Обслуживание двигателя Ford Focus 3 с 2010 года

2. Обслуживание двигателя

Регулировка клапанного зазора

1. Отсоединить от аккумуляторной батареи отрицательную, а затем положительную клеммы.

2. Потянуть в направлении стрелки и снять верхнюю декоративную крышку двигателя в сборе, как показано на рисунке ниже.

3. Отсоединить разъем электропроводки, затем выкрутить монтажный болт и снять топливный насос высокого давления, не отсоединяя от него топливных патрубков, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки монтажного болта при установке: 10 Н·м.

4. Отсоединить разъемы жгутов электропроводки от датчиков положения распределительных валов, затем отсоединить разъемы от электромагнитных клапанов управления фазовращателями, после этого отсоединить разъемы электропроводки от катушек зажигания и, выкрутив болты крепления снять катушки зажигания, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления катушек зажигания, при установке: 10 Н·м.

5. Выкрутить болты крепления крышки головки блока цилиндров в последовательности, указанной на рисунке ниже. Снять крышку головки блока цилиндров. Момент затяжки болтов крепления крышки головки блока цилиндров при установке: 10 Н·м.

Примечание:
Повторно используйте прокладку, если она не повреждена.

6. Нанести герметик на, указанные на рисунке ниже места, перед сборкой.

Примечание:
Использовать WSE-M4G323-A4 (Силиконовый герметик).

7. Используя специальный удлинитель (303-499) выкрутить свечи зажигания из головки блока цилиндров, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки свечей зажигания при установке: 12 Н·м.

8. Проворачивайте коленчатый вал таким образом, чтобы каждый поршень по очереди встал в положение ВМТ, и измерьте клапанные зазоры при помощи подходящего комплекта щупов.

Внимание:
Проворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

9. Измерьте и запишите значения клапанных зазоров.

10. Сравните измеренные значения клапанных зазоров со спецификациями.

Примечание:
Действия по следующему пункту необходимы только в том случае, если требуется регулировка.

11. Снять распределительные валы в сборе (см. в соответствующем разделе).

12. Снимите толкатель клапана и определите его толщину по маркировке на обратной стороне. Число на толкателе клапана обозначает толщину нижней части толкателя клапана. Однако данные сведения касаются только знаков после запятой (пример: ,650 = 3,650).

13. Вычислите требуемую толщину толкателя клапана по следующей формуле: X = S + M - V

• Необходимая толщина толкателя = X
• Толщина установленного толкателя = S
• Измерение имеющегося клапанного зазора (фактическое значение) = M
• Требуемый клапанный зазор = V
• Установите правильный толкатель клапана

14. Установить распределительные валы в сборе.

15. Измерьте и запишите значения клапанных зазоров.

16. Сравните измеренные значения клапанных зазоров со спецификациями.

Примечание:
Повторяйте процедуру до тех пор, пока все клапанные зазоры не будут соответствовать указанному допуску.

17. Установить цепь привод газораспределительного механизма.

Ремень привода навесного оборудования

Описание и принцип действия

1. Автоматическое натяжное устройство ремня для привода дополнительных агрегатов
2. Ременной шкив насоса охлаждающей жидкости
3. Ременной шкив генератора
4. Шкив коленчатого вала / демпфер коленчатого вала
5. Шкив компрессора кондиционера
6. Ремень компрессора системы кондиционирования
7. Ремень дополнительных агрегатов (кроме компрессора системы кондиционирования)

Ремень компрессора системы воздушного кондиционирования (A/C)

Снятие

Примечание:
Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

1. Выключить зажигание. Извлечь ключ из замка зажигания.

2. Поднять автомобиль на подъемнике. Убедиться в надежности фиксации автомобиля на опорах подъемника.

3. Выкрутить болты крепления и снять переднюю защитную планку моторного отсека, как показано на рисунке ниже.

4. Выкрутить болты крепления и снять нижнюю защитную крышку моторного отсека в сборе, как показано на рисунке ниже.

5. Снять брызговик правого переднего крыла.

6. Используя специальный нож, разрезать и удалить ремень привода компрессора системы кондиционирования, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. Надеть на шкив компрессора системы кондиционирования и частично на шкив коленчатого вала приводной ремень (1), затем, установить на шкив коленчатого вала специальное приспособление (2) (303-1596) и, вращая коленчатый вал за болт крепления шкива (3), надеть окончательно приводной ремень, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Проворачивать коленчатый вал можно только по часовой стрелке.

3. Снять со шкива коленчатого вала специальное приспособление.

4. Провернуть коленчатый вал на два полных оборота и убедиться в том, что клинья приводного ремня сели в выборки шкивов должным образом, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Проворачивать коленчатый вал можно только по часовой стрелке.

Ремень привода навесного оборудования

Снятие

Примечание:
Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

1. Изучить правила техники безопасности, перед началом выполнения работ.

2. Снять ремень привода компрессора системы кондиционирования (см. в соответствующем разделе данной главы).

3. Потянуть в направлении стрелки и снять верхнюю декоративную крышку двигателя в сборе.

4. Используя подходящий ключ на 14 мм, отвести натяжитель ремня привода навесного оборудования в сторону ослабления (1). Затем снять с ролика натяжителя приводной ремень (2) и вернуть в исходное положение натяжитель ремня (3), как показано на рисунке ниже.

Внимание:
При обращении со сжатой пружиной необходимо соблюдать предельную осторожность.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Натяжитель ремня привода аксессуаров

Снятие

Примечание:
Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

1. Потянуть в направлении стрелки и снять верхнюю декоративную крышку двигателя в сборе, как показано на рисунке ниже.

2. Используя подходящий ключ на 14 мм, отвести натяжитель ремня привода навесного оборудования в сторону ослабления (1). Затем снять с ролика натяжителя приводной ремень (2) и вернуть в исходное положение натяжитель ремня (3), как показано на рисунке ниже.

Внимание:
При обращении со сжатой пружиной необходимо соблюдать предельную осторожность.

3. Выкрутить болты крепления и снять натяжитель ремня привода навесного оборудования в сборе, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления натяжителя в сборе при установке: 25 Н·м.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.