Задняя подвеска Toyota Land Cruiser 200 / Lexus LX570 с 2007 года

3. Задняя подвеска

Цилиндрическая пружина

Составные элементы

*х2 х2 150 Н∙м 13 Н∙м 15 Н∙м *14 Н∙м 98 Н∙м 36 Н∙м 98 Н∙м 36 Н∙м 13 Н∙м Не пригоден для повторного использования *При использовании специального инструмента*

LX 570

1. Шланг сапуна заднего моста.

2. Трос привода стояночного тормоза № 2.

3. Шланг.

4. Гнездо пружины.

5. Цилиндрическая пружина.

6. Левый задний амортизатор.

7. Поперечная стойка.

8. Трос привода стояночного тормоза № 3.

9. Левый хомут заднего стабилизатора.

10. Правый хомут заднего стабилизатора.

11. Правый задний амортизатор.

*х2 150 Н∙м 13 Н∙м 15 Н∙м *14 Н∙м 98 Н∙м 30 Н∙м 98 Н∙м 100 Н∙м 13 Н∙м Не пригоден для повторного использования *При использовании специального инструмента*

Land Cruiser 200

1. Шланг сапуна заднего моста.

2. Трос привода стояночного тормоза № 2.

3. Шланг.

4. Гнездо пружины.

5. Цилиндрическая пружина.

6. Левый задний амортизатор.

7. Поперечная стойка.

8. Трос привода стояночного тормоза № 3.

9. Пыльник.

10. Хомут заднего стабилизатора.

11. Правый задний амортизатор.

12. Серьга крепления заднего стабилизатора.

Снятие пружины

Примечание:

• Описанные ниже процедуры одинаковы для правой и левой стороны.
• Описанные ниже процедуры приведены для левой стороны.

1. Снять защиту клапана управления стабилизации (только для Land Cruiser 200).

2. Открыть клапан ресивера управления стабилизации (только для Land Cruiser 200).

3. Снять заднее колесо.

Примечание:

Момент затяжки: 131 Н∙м.

4. Слить тормозную жидкость.

5. Отсоединить трос привода стояночного тормоза №3 и № 2.

6. Отсоединить шланг сапуна заднего моста.

7. Подпереть картер заднего моста.

8. Снять хомут заднего стабилизатора (только для Land Cruiser 200).

Примечание:

Момент затяжки: 30 Н∙м.

9. Отвернуть гайку и отсоединить серьгу крепления заднего стабилизатора (только для Land Cruiser 200).

Примечание:

Момент затяжки: 100 Н∙м.

10. Отвернуть два болта и снять левый хомут заднего стабилизатора (только для LX 570).

Примечание:

Момент затяжки: 36 Н∙м.

11. Отсоединить поперечную стойку.

12. Отсоединить шланг.

13. Отвернуть болт нижней части амортизатора и отсоединить его.

14. Понизить полуось и снять цилиндрическую пружину.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не зажать тормозной шланг.

15. Снять гнездо пружины.

Установка пружины

Примечание:

• Описанные ниже процедуры одинаковы для правой и левой стороны.
• Описанные ниже процедуры приведены для левой стороны.

1. Установить гнездо пружины.

2. Установить цилиндрическую пружину.

Примечание:

При установке убедиться, что конец пружины находится в правильной ориентации.

3. Временно установить нижнюю часть амортизатора с болтом.

4. Временно установить поперечную стойку.

5. Соединить шланг.

6. Стабилизировать подвеску.

7. Затянуть болт амортизатора.

Примечание:

Момент затяжки: 99 Н∙м.

Внимание:

Выполнять эту процедуру на автомобиле, стоящем на земле на всех четырех колесах.

8. Затянуть поперечную стойку.

9. Дальнейшая установка производится в порядке обратном снятию.

Примечание:

После установки:

1. Залить тормозную жидкость.

2. Прокачать тормоза.

3. Проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке.

4. Проверить наличие утечек тормозной жидкости.

5. Проверить высоту автомобиля (только для Land Cruiser 200).

