Эксплуатация автомобиля Ford Focus 3 с 2010 года

2. Эксплуатация автомобиля

Ключи и пульты дистанционного управления

Общая информация о радиочастотах (предостережения)

Радиочастота, используемая для дистанционной разблокировки и блокировки замков, может также использоваться для работы других маломощных радиоустройств (например, любительских радиоприемников и передатчиков, медицинского оборудования, беспроводных наушников, пультов дистанционного управления, систем сигнализации и других приборов). Если частота недоступна из-за помех, вы не сможете воспользоваться пультом дистанционного управления блокировкой замков. Для открывания и запирания дверей понадобится ключ.

Проверьте, заперт ли автомобиль, прежде чем оставлять его без присмотра. Это защитит ваш автомобиль от возможного злонамеренного блокирования частоты.

Примечание:

Двери могут разблокироваться из-за случайного нажатия на кнопки пульта дистанционного управления.

Расстояние, на котором действует дистанционная блокировка, может отличаться в зависимости от окружающей обстановки.

Программирование пульта дистанционного управления

Вы можете запрограммировать восемь пультов дистанционного управления для использования на вашем автомобиле (включая поставляемые вместе с автомобилем).

Программирование нового пульта дистанционного управления

1. Вставьте ключ в замок зажигания.

2. Перемещайте ключ попеременно из положения «0» в положение «II» и затем назад в положение «0» четыре раза в течение шести секунд.

3. Оставьте ключ в положении «0» и нажмите любую кнопку на пульте дистанционного управления в течение 10секунд. Выдается звуковое или световое подтверждение успешного выполнения программирования.

Примечание:

На этой стадии можно программировать и другие пульты дистанционного управления.

4. Нажмите любую кнопку на каждом дополнительном пульте дистанционного управления с разрывом не более 10секунд между нажатиями.

Перепрограммирование функции разблокировки

Примечание:

После нажатия на кнопку разблокировки на пульте дистанционного управления разблокируются все двери или только водительская дверь. Повторное нажатие на кнопку разблокировки разблокирует замки всех дверей. Одновременно нажмите и удерживайте кнопки блокировки и разблокировки на пульте дистанционного управления не менее четырех секунд; при этом зажигание должно быть выключено. Указатели поворота дважды мигнут, подтверждая, что изменение внесено. Для восстановления первоначальной функции разблокировки повторите этот процесс.

Замена элемента питания пульта дистанционного управления

Утилизацию использованных аккумуляторов следует выполнять в соответствии с действующими нормами и правилами. Для выполнения утилизации обратитесь за консультацией в уполномоченный местный орган.

Пульт дистанционного управления с убирающимся стержнем ключа

1. Установите отвертку в показанное положение и осторожно сдвиньте зажим.

2. Нажмите вниз на зажим для освобождения крышки элемента питания.

3. Аккуратно снимите крышку.

4. Для извлечения элемента питания переверните пульт управления.

5. Установите новую батарейку (3V CR 2032) положительным («+») выводом вверх.

6. Установите на место крышку элемента питания.

Пульт дистанционного управления с зафиксированным стержнем ключа

1. Нажмите и удерживайте нажатыми кнопки по краям, чтобы освободить крышку. Аккуратно снимите крышку.

2. Извлеките ключ.

3. Разъедините две половины корпуса пульта, поворачивая отвертку с плоским жалом в месте, указанном на рисунке.

4. Аккуратно установите отвертку в показанное положение, чтобы раскрыть пульт дистанционного управления.

Внимание:

Не касайтесь отверткой поверхности батарейки или печатной платы.

5. Воспользовавшись отверткой, осторожно извлеките элемент питания.

6. Установите новую батарейку (3V CR 2032) положительным («+») выводом вниз.

7. Соберите корпус пульта дистанционного управления.

8. Установите стержень ключа.

Блокировка и разблокировка замков

Проверьте, заперт ли автомобиль, прежде чем оставлять его без присмотра.

Примечание:

Не оставляйте ключи в автомобиле.

Запирание

Блокирование с помощью ключа

Поверните верхнюю секцию ключа в направлении передней части автомобиля.

Запирание при помощи пульта дистанционного управления

Примечание:

Замок водительской двери можно заблокировать с помощью ключа.

Это позволяет попасть в автомобиль при неисправности пульта дистанционного управления.

Примечание:

Ваш автомобиль можно запереть при открытой задней двери. Замок двери будет заперт в момент ее закрывания.

Нажмите кнопку .

Двойное запирание

Внимание:

Не задействуйте двойную блокировку, когда люди или животные находятся в салоне автомобиля. После двойной блокировки разблокировать замки дверей со стороны салона невозможно.

Примечание:

Если вы выполните двойную блокировку автомобиля, находясь внутри него, включите зажигание, чтобы вернуть автомобиль к одинарной блокировке.

Примечание:

Можно включить двойную блокировку вашего автомобиля при открытой задней двери. Двойная блокировка двери включится, когда дверь закроется.

Двойная блокировка — это мера противоугонной защиты, не позволяющая открыть двери изнутри.

Двойное блокирование с помощью ключа

В течение трех секунд дважды поверните ключ в положение блокирования.

Двойное блокирование при помощи пульта дистанционного управления

Нажмите кнопку два раза в течение трех секунд .

Отпирание

Разблокирование с помощью ключа

Поверните верхнюю секцию ключа в направлении задней части автомобиля.

Разблокирование при помощи пульта дистанционного управления

Примечание:

Замок водительской двери можно разблокировать с помощью ключа.

Это позволяет попасть в автомобиль при неисправности пульта дистанционного управления.

Примечание:

Если автомобиль заблокирован в течение нескольких недель, пульт дистанционного управления будет отключен. Следует разблокировать автомобиль и запустить двигатель с помощью ключа. Разблокирование и однократный запуск двигателя включают пульт дистанционного управления.

Нажмите кнопку .

Автоматическое повторное запирание

Повторная блокировка дверей произойдет автоматически, если не открывать двери и крышку багажного отделения или включить зажигание в течение 45секунд после разблокировки дверей при помощи пульта ДУ. Двери блокируются, сигнализация переключается в прежний режим.

Перепрограммирование функции разблокировки

Функцию разблокирования можно перепрограммировать так, чтобы разблокировалась только дверь водителя.

Подтверждение блокировки и разблокировки замков

Примечание:

Если автомобиль оснащен системой двойной блокировки, указатели поворота однократно мигнут после активации системы централизованного запирания, а затем еще два раза после двойной блокировки.

После разблокировки замков дверей указатели поворота мигнут однократно.

После двойной блокировки замков дверей указатели поворота мигнут трижды.

После разблокировки замков дверей указатели поворота мигнут однократно.

Крышка багажного отделения

Открывание крышки багажного отделения с помощью дистанционного управления

Нажмите кнопку два раза в течение трех секунд .

Закрывание крышки багажного отделения

Раздельное запирание дверей ключом

Примечание:

Если функция центрального замка не действует, двери можно запереть раздельно с помощью ключа, используя положение, показанное на иллюстрации.

Блокировка замков

Внимание:

Автомобиль не оснащен функцией самоблокировки замков. Если функция запирания не активирована, автомобиль остается незапертым.

Примечание:

Не беритесь за ручку двери.

Для запирания автомобиля коснитесь датчика запирания на ручке передней двери.

Чтобы активировать функцию центрального запирания и охранную сигнализацию:

• коснитесь один раз датчика запирания на ручке передней двери.

Чтобы активировать функцию двойной блокировки и охранную сигнализацию:

• коснитесь датчика запирания на ручке передней двери дважды в течение трех секунд.

Примечание:

После каждого касания нужно отводить руку от датчика.

Примечание:

После активации автомобиль останется заблокированным в течение приблизительно трех секунд. Когда время задержки истечет, двери разблокируются снова, если в соответствующих зонах около дверей будет находиться пассивный ключ.

Двукратное краткое включение указателей поворота подтверждает, что замки всех боковых дверей и крышки багажника заблокированы, охранная сигнализация включена.

Крышка багажного отделения

Примечание:

Если пассивный ключ находится в салоне автомобиля с запертыми дверями, крышку багажного отделения нельзя закрыть, она снова поднимается.

Примечание:

Если в радиусе действия заднего датчика присутствует второй признанный пассивный ключ, крышку багажного отделения закрыть можно.

