Передние тормоза Toyota Land Cruiser 200 / Lexus LX570 с 2007 года

5. Передние тормоза

Составные элементы

*х2 99 Н∙м 30 Н∙м Не пригоден для повторного использования*

1. Соединительный болт.

2. Шланг переднего тормоза.

3. Прокладка.

4. Тормозной суппорт.

5. Тормозной диск.

*х2 11 Н∙м Не пригоден для повторного использования Специальная смазка Смазка для дисковых тормозных механизмов*

1. Колпачок штуцера.

2. Штуцер для прокачки тормозов.

3. Тормозной суппорт.

4. Прокладка колодки № 1.

5. Зажимная скоба.

6. Тормозные колодки.

7. Фиксатор колодок.

8. Прокладка колодки № 1.

9. Направляющий штифт.

10. Стопорное кольцо.

11. Пыльник поршня.

12. Поршень.

13. Уплотнитель поршня.

Разборка передних тормозов

Примечание:

• Описанные ниже процедуры одинаковы для правой и левой стороны.
• Описанные ниже процедуры приведены для левой стороны.

1. Снять переднее колесо.

2. Слить тормозную жидкость.

Внимание:

Не допускать попадания тормозной жидкости на поверхности кузова.

3. Снять зажимную скобу, а затем и направляющий штифт.

Примечание:

Зажимную скобу можно использовать многократно, если она еще упругая, на ней нет деформации, износа; и всю ржавчину и грязь можно убрать.

4. Снять фиксатор колодок.

Примечание:

Фиксатор можно использовать многократно, если он еще упругий, на нем нет деформации, износа; и всю ржавчину и грязь можно убрать.

5. Извлечь две тормозные колодки из тормозного суппорта.

6. Отвернуть соединительный болт, снять прокладку и затем отсоединить шланг переднего тормоза.

7. Отвернуть два болта и снять тормозной суппорт.

8. Нанести установочные метки на тормозной диск и центр оси и снять диск.

*Установочные метки*

9. Используя отвертку, извлечь четыре стопорных кольца из пыльников поршня.

Примечание:

Перед использованием покрыть наконечник отвертки защитной лентой.

10. Используя отвертку, извлечь четыре пыльника поршня из тормозного суппорта.

Примечание:

Перед использованием покрыть наконечник отвертки защитной лентой.

11. Снять поршни с тормозного суппорта:

• Подготовить деревянную пластину, для удерживания поршней.

*170 мм 50 мм 30 мм*

• Поместить пластину между поршнями и вставить тормозную колодку на одну из сторон.
• Сжатым воздухом извлечь два поршня из тормозного суппорта.

Внимание:

При использовании сжатого воздуха не размещать пальцы рук перед поршнями.

*Деревянная пластина*

• Снять пластину и тормозную колодку.
• Временно установить два ранее снятых поршня, затем установить тормозную колодку на сторону, где были временно установлены поршни.
• Поместить пластину между поршнями, чтобы они не выскочили.
• Сжатым воздухом извлечь два поршня из другой стороны цилиндра.

Внимание:

При использовании сжатого воздуха не размещать пальцы рук перед поршнями.

• Снять два временно установленных поршня, тормозную колодку и деревянную пластину.

12. Отверткой извлечь четыре уплотнителя.

Примечание:

Перед использованием покрыть наконечник отвертки защитной лентой.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить внутреннюю часть и кромку цилиндра.

13. Снять колпачок штуцера и сам штуцер прокачки тормозов.

Проверка передних тормозов

1. Проверить диаметр цилиндра, наличие ржавчины и задиров на поршне. При обнаружении дефектов, заменить новыми тормозной суппорт и поршень.

2. Используя линейку, измерить толщину тормозных колодок.

Примечание:

• Стандартное значение: 11,9 мм.
• Минимальное значение: 1 мм.

Если полученное значение меньше минимального, заменить комплект тормозных колодок.

Примечание:

При замене тормозной колодки новой, необходимо проверить износ на тормозном диске.

*Линейка*

3. Микрометром измерить толщину тормозного диска.

Примечание:

Стандартное значение: 32,0 мм.

Минимальное значение: 29,0 мм.

Если полученное значение меньше минимального, заменить тормозной диск.

*Микрометр*

4. Проверить биение тормозного диска.

• Проверить зазор подшипника в осевой плоскости и биение ступицы.
• Временно закрепить тормозной диск на ступице.

Примечание:

Момент затяжки: 131 Н∙м.

• Поместить прибор с индикатором часового типа в 10 мм от внешнего края тормозного диска и измерить величину биения, вращая тормозной диск. Она должна составлять 0,05 мм или меньше.

Если биение диска превышает допустимый предел, заменить тормозной диск.

Сборка передних тормозов

Примечание:

• Описанные ниже процедуры одинаковы для правой и левой стороны.
• Описанные ниже процедуры приведены для левой стороны.

1. Временно затянуть штуцер для прокачки.

2. Установить колпачок штуцера.

3. Покрыть специальной смазкой четыре новых уплотнителя поршня.

4. Установить уплотнители в тормозной суппорт.

5. Покрыть специальной смазкой четыре новых поршня и четыре новых пыльника.

*Пыльник Поршень Специальная смазка*

6. Установить четыре пыльника на поршни.

7. Установить поршни в тормозной суппорт.

Внимание:

Не прилагать излишних усилий при установке поршней в тормозной суппорт.

8. Установить четыре пыльника в тормозной суппорт.

Внимание:

Убедиться, что пыльники надежно установлены в канавки тормозного суппорта и поршня.

*Пыльник Стопорное кольцо*

8. Отверткой установить четыре новых стопорных кольца.

Внимание:

Не прилагать излишних усилий, чтобы не повредить пыльник.

9. Выровнять тормозной диск по установочным меткам и установить его.

*Установочные метки*

10. Установить тормозной суппорт и затянуть два болта.

Примечание:

Момент затяжки: 99 Н∙м.

11. Установить новую прокладку, соединить шланг переднего тормоза и затянуть соединительный болт.

Примечание:

Момент затяжки: 30 Н∙м.

12. Установить прокладки на тормозные колодки.

Внимание:

При замене тормозных колодок необходимо также заменить прокладки колодок.

13. Установить тормозные колодки с прокладками в тормозной суппорт.

Внимание:

Не допускать попадания любых смазочных материалов на поверхность трения тормозных колодок и диска.

14. Установить фиксатор колодок.

Примечание:

Фиксатор можно использовать многократно, если он еще упругий, на нем нет деформации, износа; и всю ржавчину и грязь можно убрать.

15. Установить направляющий штифт, а затем и зажимную скобу.

Примечание:

Зажимную скобу можно использовать многократно, если она еще упругая, на ней нет деформации, износа; и всю ржавчину и грязь можно убрать.

16. Залить тормозную жидкость.

17. Прокачать тормоза.

18. Проверить наличие утечек тормозной жидкости.

19. Установить переднее колесо.

Примечание:

Момент затяжки: 131 Н∙м.