Техническое обслуживание Toyota Land Cruiser 200 / Lexus LX570 с 2007 года

7. Техническое обслуживание

Требование к техническому обслуживанию

Для обеспечения безопасной и экономичной эксплуатации автомобиля существенное значение имеют повседневный уход за ним и регулярное техническое обслуживание. Toyota/Lexus рекомендует выполнять техническое обслуживание следующим образом:

1. Плановое техническое обслуживание:

• Должно выполняться через определенные промежутки времени в соответствии с графиком технического обслуживания. Интервалы технического обслуживания, предусмотренные графиком, определяются показаниями одометра или промежутком времени, в зависимости от того, что наступает раньше. После последнего промежутка времени техническое обслуживание следует провеять через такие же интервалы.
• Где выполнять техническое обслуживание?

Наиболее целесообразно выполнять техническое обслуживание автомобиля у местного дилера Toyota/Lexus. Технический персонал Toyota/Lexus состоит из хорошо подготовленных специалистов. Кроме того, посредством технических бюллетеней, рекомендаций по техническому обслуживанию и программ обучения на рабочих местах до них доходит самая свежая информация по обслуживанию автомобилей. Персонал обучается обслуживанию автомобилей Toyota/Lexus до того, как приступить к работе с автомобилем, а не в процессе работы с ним. Это правильно, не так ли? Дилер Toyota/Lexus вложил значительные средства в специальные фирменные инструменты и оборудование Toyota/Lexus для технического обслуживания. Они позволяют выполнить работу лучше и с меньшими затратами.

Отдел технического обслуживания дилера Toyota/Lexus выполнит все необходимые по графику виды технического обслуживания автомобиля - надежно и экономично.

Резиновые шланги (для системы охлаждения и обогрева, тормозной системы и топливной системы) должны проверяться квалифицированными специалистами в соответствии с графиком технического обслуживания автомобиля Toyota/Lexus. Это является очень важным элементом технического обслуживания. Все изношенные или поврежденные шланги должны немедленно заменяться. Стоит обратить внимание, что шланги временем разрушаются - разбухают, протираются или растрескиваются.

2. Самостоятельное техническое обслуживание:

Можно ли выполнять техническое обслуживание самостоятельно?

Многие виды технического обслуживания можно выполнить самостоятельно при наличии базовых технических навыков и некоторых основных автомобильных инструментов. В данном главе приведены простые инструкции по выполнению таких работ.

Однако следует иметь в виду, что некоторые задачи технического обслуживания требуют специальных инструментов и навыков. Лучше всего их выполнят квалифицированные специалисты. Даже при наличии опыта самостоятельной работы с техникой рекомендуется выполнять ремонтные работы и техническое обслуживание у дилера Toyota/Lexus, который ведет учет выполненных видов технического обслуживания автомобиля. Эти записи могут оказаться полезными, если потребуется гарантийное обслуживание.

Нуждается ли автомобиль в ремонте?

Внимательно следить за изменениями эксплуатационных характеристик автомобиля, появлением шумов и других внешних признаков, указывающих на необходимость технического обслуживания. Вот некоторые из наиболее важных признаков:

• Перебои в работе двигателя, стук или детонация.
• Ощутимая потеря мощности.
• Странные шумы в двигателе.
• Утечки жидкости под автомобилем (кроме воды из кондиционера после его использования, что является нормальным).
• Изменение звука выхлопной системы. (Это может указывать на опасную утечку угарного газа. При управлении автомобилем открыть окна и немедленно проверить выхлопную систему.).
• Кажущиеся спущенными шины; чрезмерный визг шин в поворотах; неравномерный износ шин.
• Автомобиль уводит в сторону при движении вперед по ровной дороге.
• Странные шумы, связанные с ходом подвески.
• Потеря эффективности тормозов, "мягкая" педаль тормоза, педаль почти касается пола, автомобиль при торможении уводит в сторону.
• Температура охлаждающей жидкости двигателя постоянно превышает нормальную.
• Двигатель постоянно перегревается, датчик давления масла в двигателе показывает низкое значение.