Разблокировка замков

Примечание:

Если замки не были разблокированы в течение более чем трех дней, бесключевая система переключается в энергосберегающий режим. Это уменьшает разряд аккумуляторной батареи. Когда система находится в этом режиме, для разблокировки замков потребуется немного больше времени, чем обычно. После первой же операции по разблокировке замков система выйдет из энергосберегающего режима.

Примечание:

Если автомобиль заперт несколько недель, бесключевая система отключается. Автомобиль нужно отпереть механическим ключом. При первом отпирании задействуется бесключевая система.

Примечание:

При открывании передней двери не касайтесь датчика замка в ручке двери.

• Откройте любую дверь.

Примечание:

Действующий пассивный ключ должен находиться в зоне его действия по отношению коткрываемой двери.

• Однократное длительное включение указателей поворота подтверждает, что замки всех боковых дверей и крышки багажника разблокированы, охранная сигнализация отключена.

Индивидуальная разблокировка замка двери водителя

Если функция разблокирования перепрограммирована так, что разблокируются только дверь со стороны водителя и крышка багажного отделения, учтите следующее.

• Если первой из дверей была открыта водительская, остальные двери останутся заблокированными. Остальные двери можно разблокировать изнутри автомобиля, нажав на кнопку разблокировки на панели приборов.

Двери можно разблокировать и по отдельности, потянув за соответствующие внутренние рукоятки.

Деактивированные ключи

Все пассивные ключи, оставленные в автомобиле после блокировки замков, будут деактивированы. Деактивированные ключи нельзя использовать для включения зажигания или запуска двигателя. Чтобы этими ключами можно было пользоваться снова, необходимо восстановить их работоспособность.

Чтобы восстановить работоспособность всех ваших пассивных ключей, разблокируйте замки автомобиля при помощи пассивного ключа или пульта дистанционного управления.

Все деактивированные пассивные ключи восстановят свое состояние после включения зажигания или запуска двигателя при помощи действующего ключа.

Иммобилайзер двигателя

Принципы работы

Иммобилайзер двигателя — это система противоугонной защиты, которая не позволяет запустить двигатель неправильно запрограммированным ключом.

Запрограммированные ключи

Примечание:

Не допускайте экранировки ключей металлическими предметами, так как это может нарушить процесс распознавания ключа приемником.

Примечание:

Если вы потеряете ключ, остальные ключи необходимо будет стереть из памяти иперепрограммировать. За дополнительной информацией обращайтесь к обслуживающему вас дилеру. Сменные ключи необходимо перекодировать вместе с имеющимися ключами.

Если вы потеряли ключ, сменный ключ можно получить у обслуживающего вас дилера Ford. По возможности сообщите дилеру номер ключа, указанный на ярлыке, которым были снабжены оригинальные ключи. Кроме того, вы можете получить у обслуживающего вас дилера Ford дополнительные ключи.

Активация иммобилайзера двигателя

Иммобилайзер двигателя включается автоматически через некоторое время после выключения зажигания.

Отключение иммобилайзера двигателя

Иммобилайзер двигателя отключается автоматически после включения зажигания правильно кодированным ключом.

Принципы работы

Система сигнализации

Ваш автомобиль может быть оборудован одной из приведенных ниже систем охранной сигнализации:

• охранная сигнализация по периметру;
• охранная сигнализация по периметру с датчиками салона;
• охранная сигнализация первой категории с датчиками салона и автономным звуковым устройством.

Охранная сигнализация по периметру

Сигнализация по периметру является защитным средством от проникновения посторонних лиц в ваш автомобиль через двери икапот. Кроме того, она защищает аудиосистему.

Датчики контроля салона

Внимание:

Датчики находятся в плафонах освещения салона и не должны быть чем-то загорожены. Не включайте режим полного уровня охраны, если в салоне находятся люди, животные или другие движущиеся объекты.

Датчики защищают автомобиль от проникновения посторонних лиц, контролируя любые перемещения, происходящие внутри автомобиля.

Автономное звуковое устройство

Автономное звуковое устройство — это дополнительная охранная система, которая включает сирену при активации режима тревоги врезультате срабатывания датчиков. Она переходит в режим охраны сразу же после того, как заблокированы замки дверей автомобиля. Это устройство имеет собственное питание и включает сирену даже в случае отсоединения аккумуляторной батареи или самого автономного звукового устройства.

Срабатывание охранной сигнализации

Установленная в режим охраны сигнализация срабатывает в любом из следующих случаев:

• Если кто-то открыл дверь, дверь багажника или капот без использования настоящего ключа или дистанционного управления.
• Если кто-то снял аудио- или навигационную систему.
• На автомобилях, не оборудованных системой запуска двигателя без ключа, если выключатель зажигания повернут в положения «I», «II» или «III» без использования корректного ключа.
• Если датчики салона определили какие-либо перемещения в автомобиле.
• В автомобилях с автономным звуковым устройством, когда кто-то отсоединил аккумуляторную батарею или само устройство.

При срабатывании сигнализации в течение 30секунд звучит звуковой сигнал, а также включается аварийная световая сигнализация, работающая пять минут.

Рулевое колесо

Регулировка положения рулевого колеса (предупреждение)

Недопустимо регулировать положение рулевого колеса во время движения.

Примечание:

Убедитесь в том, что вы сидите в правильной позе.

Внимание:

При возврате в исходное положение убедитесь, что рычаг блокировки полностью зафиксировался.

Управление аудиосистемой

Выберите в аудиосистеме нужный источник.

Система дистанционного управления позволяет управлять следующими функциями.

A. Увеличение громкости.

B. Поиск в направлении увеличения частоты вещания (искать далее).

С. Уменьшение громкости.

D. Поиск в направлении уменьшения частоты вещания (искать предыдущее).

E. Настройка (кнопка «Mode»).

A. Увеличение громкости.

В. Поиск в направлении увеличения частоты вещания (искать далее).

С. Уменьшение громкости. Поиск в направлении уменьшения частоты вещания (искать предыдущее).

D. Настройка (кнопка «Mode»).

• Нажмите кнопку «Mode» («Режим») для выбора аудиоисточника.

Поиск (следующая или предыдущая предварительные установки)

• Нажмите кнопку «Seek», чтобы:

• настроить радиоприемник на следующую или предыдущую предварительную установку;

• воспроизвести следующую или предыдущую дорожку.

• Нажмите и удерживайте кнопку поиска, чтобы:

• начать автоматический поиск соседней радиостанции;

• выполнить поиск в дорожке.

Стеклоочистители и стеклоомыватели

Очистители ветрового стекла

A. Однократное включение.

В. Прерывистый или автоматический режим работы.

С. Нормальный режим работы стеклоочистителей.

D. Работа с высокой частотой.

Прерывистая работа стеклоочистителей

A. Прерывистая работа стеклоочистителей.

B. Длинные интервалы между взмахами щеток.

С. Для регулировки интервалов между взмахами щеток можно использовать поворотный переключатель.

Система автоматической работы стеклоочистителя

Некоторые автомобили, не оборудованные датчиком дождя, оснащены системой изменения скорости работы стеклоочистителя взависимости от скорости автомобиля.

При снижении скорости автомобиля до скорости шага или при остановке скорость работы стеклоочистителя понижается на один уровень.

При разгоне автомобиля стеклоочиститель опять начинает работать на выбранной вами скорости.

Перемещение рычага управления стеклоочистителем при включенной системе вызовет ее отключение.

При очередном замедлении или остановке автомобиля система будет вновь активирована.

Автоматический режим работы стеклоочистителей (предостережения)

Не включайте автоматический режим работы в сухую погоду. Датчик дождя очень чувствительный, поэтому стеклоочистители могут сработать при попадании на ветровое стекло грязи, влаги или насекомых.

Если щетки стеклоочистителя начали оставлять полосы воды и разводы, их следует заменить. В противном случае датчик дождя будет продолжать определять наличие воды на ветровом стекле, а стеклоочистители будут срабатывать, даже если большая часть ветрового стекла сухая.

Перед включением автоматического режима при обледенении ветрового стекла полностью разморозьте его. Выключайте автоматический режим работы стеклоочистителей перед мойкой автомобиля.

Примечание:

Если автоматический контроль света был включен в сочетании с автоматическим контролем стеклоочистителей, фары ближнего света включатся автоматически, когда датчик дождя активирует стеклоочистители для работы в непрерывном режиме.

A. Высокая чувствительность.

B. «On» («Вкл.»).

С. Низкая чувствительность.

