Масляный фильтр Toyota Land Cruiser 200 / Lexus LX570 с 2007 года

3. Масляный фильтр

Составные элементы (двигатель 3UR−FE)

*х2 х2 х3 х10 х3 х2 40 Н∙м 25 Н∙м 13 Н∙м 10 Н∙м 29 Н∙м 25 Н∙м 13 Н∙м С масляным радиатором Не пригоден для повторного использования*

1. Крышка маслозаливной горловины.

2. Прокладка.

3. Сливная пробка масляного поддона.

4. Масляный фильтр.

5. Уплотнительное кольцо.

6. Крышка масляного фильтра.

7. Сливная пробка масляного фильтра.

8. Правый передний брызговик.

9. Левый передний брызговик.

10. Защитный поддон двигателя № 1.

11. Уплотнительное кольцо.

12. Зажим кронштейна масляного фильтра.

13. Уплотнитель защитного поддона двигателя № 2.

14. Зажим кронштейна масляного фильтра.

15. Масляный фильтр.

16. Уплотнительное кольцо.

17. Крышка масляного фильтра.

18. Уплотнительное кольцо.

19. Сливная пробка масляного фильтра.

Замена масляного фильтра

Внимание:

• Продолжительные и повторяющиеся контакты с моторным маслом могут привести к удалению естественных жиров с поверхности кожи, что приведет к её высыханию, растрескиванию и образованию дерматитов или даже раку кожи.
• Соблюдать особую осторожность при обращении с отработанным маслом, чтобы минимизировать продолжительность её контакта с кожей.
• Использовать защитную одежду и перчатки. Тщательно мыть руки с водой и мылом или использовать влажные салфетки для удаления следов масла с кожи. Не использовать бензин, керосин или растворители.
• Для защиты окружающей среды отработанное масло и использованные масляные фильтры должны утилизироваться только специализированными предприятиями.

Двигатель 3UR−FE

1. Слить моторное масло:

• Снять крышку маслозаливной горловины.
• Отвернуть два болта и снять уплотнитель защитного поддона двигателя № 2.

• Отвернуть сливную пробку масляного поддона и слить моторное масло в резервуар.
• Очистить сливную пробку и установить ее вместе с новой прокладкой.

Примечание:

Момент затяжки: 40 Н∙м.

2. Снять левый и правый передние брызговики.

3. Снять защитный поддон двигателя № 1.

4. Снять масляный фильтр:

• Соединить шланг диаметром 15 мм с трубкой.

*Трубка Шланг*

• Отвернуть сливную пробку масляного фильтра.

• Установить трубку на крышку масляного фильтра.

Внимание:

Если уплотнительное кольцо было снято со сливной пробкой, установить новое уплотнительное кольцо вместе с трубкой.

Примечание:

Использовать резервуар для слива масла.

*Крышка Клапан Трубка Уплотнительное кольцо Шланг*

• Проверить, что масло слилось из фильтра. Затем отсоединить трубку и снять уплотнительное кольцо, как показано на рисунке.

• Используя специальный инструмент № 09228-06501, снять крышку масляного фильтра.

Внимание:

Не снимать зажим кронштейна.

*Без масляного радиатора Специальный инструмент Зажим кронштейна С масляным радиатором Специальный инструмент Зажим кронштейна*

• Извлечь масляный фильтр и уплотнительное кольцо из крышки.

Внимание:

Уплотнительное кольцо снимать руками, без использования инструмента.

*Без масляного радиатора С масляным радиатором Масляный фильтр Уплотнительное кольцо*

5. Установить масляный фильтр:

• Очистить внутреннюю поверхность крышки масляного фильтра, ее резьбу и канавку для уплотнительного кольца.

*Без масляного радиатора С масляным радиатором Масляный фильтр Уплотнительное кольцо*

• Нанести моторное масло на новое уплотнительное кольцо и крышку масляного фильтра.
• Установить новый масляный фильтр.
• Очистить установочную поверхность для масляного фильтра на двигателе.
• Снова нанести моторное масло на уплотнительное кольцо и временно установить крышку масляного фильтра.

Внимание:

Не снимать зажим кронштейна.

• Используя специальный инструмент № 09228-06501, затянуть крышку масляного фильтра.

Примечание:

Момент затяжки: 25 Н∙м.

Внимание:

• Не снимать зажим кронштейна.
• Убедиться, что масляный фильтр установлен, как показано на рисунке.

*Без масляного радиатора Специальный инструмент Зажим кронштейна С масляным радиатором Специальный инструмент Зажим кронштейна*

• Нанести моторное масло на новое уплотнительное кольцо сливной пробки и установить крышку масляного фильтра.

*Уплотнительное кольцо*

• Установить и затянуть сливную пробку.

Примечание:

Момент затяжки: 13 Н∙м.

• Установить уплотнитель защитного поддона двигателя № 2 и затянуть два болта.

Примечание:

Момент затяжки: 10 Н∙м.

6. Залить моторное масло:

• Залить в двигатель свежее моторное масло.

Примечание:

1. Сорта масел:

• Использовать всесезонное моторное масло ILSAC.
• Рекомендуемая вязкость по SAE: 0W-20, 5W-20 (рекомендуется 0W-20).

2. Емкость:

7,0 л – при замене масла с заменой масляного фильтра;

6,6 л – при замене масла без замены масляного фильтра;

8,4 л – после переборки двигателя (на «сухой» двигатель).

7. Запустить двигатель и проверить наличие подтеканий моторного масла из-под снятых и установленных деталей.

8. Проверить уровень моторного масла.

9. Установить защитный поддон двигателя № 1.

10. Установить левый и правый передние брызговики.

Двигатель 2UZ−FE

1. Слить моторное масло:

• Снять крышку маслозаливной горловины.
• Отвернуть сливную пробку масляного поддона, снять прокладку и слить моторное масло в резервуар.

2. Заменить масляный фильтр:

• Используя специальный инструмент № 09228-07501, снять масляный фильтр.

*Специальный инструмент*

• Очистить установочные поверхности кронштейна масляного фильтра.
• Покрыть свежим моторным маслом прокладку масляного фильтра.
• Вручную установить масляный фильтр так, чтобы его прокладка коснулась выступа кронштейна.

• Используя специальный инструмент № 09228-07501, затянуть масляный фильтр на 3/4 оборота.

*Специальный инструмент 3/4 оборота*

3. Залить моторное масло:

• Очистить и установить сливную пробку масляного поддона с новой прокладкой.

Примечание:

Момент затяжки: 39 Н∙м.

• Залить в двигатель свежее моторное масло.

Примечание:

1. Сорта масел:

• Использовать всесезонное моторное масло ILSAC.
• Рекомендуемая вязкость по SAE: 5W-30.

2. Емкость:

6,2 л – при замене масла с заменой масляного фильтра;

5,7 л – при замене масла без замены масляного фильтра;

7,1 л – после переборки двигателя (на «сухой» двигатель).

• Установить крышку маслозаливной горловины, как показано на рисунке.

*Перед*

4. Запустить двигатель и проверить наличие подтеканий моторного масла из-под снятых и установленных деталей.