При обнаружении любого из этих признаков как можно скорее доставить автомобиль к дилеру Toyota/Lexus. Может потребоваться регулировка или ремонт автомобиля.

Внимание:

• Если техническое обслуживание автомобиля не выполняется надлежащим образом, то это может привести к серьезному повреждению автомобиля и, возможно, к травме или к смертельному исходу.
• Правила техники безопасности при обращении с аккумуляторной батареей: клеммы и зажимы аккумуляторной батареи, а также связанные с ними принадлежности содержат свинец и его соединения, которые могут вызывать повреждения головного мозга. Обязательно мыть руки после работы с аккумуляторной батареей.
• Использованное моторное масло содержит химические вещества, вызывающие рак у лабораторных животных. Не допускать длительного и многократного контакта с маслом. Для защиты кожных покровов обязательно тщательно промывать их водой с мылом.

Плановое техническое обслуживание

Выполнять техническое обслуживание в соответствии с нижеприведенным графиком.

Требования графика технического обслуживания

Техническое обслуживание автомобилей Toyota/Lexus необходимо выполнять в соответствии с обычным графиком технического обслуживания (см. "График технического обслуживания").

Если автомобиль Toyota/Lexus в основном эксплуатируется в приведенных ниже условиях, некоторые виды технического обслуживания должны выполняться чаще (см. "График дополнительного технического обслуживания").

График технического обслуживания

Операции технического обслуживания:

I – Проверка и ремонт, либо замена при необходимости;

R – Замена, коррекция или смазка;

C – Чистка;

L – Смазка.

Примечание:

1. Проверить, не стучат ли толкатели клапанов и нет ли вибрации двигателя; при необходимости выполнить регулировку.

2. Бензиновый двигатель: API SL, SM или ILSA.

Дизельный двигатель: АСЕА В1, API CF-4 или API CF (можно также использовать API СЕ или CD).

3. Через 80 000 км или 48 месяцев, проверка через каждые 20 000 км или 12 месяцев.

4. Проверить не забиты ли радиатор, конденсор и промежуточный охладитель листьями, грязью или насекомыми, и при необходимости очистить их; проверить надежность креплений в местах соединения шлангов, нет ли следов коррозии и т.д.

5. Замена через 160 000 км, затем - через каждые 80 000 км.

6. Использовать только "Toyota Super Long Life Coolant" (Охлаждающая жидкость Toyota с повышенным сроком службы) или аналогичную высококачественную, не содержащую силикатов, аминов, нитритов и бора охлаждающую жидкость на этиленгликолевой основе, произведенную с использованием гибридной органо-кислотной технологии, обеспечивающей долговечность системы. (Охлаждающая жидкость с использованием долговечной гибридной органо-кислотной технологии представляет собой комбинацию слабых фосфатов и органических кислот).

7. В том числе фильтр в топливном баке.

8. Включая проверку предварительного воздухоочистителя.

9. Включая затягивание болтов.

10. После погружения в воду необходимо нанести смазку в течение 24 часов независимо от интервала обслуживания.

График дополнительного технического обслуживания

Пользоваться рекомендациями нижеприведенной таблицы при выполнении обслуживания узлов, требующих особого графика ухода из-за тяжелых условий эксплуатации. (Основные принципы - см. " Требования графика технического обслуживания ".)

Примечание:

1. После погружения в воду необходимо нанести смазку в течение 24 часов независимо от интервалов обслуживания.

2. Монтажные болты сидений, крепежные болты элементов передней и задней подвесок и U-образные болты.

Самостоятельное техническое обслуживание

Меры предосторожности при самостоятельном техническом обслуживании

При самостоятельном выполнении технического обслуживания обязательно следовать соответствующим процедурам, изложенным в данном подразделе.