Находясь в автоматическом режиме, стеклоочистители не начнут работать, пока на ветровом стекле не будет обнаружена вода. Датчик дождя будет непрерывно измерять количество влаги на ветровом стекле и автоматически изменять скорость работы стеклоочистителей. Отрегулируйте чувствительность датчика дождя с помощью маховичка-регулятора. При установке низкой чувствительности стеклоочистители будут срабатывать, если датчик определит, что на ветровом стекле находится большое количество воды. При установке высокой чувствительности стеклоочистители будут срабатывать, если датчик определит, что на ветровом стекле находится небольшое количество воды.

Омыватели ветрового стекла

Внимание:

Продолжительность одного цикла работы системы омывателя не должна превышать 10секунд. Никогда не включайте систему при пустом бачке омывателя.

Пока рычаг нажат в направлении рулевого колеса, омыватель будет работать одновременно со стеклоочистителями. Через некоторое время после отпускания рычага стеклоочиститель выключится.

Внимание:

Продолжительность одного цикла работы системы омывателя не должна превышать 10секунд. Никогда не включайте систему при пустом бачке омывателя.

Пока рычаг нажат в направлении рулевого колеса, омыватель будет работать одновременно со стеклоочистителями.

Через некоторое время после отпускания рычага стеклоочиститель выключится.

Очиститель и омыватели заднего стекла

Прерывистая работа стеклоочистителей

A. Прерывистая работа стеклоочистителей.

B. Работа с низкой частотой.

Нажмите на кнопку в конце рычага для переключения между режимами «Откл.», «Прерывистый» и «Низкая скорость».

Очистка стекол при включении передачи заднего хода

Задний стеклоочиститель включится автоматически при включении задней передачи, если задний стеклоочиститель еще не включен, а передний стеклоочиститель работает.

Омыватель заднего окна

Внимание:

Продолжительность одного цикла работы системы омывателя не должна превышать 10секунд. Никогда не включайте систему при пустом бачке омывателя.

Пока рычаг нажат в направлении от рулевого колеса, омыватель будет работать одновременно со стеклоочистителями.

Через некоторое время после отпускания рычага стеклоочиститель выключится.

Омыватели фар

Омыватели фар работают совместно с омывателями ветрового стекла при включенных фарах.

Примечание:

Для предотвращения быстрого опустошения бачка омывателя при включении одних омывателей ветрового стекла омыватели фар не включаются.

Органы управления осветительным оборудованием

Переключатель приборов наружного освещения

A. Выкл.

В. Передние и задние габаритные фонари.

С. Фары.

Стояночные фонари

Внимание:

Включение стояночных фонарей в течение длительного времени может привести к разряду аккумуляторной батареи.

Выключите зажигание.

Поверните выключатель контроля освещения в положение B.

Дальний и ближний свет фар

Для переключения между ближним и дальним светом фар подайте рычаг вперед.

Сигнализация дальним светом фар

Слегка потяните рычаг в сторону рулевого колеса.

Освещение для безопасного подхода к дому (после окончания поездки)

Выключите зажигание и включите фары, потянув рычаг указателей поворота в сторону рулевого колеса (до упора). Раздастся короткий звуковой сигнал. Фары автоматически выключатся через три минуты (если открыта хотя бы одна дверь) или через 30секунд после закрывания последней двери.

Функция задержки выключения осветительных приборов может быть отключена либо повторным нажатием рычага указателей поворота в сторону рулевого колеса, либо включением зажигания.

Адаптивное освещение

Внимание:

При сложных погодных условиях может потребоваться ручное включение фар автомобиля.

Примечание:

При включении автоматического управления приборами наружного освещения, если система включила фары, вы можете включить только дальний свет.

Примечание:

Если автоматический контроль света был включен в сочетании с автоматическим контролем стеклоочистителей, фары ближнего света зажгутся автоматически, когда датчик дождя активирует стеклоочистители для работы в непрерывном режиме.

Фары включаются и выключаются автоматически в зависимости от уровня наружного освещения.

Фары остаются включенными некоторое время после выключения зажигания. Вы можете установить время задержки с помощью информационного дисплея.

Автоматическое управление дальним светом фар

Внимание:

Система не снимает с водителя обязательств быть внимательным и осторожным за рулем. Если система не включает (не выключает) дальний свет автоматически, может понадобиться ручное переключение.

Ручное управление может потребоваться при приближении к другим участникам дорожного движения, например велосипедистам.

Не используйте данную систему в тумане.

Внимание:

Система может не работать при низких температурах и прочих сложных погодных условиях. Ниже описываются случаи, когда требуется вмешательство водителя.

Отражающие дорожные указатели могут регистрироваться как встречное движение, вызывая переключение на ближний свет фар.

Если огни встречных автомобилей скрыты препятствиями (например, ограждением), система может не выключить дальний свет фар.

При замене ламп фар всегда следует использовать фирменные запасные части Ford. В случае использования ламп других производителей возможно снижение эффективности системы.

Регулярно проверяйте и меняйте щетки очистителя, чтобы обеспечить для датчика камеры четкий вид через лобовое стекло. Для замены необходимо использовать щетки очистителя правильной длины.

Примечание:

Лобовое стекло следует очищать от следов птичьего помета, насекомых, снега и льда.

Система автоматически включает дальний свет, если освещенность дороги низкая и вблизи отсутствуют другие транспортные средства. В случае обнаружения огней приближающегося транспортного средства либо дорожного освещения система отключает дальний свет, чтобы он не мешал остальным участникам движения. Ближний свет остается включенным. Расположенный в центре за лобовым стеклом автомобиля датчик камеры непрерывно отслеживает условия движения для принятия решения о включении или выключении дальнего света фар.

Если система включена, дальний свет фар включается при следующих условиях:

• темно настолько, что требуется использование дальнего света фар, и
• нет встречного транспорта или впереди есть фонари уличного освещения;
• скорость автомобиля выше 40км/ч.

Дальний свет фар выключается при следующих условиях:

• уровень наружного освещения достаточно высок и дальний свет фар не требуется;
• обнаружен свет фар или габаритных фонарей приближающегося автомобиля;
• обнаружены фонари уличного освещения;
• скорость автомобиля ниже 25км/ч;
• датчик видеокамеры перегревается и блокируется.

Активация системы

Включите систему с помощью информационного дисплея и автоламп.

Переведите выключатель в положение автоматического включения освещения. Немного времени может потребоваться на инициализацию системы, особенно в условиях очень слабой освещенности. В этот период дальний свет фар автоматически не включается.

Настройка чувствительности системы

У системы есть три уровня чувствительности, для доступа к которым используется информационный дисплей.

Уровень чувствительности определяет, с какой скоростью восстанавливается дальний свет фар после того, как обнаруженные участники дорожного движения покидают поле зрения.

Ручное управление работой

Для переключения между ближним и дальним светом фар щелкните переключатель вперед или назад.

Примечание:

Это временное вмешательство, и система через короткое время вернется к автоматическому режиму.

Для полного отключения системы используется меню информационного дисплея или переключатель между автолампами и фарами.

Передние противотуманные фары

Внимание:

Используйте передние противотуманные фары, только если видимость значительно ограничена из-за тумана, снега или дождя.

Задние противотуманные фонари

Внимание:

Включайте задние противотуманные фонари только в условиях ограниченной видимости.

Не используйте задние противотуманные фонари в условиях дождя или снегопада, когда расстояние видимости превышает 50м.

Коррекция наклона световых пучков фар

Примечание:

Автомобили с ксеноновыми фарами оснащены функцией автоматической коррекции наклона их световых пучков.

1. Нажмите для освобождения кнопки.

2. Поверните кнопку до требуемой настройки.

3. Нажмите кнопку до закрытого положения.

Вы можете отрегулировать наклон световых пучков фар в соответствии с загрузкой автомобиля.

Плафоны внутреннего освещения

Светодиодные лампы подсветки салона

Светодиодная лампа освещения зоны водителя

A. Индивидуальный выключатель освещения. B. Общий выключатель освещения.

Для управления всеми лампами используется переключатель (B).

Примечание:

Лампы можно включать по отдельности, но нельзя так же выключить в том случае, если все освещение было включено водителем.

Освещение включается в момент отпирания или открывания дверей салона или крышки багажного отделения. Если при выключенном зажигании вы оставите открытой дверь автомобиля, во избежание разрядки аккумуляторной батареи через некоторое время все световые приборы автоматически выключатся. Чтобы включить лампы, на короткое время включите зажигание.

