Выпускной коллектор Toyota Land Cruiser 200 / Lexus LX570 с 2007 года

3. Выпускной коллектор

Составные элементы

*х7 х3 х7 х3 х3 х2 х2 х2 х2 х3 х10 х3 х2 х2 29 Н∙м 29 Н∙м*

1. Правая крышка моторного отсека (для LX 570).

2. Левая крышка моторного отсека (для LX 570).

3. Передняя крышка моторного отсека.

4. Правый задний уплотнитель брызговика.

5. Правый передний уплотнитель брызговика.

6. Левый задний уплотнитель брызговика.

7. Левый передний уплотнитель брызговика.

8. Правый передний брызговик.

9. Защитный поддон двигателя № 1.

10. Левый передний брызговик.

11. Защитный поддон двигателя № 2.

*х2 х2 х2 х2 10 Н∙м 16 Н∙м 43 Н∙м 48 Н∙м 32 Н∙м Не пригоден для повторного использования*

1. Масляный щуп.

2. Трубка масляного щупа.

3. Теплоизоляционный материал карданного вала.

4. Уплотнительное кольцо.

5. Кронштейны.

6. Натяжная пружина.

7. Передний глушитель № 1.

8. Прокладка.

9. Передний глушитель № 2.

10. Прокладка.

11. Центральная часть выхлопной трубы с основным глушителем.

12. Кронштейны.

13. Прокладка.

14. Хомут.

15. Задняя часть выхлопной трубы.

*х2 х8 х2 х2 х3 х3 х8 х2 х2 х3 х3 10 Н∙м 21 Н∙м 40 Н∙м 10 Н∙м 29 Н∙м 54 Н∙м 10 Н∙м 21 Н∙м 10 Н∙м 40 Н∙м 29 Н∙м 54 Н∙м 10 Н∙м Не пригоден для повторного использования*

1. Изоляционный материал.

2. Прокладка.

3. Правый выпускной коллектор.

4. Прокладка.

5. Опора коллектора № 1.

6. Прокладка.

7. Передний глушитель № 1.

8. Теплоизоляционный материал № 1 выпускного коллектора.

9. Левый выпускной коллектор.

10. Прокладка.

11. Прокладка.

12. Прокладка.

13. Опора коллектора № 2.

14. Передний глушитель № 2.

15. Теплоизоляционный материал № 2 выпускного коллектора.

Снятие

1. Снять левую и правую крышки моторного отсека (для LX 570).

2. Снять переднюю крышку моторного отсека.

3. Снять левый и правый передние брызговики.

4. Отвернуть 10 болтов и снять защитный поддон двигателя № 1.

Примечание:

Момент затяжки: 29 Н·м.

5. Отвернуть два болта и снять защитный поддон двигателя № 2.

Примечание:

Момент затяжки: 29 Н·м.

6. Снять три зажима и снять правый передний уплотнитель брызговика.

7. Снять четыре зажима и снять правый задний уплотнитель брызговика.

8. Снять четыре зажима и снять левый передний уплотнитель брызговика.

9. Снять четыре зажима и снять левый задний уплотнитель брызговика.

10. Извлечь масляный щуп. Отвернуть болт и снять трубку масляного щупа. Затем снять уплотнительное кольцо.

Примечание:

• Момент затяжки: 10 Н·м.
• При установке заменить уплотнительное кольцо новым и покрыть его моторным маслом.

11. Снять заднюю часть выхлопной трубы.

12. Снять центральную часть выхлопной трубы с основным глушителем.

13. Снять передний глушитель № 1 и № 2.

14. Отвернуть два болта и снять теплоизоляционный материал карданного вала.

Примечание:

Момент затяжки: 16 Н·м.

15. Отвернуть болт и снять опору коллектора № 2.

16. Отвернуть три болта и снять теплоизоляционный материал № 2 выпускного коллектора.

17. Отвернуть 10 гаек и снять левый выпускной коллектор и две прокладки.

18. Отвернуть болт и снять опору коллектора № 1.

19. Отвернуть три болта и снять теплоизоляционный материал № 1 выпускного коллектора.

20. Отвернуть две гайки и снять изоляционный материал.

21. Отвернуть 10 гаек и снять правый выпускной коллектор и две прокладки.

Установка

1. Установить правый выпускной коллектор:

• Установить новые прокладки на головку блока цилиндров и воздушный патрубок.

Примечание:

• Установить прокладку выпускного коллектора так, чтобы выступ на прокладке был направлен в сторону передней части двигателя.
• Установить прокладку воздушного патрубка так, чтобы выступы на прокладке были направлены в сторону патрубка.

*Воздушный патрубок № 2 Перед Выступ Выступ*

• Временно установить выпускной коллектор с двумя гайками, обозначенными как А, и восьмью новыми гайками.

• Одновременно затянуть восемь гаек, затем затянуть оставшиеся две гайки, обозначенные как А.

Примечание:

Момент затяжки:

• гайки А: 10 Н·м;
• остальные гайки: 21 Н∙м.
• Установить изоляционный материал и затянуть две гайки.

Примечание:

Момент затяжки: 10 Н·м.

2. Установить теплоизоляционный материал № 1 выпускного коллектора и затянуть три болта.

Примечание:

Момент затяжки: 10 Н·м.

3. Временно установить опору коллектору № 1 с двумя болтами. Затем затянуть болты в порядке, указанном на рисунке.

Примечание:

Момент затяжки: 40 Н·м.

4. Установить левый выпускной коллектор:

• Установить новые прокладки на головку блока цилиндров и воздушный патрубок.

Примечание:

• Установить прокладку выпускного коллектора так, чтобы выступ на прокладке был направлен в сторону задней части двигателя.
• Установить прокладку воздушного патрубка так, чтобы выступы на прокладке были направлены в сторону патрубка.

*Перед Воздушный патрубок № 3 Выступ Выступ*

• Временно установить выпускной коллектор с двумя гайками, обозначенными как А, и восьмью новыми гайками.

• Одновременно затянуть восемь гаек, затем затянуть оставшиеся две гайки, обозначенные как А.

Примечание:

Момент затяжки:

• гайки А: 10 Н·м;
• остальные гайки: 21 Н∙м.

5. Установить теплоизоляционный материал № 2 выпускного коллектора и затянуть три болта.

Примечание:

Момент затяжки: 10 Н·м.

6. Временно установить опору коллектору № 1 с двумя болтами. Затем затянуть болты в порядке, указанном на рисунке.

Примечание:

Момент затяжки: 40 Н·м.

7. Дальнейшая установка производится в порядке обратном снятию.

Примечание:

После установки проверить наличие просачивания выхлопных газов.