Примечание:

В моторном отсеке содержится множество механизмов и эксплуатационных жидкостей, которые могут внезапно переместиться, нагреться или включиться (оказаться под напряжением). Во избежание гибели или серьезной травмы необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

1. При работе в моторном отсеке:

• Не подносить руки, одежду и инструменты к вращающемуся вентилятору и приводным ремням двигателя.
• Соблюдать осторожность, чтобы не прикоснуться к двигателю, радиатору, выпускному коллектору и т.д. сразу после окончания движения, так как они могут быть очень горячими. Масло и другие жидкости также могут быть горячими.
• Не оставлять легковоспламеняющиеся материалы, например бумагу или ветошь, в моторном отсеке.
• Не курить, не допускать возникновения искр или наличия открытого огня поблизости от топлива или аккумуляторных батарей. Пары топлива и аккумуляторного электролита огнеопасны.
• Соблюдать осторожность при работе с аккумуляторной батареей. В ней содержится ядовитая и агрессивная серная кислота.
• Соблюдать осторожность, так как тормозная жидкость может негативно воздействовать на руки или глаза либо повредить окрашенные поверхности. Если жидкость попала на руки или в глаза, немедленно промыть пораженный участок чистой водой. Если после этого ощущается дискомфорт, обратиться к врачу.

2. При работе рядом с электровентилятором охлаждения или решеткой радиатора:

Убедиться в том, что переключатель "ENGINE START STOP" выключен (положение "OFF"). Если переключатель "ENGINE START STOP" находится в режиме "IGNITION ON" и включен кондиционер и/или температура охлаждающей жидкости двигателя высока, электрический вентилятор охлаждения может автоматически начать работать.

3. При работе на или под автомобилем:

• Не залезать под автомобиль, если он поддерживается только домкратом. Обязательно использовать автомобильные подставки или другие прочные опоры.

Внимание:

1. Если снят воздушный фильтр:

Движение со снятым воздушным фильтром может привести к повышенному износу двигателя вследствие попадания в него грязи, содержащейся в воздухе. Кроме того, обратная вспышка может вызвать пожар в моторном отсеке.

2. Если уровень жидкости низкий или высокий:

Небольшое понижение уровня тормозной жидкости по мере износа тормозных колодок или при высоком уровне жидкости в накопительном бачке является нормальным явлением. Если приходится часто доливать тормозную жидкость, это указывает на серьезную неисправность.

Открытие капота

Чтобы открыть капот, необходимо открыть замок изнутри автомобиля:

1. Потянуть за рычаг открывания замка капота. Капот слегка приподымается (шаг 1).

2. Приподнять защелку капота и поднять капот.

Примечание:

Перед движением убедиться в том, что капот полностью закрыт и заперт. Если капот не заперт должным образом, он может открыться при движении автомобиля и стать причиной аварии и, в результате, привести к смертельному исходу или серьезным травмам.

Моторный отсек

Двигатель 2UZ-FE

1. Щуп для измерения уровня моторного масла.

2. Расширительный бачок для жидкости системы охлаждения двигателя.

3. Вентилятор охлаждения.

4. Крышка масляного фильтра.

5. Коробка плавких предохранителей.

6. Бачок омывателя.

7. Аккумулятор.

8. Конденсор.

9. Радиатор.

Двигатель 1VD-FTV

1. Расширительный бачок для жидкости системы охлаждения двигателя.

2. Щуп для измерения уровня моторного масла.

3. Крышка масляного фильтра.

4. Промежуточный охладитель.

5. Вентилятор охлаждения.

6. Топливный фильтр.

7. Коробка предохранителей.

8. Бачок омывателя.

9. Аккумулятор.

10. Конденсор.

11. Радиатор.

Двигатель 3UR-FE

1. Щуп для измерения уровня моторного масла.

2. Крышка масляного фильтра.

3. Коробка плавких предохранителей.

4. Бачок омывателя.

5. Аккумулятор.

6. Вентилятор охлаждения.

7. Конденсор.

8. Радиатор.

9. Расширительный бачок для жидкости системы охлаждения двигателя.

Снятие крышки моторного отсека

Land Cruiser 200

Снятие крышки моторного отсека.

Установка крышки моторного отсека.

1. Отжимать центральную часть вверх.

2. Вставить.

3. Нажать.

LX 570

Снятие крышки моторного отсека.

• Передняя.

• Правая сторона.

• Левая сторона.

Установка крышки моторного отсека.

1. Отжимать центральную часть вверх.

2. Вставить.

3. Нажать.

Моторное масло

Прогреть двигатель до рабочей температуры, выключить его и проверить уровень масла щупом.