Задняя поперечная стойка

Составные элементы

*150 Н∙м 150 Н∙м Поперечная стойка*

Снятие стойки

1. Снять защиту клапана управления стабилизации (только для Land Cruiser 200).

2. Открыть клапан ресивера управления стабилизации (только для Land Cruiser 200).

3. Подпереть картер заднего моста.

4. Отвернуть два болта, гайку и снять шайбы и поперечную стойку.

Установка стойки

1. Временно установить поперечную стойку с двумя болтами, шайбами и гайкой.

2. Стабилизировать подвеску.

3. Затянуть болт и гайку.

Примечание:

Момент затяжки: 150 Н∙м.

Внимание:

Выполнять эту процедуру на автомобиле, стоящем на земле на всех четырех колесах.

4. Измерить высоту автомобиля.

5. Закрыть клапан ресивера управления стабилизации (только для Land Cruiser 200).

6. Установить защиту клапана управления стабилизации (только для Land Cruiser 200).

Задний нижний рычаг подвески

Составные элементы

*150 Н∙м 150 Н∙м Левый задний нижний рычаг*

Снятие рычага

Примечание:

• Описанные ниже процедуры одинаковы для правой и левой стороны.
• Описанные ниже процедуры приведены для левой стороны.

1. Снять защиту клапана управления стабилизации (только для Land Cruiser 200).

2. Открыть клапан ресивера управления стабилизации (только для Land Cruiser 200).

3. Снять заднее колесо.

4. Подпереть картер заднего моста.

5. Отвернуть две гайки и снять две шайбы, два болта и нижний рычаг.

Установка рычага

Примечание:

• Описанные ниже процедуры одинаковы для правой и левой стороны.
• Описанные ниже процедуры приведены для левой стороны.

1. Временно установить нижний рычаг с двумя болтами, шайбами и гайками.

2. Стабилизировать подвеску.

3. Затянуть две гайки.

Примечание:

Момент затяжки: 150 Н∙м.

Внимание:

Выполнять эту процедуру на автомобиле, стоящем на земле на всех четырех колесах.

4. Измерить высоту автомобиля (только для Land Cruiser 200).

5. Закрыть клапан ресивера управления стабилизации (только для Land Cruiser 200).

6. Установить защиту клапана управления стабилизации (только для Land Cruiser 200).

Задний амортизатор

Составные элементы

*х2 53 Н∙м 18 Н∙м 150 Н∙м 13 Н∙м 98 Н∙м 98 Н∙м 13 Н∙м Не пригоден для повторного использования*

1. Напорный шланг № 4 управления подвеской (для LX 570).

2. Трос привода стояночного тормоза № 2.

3. Шланг сапуна заднего моста.

4. Левая верхняя опора амортизатора.

5. Левая нижняя опора амортизатора.

6. Левый задний амортизатор.

7. Втулка амортизатора.

8. Поперечная стойка.

9. Правый задний амортизатор

10. Трос привода стояночного тормоза № 3.

Снятие амортизатора

Примечание:

• Описанные ниже процедуры одинаковы для правой и левой стороны.
• Описанные ниже процедуры приведены для левой стороны.

1. Снять защиту клапана управления стабилизации (только для Land Cruiser 200).

2. Открыть клапан ресивера управления стабилизации (только для Land Cruiser 200).

3. Снять заднее колесо.

4. Отсоединить трос привода стояночного тормоза № 3 и № 2.

5. Отсоединить шланг сапуна заднего моста.

6. Снизить давление рабочей жидкости подвески (только для LX 570).

7. Подпереть картер заднего моста.

8. Отвернуть болт и гайку и отсоединить поперечную стойку.

9. Отвернуть болт нижней части правого амортизатора и отсоединить его.

10. Отвернуть два болта и отсоединить напорный шланг № 4 управления подвеской (для LX 570).

11. Отвернуть болт нижней части левого амортизатора и отсоединить его.

12. Используя специальный инструмент № 09922-10010, зафиксировать заднюю часть амортизатора. Затем отвернуть гайку и снять нижняя опора амортизатора.

