Колеса и шины Toyota Land Cruiser 200 / Lexus LX570 с 2007 года

4. Колеса и шины

Проверка и регулировка углов установки управляемых колес

Если автомобиль оборудованный системой VSC, если выравнивание колеса было скорректировано, и если подвеска или другие компоненты низа кузова были перемещены/установлены или заменены, то необходимо выполнить следующие процедуры инициализации для того, чтобы система нормально работала:

1. Проверить центральное положение рулевого колеса.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора более, чем на две секунды.

3. Соединить отрицательную клемму аккумулятора.

4. Выполнить калибровку датчика замедления и рыскания.

1. Проверить шины (см. раздел ниже).

2. Измерить высоту автомобиля:

• Надавить на автомобиль несколько раз, чтобы стабилизировать подвеску и затем измерить высоту автомобиля.

Примечание:

1. Передняя сторона (А – В):

• Land Cruiser 200: 97 мм;
• LX 570: 101,4 мм.

2. Задняя сторона (C – D):

• Land Cruiser 200: 77 мм;
• LX 570: 93,5 мм.

*Передняя сторона Задняя сторона*

3. Проверить камбер, кастер и угол наклона шкворня:

Установить специальное приспособление или поместить передние колеса в центр прибора для проверки углов установки управляемых колес. Затем проверить углы.

• для Land Cruiser 200:

• для LX 570:

*Прибор для проверки углов Специальное приспособление*

4. Регулировка камбера и кастера:

Примечание:

После регулировки камбера и кастера, необходимо проверить схождение передних колес.

• Ослабить передний регулировочный кулачковый болт и заднюю регулировочную кулачковую гайку.
• Повернуть передний и задний регулировочные кулачки и отрегулировать камбер и кастер на центральное значение.

*Перед Левый передний регулировочный кулачок Правый передний регулировочный кулачок Левый задний регулировочный кулачок Правый задний регулировочный кулачок*

Примечание:

• Камбер и кастер должны быть как можно ближе к центральному значению.
• Разница между правым и левым колесами не должна превышать 30' (0,5°).

Пример использования таблицы регулировки камбера и кастера:

• Найти стандартное значение угла установки колеса применяемое для данной модели.
• Отметить выбранное стандартное значение на диаграмме.

Примечание:

Стандартное значение:

• Камбер: 0°00' (0.00°).
• Кастер: 4°00' (4.00°).

*Камбер Кастер Измеренное значение Передний кулачок Стандартное значение Задний кулачок*

• Отметить измеренное значение на диаграмме.

Примечание:

Измеренное значение:

• Камбер: 0°11' (0.18°).
• Кастер: 4°38' (4.63°).
• Как показано на диаграмме, отрегулировать кулачки на соответствующие значения.

Примечание:

Градация, чтобы повернуть установочные кулачки:

• Передний кулачок: +3.0.
• Задний кулачок: -2.0.

5.Проверка схождения передних колес.

Примечание:

Стандартное значение (В - А):

• Land Cruiser 200: 3+/-2 мм;
• LX 570: 0+/-2 мм.

Если полученное значение отличается от стандартного, выполнить регулировку наконечников рулевых тяг.

6. Регулировка схождения передних колес:

• Ослабить зажимы пыльников.
• Ослабить контргайки.
• Поворачивая наконечников рулевых тяг на одинаковое количество оборотов, чтобы отрегулировать схождение передних колес к центральному значению.
• Проверить, что длина правого и левого наконечников рулевых тяг одинакова.

Примечание:

Стандартное значение: 0+/-1 мм или меньше.

*Длина Контргайка*

• Затянуть контргайки.

Примечание:

Момент затяжки: 82 Н∙м.

• Установить пыльники и зажимы пыльников.

Примечание:

Убедиться, что пыльники не перекошены.

• Сделать калибровку системы VGRS (для LX 570).

7. Проверить углы установки передних колес:

• Повернуть рулевое колесо влево-вправо до упора и измерить угол поворота.

Примечание:

1. Внутренний угол колеса:

• Land Cruiser 200: 33°31' - 36°31' (33.52° - 36.52°);
• LX 570: 33°28' - 36°28' (33.46° - 36.46°).

2. Внешний угол колеса:

• Land Cruiser 200: 32°13' (32.21°);
• LX 570: 32°02' (32.03°).

*Перед А: Внутренняя сторона В: Внешняя сторона*

Если полученное значение отличается от стандартного, проверить длину наконечников рулевых тяг.

8. Установить передние колеса в положение прямолинейного движения.

9. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.

Внимание:

• Подождать как минимум 2 секунды после отсоединения отрицательной клеммы аккумулятора.
• Для автомобилей с системой навигации: необходимо отсоединить отрицательную клемму аккумулятора после 6 минут, когда замок зажигания был повернут в положение «OFF», так как системе навигации необходимо успеть сохранить различные виды установок и настроек.
• Разъединив кабель, некоторые системы необходимо инициализировать после того, когда кабель повторно соединен.

10. Соединить отрицательную клемму аккумулятора

11. Выполнить калибровку датчика замедления и рыскания.

Проверка шин

1. Проверить давление в шинах и на предмет износа. Стандартное значение давления холодных шин:

2. Используя индикатор часового типа, проверить биение шины.

Примечание:

Стандартное значение: 3,0 мм или меньше.

3. Схема замены шин:

ЭБУ системы контроля давления в шинах

Составные элементы

*7,5 Н∙м 12 Н∙м 42 Н∙м 42 Н∙м*

1. Кожух задней ступеньки.

2. Накладка порога правой задней двери.

3. Задний коврик опорной плиты.

4. Крышка.

5. Крючок № 1 багажного отделения.

6. Крышка.

7. Крепление ремня безопасности.

8. Крепление ремня безопасности.

9. Крышка.

10. Разъем.

11. ЭБУ системы контроля давления в шинах.

12. Правая панель крыла.

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.

Внимание:

• Для автомобилей с системой навигации: необходимо отсоединить отрицательную клемму аккумулятора после 6 минут, когда замок зажигания был повернут в положение «OFF», так как системе навигации необходимо успеть сохранить различные виды установок и настроек.
• Разъединив кабель, некоторые системы необходимо инициализировать после того, когда кабель повторно соединен.

2. Снять задние сиденья.

3. Снять кожух задней ступеньки.

4. Снять накладку порога правой задней двери.

5. Снять задний коврик опорной плиты.

6. Снять крючок № 1 багажного отделения.

7. Снять крышку.

8. Снять правую панель крыла.

9. Разъединить зажим, отсоединить разъем, отвернуть болт и снять ЭБУ.

Примечание:

Момент затяжки: 7,5 Н∙м.

10. Установка производится в порядке обратном снятию.