Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновый двигатель объемом 1.0 л

Бензиновые двигатели объемом 1.6 л

Бензиновые двигатели объемом 2.0 л

Дизельные двигатели объемом 1.6 / 2.0 л

Система питания и управления двигателя

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Электрооборудование и электросистемы

Электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические характеристики Ford Focus 3 с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Ford Focus технические характеристики, Ford Focus технические характеристики двигателей, Ford Focus комплектация, Ford Focus цена

1. Технические характеристики

Механическая коробка передач - В комплектацию автомобиля входит: 5-ступенчатая механическая КПП (B5/IB5)

Объемы

Описание Технические данные л
Трансмиссионная жидкость (на 5 - 10 мм ниже нижней кромки заливного отверстия) WSD-M2C200-C 2,3

Передаточные числа

iB5 1,6 л двигатель
1-я передача 3,58
2-я передача 2,04
Шестерня 3-й передачи 1,41
Шестерня 4-й передачи 1,11
5-й передачи 0,88
Шестерня заднего хода 3,62
Главная передача 3,82

Моменты затяжки

Деталь Н·м
Ограничитель крена подвески к коробке передач 63

Механическая коробка передач - В комплектацию автомобиля входит: 5-ступенчатая механическая КПП (MTX75)

Объемы

Описание Емкость, л
Трансмиссионная жидкость (на 0–5 мм ниже нижней кромки контрольного отверстия). 1,9

Передаточные числа

Описание Двигатель 2.0L
1-я передача 3,667
2-я передача 2,136
Шестерня 3-й передачи 1,448
Шестерня 4-й передачи 1,028
5-й передачи 0,805
Шестерня заднего хода 3,727
Главная передача 3,824

Требуемая толщина регулировочных прокладок

Описание входной вал; вторичный вал; Дифференциал в сборе
Мерные прокладки (мм) 1,00 1,00 1,10
Пример измеренного осевого зазора (мм) + 0,22 + 0,32 + 0,36
Предварительный натяг (мм) + 0,13 + 0,33
Осевой зазор (мм) – 0,07
Пример требуемой толщины регулировочной шайбы (мм) = 1,15 = 1,45 = 1,79
Номенклатура регулировочных прокладок (мм) 1,15—1,71 (шаг 0,01 мм) 1,31—1,91 (шаг 0,02 мм) 1,40—2,20 (шаг 0,05 мм)

Механическая коробка передач - В комплектацию автомобиля входит: 6-ступенчатая механическая КПП (B6)

Заправочные объемы

Описание Технические данные л
6-ступенчатая механическая коробка передач в сборе с ведущим мостом — B6 WSS-M2C200-D2 1,67

Проверка уровня рабочей жидкости

Описание Технические данные л
1.6L Duratorq-TDCi - DV WSS-M2C200-D2 - 0,71
1.6L EcoBoost - Sigma WSS-M2C200-D2 - 0,67

Передаточные числа

Передачи 1.6L Duratorq-TDCi - DV 1.6L EcoBoost - Sigma
1-я передача 3,727 3,727
2-я передача 2,048 2,048
Шестерня 3-й передачи 1,258 1,357
Шестерня 4-й передачи 0,919 1,032
5-й передачи 0,738 0,821
Шестерня 6-й передачи 0,622 0,690
Шестерня заднего хода 3,818 3,818
Главная передача 3,611 3,824

Требуемая толщина регулировочных прокладок

Параметр Дифференциал
Измеренный осевой зазор (мм) (в качестве примера) + 0,26
Предварительный натяг, мм + 0,28
Требуемая толщина регулировочной шайбы (мм) (в качестве примера) = 0,54
Имеющиеся регулировочные прокладки (мм) 0,10—1,10 (с шагом 0,10 мм)

Моменты затяжки

Деталь Н·м
Болты крепления рабочего цилиндра сцепления 10

Механическая коробка передач - В комплектацию автомобиля входит: 6-ступенчатая механическая КПП (MMT6)

Объемы

Описание л
Трансмиссионная жидкость (на 0–5 мм ниже нижней кромки контрольного отверстия). 1,75

Расчеты толщины регулировочных прокладок

Параметр Вторичный вал 1-й–4-й передачи Вторичный вал 5-ой и 6-ой передач и передачи заднего хода Дифференциал в сборе
Мерные прокладки (мм) - - +1.10
Пример измеренного осевого зазора (мм) +1.56 +1.51 +0.36
Дополнительная величина (мм) для достижения требуемой предварительной нагрузки подшипника +0.17 +0.15 +0.20
Пример требуемой толщины регулировочной шайбы (мм) = 1,73 = 1,66 = 1,66
Имеющиеся регулировочные прокладки (мм) 1,44–2,16 (с шагом 0,02 мм) 1,44–2,16 (с шагом 0,02 мм) 1.44-2.28 (с шагом 0.02 мм)

* Если толщина регулировочной шайбы имеет нечетное значение, выберите ближайшую шайбу большей толщины.

Передаточные числа

Дизельный двигатель рабочим объемом 2,0 л Внутреннее передаточное число(а) коробки передач Передаточное число(а) главной передачи Общее передаточное число(а)
1-я передача 3,583 3,688 13,214
2-я передача 1,952 3,688 7,199
Шестерня 3-й передачи 1,241 3,688 4,577
Шестерня 4-й передачи 0,868 3,688 3,201
5-й передачи 0,943 2,682 2,529
Шестерня 6-й передачи 0,789 2,682 2,116
Шестерня заднего хода 1,423 2,682 * (1,423 x 3,583 x 2,682) = 13,676

* Общее передаточное число для передачи заднего хода определяется за счет умножения внутреннего передаточного числа передачи заднего хода на передаточное число главной передачи для вторичного вала 5-й/ 6-й передач и передачи заднего хода.

Передаточные числа

Бензиновый двигатель 2.0L Внутреннее передаточное число(а) коробки передач Передаточное число(а) главной передачи Общее передаточное число(а)
1-я передача 3,231 4,063 13,128
2-я передача 1,952 4,063 7,931
Шестерня 3-й передачи 1,321 4,063 5,367
Шестерня 4-й передачи 1,029 4,063 4,181
5-й передачи 1,129 2,955 3,336
Шестерня 6-й передачи 0,943 2,955 2,787
Шестерня заднего хода 1,423 2,955 * (1,423 x 3,231 x 2,955) = 13,586

* Общее передаточное число для передачи заднего хода определяется за счет умножения внутреннего передаточного числа передачи заднего хода на передаточное число главной передачи для вторичного вала 5-й/ 6-й передач и передачи заднего хода.