*Специальный инструмент*

13. Используя специальный инструмент № 09710-14013 (09710-00061), 09710-28012 (09710-07031), 09950-70010 (09951-07100), выпрессовать втулку.

*Специальный инструмент Специальный инструмент*

Примечание:

Проверка заднего амортизатора аналогична, как и у переднего.

Установка амортизатора

Примечание:

• Описанные ниже процедуры одинаковы для правой и левой стороны.
• Описанные ниже процедуры приведены для левой стороны.

1. Используя специальный инструмент № 09710-14013 (09710-00061), 09710-28012 (09710-07031), 09950-70010 (09951-07100), запрессовать новую втулку.

2. Установить нижнюю опору амортизатора.

3. Используя специальный инструмент № 09922-10010, зафиксировать заднюю часть амортизатора.

*Специальный инструмент*

4. Временно установить заднюю часть амортизатора и верхнюю опору с гайкой.

Внимание:

Убедиться, что выступ амортизатора надежно установлен в отверстие рамы.

*Фиксатор Рама Нижняя опора*

5. Временно установить нижнюю часть левого амортизатора с болтом.

6. Временно установить нижнюю часть правого амортизатора с болтом.

7. Временно установить поперечную стойку с болтом и гайкой.

8. Стабилизировать подвеску:

• Установить задние колеса.

Примечание:

Момент затяжки: 131 Н∙м.

• Опустить автомобиль.
• Нажать на автомобиль несколько раз, чтобы стабилизировать подвеску.

9. Затянуть болт и гайку левого амортизатора.

Примечание:

Момент затяжки:

• для болта: 98 Н∙м;
• для гайки: 53 Н∙м.

Внимание:

Выполнять эту процедуру на автомобиле, стоящем на земле на всех четырех колесах.

10. Затянуть болт правого амортизатора.

Примечание:

Момент затяжки: 98 Н∙м.

Внимание:

Выполнять эту процедуру на автомобиле, стоящем на земле на всех четырех колесах.

11. Установить напорный шланг № 4 управления подвеской и затянуть два болта (для LX 570).

Примечание:

Момент затяжки: 18 Н∙м.

12. Затянуть гайку поперечной стойки.

Примечание:

Момент затяжки: 150 Н∙м.

Внимание:

Выполнять эту процедуру на автомобиле, стоящем на земле на всех четырех колесах.

13. Прокачать рабочую жидкость подвески (для LX 570).

14. Проверить уровень рабочей жидкости в бачке (для LX 570).

15. Проверить наличие подтеканий рабочей жидкости (для LX 570).

16. Соединить трос привода стояночного тормоза № 3 и № 2.

Примечание:

Момент затяжки: 13 Н∙м.

17. Соединить шланг сапуна заднего моста.

18. Измерить высоту автомобиля (только для Land Cruiser 200).

19. Закрыть клапан ресивера управления стабилизации (только для Land Cruiser 200).

20. Установить защиту клапана управления стабилизации (только для Land Cruiser 200).

Стабилизатор поперечной устойчивости

Land Cruiser 200

Составные элементы

*х2 х2 18 Н∙м 18 Н∙м 43 Н∙м 48 Н∙м 32 Н∙м Не пригоден для повторного использования*

1. Защита клапана управления стабилизации.

2. Натяжная пружина.

3. Прокладка.

4. Передний глушитель № 1.

5. Кронштейны.

6. Кронштейны.

7. Задняя часть выхлопной трубы.

8. Прокладка.

9. Хомут.

10. Центральная часть выхлопной трубы с основным глушителем.

11. Передний глушитель № 2.

12. Прокладка.

*х2 х2 х2 30 Н∙м 69 Н∙м 29 Н∙м 90 Н∙м 10 Н∙м 208 Н∙м 30 Н∙м 58 Н∙м 58 Н∙м 18 Н∙м 48 Н∙м 97 Н∙м 100 Н∙м Не пригоден для повторного использования*

1. Задние шланги стабилизации подвески.

2. Прокладка.

3. Прокладка.

4. Фиксатор.

5. Упругая подкладка.