Проверка моторного масла

• Припарковать автомобиль на ровной, горизонтальной площадке. После выключения двигателя подождать несколько минут для того, чтобы масло стекло обратно на дно двигателя (шаг 1).
• Извлечь щуп, держа под ним ветошь (шаг 2).

• Начисто протереть щуп (шаг 3).
• Снова вставить щуп до упора (шаг 4).
• Держа внизу ветошь, извлечь щуп и проверить уровень масла (шаг 5).
• Протереть щуп и вставить его до упора (шаг 6).

1. Низкий уровень.

2. Максимальный уровень.

Добавление моторного масла

Если уровень масла находится ниже или чуть выше минимальной отметки, долить моторное масло той же марки, что уже используется в двигателе.

Проверьте марку масла и перед добавлением масла подготовить все необходимое.

1. Снять крышку маслозаливной горловины.

2. Залить масло медленно, периодически проверяя уровень по щупу.

3. Установить крышку маслозаливной горловины, повернув ее по часовой стрелке.

Расшифровка информации, содержащейся на этикетках канистр с маслом

На некоторых емкостях указываются один из двух или оба зарегистрированных знака API, позволяющих правильно выбрать масло.

1. Символ обслуживания API:

Верхняя часть: Обозначение качества масла по классификации API (Американского института нефти) (SM).

Центральная часть: Класс вязкости SAE (SAE 0W-20).

Нижняя секция: Надпись "Energy Conversing" (энергосберегающее) означает, что масло обладает свойствами, снижающими расход топлива.

2. Знак сертификации ILSAC.

Расход моторного масла

1. Расход моторного масла зависит от вязкости масла, его качества и стиля вождения автомобиля.

2. Расход масла увеличивается при движении на высоких скоростях, с частыми ускорениями и замедлениями.

3. Новый двигатель потребляет большее количество масла.

4. При оценке расхода масла следует иметь в виду, что оно может разжижаться, а это затрудняет точную оценку его истинного уровня.

5. Расход масла: макс. 1,0 л на 1000 км.

6. Если расход превышает 1,0 л на 1000 км, обратитесь к дилеру Toyota/Lexus.

Примечание:

Использованное моторное масло:

• Использованное моторное масло содержит потенциальные вредные загрязняющие вещества, которые могут стать причиной заболеваний кожи, в частности, воспаления или рака кожи, поэтому соблюдать осторожность, чтобы не допускать длительного и многократного контакта с маслом. Для удаления использованного моторного масла с кожи тщательно промыть ее водой с мылом.
• Утилизировать использованное моторное масло и масляные фильтры только безопасным и приемлемым способом. Не выливать использованное моторное масло в канализацию или на землю и не выбрасывать использованные масляные фильтры вместе с бытовым мусором. За информацией о переработке или утилизации обращаться к дилеру Toyota/Lexus, на сервисную станцию или в магазины автозапчастей.
• Не оставлять использованное моторное масло в месте, доступном для детей.

Внимание:

1. Во избежание серьезного повреждения двигателя регулярно проверять уровень масла.

2. При замене моторного масла:

• Соблюдать осторожность, чтобы не пролить моторное масло на элементы автомобиля.
• Избегать перелива, который может привести к повреждению двигателя.
• После доливания масла каждый раз проверять уровень щупом.
• Правильно затягивать крышку маслозаливной горловины двигателя.

Охлаждающая жидкость двигателя

Уровень охлаждающей жидкости в норме, если при холодном двигателе он находится между нанесенными на стенке бачка линиями "F" ("МАКСИМУМ") и "L" ("МИНИМУМ").

Бензиновый двигатель

Дизельный двигатель

1. Крышка расширительного бачка.

2. FULL (максимальный уровень).

3. LOW (минимальный уровень).

Если уровень находится на линии "L" или ниже, долить охлаждающую жидкость до линии "F".

Если после доливания охлаждающей жидкости уровень падает в течение короткого времени осмотреть радиатор, шланги, крышку расширительного бачка, крышку радиатора, сливной кран и насос охлаждающей жидкости. Если утечку обнаружить не удалось, поручите дилеру Toyota/Lexus проверить крышку и проверить систему охлаждения на наличие протечек.