Если нажать и удерживать переключатель (В) в течение трех секунд, все лампы выключатся независимо от положения дверей икрышки багажного отделения. Чтобы отменить эту операцию, еще раз нажмите на переключатель.

Общее освещение

Если при выключенном зажигании вы оставите открытой дверь автомобиля, то во избежание разрядки аккумуляторной батареи через некоторое время лампа общего освещения автоматически выключится.

В темноте общий свет остается включенным при включенных фарах и зажигании.

Тип 1

Освещение салона в одной цветовой гамме.

Для включения и выключения общего освещения можно использовать информационный дисплей.

Для настройки желаемой яркости используйте выключатели регулятора яркости подсветки.

Тип 2

Освещение салона в нескольких цветовых гаммах. Выключатель управления общим освещением расположен в потолочной консоли.

Для включения поверните ручку управления для настройки желаемой яркости. Для переключения между цветовыми гаммами используйте левый выключатель. Для включения всех зон общего освещения и ламп освещения салона используйте правый выключатель.

Снятие фары

Внимание:

Замену ксеноновых ламп должен производить персонал, имеющий необходимые навыки. Есть опасность поражения электрическим током.

1. Откройте капот.

2. Выверните винты.

3. Сдвиньте фару как можно ближе к передней части автомобиля, чтобы освободить ее из нижней точки крепления.

4. Приподнимите фару за внешнюю часть и снимите ее.

5. Отсоедините штекерный разъем.

Примечание:

При установке фары убедитесь в правильном подключении электрических разъемов.

Примечание:

При установке фары убедитесь в ее надежной фиксации со стороны нижней точки крепления.

Примечание:

Перед установкой фары убедитесь, что в ее молдинге имеется винт.

Замена ламп

Внимание:

Выключите приборы освещения и зажигание.

Перед снятием лампы подождите некоторое время, чтобы она остыла. Замену ксеноновых ламп должен производить персонал, имеющий необходимые навыки. Есть опасность поражения электрическим током.

Внимание:

Не прикасайтесь к стеклянной колбе лампы.

Устанавливайте только подходящие по техническим требованиям лампы.

Примечание:

Далее приведены инструкции, описывающие правильное снятие ламп. Установка производится впоследовательности, обратной снятию, если нет дополнительных указаний.

Фара головного света

Примечание:

Снимите крышки для обеспечения доступа к лампам.

A. Габаритные фонари.

B. Лампа ближнего света фары.

С. Дальний свет фар.

D. Рычаг указателей поворота.

Рычаг указателей поворота

1. Снимите модуль фары.

2. Снимите панель.

3. Поверните против часовой стрелки и снимите патрон лампы.

4. Осторожно вдавите лампу в патрон, поверните против часовой стрелки и извлеките лампу наружу.

Дальний свет фар

Внимание:

Не прикасайтесь к стеклянной колбе лампы.

1. Снимите модуль фары.

2. Снимите панель.

3. Отсоедините штекерный разъем.

4. Освободите зажим и снимите лампу.

Лампа ближнего света фары

Внимание:

Не прикасайтесь к стеклянной колбе лампы.

1. Снимите модуль фары.

2. Снимите панель.

3. Отсоедините штекерный разъем.

4. Освободите зажим и снимите лампу.

Габаритные огни

1. Снимите модуль фары.

2. Снимите панель.

3. Снимите патрон лампы.

4. Извлеките лампу.

Фонари заднего хода (пятидверный автомобиль)

1. Снимите панель отделки.

2. Снимите гайки-барашки и отсоедините зажим.

3. Снимите модуль лампы.

4. Отсоедините штекерный разъем.

A. Стоп-сигнал.

B. Фонарь заднего хода.

C. Задний противотуманный фонарь.

D. Рычаг указателей поворота.

5. Снимите патрон лампы.

6. Осторожно вдавите лампу в патрон, поверните против часовой стрелки и извлеките лампу наружу.

Электрические стеклоподъемники

Внимание:

Не пользуйтесь электрическими стеклоподъемниками, если на их пути имеются какие-либо препятствия.

Примечание:

Если часто нажимать клавиши управления стеклоподъемниками/люком в течение короткого периода времени, то, чтобы предотвратить повреждение вследствие перегрева, система может временно стать неработоспособной.

Чтобы привести в действие электрические стеклоподъемники, включите зажигание.

Полное открывание/закрывание

Вы также можете управлять работой электрических стеклоподъемников при выключенном зажигании с помощью функции полного открывания и закрывания.

Переключатели на двери водителя

Стеклоподъемниками всех дверей можно управлять с помощью клавиш на обивке двери водителя.

Автоматическое открывание и закрывание окон

Нажмите или поднимите клавишу во второе фиксируемое положение, а затем отпустите ее. Для того чтобы остановить стекло, нажмите или поднимите клавишу снова.

Выключатель стеклоподъемников задних дверей (защита от открывания окон детьми)

Внимание:

В некоторых автомобилях при нажатии на выключатель также запираются изнутри задние двери.

Примечание:

Управлять стеклоподъемниками задних дверей всегда можно с двери водителя.

С помощью клавиш управления на двери водителя можно отключить выключатели электрических стеклоподъемников задних дверей.

Когда выключатели стеклоподъемников задних дверей отключены, лампа выключателя на двери водителя загорается, а лампы клавиш выключателей стеклоподъемников задних дверей гаснут.

Функция защиты от защемления пальцев, рук ит.п.

Внимание:

Небрежное закрывание окон/вентиляционного люка может отменить действие этой защитной функции и привести к травмам.

Если при закрывании окна на его пути возникнет препятствие, стекло автоматически остановится и переместится на некоторое расстояние в обратном направлении.

Отключение функции защиты от защемления пальцев, рук ит.п.

Внимание:

Если вы закрываете окно третий раз, функция отключается. Убедитесь в отсутствии препятствий на пути закрывающегося окна.

Чтобы отключить эту функцию при возрастании сопротивления (например, зимой, когда движению стекла/крышки может мешать снег), выполните описанные ниже действия.

1. Дважды закройте окно до точки, в которой возникает сопротивление, и дайте стеклу возможность переместиться в обратном направлении.

2. Закройте окно в третий раз до момента возникновения сопротивления. Функция защиты от защемления отключится, и вы не сможете закрыть окно автоматически. Окно преодолеет сопротивление, и вы сможете закрыть его полностью.

3. Если окно полностью не закрывается после третьей попытки, обратитесь к квалифицированному специалисту для проверки системы.

Восстановление настроек памяти электрических стеклоподъемников

Внимание:

До момента восстановления настроек памяти функция защиты от защемления не действует.

Если аккумуляторная батарея была отсоединена, то после ее подсоединения необходимо восстановить в запоминающем устройстве настройки, соответствующие закрытому и открытому положению окон (отдельно для каждого стеклоподъемника).

Для этого:

Примечание:

Для автомобилей со складной крышей: двери должны быть закрыты, а крыша должна быть полностью разложена перед выполнением следующих действий.

1. Поднимите клавишу выключателя и удерживайте ее, пока стекло не поднимется полностью.

2. Отпустите клавишу выключателя.

3. Поднимите клавишу и удерживайте ее еще одну секунду.

4. Нажмите клавишу выключателя и удерживайте ее, пока стекло не поднимется полностью.

5. Отпустите клавишу выключателя.

6. Поднимите клавишу выключателя и удерживайте ее, пока стекло не поднимется полностью.

7. Откройте окно и попытайтесь закрыть его автоматически (при однократном нажатии клавиши).

8. Если окно полностью не закрывается при однократном нажатии клавиши, повторите процедуру восстановления настроек памяти.

Монитор участка обзора, закрытого от водителя

Система информирования о мертвых зонах (BLIS)

Внимание:

Эта система не является инструментом, предотвращающим контакт с другими автомобилями или предметами. Система только выдает предупреждения, информирующие вас о других автомобилях, которые находятся в мертвых зонах. Система не служит для обнаружения препятствий, пешеходов, мотоциклистов или велосипедистов.

Не используйте эту систему вместо зеркал заднего вида и не забывайте выглянуть назад через плечо перед перестроением в другой ряд. Эта система предназначена для помощи водителю и не снимает с него ответственность за управление автомобилем.

Система помогает водителю, указывая на присутствие других автомобилей в мертвой зоне (A). Зона обнаружения простирается по обеим сторонам автомобиля от наружных зеркал назад примерно на 3м дальше бампера. Система предупреждает водителя во время движения о том, что в мертвой зоне находятся другие автомобили.