6. Хомут заднего стабилизатора.

7. Фиксатор.

8. Упругая подкладка.

9. Фиксатор.

10. Серьга крепления стабилизатора.

11. Изолятор задних шлангов стабилизации подвески.

12. Серьга крепления № 2 заднего стабилизатора.

13. Серьга крепления заднего стабилизатора.

14. Стабилизатор поперечной устойчивости.

15. Хомут заднего стабилизатора.

16. Втулки.

17. Хомут заднего стабилизатора.

18. Задний цилиндр управления стабилизации подвески.

19. Пробки сливного отверстия.

Снятие стабилизатора

1. Снять защиту клапана управления стабилизации.

2. Открыть клапан ресивера управления стабилизации.

3. Снять заднее колесо.

4. Снять заднюю часть выхлопной трубы.

5. Снять центральную часть выхлопной трубы с основным глушителем.

6. Снизить давление рабочей жидкости подвески.

7. Подпереть картер заднего моста.

8. Отвернуть два болта и отсоединить хомут заднего стабилизатора.

9. Отвернуть гайку и отсоединить серьгу крепления заднего стабилизатора.

10. Отвернуть четыре болта и снять стабилизатор поперечной устойчивости с втулками и хомутами.

11. Отвернуть гайку, снять три фиксатора, две упругие прокладки и отсоединить серьгу крепления стабилизатора от хомута.

12. Отвернуть гайку и болт и снять серьгу крепления стабилизатора.

13. Отвернуть два болта и снять изолятор задних шлангов стабилизации подвески.

14. Отвернуть два соединительных болта, снять болты с прокладками и болтом и отсоединить шланги стабилизации подвески.

15. Отвернуть болт и снять задний цилиндр управления стабилизации подвески.

16. Отвернуть два болта, две гайки и снять серьгу крепления № 2 заднего стабилизатора.

17. Отвернуть болт и гайку и снять серьгу крепления заднего стабилизатора.

18. Отвернуть две пробки сливного отверстия.

Проверка

Проверить серьгу крепления заднего стабилизатора:

• Наклонить шарнир вперед и назад пять раз, как показано на рисунке.
• Установить гайку. Динамометрическим ключом непрерывно провернуть гайку в течение 3 – 5 секунд. Проверить вращающий момент на пятом обороте.

Примечание:

Стандартное значение: 0,5 – 3,4 Н∙м.

Если полученное значение отличается от стандартного, заменить серьгу крепления заднего стабилизатора новой.

• Проверить, что на пыльнике нет трещин и масляных подтеков.

Установка стабилизатора

1. Установить две пробки сливного отверстия.

Примечание:

Момент затяжки: 10 Н∙м.

2. Установить серьгу крепления заднего стабилизатора и затянуть болт.

Примечание:

Момент затяжки: 208 Н∙м.

Внимание:

Убедиться, что болт расположен в правильной ориентации.

3. Установить серьгу крепления № 2 заднего стабилизатора и затянуть два болта.

Примечание:

Момент затяжки: 97 Н∙м.

Внимание:

Убедиться, что болты расположены в правильной ориентации.

4. Временно установить цилиндр управления стабилизации подвески на раму автомобиля.

5. Установить шланги стабилизации подвески с новыми прокладками и затянуть два соединительных болта. Затем затянуть болт.

Примечание:

Момент затяжки:

• для соединительных болтов: 69 Н∙м;
• для болта: 29 Н∙м.

*Соединительный болт Соединительный болт Шланг стабилизации подвески Болт*

6. Установить серьгу крепления стабилизатора и затянуть болт.

Примечание:

Момент затяжки: 48 Н∙м.

Внимание:

Убедиться, что болты расположены в правильной ориентации.

7. Убедиться, что все детали расположены, как показано на рисунке. Затем установить серьгу крепления стабилизатора, фиксаторы, упругие прокладки и затянуть гайку.

Примечание:

Момент затяжки: 30 Н∙м.

*Фиксатор Упругая прокладка Фиксатор Упругая прокладка Фиксатор*

8. Установить две втулки, как показано на рисунке.