Выбор охлаждающей жидкости:

Использовать только охлаждающую жидкость Toyota с повышенным сроком службы "Toyota Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную не содержащая силикаты, амины, нитриты или бораты охлаждающую жидкость на этиленгликолевой основе, произведенную с использованием обеспечивающей долговечность гибридной органокислотной технологии.

"Toyota Super Long Life Coolant" представляет собой смесь 50% охлаждающей жидкости и 50% деионизированной воды. (Точка замерзания: -35⁰С). За более подробными сведениями по поводу охлаждающей жидкости для двигателя обращаться к дилеру Toyota/Lexus.

Примечание:

При горячем двигателе не снимать крышку расширительного бачка для охлаждающей жидкости. Система охлаждения может находиться под давлением, и при снятии крышки брызги горячей охлаждающей жидкости могут вылететь наружу, вызывая ожоги или другие травмы.

Внимание:

1. Добавление охлаждающей жидкости двигателя:

Охлаждающая жидкость - это и не простая вода, и не концентрированный антифриз. Для обеспечения адекватной смазки, защиты от коррозии и охлаждения следует использовать правильную смесь воды и антифриза. Ознакомится с этикеткой на емкости с охлаждающей жидкостью или антифризом.

2. В случае пролива охлаждающей жидкости:

Во избежание повреждения каких-либо элементов или лакокрасочного покрытия смыть пролитую жидкость водой.

Радиатор и конденсатор

Проверить радиатор, конденсор и промежуточный охладитель и удалить все посторонние предметы. Если какой-либо из вышеназванных элементов сильно загрязнен или есть неуверенность в исправности, обратиться для проверки автомобиля к дилеру Toyota/Lexus.

Аккумуляторная батарея

Аккумуляторную батарею следует проверять следующим образом.

Предупреждающие символы

Предупреждающие символы на верхней стороне аккумуляторной батареи имеют следующие значения:

Не курить, не допускать воздействия открытого огня и искр.

Использовать защиту глаз.

Прятать от детей.

Аккумуляторная батарея содержит кислоту.

См. инструкцию по эксплуатации.

Взрывоопасный газ.

Предупреждающие символы

Убедиться в отсутствии коррозии на клеммах аккумуляторной батареи, ослабления затяжки соединений и зажимов и трещин на корпусе.

1. Клеммы.

2. Прижим.

Проверка состояния аккумуляторной батареи

Проверить состояние аккумуляторной батареи индикатора.

*Тип А Зеленый Темный Прозрачный или светло-желтый Тип В Синий Белый Красный*

1. Хорошее состояние.

2. Требуется зарядка. Произвести осмотр автомобиля у дилера Toyota/Lexus.

3. Неполадка, добавить дистиллированной воды.

Добавление дистиллированной воды

*Низкий уровень В норме*

1. Снять вентиляционную пробку.

2. Добавить дистиллированную воду. Если линия "UPPER" (ВЕРХНИЙ) не видна, проверить уровень жидкости, глядя прямо в ячейку.

3. Установить на место вентиляционную пробку и надежно закрыть ее.

Перед подзарядкой

При подзарядке аккумуляторная батарея выделяет легковоспламеняющийся и взрывоопасный газообразный водород. Поэтому перед подзарядкой:

• При подзарядке без снятия аккумуляторной батареи с автомобиля отсоединить от аккумулятора провод массы (отрицательный).
• При подсоединении проводов зарядного устройства к аккумуляторной батарее и их отсоединении проследить за тем, чтобы выключатель питания на зарядном устройстве был выключен.

После зарядки аккумуляторной батареи

Двигатель может не запуститься. Чтобы инициализировать систему, следовать процедуре, описанной ниже.

1. Установить рычаг переключения передач в положение "N" и нажать педаль тормоза.

2. Открыть и закрыть любую из дверей.

3. Запустить двигатель.

Примечание:

1. Химикаты, содержащиеся в аккумуляторной батарее.