Использование системы

В системе предусмотрены желтые индикаторы, встроенные в наружные зеркала.

Примечание:

Оба индикатора загораются на короткое время после включения зажигания, что служит подтверждением работоспособности системы.

Примечание:

В автомобилях с автоматической КПП система активна только в положениях «S», «D» и «N».

Система действует только при скорости движения более 10км/ч. Если водитель выбирает передачу заднего хода, система временно деактивируется.

Указатели

A. Информационный дисплей.

B. Спидометр.

С. Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя.

D. Кнопка обнуления счетчика суточного пробега.

E. Указатель уровня топлива.

F. Тахометр.

A. Информационный дисплей.

B. Спидометр.

С. Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя.

D. Указатель уровня топлива.

E. Тахометр.

Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя

Для всех автомобилей

Показывает температуру охлаждающей жидкости. При нормальной рабочей температуре стрелка указателя остается в центре.

Внимание:

Не запускайте двигатель, пока проблема его перегрева не будет решена.

Если стрелка перемещается в красную зону, это указывает на перегрев двигателя. Заглушите двигатель, выключите зажигание, постарайтесь определить причину и дождитесь, пока двигатель остынет.

Указатель уровня топлива

Стрелка, изображенная рядом с символом заправочной колонки, показывает, на какой стороне автомобиля расположена крышка заливной горловины топливного бака.

Сигнализаторы и индикаторы

При включении зажигания загораются следующие сигнализаторы и индикаторы:

• надувные подушки безопасности;
• ABS;
• система динамической стабилизации (ESP);
• низкий уровень топлива;
• тормозная система;
• сигнализатор опасности обледенения;
• отключение системы ESP.

Если сигнализатор/индикатор не загорается при включении зажигания, это указывает на неисправность соответствующей системы.

Система должна быть проверена механиком, прошедшим надлежащую подготовку.

Сигнализатор антиблокировочной системы (ABS)

Если этот сигнализатор загорается во время движения, это указывает на неисправность. При этом сохраняется нормальное торможение (без ABS). Система должна быть как можно скорее проверена механиком, прошедшим надлежащую подготовку.

Сигнализатор неисправности системы подушек безопасности

Если этот сигнализатор загорается во время движения, это указывает на неисправность. Система должна быть проверена механиком, прошедшим надлежащую подготовку.

Индикатор системы информирования о мертвых зонах

Индикатор загорается, когда система отключена, или в комбинации с информационным сообщением.

Сигнализатор тормозной системы

Сигнализатор включается при включении стояночного тормоза.

Внимание:

Плавно сбросьте скорость и остановите автомобиль на ближайшем безопасном участке дороги. Торможение производите с осторожностью.

Если этот сигнализатор загорится во время движения, убедитесь в том, что отключен стояночный тормоз. Если стояночный тормоз не включен, это означает, что имеется неисправность. Система должна быть немедленно проверена специалистом, прошедшим соответствующую подготовку.

Индикатор состояния системы круиз-контроля

Этот индикатор загорается, если вы задали в системе круиз-контроля скорость.

Указатели поворота

Мигает при включении фонарей указателей поворота. Внезапное увеличение частоты мигания указывает на перегорание одной из ламп указателей поворота.

Сигнализатор неисправности систем двигателя

Если этот сигнализатор загорается при работающем двигателе, это указывает на неисправность. Если сигнализатор мигает во время движения, немедленно сбавьте скорость. Если сигнализатор продолжает мигать, избегайте резкого разгона или замедления. Система должна быть немедленно проверена специалистом, прошедшим соответствующую подготовку.

Внимание:

Если горит сигнализатор неисправности систем двигателя и появляется сообщение, состояние системы должно быть как можно скорее проверено.

Индикатор предупреждения о возможном столкновении

Индикатор загорается, когда система отключена, или в комбинации с информационным сообщением.

Индикатор включения передних противотуманных фар

Индикатор загорается, когда вы включаете передние противотуманные фары.

Сигнализатор опасности обледенения

Внимание:

Даже если температура воздуха поднимается выше 4ºC, это не гарантирует отсутствия опасностей, связанных с холодной погодой.

Индикатор подсвечивается и горит оранжевым цветом, когда температура наружного воздуха находится в диапазоне от +4ºC (39ºF) до 0ºС (32ºF). Если температура наружного воздуха опустится ниже 0ºC, то он загорится красным светом.

Индикатор свечей накаливания

Индикатор включения фар

Этот индикатор загорается, когда вы включаете ближний свет фар или боковые и задние фонари.

Сигнализатор неисправности системы электроснабжения (разряда аккумуляторной батареи)

Если этот сигнализатор загорается во время движения, это указывает на неисправность.

Выключите все ненужное электрооборудование. Система должна быть немедленно проверена специалистом, прошедшим соответствующую подготовку.

Индикатор предупреждения об уходе с полосы

Индикатор загорается, когда система отключена, или в комбинации с информационным сообщением.

Сигнализатор низкого уровня топлива

Если загорится этот сигнализатор, как можно скорее дозаправьте автомобиль.

Индикатор включения дальнего света фар

Индикатор загорается, когда вы включаете дальний свет фар. При включении аварийной сигнализации светом фар этот индикатор будет мигать.

Сигнализатор сообщений

Этот сигнализатор загорается, когда на информационном дисплее появляется новое сообщение.

Сигнализатор падения давления моторного масла

Внимание:

Не продолжайте поездку, если этот индикатор горит, несмотря на то что уровень соответствует норме. Система должна быть немедленно проверена специалистом, прошедшим соответствующую подготовку.

Если этот индикатор продолжает гореть после запуска двигателя или загорается во время движения, это указывает на наличие неполадок. Соблюдая все меры предосторожности, как можно быстрее остановите автомобиль и выключите зажигание. Проверьте уровень масла в двигателе.

Индикатор включения задних противотуманных фонарей

Индикатор загорается, когда вы включаете задние противотуманные фонари.

Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности

Индикатор системы динамической стабилизации (ESP)

Во время движения этот индикатор мигает при активации системы. Если при включении зажигания этот индикатор не загорается или постоянно горит во время движения, это указывает на неисправность. После возникновения неисправности система отключается. Система должна быть как можно скорее проверена механиком, прошедшим надлежащую подготовку.

При отключении системы ESP ее сигнализатор остается включенным. Лампа сигнализатора погаснет, после того как вы снова включите систему или выключите зажигание.

Индикатор «Запуск/стоп»

Индикатор загорается, сообщая о выключении двигателя; также возможно отображение информационного сообщения.

Звуковые предупреждения и индикаторы

Включение и выключение предупреждающего звукового сигнала

С помощью блока управления рулевым колесом можно отключить некоторые звуковые оповещения информационного дисплея.

Чтобы установить, какой именно звуковой сигнал звучит:

1. Для вызова главного меню нажмите на руле кнопку со стрелкой, направленной влево.

2. Кнопками со стрелками, направленными вверх и вниз, выделите «Настройки» и нажмите кнопку со стрелкой, направленной вправо.

3. Выделите «Звуковые сигналы» и нажмите кнопку со стрелкой, направленной вправо.

4. Для включения и отключения звукового сигнала выделите надпись «Информация или Предупр.» и нажмите кнопку «OK».

5. Для выхода из меню нажмите на кнопку со стрелкой, направленной влево. Нажмите и удерживайте кнопку со стрелкой, обращенной влево, для возврата к экрану основного меню.

Автоматическая коробка передач

Если рычаг находится в положении, отличном от «P», то при открывании водительской двери раздастся предупреждающий звуковой сигнал.

Сигнализатор опасности обледенения

Внимание:

Даже если температура воздуха поднимается выше +4ºC (39ºF), это не гарантирует отсутствия опасностей, связанных с холодной погодой.

Короткий предупреждающий сигнал звучит при следующих условиях:

• +4ºC (39ºF) или ниже — предупреждение о заморозках;
• 0ºC (32ºF) или ниже — опасность обледенения дорог.

Ключ снаружи автомобиля

Автомобили, оборудованные системой управления замками без помощи ключа

Если при работающем двигателе в салоне автомобиля не распознается пассивный ключ, звучит предупреждающий звуковой сигнал.

Неполное закрывание дверей

При превышении автомобилем с любой открытой дверью сравнительно небольшой скорости звучит предупреждающий звуковой сигнал.

