Ступица передней оси Toyota Land Cruiser 200 / Lexus LX570 с 2007 года

5. Ступица передней оси

Составные элементы

*х2 х4 13 Н∙м 13 Н∙м 99 Н∙м 99 Н∙м Первый: 200 Н∙м Второй: 340 Н∙м Не пригоден для повторного использования Не применять смазку Универсальная смазка*

1. Тормозной суппорт.

2. Подшипник с ротором ABS.

3. Сальник.

4. Ступица колеса.

5. Тормозной диск.

6. Крышка ступицы.

7. Фиксатор.

8. Гайка ступицы передней оси.

9. Грязеотражатель.

10. Уплотнительное кольцо.

Обслуживание на автомобиле

1. Снять передние колеса.

2. Отсоединить тормозной суппорт.

3. Снять тормозной диск.

4. Снять крышку ступицы.

5. Проверить подшипник ступицы переднего колеса:

• Используя индикатор часового типа проверить боковой зазор.

Примечание:

Максимальное значение: 0,05 мм.

Если полученное значение больше максимального, заменить ступицу новой.

• Используя индикатор часового типа проверить осевое биение.

Примечание:

Максимальное значение: 0,08 мм.

Если полученное значение больше максимального, заменить ступицу новой.

6. Установить крышку ступицы.

7. Установить тормозной диск.

8. Соединить тормозной суппорт.

9. Установить передние колеса.

Примечание:

Момент затяжки: 131 Н∙м.

Разборка ступицы

Примечание:

• Описанные ниже процедуры одинаковы для правой и левой стороны.
• Описанные ниже процедуры приведены для левой стороны.

1. Снять защиту клапана управления стабилизации (только для Land Cruiser 200).

2. Открыть клапан ресивера управления стабилизации (только для Land Cruiser 200).

3. Снять переднее колесо.

4. Отвернуть болт и гайку и отсоединить кронштейн тормозного шланга от поворотного кулака.

5. Отвернуть два болта и отсоединить тормозной суппорт.

Внимание:

• Не отсоединять шланг от тормозного суппорта.
• Не крутить и не сгибать шланг.

6. Снять тормозной диск.

7. Используя отвертку и молоток снять крышку ступицы.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить ступицу.

8. Снять шплинт и фиксатор.

9. Используя 39 мм торцевой гаечный ключ, отвернуть гайку ступицы.

10. Отвернуть четыре болта.

11. Используя специальный инструмент № 09950-40011 (09951-04020, 09952-04010, 09953-04020, 09954-04010, 09955-04061, 09957-04010, 09958-04011), снять ступицу вместе с грязеотражателем. Затем снять уплотнительное кольцо.

*Специальный инструмент*

12. Аккуратно установить ступицу в тиски.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить резьбу болтов ступицы.

13. Используя специальный инструмент № 09950-40011 (09951-04020, 09952-04010, 09953-04020, 09954-04010, 09955-04061, 09957-04010, 09958-04011) и 09950-60010 (09951-00550), извлечь подшипник с ротором ABS.

*Специальный инструмент*

14. Если часть подшипника осталась в ступице, то использовать специальный инструмент № 09950-00020 и 09950-00030, чтобы извлечь ее.

*Специальный инструмент*

15. Используя отвертку, снять сальник.

Сборка ступицы

Примечание:

• Описанные ниже процедуры одинаковы для правой и левой стороны.
• Описанные ниже процедуры приведены для левой стороны.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы на поверхность контакта подшипника не попали различные смазочные материалы.

1. Используя специальный инструмент № 09608-36010 и 09950-70010 (09951-07100), запрессовать новый сальник.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить сальник.

*Специальный инструмент*

2. Используя специальный инструмент № 09608-32010, запрессовать новый подшипник.

*Специальный инструмент*

3. Нанести универсальную смазку на новое уплотнительное кольцо и установить его на ступицу.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительное кольцо.

4. Соединить передний приводной вал со ступицей.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить пыльник приводного вала.

5. Установить грязеотражатель и ступицу и затянуть четыре болта.

Примечание:

Момент затяжки: 99 Н∙м.

6. Установить тормозной диск.

7. Соединить тормозной суппорт и затянуть два новых болта.

Примечание:

Момент затяжки: 99 Н∙м.

Внимание:

• Не крутить и не сгибать шланг.
• Убедиться, что болты не повреждены и на них нет различных материалов.
• Не затягивать болты слишком сильно.

8. Очистить резьбу на приводном валу и на гайке ступицы.

Внимание:

• Выполнять эту работу для нового приводного вала.
• Соблюдать осторожность, чтобы на резьбу не попало масло или другие смазочные материалы.

9. Используя 39 мм торцевой гаечный ключ, затянуть гайку ступицы. Затем ослабить ее и снова затянуть.

Примечание:

Момент затяжки:

• первый подход: 200 Н∙м;
• второй подход: 340 Н∙м.

10. Установить фиксатор и новый шплинт.

11. Отвернуть два болта и отсоединить тормозной суппорт.

Внимание:

• Не отсоединять шланг от тормозного суппорта.
• Не крутить и не сгибать шланг.

12. Снять тормозной диск.

13. Проверить ступицу переднего колеса (см раздел выше).

14. Установить крышку ступицы.

15. Установить тормозной диск.

16. Соединить тормозной суппорт и затянуть два новых болта.

Примечание:

Момент затяжки: 99 Н∙м.

Внимание:

• Не крутить и не сгибать шланг.
• Убедиться, что болты не повреждены и на них нет различных материалов.
• Не затягивать болты слишком сильно.

17. Соединить кронштейн тормозного шланга и затянуть болт с гайкой.

Примечание:

Момент затяжки: 13 Н∙м.

18. Установить передние колеса.

Примечание:

Момент затяжки: 131 Н∙м.

19. Измерить высоту автомобиля (только для Land Cruiser 200).

20. Закрыть клапан ресивера управления стабилизации (только для Land Cruiser 200).

21. Установить защиту клапана управления стабилизации (только для Land Cruiser 200).

22. Проверить датчик частоты вращения.