В аккумуляторной батарее содержится ядовитая и агрессивная серная кислота, которая может выделять огнеопасный и взрывоопасный газообразный водород. Для снижения вероятности смертельного исхода или тяжелых травм при работе с аккумуляторной батареей или около нее необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

• Не допускать искрения при контакте инструментов с клеммами аккумуляторной батареи.
• Не курить и не зажигать спички поблизости от аккумуляторной батареи.
• Избегать попадания электролита в глаза, на кожу и одежду.
• Никогда не вдыхать и не глотать электролит.
• Надевать защитные очки при работе рядом с аккумулятором.
• Не подпускать детей к аккумуляторной батарее.

2. Безопасное место для подзарядки аккумуляторной батареи.

Обязательно заряжать аккумуляторную батарею на открытой площадке. Не заряжать аккумуляторную батарею в гараже или в закрытом помещении, где отсутствует достаточная вентиляция.

3. Перед зарядкой обязательно снять вентиляционные пробки.

4. Меры предосторожности в отношении электролита:

• Если электролит попал в глаза.

Промыть глаза чистой водой в течение 15 минут и немедленно обратиться за медицинской помощью. Если возможно, по дороге в ближайшее медицинское учреждение продолжать прикладывать к пораженному месту смоченную водой губку или ткань.

• В случае попадания электролита на кожу.

Тщательно промыть пораженное место. Если чувствуется боль или жжение, немедленно обратиться за медицинской помощью.

• В случае попадания электролита на одежду.

Он может впитываться через одежду в кожу. Незамедлительно снять эту одежду и при необходимости следовать вышеописанной процедуре.

• При случайном проглатывании электролита.

Выпить большое количество воды или молока. Затем выпить взвесь магнезии в молоке, взбитое сырое яйцо или растительное масло. Незамедлительно обратиться за медицинской помощью.

Внимание:

• Запрещается заряжать аккумуляторную батарею при работающем двигателе. Кроме того выключить все дополнительные электроприборы.
• При добавлении дистиллировавши воды не допускать перелива. Вода, пролившаяся при зарядке аккумуляторной батареи, может вызвать коррозию.

Омывающая жидкость

Если какой-либо омыватель не работает или на многофункциональном дисплее появляется предупреждающее сообщение, причиной может быть то, что бачок омывающей жидкости пуст. Долить омывающую жидкость.

Примечание:

Не рекомендуется доливать жидкость в омыватель при горячем или работающем двигателе, так как омыватель содержит спирт и в случае его вытекания на двигатель может возникнуть пожар.

Внимание:

1. Не использовать никакую иную жидкость, отличную от предписанной омывающей жидкости. Это может вызвать появление дефектов на лакокрасочном покрытии автомобиля.

2. При необходимости разбавить омывающую жидкость водой. Обратиться к данным по температуре замерзания, указанным на бачке омывателя.

Шины

Проверка шин:

1. Новый протектор.

2. Индикатор износа протектора.

3. Изношенный протектор. Местоположение индикатора износа протектора указывается отметками "TWI" или " " и т. п., отформованными на боковине шины. Проверить состояние шины и давление в шине на запасном колесе, если это колесо не используется при перестановке.

Перестановка шин:

Переставить шины в указанном порядке. Для обеспечения равномерного износа шин и продления срока их службы Toyota/Lexus рекомендует менять шины местами с тем же интервалом, что и интервал проверки шин.

*Перед*

Шины следует заменять, если:

• Шина имеет такие повреждения, как порезы, отслоения, трещины, настолько глубокие, что виден корд, или выпуклости, указывающие на внутреннее повреждение.
• Шина повторно спускает, или ее не удается нормально отремонтировать вследствие размера или расположения пореза или иного повреждения.

В случае сомнений проконсультироваться с дилером Toyota/Lexus.

Любые шины старше 6 лет следует проверить у квалифицированного специалиста даже в то случае, если они использовались очень редко или вообще не использовались, и даже при отсутствии явных повреждений.

Если износ протектора составляет 4мм или больше на зимних шинах, то эффективность их утрачивается.

Примечание:

При осмотре или замене шин.

Для предотвращения аварийных ситуаций необходимо соблюдать следующие меры предосторожности. Несоблюдение этих рекомендаций может привести к повреждению элементов трансмиссии, а также к опасному ухудшению управляемости автомобиля и, в результате, к смертельному исходу или травмам.