Сигнализатор невыключенных фар

Если зажигание было выключено, а приборы наружного освещения остались включенными, то при открывании водительской двери раздастся предупреждающий сигнал.

Низкий уровень топлива

Если топлива остается меньше 6л (1,3галлона), звучит предупреждающий звуковой сигнал.

Маршрутный компьютер

Одометр

Указатель может регистрировать величину пробега во время отдельных поездок.

Запас хода по топливу

Отображает приблизительную величину пробега автомобиля на том количестве топлива, которое осталось в баке. Изменение стиля вождения может повлиять на этот показатель.

Мгновенный расход топлива

Показывает текущее значение среднего расхода топлива.

Средний расход топлива

Показывает средний расход топлива с момента последнего обнуления показаний.

Средняя скорость

Показывает среднюю скорость с момента последнего обнуления показаний.

Температура наружного воздуха

В этом окне отображается температура наружного воздуха.

Одометр

Регистрирует общий пробег автомобиля.

Сброс данных маршрутного компьютера

Для сброса показаний в одном из окон:

1. С помощью кнопок со стрелками, направленными вверх и вниз, выделите «Маршрутный компьютер» и нажмите кнопку со стрелкой, направленной вправо.

2. Выделите функцию сброса.

3. Удерживайте кнопку «OK».

Персональные настройки

Выбор языка

Пользователь может выбрать один из 11 языков: английский (UK), немецкий, итальянский, французский, испанский, турецкий, русский, голландский, польский, шведский, португальский.

Единицы измерения

Для переключения между метрическими и британскими единицами измерения перейдите к данному окну и нажмите на кнопку «OK».

Переключение единиц измерения через это окно отразится на следующих окнах:

• «Запас хода по топливу»;
• «Средний расход топлива»;
• «Мгновенный расход топлива»;
• «Средняя скорость движения».

Единицы температуры

Для переключения между единицами измерения перейдите к данному окну и нажмите на кнопку «OK».

Переключение единиц измерения температуры влияет на следующие показания:

• температура наружного воздуха;
• значение заданной температуры на дисплее системы автоматического климат-контроля.

Отключение звуковых сигналов

Следующие звуковые сигналы можно отключить:

• предупреждающие сообщения;
• информационные сообщения.

Информационные сообщения

Примечание:

Некоторые сообщения (или отдельные слова в них) могут быть сокращены в зависимости от типа панели приборов в автомобиле.

Нажмите кнопку «ОК» для подтверждения и удаления отдельных сообщений с информационного дисплея. Прочие сообщения исчезнут самостоятельно через некоторое время.

Некоторые сообщения необходимо подтвердить. Только после этого предоставляется доступ к меню.

Сигнализатор сообщений

Выдача ряда сообщений сопровождается включением сигнализатора сообщений . Он будет красным или желтым взависимости от важности сообщения. Сигнализатор будет гореть до тех пор, пока причина появления сообщения не будет устранена.

В дополнение к некоторым сообщениям появятся специальный символ системы и сигнализатор сообщений.

Органы управления микроклиматом

Ручной режим управления микроклиматом

Управление распределением воздуха

A. В сторону лица.

B. В сторону лица/ног.

С. В сторону ног.

D. В сторону ног и ветрового стекла.

E. В сторону ветрового стекла.

Регулятор распределения воздуха также можно установить в любое промежуточное положение (между символами) для более точной настройки.

Вентилятор

A. Выкл.

Примечание:

При выключенном вентиляторе салона ветровое стекло может запотевать.

Рециркуляция воздуха

Используйте эту кнопку для переключения между режимами подачи наружного воздуха и рециркуляции воздуха.

Режим быстрого прогрева салона

Вентиляция

Настройте режим распределения воздуха, вентилятор обдува и дефлекторы.

Кондиционирование воздуха

Включение и выключение кондиционера воздуха

При выключении вентилятора кондиционер воздуха также выключится. При повторном включении вентилятора кондиционер включится автоматически.

Охлаждение салона наружным воздухом

Режим быстрого охлаждения салона

При данном положении переключателя отопителя происходит автоматическое включение и отключение кондиционера и системы циркуляции воздуха. Вы можете включать и отключать кондиционер и систему циркуляции воздуха.

Удаление запотевания и наледи с ветрового стекла

При температуре выше 4°C кондиционер воздуха включится автоматически. Убедитесь в том, что включен вентилятор салона. Во время удаления льда и влаги горит индикатор, встроенный в переключатель.

При установке переключателя распределения воздуха в любое положение, кроме «Ветрового стекла», ВК останется включенным.

Возможно включение и отключение кондиционера и системы рециркуляции воздуха, пока поток воздуха из системы вентиляции направлен на ветровое стекло. При необходимости включите обогрев стекол.

Автоматический режим управления микроклиматом

Система автоматически управляет температурой, количеством и распределением воздушных потоков и регулирует их в зависимости от условий, заданных водителем, а также погодных условий. Однократное нажатие на кнопку «AUTO» включает автоматический режим.

На вашем автомобиле установлена двухзонная система климат-контроля. Если система находится в режиме «Моно», все температурные зоны связаны с зоной водителя. После выключения режима «Моно» двухзонная система позволяет устанавливать различные температуры воздуха в салоне в зонах водителя и пассажира на переднем сиденье.

Примечание:

Старайтесь не изменять настройки, когда температура воздуха в салоне слишком высокая или низкая.

Система климат-контроля автоматически отрегулирует температуру воздуха таким образом, чтобы адаптироваться к текущим условиям. Для правильной работы системы необходимо, чтобы боковые и центральные дефлекторы были полностью открыты.

Примечание:

Датчик интенсивности солнечного излучения расположен в верхней части панели управления. Не закрывайте датчик какими-либо предметами.

Примечание:

При низких температурах наружного воздуха, если система работает в режиме «AUTO», до тех пор пока двигатель остается холодным, поток воздуха направляется в сторону ветрового стекла ибоковых стекол.

Установка требуемой температуры

Вы можете задать температуру от 15,5ºC (60°F) до 29,5ºC (85°F) с интервалом 0,5ºC (1°F). В положении «LO», 15ºC, включится постоянное охлаждение. В положении «HI», 30ºC, включится постоянный обогрев.

Примечание:

При выборе любого из положений («LO» или «HI») постоянная температура поддерживаться не будет.

Режим «MONO» (поддержание одинаковой температуры в зонах водителя ипассажира на переднем сиденье)

В режиме «Моно» заданные значения температуры воздуха в салоне в зонах водителя и пассажира связаны между собой.

При регулировке температуры с помощью поворотного регулятора со стороны водителя выбранные установки будут такими же и для зоны пассажира. В режиме «Моно» на дисплее появится надпись «MONO».

Переключение в режим «MONO»

С помощью поворотного регулятора со стороны пассажира выберите температуру для его зоны. Однозонный режим будет отключен, а надпись «MONO» исчезнет с экрана. Температура в зоне водителя останется неизменной. Теперь вы можете регулировать температуры в зонах водителя и пассажира независимо друг от друга. На дисплее отображаются температуры, заданные для каждой зоны. Вы можете задать разницу температур до 4ºC (7°F).

Примечание:

При задании вами разницы температур свыше 4ºC (7°F) выполняется корректировка другого значения температуры так, чтобы разница температур оставалась на уровне 4ºC (7°F).

Примечание:

Если для какой-либо зоны выбрано значение «HI» или «LO», то значение «HI» или «LO» будет установлено для обеих зон.

Возвращение в режим «MONO»

Для возвращения в режим «Моно» нажмите и удерживайте кнопку «AUTO». Надпись «MONO» вновь появится на дисплее, а температура воздуха в зоне пассажира установится такая же, как в зоне водителя.

Вентилятор

Для регулировки скорости вращения вентилятора используйте кнопки.

Настройки вентилятора салона отображаются на дисплее. Для возврата в режим «Авто» нажмите кнопку «AUTO».

Распределение воздуха

Для регулировки распределения потоков воздуха в салоне нажмите нужную кнопку.

Одновременно может быть выбрана любая конфигурация установок.

A. В сторону ног.

B. В сторону лица.

С. В сторону ветрового стекла.

При удалении инея и влаги с ветрового стекла режимы A, B и C выключатся автоматически, включится кондиционер воздуха. Наружный воздух начнет поступать в салон. Вы не сможете выбрать режим рециркуляции воздуха в салоне.