*Внутренняя сторона Выпуклость*

9. Установить два хомута заднего стабилизатора и затянуть четыре болта.

Примечание:

Момент затяжки: 58 Н∙м.

Внимание:

• Устанавливать хомуты так, чтобы их выступы располагались в нижней стороне.
• Затянуть болты в четыре подхода в порядке, показанном на рисунке

*Выступ Выступ*

10. Установить хомут заднего стабилизатора и затянуть два болта.

Примечание:

Момент затяжки: 30 Н∙м.

11. Установить серьгу крепления заднего стабилизатора на пыльник шарнира.

*Пыльник шарнира Серьга крепления Стабилизатор*

12. Установить стабилизатор на серьгу крепления и затянуть гайку.

Примечание:

Момент затяжки: 100 Н∙м.

13. Прокачать рабочую жидкость подвески.

14. Проверить наличие подтеканий рабочей жидкости.

15. Установить центральную часть выхлопной трубы с основным глушителем.

16. Установить заднюю часть выхлопной трубы.

17. Стабилизировать подвеску:

• Установить задние колеса.

Примечание:

Момент затяжки: 131 Н∙м.

• Опустить автомобиль.
• Нажать на автомобиль несколько раз, чтобы стабилизировать подвеску.

18. Затянуть болт цилиндра управления стабилизации подвески.

Примечание:

Момент затяжки: 90 Н∙м.

Внимание:

Выполнять эту процедуру на автомобиле, стоящем на земле на всех четырех колесах.

19. Установить изолятор задних шлангов стабилизации подвески и затянуть два болта.

Примечание:

Момент затяжки: 18 Н∙м.

20. Измерить высоту автомобиля.

21. Закрыть клапан ресивера управления стабилизации.

22. Установить защиту клапана управления стабилизации.

LX 570

Составные элементы

*х2 х2 х2 х2 12 Н∙м 36 Н∙м 48 Н∙м 56 Н∙м 12 Н∙м 36 Н∙м 48 Н∙м 56 Н∙м*

1. Фиксатор.

2. Упругая подкладка.

3. Правый хомут заднего стабилизатора.

4. Упругая подкладка.

5. Фиксатор.

6. Правая серьга крепления заднего стабилизатора.

7. Стабилизатор поперечной устойчивости.

8. Втулка заднего стабилизатора.

9. Правый хомут заднего стабилизатора.

10. Втулка заднего стабилизатора.

11. Левый хомут заднего стабилизатора.

12. Фиксатор.

13. Левая серьга крепления заднего стабилизатора.

14. Упругая подкладка.

15. Упругая подкладка.

16. Фиксатор.

17. Левый хомут заднего стабилизатора.

Снятие стабилизатора

Примечание:

• Описанные ниже процедуры одинаковы для правой и левой стороны.
• Описанные ниже процедуры приведены для левой стороны.

1. Снять заднее колесо.

Примечание:

Момент затяжки: 131 Н∙м.

2. Отвернуть два болта и снять хомут заднего стабилизатора.

Примечание:

Момент затяжки: 36 Н∙м.

3. Отвернуть два болта и снять хомут заднего стабилизатора.

Примечание:

Момент затяжки: 56 Н∙м.

4. Снять стабилизатор поперечной устойчивости с автомобиля.

5. Отвернуть гайку и снять два фиксатора, две упругие прокладки и хомут с серьги крепления заднего стабилизатора.

Примечание:

Момент затяжки: 12 Н∙м.

6. Отвернуть гайку и болт и снять серьгу крепления.

Примечание:

Момент затяжки: 48 Н∙м.

7. Установка производится в порядке обратном снятию.

Задний верхний рычаг подвески

Land Cruiser 200

Составные элементы

*18 Н∙м 150 Н∙м 150 Н∙м 13 Н∙м *

1. Изолятор задних шлангов стабилизации подвески.

2. Левый верхний рычаг подвески.

3. Жгут проводов датчика скорости.

Снятие рычага

Примечание:

• Описанные ниже процедуры одинаковы для правой и левой стороны.
• Описанные ниже процедуры приведены для левой стороны.