• Не устанавливать на автомобиль одновременно шины различных производителей и марок, с разным рисунком или износом протектора.
• Не использовать шины, размер которых отличается от рекомендуемого Toyota/Lexus.
• Не устанавливать на автомобиль одновременно радиальные, диагонально-опоясанные и диагональные шины.
• Не устанавливать на автомобиль одновременно летние, всесезонные и зимние шины.
• Не использовать шины, которые использовались на другом автомобиле. Не использовать шины, если неизвестно, как они использовались до этого.

Внимание:

1. Соблюдать осторожность при движении по дорогам с разбитым покрытием или выбоинами. В таких условиях возможна потеря давления в шинах, что снижает их амортизирующую способность, Кроме того, на плохих дорогах можно повредить саму шину, а также колеса и кузов автомобиля.

2. При падении давления в шине во время движения не продолжать движение, так как это может привести к повреждению шин и/или колес.

Давление в шинах

Необходимо поддерживать надлежащее давление в шинах. Давление в шинах следует проверять, как минимум, один раз в месяц. Однако Toyota/Lexus рекомендует проверять давление в шинах каждые две недели.

1. Влияние неправильного давления в шинах.

Движение с неправильным давлением в шинах может привести к следующему:

• Уменьшение топливной экономичности.
• Уменьшение комфорта движения и срока службы шин.
• Снижение безопасности.
• Повреждение трансмиссии.

Если шина требует частой подкачки, проверьте ее у дилера Toyota/Lexus.

2. Инструкции по проверке давления в шинах

При проверке давления в шинах необходимо соблюдать следующие рекомендации:

• Проверять давление только в холодных шинах. Получить точное значение давления воздуха в холодных шинах можно только в том случае, если автомобиль простоял не менее 3 часов и проехал после этого не более 1,5 км.
• Всегда использовать манометр для проверки давления в шине Внешний вид шины может быть обманчивым. Кроме того, даже если давление воздуха в шинах лишь незначительно ниже нормы, уже это может привести к ухудшению управляемости и хода автомобиля.
• Не спускать воздух и не уменьшать давление воздуха в шинах после движения. Повышенное давление воздуха в шинах после поездки - это нормальное явление.
• Никогда не превышать грузоподъемность автомобиля. Пассажиров и багаж следует разместить таким образом, чтобы автомобиль был уравновешен (кузов оставался в горизонтальном положении).

Примечание:

Необходимо поддерживать надлежащее давление в шинах. В противном случае могут возникнуть следующие ситуации, чреватые смертельным исходом или тяжелыми травмами.

• Повышенный износ.
• Неравномерный износ.
• Плохая управляемость.
• Возможность разрыва шин в результате перегрева.
• Негерметичность борта шины.
• Деформация колес и/или отделение шины.
• Повышенный риск повреждения шины от препятствий на дороге.

Внимание:

При осмотре и регулировке давления в шинах не забыть установить на место колпачки вентилей шин. При отсутствии колпачка грязь и вода могут попасть в вентиль и стать причиной утечки воздуха, что чревато аварийной ситуацией. В случае утери колпачка как можно скорее установить новый.

Колеса

Если колесо деформировано, имеет трещины или серьезно коррозировало, его следует заменить. В противном случае шина может соскользнуть с диска или привести к потере управляемости.

1. Выбор колесных дисков:

При замене колесных дисков необходимо обратить внимание на то, чтобы новые диски были эквивалентны снятым по допустимой нагрузке, диаметру, ширине обода и вылету. Колеса на замену можно приобрести у дилера Toyota/Lexus.

Toyota/Lexus не рекомендует использовать:

• Колеса других размеров или типов.
• Использованные колеса.
• Деформированные колеса, подвергнутые правке.

2. Меры предосторожности в отношении алюминиевых дисков:

• Использовать только колесные гайки и ключи Toyota/Lexus, предназначенные для алюминиевых колесных дисков.
• При перестановке, ремонте или замене шин проверять надежность затяжки колесных гаек после 1600 км пробега.
• Соблюдать осторожность, чтобы не повредить алюминиевые колесные диски при использовании цепей противоскольжения.
• Использовать только оригинальные балансировочные грузики Toyota/Lexus или эквивалентные грузики, а при балансировке колес использовать молоток (киянку) с пластмассовым или резиновым бойком.