Режим быстрого охлаждения салона

Удаление инея/влаги с ветрового стекла

Нажмите на кнопку выбора режима удаления инея/влаги с ветрового стекла. Наружный воздух начнет поступать в салон. Кондиционер воздуха будет автоматически включен. При установке регулятора распределения потоков воздуха в салоне в это положение вы не сможете выбрать режим рециркуляции воздуха в салоне.

В этом случае происходит автоматическое управление частотой вращения вентилятора и температурой воздуха в салоне, и эти параметры не могут изменяться вручную.

Устанавливается максимальная скорость вентилятора и максимальная («HI») температура воздуха.

При выборе режима удаления инея/влаги с ветрового стекла обогрев стекол автоматически включится на короткое время и затем снова выключится.

Для возврата в режим «Авто» нажмите кнопку «AUTO».

Включение и выключение кондиционера воздуха

Нажмите кнопку «A/C» для включения или выключения кондиционера воздуха. При выключении кондиционера воздуха на обоих дисплеях появляется надпись «A/C OFF». При включении кондиционера воздуха на дисплее появляется надпись «A/C ON».

Рециркуляция воздуха

Используйте кнопку выбора режима рециркуляции воздуха для переключения между режимами подачи наружного воздуха ирециркуляции воздуха.

Примечание:

Если система работает в режиме «AUTO» при достаточно высоких температурах воздуха снаружи ивнутри автомобиля, то модуль управления системой климат-контроля автоматически выбирает режим рециркуляции воздуха для достижения максимально эффективного охлаждения салона. По достижении выбранной температуры система автоматически выберет новую температуру поступающего воздуха.

Выключение автоматического климат-контроля

Нажмите кнопку. При выключении система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха выключается, включается режим рециркуляции воздуха.

Окна и зеркала с обогревом

Электрообогреватели ветрового и заднего стекол

Воспользуйтесь электрообогревателем для удаления инея и влаги с ветрового или заднего стекла.

Примечание:

Электрообогреватель стекол работает только при работающем двигателе.

Обогреватель ветрового стекла

Обогреватель заднего стекла

Автомобили без дополнительного отопителя

При наружной температуре ниже 5°C и температуре охлаждающей жидкости двигателя ниже 65°C автоматически включается обогрев ветрового стекла и обогрев заднего стекла. Отключение происходит автоматически.

Электрообогрев наружных зеркал заднего вида

Наружные зеркала заднего вида оборудованы нагревательным элементом для удаления инея и влаги. При включении обогрева заднего стекла обогрев наружных зеркал заднего вида включится автоматически.

Вспомогательный отопитель

Парковочный отопитель (на время стоянки)

Внимание:

Парковочным отопителем запрещается пользоваться, когда автомобиль находится на заправочной станции, около источников воспламеняющихся паров или летучих веществ, а также в закрытых помещениях.

Парковочный отопитель следует включать приблизительно на 10минут не реже одного раза в месяц в течение всего года. Это предотвращает заедание жидкостного насоса и электродвигателя отопителя.

Примечание:

Парковочный отопитель работает только при наличии не менее 7,5л топлива в баке и температуре воздуха снаружи ниже 15°C. Если заряд аккумуляторной батареи низкий, отопитель не работает.

Примечание:

Обогрев зависит от температуры наружного воздуха.

Примечание:

При включении парковочного отопителя из-под боковой части автомобиля могут появиться выхлопные газы. Это нормальное явление, на которое можно не обращать внимания.

Примечание:

В автомобилях с ручным управлением микроклиматом интенсивность нагрева салона зависит от температуры воздуха, распределения воздушных потоков и режима работы вентилятора.

Парковочный отопитель работает независимо от отопителя автомобиля, обеспечивая нагрев охлаждающей жидкости. Он получает необходимое для своей работы топливо из топливного бака автомобиля. Парковочный отопитель также может использоваться при движении автомобиля, чтобы облегчить работу системы отопления автомобиля и обеспечить более быстрый прогрев салона.

При правильном использовании парковочный отопитель дает следующие преимущества:

• заранее прогревает салон автомобиля;
• удаляет иней со стекол в морозную погоду и препятствует конденсации влаги на стеклах;
• позволяет избежать холодных запусков двигателя и обеспечивает более быстрый прогрев двигателя до рабочей температуры.

Во избежание разряжения аккумуляторной батареи:

• После того как парковочный отопитель выполнит один цикл подогрева, выполнение следующего программируемого цикла подогрева будет возможно только после следующего запуска двигателя.
• После выполнения цикла подогрева двигайтесь на автомобиле в течение не менее чем одного периода цикла.

Сиденья

Задние сиденья

Внимание:

При складывании вниз спинок сидений постарайтесь не класть пальцы между спинкой и каркасом сиденья.

Убедитесь, что подушки и спинки сидений надежно удерживаются фиксаторами.

Складывание вперед спинок задних сидений

Внимание:

Опустите подголовники.

1. Нажмите и удерживайте кнопки разблокирования.

2. Толкните вперед спинку сиденья.

3. Ремень безопасности полностью затянут в натяжителе.

4. Вставьте ремни безопасности в зажимы на боковой панели.

Складывание вперед подушек сидений и спинок задних сидений

Внимание:

Убедитесь, что красный индикатор не виден, при фиксации положения сиденья.

Внимание:

Опустите подголовники.

При помещении пальцев между подушкой и спинкой сиденья следите за тем, чтобы пальцы не попали в точки крепления системы ISOFIX и кронштейн.

Примечание:

Держите подушку за край во избежание попадания частей тела в точки крепления системы ISOFIX икронштейны.

1. Захватите подушку сиденья, поместив пальцы руки между подушкой и спинкой сиденья, и откиньте подушку вперед.

2. Нажмите и удерживайте кнопки разблокирования.

3. Толкните вперед спинку сиденья.

Примечание:

Убедитесь, что ремень безопасности полностью затянут в натяжителе.

4. Вставьте ремни безопасности в зажимы на боковой панели.

Раскладывание спинок сидений

Внимание:

Возвращая спинки сидений в вертикальное положение, убедитесь, что ремни безопасности находятся в поле зрения пассажира и не защемлены позади сиденья.

Регулятор яркости подсветки панели приборов

Нажмите несколько раз или нажмите и удерживайте до достижения желаемого уровня.

Примечание:

Если аккумуляторная батарея отсоединена, разряжена или установлена новая батарея, регулятор освещенности автоматически установит освещение деталей на максимальный уровень.

Запуск двигателя

Общая информация

Общие правила запуска двигателя

Если аккумуляторная батарея была отсоединена, то после ее подсоединения могут измениться некоторые ходовые качества автомобиля на протяжении примерно 8км пробега. Это объясняется тем, что системе управления двигателем требуется перенастройка для соответствия параметрам двигателя. На необычное поведение автомобиля в этот период можно не обращать внимания.

Запуск двигателя методом буксировки или толкания автомобиля

Внимание:

Чтобы избежать повреждения автомобиля, не пытайтесь запустить двигатель методом буксировки или толкания автомобиля.

Используйте для этой цели провода и дополнительную аккумуляторную батарею.

Выключатель зажигания

Внимание:

Не переводите ключ зажигания в положение «0» или «I» во время движения.

«0» — зажигание выключено.

«I» — зажигание выключено, отключены главные потребители электроэнергии.

Примечание:

Не оставляйте ключ зажигания в этом положении длительное время во избежание разряда аккумуляторной батареи.

«II» — зажигание включено. Все электрические потребители подключены. Горят предупредительные и контрольные лампы.

В этом положении ключ должен находиться при движении автомобиля. Также ключ должен быть повернут в это положение при буксировке автомобиля.

«III» — включение стартера. Отпускайте ключ сразу же после запуска двигателя.

Блокировка рулевого колеса

Внимание:

Перед началом движения на автомобиле проверьте, что рулевое управление разблокировано. Такую проверку необходимо выполнять всегда.

Автомобили, не оборудованные системой запуска без ключа

Для блокировки рулевого управления:

1. Извлеките ключ из замка зажигания.

2. Поверните рулевое колесо.

Автомобили, оборудованные системой запуска без ключа

Примечание:

Блокировка рулевого вала не задействуется, если включено зажигание или автомобиль находится вдвижении.

На вашем автомобиле установлен сервомеханизм блокировки рулевого вала с электронным управлением. Этот механизм работает полностью в автоматическом режиме.

Блокировка рулевого колеса включится через непродолжительное время после парковки автомобиля и удаления из него пассивного ключа или после запирания автомобиля.

