Впускной коллектор Toyota Land Cruiser 200 / Lexus LX570 с 2007 года

2. Впускной коллектор

Составные элементы

*х2 х8 8 Н∙м 21 Н∙м Не пригоден для повторного использования*

1. Крышка двигателя № 3.

2. Крышка двигателя № 1.

3. Жгут проводов.

4. Кронштейн жгута проводов.

5. Разъем клапана на вакуумной магистрали (ACIS).

6. Жгут проводов.

7. Разъем электромагнитного клапана на вакуумной магистрали.

8. Продувочный шланг.

9. Прокладка.

10. Впускной коллектор.

11. Шланг № 4 перепускного канала.

12. Шланг № 5 перепускного канала.

13. Разъем дроссельной заслонки.

*10 Н∙м 21 Н∙м 10 Н∙м 10 Н∙м*

1. Вентиляционный шланг.

2. Болт крышки двигателя.

3. Кронштейн крышки двигателя № 2.

*х2 х4 10 Н∙м 10 Н∙м 9 Н∙м 21 Н∙м 8 Н∙м Не пригоден для повторного использования*

1. Корпус дроссельной заслонки.

2. Прокладка.

3. Вакуумный шланг.

4. Вакуумный шланг.

5. Клапан на вакуумной магистрали (ACIS).

6. Кронштейн № 1 крышки двигателя.

7. Вакуумный шланг.

8. Электромагнитный клапан на вакуумной магистрали.

9. Впускной коллектор.

10. Кронштейн жгута проводов.

Снятие и установка

1. Снять левую и правую крышки моторного отсека (для LX 570).

2. Снять переднюю крышку моторного отсека.

3. Снять крышку двигателя.

4. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.

Внимание:

Для автомобилей с системой навигации: необходимо отсоединить отрицательную клемму аккумулятора после 6 минут, когда замок зажигания был повернут в положение «OFF», так как системе навигации необходимо успеть сохранить различные виды установок и настроек.

Примечание:

Разъединив кабель, некоторые системы необходимо инициализировать после того, когда кабель повторно соединен.

5. Снять левый и правый передние брызговики.

6. Снять защитный поддон двигателя № 1.

7. Слить охлаждающую жидкость.

8. Снять шланг воздушного фильтра:

• Отсоединить вакуумный шланг и вентиляционный шланг № 2.
• Ослабить два хомута.

Примечание:

Момент затяжки: 5 Н·м.

• Снять шланг воздушного фильтра.

*Канавка Выступ*

9. Отсоединить вентиляционный шланг от вентиляционной трубки правой и левой головки блока цилиндров.

10. Отсоединить два шланга перепускного канала.

11. Отсоединить разъем дроссельной заслонки.

12. Отсоединить вентиляционный шланг № 1.

13. Отсоединить разъем электромагнитного клапана на вакуумной магистрали.

14. Отсоединить продувочный шланг.

15. Отсоединить разъем клапана на вакуумной магистрали (ACIS).

16. Снять крышку двигателя № 1.

17. Снять крышку двигателя № 3.

18. Отсоединить три хомута.

19. Отвернуть болт и снять кронштейн жгута проводов с впускного коллектора.

Примечание:

Момент затяжки: 8 Н·м.

20. Отвернуть две гайки, восемь болтов и снять впускной коллектор.

Примечание:

• При установке болты и гайки затягивать в несколько подходов.
• Момент затяжки: 21 Н·м.

21. Снять две прокладки.

Примечание:

При установке заменить прокладки новыми.

22. Отвернуть два болта и снять вентиляционный шланг.

Примечание:

Момент затяжки:

• болта А: 21 Н·м;
• болта В: 10 Н∙м.

23. Отвернуть два болта и снять кронштейн № 1 крышки двигателя.

Примечание:

Момент затяжки: 10 Н·м.

24. Отвернуть болт крышки двигателя.

Примечание:

Момент затяжки: 10 Н·м.

25. Отвернуть болт и снять кронштейн крышки двигателя № 2.

Примечание:

Момент затяжки: 10 Н·м.

26. Отвернуть четыре болта и снять корпус дроссельной заслонки.

Примечание:

Момент затяжки: 10 Н·м.

27. Снять прокладку.

Примечание:

При сборке установить прокладку, как показано на рисунке.

*Канавка Выступ Прокладка Сторона расширительного бачка Сторона корпуса дроссельной заслонки*

28. Отсоединить два вакуумных шланга от клапана на вакуумной магистрали. Затем отвернуть болт и снять клапан.

Примечание:

Момент затяжки: 9 Н·м.

29. Отсоединить продувочный шланг от впускного коллектора. Затем отвернуть болт и снять электромагнитный клапан.

Примечание:

Момент затяжки: 21 Н·м.

30. Отвернуть два болта и снять два кронштейна жгута проводов.

Примечание:

Момент затяжки: 8 Н·м.

31. Установка производится в порядке обратном снятию.

Примечание:

1. После установки залить охлаждающую жидкость.

2. Проверить наличие подтеканий охлаждающей жидкости.