Примечание:

1. При замене колес не использовать колесные диски размера, отличного от рекомендованного изготовителем (размер указан в руководстве по эксплуатации автомобиля), так как это может привести к потере управляемости.

2. При утечке воздуха из бескамерной шины никогда не использовать камеру, так как диск предназначен для бескамерной шины. В противном случае это может привести к аварии и, в результате, к тяжелым травмам или смертельному исходу.

Фильтр кондиционера

Чтобы сохранить эффективность системы кондиционирования воздуха, следует регулярно чистить или заменять фильтр кондиционера.

Способ извлечения:

1. Повернуть переключатель "ENGINE START STOP" в режим IGNITION ON и включить режим рециркуляции воздуха, затем выключить "ENGINE START STOP" (шаг 1).

2. Открыть перчаточный ящик и снять перегородку (шаг 2).

3. Снять крышку фильтра (шаг 3).

4. Снять корпус фильтра (шаг 4).

Если фильтр загрязнен, прочистить его, пропуская сжатый воздух сквозь фильтр со стороны, направленной вниз. Удерживая пистолет для продувки сжатым воздухом на расстоянии 5 см от фильтра, продуть фильтр в течение приблизительно 2 мин под давлением 500 кПа (5,0 бар). Если устройство для продувки сжатым воздухом недоступно, произвести! чистку фильтра у дилера Toyota/Lexus.

Замена фильтра:

Снять фильтр кондиционера и заменить его новым. Метки "↑UP" (ВЕРХ) на фильтре должны быть обращены вверх.

Интервал проверки:

Выполнять осмотр, чистку и замену фильтра кондиционера в соответствии с графиком технического обслуживания. При эксплуатации автомобиля в регионах с повышенной запыленностью или на дорогах с интенсивным движением может потребоваться более частая чистка или более ранняя замена.

Если поступление воздуха из вентиляционных дефлекторов заметно уменьшается, фильтр мог засориться. Проверить фильтр и при необходимости заменить.

Внимание:

• При использовании системы кондиционирования воздуха обязательно проверять, установлен ли фильтр.
• Не использовать для чистки фильтра воду.

Элемент питания электронного ключа

Заменить элемент литания новым, если он разряжен.

Для этого потребуется:

• Отвертка с плоским жалом (чтобы не повредить ключ, закрыть жало отвертки тканью.)
• Маленькая крестовая отвертка.
• Литиевый элемент питания (CR1632).

Замена элемента питания:

1. Извлечь механический ключ (шаг 1).

2. Снять крышку (шаг 2).

3. Извлечь разряженный элемент питания. Вставить новый элемент питания клеммой "+" вверх.

Если элемент питания электронного ключа разряжен, могут присутствовать следующие признаки:

• Интеллектуальная система входа и запуска и дистанционное управление не будут работать должным образом.
• Уменьшается радиус действия.

Использование литиевого элемента питания CR1632:

• Элементы питания можно купить у дилера Toyota/Lexus и в других магазинах.
• Устанавливать элемент питания только того же или эквивалентного типа в соответствии с рекомендациями дилера Toyota/Lexus.
• Утилизация использованных элементов питания должна выполняться в соответствии с местным законодательством.

Когда требуется замена элемента питания магнитного ключа:

Элемент питания для магнитного ключа можно приобрести только у дилера Toyota/Lexus. Дилер Toyota/Lexus может заменить элемент питания.

Примечание:

Снятые элементы питания и прочие элементы прятать от детей, так как эти элементы очень малы и в случае проглатывания ребенком они могут вызвать удушье.

Внимание:

Для нормальной работы после замены элемента питания.

Для предотвращения аварийных ситуаций необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

• Всегда работать сухими руками. Влага может вызвать ржавление элемента питания.
• Не прикасаться к любым другим элементам внутри электронного ключа и не перемещать их.
• Не подгибать клеммы элемента питания.