1. Снять защиту клапана управления стабилизации (только для Land Cruiser 200).

2. Открыть клапан ресивера управления стабилизации (только для Land Cruiser 200).

3. Снять заднее колесо.

4. Отвернуть болт и отсоединить жгут проводов датчика скорости.

5. Отвернуть два болта и снять изолятор задних шлангов стабилизации подвески.

6. Подпереть картер заднего моста.

7. Отвернуть две гайки и снять две шайбы, два болта и верхний рычаг подвески.

Установка рычага

Примечание:

• Описанные ниже процедуры одинаковы для правой и левой стороны.
• Описанные ниже процедуры приведены для левой стороны.

1. Временно установить верхний рычаг подвески с двумя шайбами, болтами и гайками.

2. Стабилизировать подвеску:

• Установить задние колеса.

Примечание:

Момент затяжки: 131 Н∙м.

• Опустить автомобиль.
• Нажать на автомобиль несколько раз, чтобы стабилизировать подвеску.

3. Затянуть две гайки верхнего рычага.

Примечание:

Момент затяжки: 150 Н∙м.

4. Установить изолятор задних шлангов стабилизации подвески и затянуть два болта.

Примечание:

Момент затяжки: 18 Н∙м.

5. Соединить жгут проводов датчика скорости и затянуть болт.

Примечание:

Момент затяжки: 13 Н∙м.

6. Установить передние колеса.

Примечание:

Момент затяжки: 131 Н∙м.

7. Измерить высоту автомобиля.

8. Закрыть клапан ресивера управления стабилизации.

9. Установить защиту клапана управления стабилизации.

LX 570

Составные элементы

*5,6 Н∙м 13 Н∙м Левый датчик высоты подвески*

*18 Н∙м 150 Н∙м 150 Н∙м 13 Н∙м *

1. Теплоизоляционный материал.

2. Левый верхний рычаг подвески.

3. Жгут проводов датчика скорости.

Снятие рычага

Примечание:

• Описанные ниже процедуры одинаковы для правой и левой стороны.
• Описанные ниже процедуры приведены для левой стороны.

1. Снять заднее колесо.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.

Внимание:

• Для автомобилей с системой навигации: необходимо отсоединить отрицательную клемму аккумулятора после 6 минут, когда замок зажигания был повернут в положение «OFF», так как системе навигации необходимо успеть сохранить различные виды установок и настроек.
• Разъединив кабель, некоторые системы необходимо инициализировать после того, когда кабель повторно соединен.

3. Снять датчик высоты подвески.

4. Отвернуть болт и отсоединить жгут проводов датчика скорости.

5. Отвернуть болт и снять теплоизоляционный материал.

6. Подпереть картер заднего моста.

7. Отвернуть две гайки и снять две шайбы, два болта и верхний рычаг подвески.

Установка рычага

Примечание:

• Описанные ниже процедуры одинаковы для правой и левой стороны.
• Описанные ниже процедуры приведены для левой стороны.

1. Временно установить верхний рычаг подвески с двумя шайбами, болтами и гайками.

2. Стабилизировать подвеску:

• Установить задние колеса.

Примечание:

Момент затяжки: 131 Н∙м.

• Опустить автомобиль.
• Нажать на автомобиль несколько раз, чтобы стабилизировать подвеску.

3. Затянуть две гайки верхнего рычага.

Примечание:

Момент затяжки: 150 Н∙м.

Внимание:

Выполнять эту процедуру на автомобиле, стоящем на земле на всех четырех колесах.

4. Установить теплоизоляционный материал и затянуть болт.

Примечание:

Момент затяжки: 18 Н∙м.

5. Соединить жгут проводов датчика скорости и затянуть болт.

Примечание:

Момент затяжки: 13 Н∙м.

6. Установить датчик высоты подвески.

7. Соединить отрицательную клемму аккумулятора.

8. Выполнить калибровку высоты автомобиля.

9. Отрегулировать датчик высоты подвески.

10. Отрегулировать высоту передних фар.