Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

О руководстве

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Коробка передач

Приводные валы и главные передачи

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общая информация
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Сервисные данные и спецификация

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Электросхемы и разъемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Меры предосторожности при работе с системой пассивной безопасности Toyota Land Cruiser 200 / Lexus LX570 с 2007 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Lexus LX, подушка безопасности Lexus LX, моменты затяжки Lexus LX, ремень безопасности Toyota Land Cruiser, подушка безопасности Toyota Land Cruiser, моменты затяжки Toyota Land Cruiser

2. Меры предосторожности при работе с системой пассивной безопасности

Внимание:

Для предотвращения получения травм от случайного срабатывания подушки безопасности в процессе обслуживания необходимо внимательно ознакомиться и тщательно следовать приведенным мерам предосторожности, описанным ниже.

1. Не использовать любые электроприборы для диагностики компонентов SRS, кроме указанных в данной главе.

2. Не пытаться отремонтировать следующие компоненты:

  • ЭБУ SRS;
  • датчик фронтального удара;
  • контактный диск;
  • модули водительской и пассажирской подушек безопасности;
  • ремни безопасности с преднатяжителями.

Примечание:

При обнаружении дефекта любого из этих компонентов необходимо заменять их новыми в соответствии с приведенными в данной главе инструкциями.

Внимание:

Не пытаться отремонтировать разъем жгута проводов ЭБУ SRS.

После отсоединения провода аккумуляторной батареи подождать не менее 90 секунд перед началом проведения работ. Кроме того, необходимо обмотать клемму отрицательного провода аккумуляторной батареи изоляционной лентой.

меры предосторожности при работе с системой пассивной безопасности Toyota Land Cruiser 200, меры предосторожности при работе с системой пассивной безопасности Lexus LX570, меры предосторожности при работе с системой пассивной безопасности Тойота Ленд Крузер 200, меры предосторожности при работе с системой пассивной безопасности Лексус ЛХ570

*Изоляционная лента Аккумулятор Провод аккумулятора*

Конденсатор внутри ЭБУ SRS разработан таким образом, чтобы на короткое время обеспечить достаточно напряжения для активации подушек безопасности после того, как аккумуляторная батарея была отсоединена, в связи с чем можно получить серьезные травмы если начать выполнение работ на подушках безопасности сразу же после отсоединения аккумуляторной батареи.

Компоненты SRS и ремней безопасности с преднатяжителями не должны подвергаться нагреву. В связи с этим необходимо снять ЭБУ SRS, модули подушек безопасности водителя и переднего пассажира, контактный диск, датчики фронтальных ударов и ремни безопасности с преднатяжителями перед тем, как сушить автомобиль после окрасочных работ.

Опасные температуры для элементов системы безопасности:

  • ЭБУ-SRS, модули подушек безопасности, контактный диск и датчики ударов: 93 ºС или более.
  • Ремни безопасности с преднатяжителями: 90 ºС или более.

Каждый раз по завершении обслуживания системы SRS необходимо стирать диагностические коды и проверять работу предупредительной лампы для того, чтобы убедиться в нормальном функционировании системы.

Если выполняются проверки, связанные с использованием разъема проводов ЭБУ SRS, необходимо выполнить следующую процедуру:

  • Вставить специальный пробник (MB992006) в разъем со стороны проводов (с обратной стороны) и подсоединить тестер к пробнику.

меры предосторожности при работе с системой пассивной безопасности Toyota Land Cruiser 200, меры предосторожности при работе с системой пассивной безопасности Lexus LX570, меры предосторожности при работе с системой пассивной безопасности Тойота Ленд Крузер 200, меры предосторожности при работе с системой пассивной безопасности Лексус ЛХ570

*Разъем проводов SRS*

  • При использовании любых других инструментов могут быть повреждены провода и другие компоненты. Запрещается вставлять пробник в разъем с передней стороны. Выводы разъема имеют специальное покрытие для увеличения проводимости, которое может быть повреждено при использовании пробника с передней стороны разъема, что приведет к снижению эффективности передачи сигналов.