Обслуживание двигателя Ford Focus 3 с 2010 года

2. Обслуживание двигателя

Регулировка клапанного зазора

Проверка

1. Снять крышку головки блока цилиндров в сборе (см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Провернуть коленчатый вал и установить поршень первого цилиндра в положение ВМТ на такте сжатия, убедиться в том, что кулачок распределительного вала (2) установлен вверх, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Коленчатый вал проворачивать только по часовой стрелке.

3. Используя набор плоских щупов, измерить зазор между кулачком и толкателем клапана. Запишите номер каждого цилиндра и измеренные клапанные зазоры.

4. Сравните измеренные значения клапанных зазоров со спецификациями.

Регулировка

1. Проверить техническое состояние распределительных валов.

2. Снять распределительные валы.

Примечание:
Действия по данному пункту необходимы только в том случае, если требуется регулировка.

3. Выполнить, приведенные ниже операции:

• Снимите толкатель клапана и определите его толщину по маркировке на обратной стороне.
• Число на толкателе клапана обозначает толщину нижней части толкателя клапана. Однако, число показывает только дробную часть после запятой (пример: 725 = 2,725).

4. Вычислите требуемую толщину толкателя клапана по следующей формуле: X = S + M – V.

• Необходимая толщина толкателя = X
• Толщина установленного толкателя = S
• Измерение имеющегося клапанного зазора (фактическое значение) = M
• Требуемый клапанный зазор = V

5. Установить подобранный по таблице толкатель клапана.

6. Нанести герметик на корпус распределительного вала, как показано на рисунке ниже. Валик герметика должен быть непрерывным, диаметром 3 мм.

Внимание:
Очистите сопрягаемые поверхности от инородного материала.

Примечание:
Компонент необходимо установить в течение 5 минут после нанесения герметика.

Примечание:
Материалы: WSK-M2G348-A5 (герметик).

7. Нанести валик герметика диаметром 3 мм на сопрягаемые поверхности, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Очистите сопрягаемые поверхности от инородного материала.

Примечание:
Компонент необходимо установить в течение 5 минут после нанесения герметика.

Примечание:
Материалы: WSK-M2G348-A5 (герметик).

8. Установить распределительные валы. Затем установить крышки распределительных валов, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
- Установите элементы в положение, отмеченное перед снятием.
- Используйте только новые болты.

9. Проверните распределительные валы так, чтобы кулачки цилиндра 1 находились в положении перекрытия клапанов (оба клапана открыты).

Примечание:
Нанести на кулачки распределительного вала тонкий слой моторного масла.

10. Затянуть все болты крепления крышек распределительных валов от руки.

11. Затем затянуть все болты крепления крышек распределительных валов в последовательности указанной на рисунке ниже с моментом затяжки 10 Н·м.

Примечание:
Затягивайте каждый болт на 2 оборота за раз.

Примечание:
Всегда после разборки необходимо использовать новые болты крепления.

12. Измерьте и запишите значения клапанных зазоров.

13. Сравните измеренные значения клапанных зазоров со спецификациями.

14. Повторяйте процедуру до тех пор, пока все клапанные зазоры не будут соответствовать указанному допуску.

15. Установить блок управления системой регулирования фаз газораспределения (VVT).

Натяжитель ремня привода навесного оборудования

Снятие и установка

Снятие

Примечание:
Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

1. Снять ремень привода навесного оборудования (см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Выкрутить болты крепления натяжителя ремня привода навесного оборудования в сборе, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления при установке: 25 Н·м.

Внимание:
При обращении со сжатой пружиной необходимо соблюдать предельную осторожность.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Ремень привода навесного оборудования

Снятие и установка

Снятие

Примечание:
Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

1. Выключить зажигание. Извлечь ключ зажигания из замка.

2. Поднять автомобиль на подъемнике. Убедится в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.

3. Выкрутить винты крепления и снять защитную планку моторного отсека, как показано на рисунке ниже.

4. Выкрутить болты крепления и снять нижнюю защиту моторного отсека в сборе, как показано на рисунке ниже.

5. Преодолевая усилие пружины, сместить ролик натяжителя в сторону (1), до совмещения отверстий в рычаге ролика и корпусе натяжителя. Затем вставить в отверстия подходящего диаметра сверло (2), как показано на рисунке ниже. После чего снять ремень привода навесного оборудования (3) сначала со шкива коленчатого вала.

Примечание:
При обращении со сжатой пружиной необходимо соблюдать предельную осторожность.

Примечание:
Диаметр сверла для блокировки ролика натяжителя: 8 мм.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. Установить ремень привода навесного оборудования на шкивы (1), в первую очередь на шкив коленчатого вала. Надеть ремень привода на ролик натяжителя (2). Извлечь сверло из натяжителя (3), как показано на рисунке ниже. Проверить и убедиться в том, что ремень привода навесного оборудования натянут (4).

Внимание:
При обращении со сжатой пружиной необходимо соблюдать предельную осторожность.

3. За болт крепления шкива, провернуть коленчатый вал по часовой стрелке на два оборота и убедиться в том, что клинья приводного ремня установлены в выборки шкивов, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
- Проворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.
- Проследите за тем, чтобы ремень привода вспомогательного оборудования правильно располагался на шкивах.