Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Действия при перегреве двигателя
- Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля
- Замена предохранителей
- Замена колеса
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
- Общее описание
- Эксплуатация автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
- Технические характеристики
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Бензиновый двигатель объемом 1.0 л
Бензиновые двигатели объемом 1.6 л
- Технические данные
- Обслуживание на автомобиле
- Привод газораспределительного механизма (ГРМ)
- Головка блока цилиндров и клапанный механизм
- Двигатель в сборе
Бензиновые двигатели объемом 2.0 л
Дизельные двигатели объемом 1.6 / 2.0 л
Система питания и управления двигателя
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
- Система впуска бензиновых двигателей
- Система выпуска бензиновых двигателей
- Система впуска дизельных двигателей
- Система выпуска дизельных двигателей
Механическая коробка передач
- Технические характеристики
- Обслуживание
- Сцепление
- Механическая 5-ступенчатая коробка передач (B5/IB5)
- Механическая 5-ступенчатая коробка передач (MTX75)
- Механическая 6-ступенчатая коробка передач (B6)
- Механическая 6-ступенчатая коробка передач (MMT6)
- Главная передача и дифференциал
- Приложение к главе
Автоматическая коробка передач
- Технические данные
- Обслуживание автоматической коробки передач
- Автоматическая 6-ступенчатая коробка передач PowerShift (MPS6)
- Автоматическая 6-ступенчатая коробка передач PowerShift (DPS6)
- Система охлаждения коробки передач
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические характеристики
- Обслуживание системы
- Передние дисковые тормозные механизмы
- Задние дисковые тормозные механизмы
- Задние барабанные тормозные механизмы
- Гидропривод тормозов
- Вакуумный усилитель тормозов
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная тормозная система
- Приложение к главе
Рулевое управление
- Обслуживание и проверка технического состояния рулевого управления
- Рулевая колонка и рулевое колесо
- Рулевой механизм с усилителем
- Приложение к главе
Кузов
Пассивная безопасность
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Электрооборудование и электросистемы
Толковый словарь
Полезные советы автовладельцам
Система выпуска дизельных двигателей Ford Focus 3 с 2010 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
дизельный двигатель Ford Focus, регулировка клапанов Ford Focus, не заводится Ford Focus
4. Система выпуска дизельных двигателей
1.6 Duratorq
Каталитический нейтрализатор
Снятие
Примечание:
Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.
1. Отсоединить от аккумуляторной батареи отрицательную, а затем положительную клемму.
2. Выкрутить болты крепления и снять термоизоляционное покрытие выпускного патрубка, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления при установке: 12 Н·м.
3. Отсоединить, показанные на рисунке ниже, разъемы жгутов электропроводки.
4. Выкрутить болты крепления и снять нижнюю защиту моторного отсека, как показано на рисунке ниже.
4. Установить автомобиль на подъемник. Затем проверить и убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.
5. Установить на сильфон выпускного патрубка стальные пластины и зафиксировать их пластиковыми хомутами, как показано на рисунке ниже.
6. Отсоединить разъемы жгутов электропроводки от датчиков, после чего выкрутить болты крепления и снять термоизоляционное покрытие каталитического нейтрализатора, как показано на рисунке ниже. Моменты затяжки болтов крепления при установке: 45 Н·м (1), 35 Н·м (2), 12 (3).
Примечание:
Действия по этому пункту требуют выполнения только при установке нового элемента (1).
Примечание:
Отметьте расположение элементов перед снятием (2).
7. Отсоединить от подвесного кронштейна, выкрутить болты крепления и отсоединить выпускной патрубок каталитического нейтрализатора от передней секции выхлопной тубы, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления при установке: 50 Н·м.
