Головка блока цилиндров Ford Focus 3 с 2010 года

4. Головка блока цилиндров

Головка блока цилиндров в сборе

Снятие и установка

Снятие

Примечание:

Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

1. Слить из системы охлаждения двигателя всю охлаждающую жидкость.

2. Снять распределительные валы.

3. Отсоединить от фиксаторов жгуты электропроводки, после чего снять защитную крышку топливной рампы, как показано на рисунке ниже.

4. Отсоединить разъемы жгутов электропроводки, как показано на рисунке ниже.

5. Выкрутить болты крепления и снять выпускной патрубок системы охлаждения, как показано на рисунке ниже. Выкрутить болт крепления и отсоединить провод «массы». Момент затяжки болтов крепления при установке: 15 Н·м (1), 10 Н·м (2).

6. Отсоединить разъемы жгутов электропроводки датчиков избытка кислорода, как показано на рисунке ниже.

7. Выкрутить болты крепления и снять термоизоляционную крышку с выпускного коллектора в сборе с каталитическим нейтрализатором, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления термоизоляционного покрытия при установке: 10 Н·м.

8. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в надежности установки автомобиля на опорах подъемника.

9. Зафиксировать с помощью стальных пластин и пластиковых хомутов сильфон выпускного патрубка, как показано на рисунке ниже.

Примечание

Чрезмерно не перегибайте и не перекручивайте сильфон системы выпуска.

10. Выкрутить болты крепления и снять монтажный кронштейн опоры выпускного патрубка системы выпуска, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления монтажного кронштейна при установке: 24 Н·м.

11. Выкрутить болты крепления каталитического нейтрализатора к опорному кронштейну, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления при установке: 24 Н·м.

12. Отвернуть гайки крепления в последовательности указанной на рисунке ниже и снять выпускной коллектор в сборе с головки блока цилиндров. Подвесить выпускной коллектор в сборе с каталитическим нейтрализатором, используя подходящий крюк, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки гаек крепления выпускного коллектора при установке: 45 Н·м.

13. Выкрутить пробку сливного отверстия и слить в заранее подготовленную емкость моторное масло, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки пробки сливного отверстия при установке: 27 Н·м.

14. Используя специальный ключ, отвернуть и снять масляный фильтр в сборе, как показано на рисунке ниже.

Примечание:

Перед началом данной операции подставить под двигатель емкость для сбора вытекающего моторного масла.

15. Выкрутить болты крепления головки блока цилиндров к блоку цилиндров в последовательности, показанной на рисунке ниже. Снять головку блока цилиндров в сборе. При установке, затянуть болты крепления головки блока цилиндров к блоку цилиндров в последовательности обратной приведенной на рисунке ниже, в несколько подходов, с требуемым моментом затяжки.

Моменты затяжки:

• Этап 1: 7 Н·м
• Этап 2: 15 Н·м
• Этап 3: 45 Н·м
• Этап 4: 90°
• Этап 5: 90°

Внимание:

Всегда после разборки необходимо заменять болты крепления головки блока цилиндров новыми.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. Установить новый масляный фильтр на посадочное место, предварительно нанеся на его уплотнительное кольцо тонкий слой свежего моторного масла, как показано на рисунке ниже. Установить и затянуть масляный фильтр с моментом затяжки 15 Н·м.

3. Отвернуть крышку маслозаливной горловины, как показано на рисунке ниже.

4. Заполнить двигатель моторным маслом в соответствии со спецификацией, приведенной в начале главы.

5. Установить на место и затянуть крышку маслозаливной горловины, как показано на рисунке ниже.

Маслоотражательные колпачки клапанов

Снятие и установка

Снятие

1. Снять распределенные валы в сборе.

2. Извлечь из головки блока цилиндров толкатели, как показано на рисунке ниже.

3. Установить специальный переходник (303-363) в отверстие под свечу. Затем подвести в цилиндр избыточное давление воздуха (7 – 10 бар).

4. Подвести избыточное давление в цилиндр, на котором будут проводиться работы, чтобы исключить падение клапана внутрь цилиндра. Затем, установить набор специальных приспособлений и сжать пружину клапана, после чего извлечь сухари, как показано на рисунке ниже.

5. Используя специальный инструмент (303-508) извлечь маслосъемный колпачок, как показано на рисунке ниже.

6. Повторить выше описанные операции для всех клапанов.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.