2007 года

2. Масляный радиатор

Составные элементы (двигатель 3UR-FE)

*х3 х2 х2 х2 10 Н∙м 35 Н∙м 35 Н∙м 21 Н∙м 15 Н∙м Не пригоден для повторного использования Предварительно нанести смазку*

1. Шланг охлаждающей жидкости.

2. Шланг № 6 перепускного канала.

3. Трубка № 2 перепускного канала.

4. Кронштейн масляного фильтра.

5. Разъем датчика давления масла.

6. Датчик давления масла.

7. Кронштейн № 1 масляного радиатора.

8. Кабель массы.

9. Уплотнительные кольца.

*х5 21 Н∙м 10 Н∙м 37 Н∙м Не пригоден для повторного использования*

1. Кронштейн масляного фильтра.

2. Прокладка.

3. Уплотнительное кольцо.

4. Масляный радиатор.

5. Уплотнительное кольцо.

6. Прокладка.

7. Предохранительный клапан масляного насоса.

8. Пружина предохранительного клапана.

9. Прокладка.

10. Пробка предохранительного клапана.

Составные элементы (двигатель 2UZ−FE)

*68,6 Н∙м Не пригоден для повторного использования*

1. Шланг масляного радиатора.

2. Уплотнительное кольцо.

3. Масляный радиатор.

4. Шайба.

5. Соединительный болт.

6. Масляный фильтр.

Разборка масляного радиатора (двигатель 3UR-FE)

1. Снять левую и правую крышки моторного отсека (для LX 570).

2. Снять переднюю крышку моторного отсека.

3. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.

Внимание:

• Подождать как минимум 90 секунд после отсоединения отрицательной клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS.
• Для автомобилей с системой навигации: необходимо отсоединить отрицательную клемму аккумулятора после 6 минут, когда замок зажигания был повернут в положение «OFF», так как системе навигации необходимо успеть сохранить различные виды установок и настроек.

Примечание:

Разъединив кабель, некоторые системы необходимо инициализировать после того, когда кабель повторно соединен.

4. Снять левый и правый передние брызговики.

5. Снять кронштейн верхнего уплотнителя радиатора.

6. Снять защитный поддон двигателя № 1.

7. Слить моторное масло.

8. Снять крышку двигателя.

9. Снять ремень привода вентилятора и генератора.

10. Снять масляный фильтр.

11. Снять датчик давления масла.

12. Отсоединить компрессор кондиционера.

13. Снять трубку № 2 перепускного канала:

• Отвернуть три болта.

Примечание:

Момент затяжки: 10 Н∙м.

• Отсоединить четыре шланга и снять трубку.

14. Снять кронштейн № 1 масляного радиатора:

• Отвернуть две гайки и снять кронштейн.

Примечание:

Момент затяжки: 21 Н∙м.

• Отсоединить кабель массы от блока цилиндров.

15. Снять кронштейн масляного фильтра:

• Отвернуть два болта, две гайки и снять кронштейн.

Примечание:

Момент затяжки: 35 Н∙м.

• Извлечь два уплотнительных кольца.

Примечание:

При сборке, заменить уплотнительные кольца новыми и смазать их моторным маслом.

16. Снять масляный радиатор:

• Отвернуть пять гаек, и снять масляный радиатор с кронштейна масляного фильтра.

Примечание:

Момент затяжки: 21 Н∙м.

• Извлечь два уплотнительных кольца.

Примечание:

При сборке, заменить уплотнительные кольца новыми и смазать их моторным маслом.

17. Отвернуть болт и снять прокладку.

Примечание:

Момент затяжки: 10 Н∙м.

18. Снять прокладку.

*Прокладка*

19. Отвернуть пробку предохранительного клапана с прокладкой.

20. Снять пружину и предохранительный клапан масляного насоса.

Разборка масляного радиатора (двигатель 2UZ−FE)

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять масляный фильтр.

3. Снять масляный радиатор:

• Отсоединить два шланга от радиатора.
• Отвернуть соединительный болт и снять шайбу и масляный радиатор.

• Снять уплотнительное кольцо.

Проверка

1. Проверить масляный радиатор на наличие повреждений и засорения. При обнаружении повреждений, заменить радиатор новым.

Двигатель 3UR−FE

*Воздух*

Двигатель 2UZ−FE

2. Проверить предохранительный клапан масляного насоса (двигатель 3UR-FE):

• Покрыть клапан тонким слоем моторного масла.

• Проверить, что клапан медленно опускается в отверстие под собственным весом. В противном случае, заменить кронштейн масляного фильтра.

Сборка масляного радиатора (двигатель 3UR−FE)

1. Покрыть предохранительный клапан тонким слоем моторного масла.

2. Установить предохранительный клапан и пружину.

3. Установить новую прокладку и затянуть пробку.

Примечание:

Момент затяжки: 37 Н∙м.

4. Нанести тонкий слой моторного масла на новую прокладку и установить ее.

*Прокладка*

5. Дальнейшая сборка производится в порядке обратном разборке.

Примечание:

После сборки:

1. Залить моторное масло.

2. Залить охлаждающую жидкость.

3. Проверить наличие подтеканий моторного масла.

4. Проверить уровень моторного масла.

5. Проверить наличие подтеканий охлаждающей жидкости.

Сборка масляного радиатора (двигатель 2UZ−FE)

1. Очистить поверхность контакта масляного радиатора с кронштейном.

2. Установить новое уплотнительное кольцо на радиатор.

*Новое уплотнительное кольцо *

3. Установить масляный радиатор и затянуть соединительный болт с шайбой.

Примечание:

Момент затяжки: 68,6 Н∙м.

4. Соединить два шланга.

5. Установить масляный фильтр.

6. Залить охлаждающую жидкость.

7. Запустить двигатель и проверить наличие подтеканий моторного масла.

8. Проверить уровень моторного масла.