Деактивация блокировки рулевого вала

Включите зажигание или:

• нажмите педаль тормоза (автомобили с автоматической коробкой передач);
• нажмите педаль сцепления (автомобили с механической коробкой передач).

Запуск бензинового двигателя

Примечание:

Стартер нельзя включать дольше чем на 30секунд.

Холодный/прогретый двигатель

Для всех автомобилей

Внимание:

Если температура опускается ниже −20ºC, перед запуском двигателя следует включить зажигание хотя бы на одну секунду. Это позволит создать достаточное для запуска давление подачи топлива.

Автомобили с механической коробкой передач

Примечание:

Не нажимайте педаль акселератора.

1. Нажмите педаль сцепления до упора.

2. Запустите двигатель.

3. Если двигатель не запускается, полностью выжмите педали тормоза и сцепления и повторите попытку.

Автомобили с автоматической трансмиссией

Примечание:

Не нажимайте педаль акселератора.

1. Выберите режим «Нейтраль» или «Стоянка».

2. Нажмите педаль тормоза до упора.

3. Запустите двигатель.

Для всех автомобилей

Если двигатель не заведется за 15секунд, подождите немного и попытайтесь еще раз. Если двигатель не запускается после трех попыток, подождите 10секунд и следуйте процедуре, описанной в разделе «Запуск двигателя в случае излишнего поступления топлива».

Если двигатель не заводится при температуре ниже −25ºC, нажмите педаль акселератора от ¼ до ½ хода и попытайтесь запустить двигатель еще раз.

Запуск двигателя в случае излишнего поступления топлива

Автомобили с механической коробкой передач

1. Нажмите педаль сцепления до упора.

2. Нажмите педаль акселератора до упора и удерживайте ее.

3. Запустите двигатель.

Автомобили с автоматической трансмиссией

1. Выберите режим «Нейтраль» или «Стоянка».

2. Нажмите педаль акселератора до упора и удерживайте ее.

3. Нажмите педаль тормоза до упора.

4. Запустите двигатель.

Для всех автомобилей

Если двигатель не запускается, повторите процедуру, описанную в разделе «Холодный/прогретый двигатель».

Частота холостого хода двигателя после запуска

В зависимости от температуры двигателя частота холостого хода после запуска будет различной.

Если двигатель холодный, частота холостого хода будет автоматически увеличена, чтобы как можно скорее прогреть каталитический нейтрализатор. Тем самым обеспечивается минимальная токсичность отработанных газов.

По мере прогревания каталитического нейтрализатора частота холостого хода будет постепенно снижаться.

Запуск дизельного двигателя

Холодный/прогретый двигатель

Для всех автомобилей

Примечание:

Если температура ниже −15ºC, может потребоваться проворачивание двигателя длительностью до 25секунд. Если автомобиль постоянно эксплуатируется в условиях подобных температур, рекомендуется установить обогреватель двигателя.

Примечание:

Продолжайте вращать двигатель, пока он не запустится.

Примечание:

Стартер нельзя включать дольше чем на 30секунд.

Включите зажигание и ждите, пока не загорится индикатор свечи зажигания.

Автомобили с механической коробкой передач

Примечание:

Не нажимайте педаль акселератора.

1. Нажмите педаль сцепления до упора.

2. Запустите двигатель.

3. Если двигатель не запускается, полностью выжмите педали тормоза и сцепления и повторите попытку.

Автомобили с автоматической трансмиссией

1. Установите селектор в положение «Р» или «N».

2. Нажмите педаль тормоза до упора.

3. Запустите двигатель.

Запуск без помощи ключа

Внимание:

Система запуска двигателя без ключа может не работать, если ключ находится рядом сметаллическими предметами или электронными устройствами, например сотовыми телефонами.

Перед началом движения на автомобиле убедитесь, что рулевое управление разблокировано. Такую проверку необходимо выполнять всегда.

Примечание:

Для включения зажигания и запуска двигателя пассивный ключ должен находиться внутри автомобиля.

Примечание:

Для того чтобы запустить двигатель, вы также должны полностью нажать на педаль сцепления или тормоза в зависимости от того, какая коробка передач установлена на вашем автомобиле.

Включение зажигания

Один раз нажмите на кнопку запуска двигателя. Будет подано напряжение ко всем электрическим цепям автомобиля, на панели приборов загорятся визуальные сигнализаторы.

Запуск двигателя на автомобилях с автоматической коробкой передач

Примечание:

Если вы отпустите тормозную педаль во время запуска двигателя, то произойдет отключение стартера.

1. Убедитесь, что селектор АКП находится в положениях «P» или «N».

2. Нажмите педаль тормоза до упора.

3. Нажмите на кнопку запуска двигателя.

Запуск двигателя на автомобилях с механической коробкой передач

Примечание:

Если вы отпустите педаль сцепления во время запуска двигателя, то произойдет отключение стартера.

1. Нажмите педаль сцепления до упора.

2. Нажмите на кнопку запуска двигателя.

3. Если двигатель не запускается, полностью выжмите педали тормоза и сцепления и повторите попытку.

Запуск дизельного двигателя

Примечание:

До момента полного завершения цикла работы свечей накаливания запуск двигателя стартером невозможен. В условиях экстремально низких температур это может занять несколько секунд.

Примечание:

Продолжайте выжимать педаль сцепления или тормозную педаль, пока не начнет проворачиваться коленчатый вал.

Невозможность запуска двигателя

Система запуска без ключа не будет функционировать при следующих условиях:

• помехи на рабочей частоте пассивного ключа;
• разряд батареи пассивного ключа.

При невозможности произвести запуск двигателя выполните следующие действия.

1. Осторожно подденьте крышку подходящим инструментом.

2. Вставьте ключ в держатель.

3. Установив ключ в держателе, вы можете использовать кнопку запуска для включения зажигания и запуска двигателя.

Остановка двигателя на неподвижном автомобиле

Примечание:

Зажигание, все электрические цепи и визуальные сигнализаторы будут отключены.

Механическая коробка передач

Нажмите на кнопку запуска двигателя.

Автоматическая коробка передач

1. Переместите рычаг селектора в положение «P».

2. Нажмите на кнопку запуска двигателя.

Остановка двигателя во время движения автомобиля

Внимание:

Если выключить двигатель во время движения автомобиля, использование усилителей тормозов ирулевого управления будет невозможно. Рулевое колесо не заблокируется, но для управления потребуется прилагать большее усилие. При выключении зажигания также могут отключиться некоторые электрические цепи и визуальные сигнализаторы.

Нажмите и удерживайте кнопку запуска в течение двух секунд или нажмите ее дважды в течение двух секунд.

Фильтр твердых частиц (DPF)

Фильтр нейтрализации твердых частиц (сажевый фильтр) DPF входит в систему выпуска отработанных газов вашего автомобиля. Фильтр нейтрализует несгоревшие частицы дизельного топлива (частицы сажи), содержащиеся в отработанных газах.

Регенерация

Внимание:

Нельзя парковать автомобиль или оставлять его с работающим двигателем на участке, покрытом сухими листьями, сухой травой или иными легковоспламеняющимися материалами. В процессе регенерации DPF создается очень высокая температура отработанных газов, при этом детали выпускной системы излучают значительный объем теплоты во время и после регенерации DPF, а также после выключения двигателя. Это создает потенциальную опасность возгорания.

Внимание:

Не допускайте полной выработки топлива.

Примечание:

После выключения двигателя вентиляторы могут в течение короткого времени продолжать работать.

В отличие от обычного фильтра, требующего периодической замены, противосажевый фильтр регенерируется или самоочищается для поддержания эффективности работы. Процесс регенерации происходит автоматически. Однако в некоторых случаях вам, возможно, будет необходимо обеспечить условия, при которых происходит регенерация фильтра.

Если вы совершаете поездки только на короткое расстояние или ваш маршрут подразумевает частые остановки и трогания с места, связанные с увеличением ускорения и торможением двигателем, периодические поездки с соблюдением следующих условий могут способствовать выполнению процесса регенерации:

• Двигайтесь с постоянной скоростью (желательно по шоссе или автомагистрали) в течение 20минут.
• Не допускайте длительной работы двигателя на холостом ходу, соблюдайте предписанные ограничения скорости и учитывайте дорожную обстановку.
• Не выключайте зажигание.
• Используйте более низкую передачу, чем обычно, чтобы во время этой поездки поддерживалась повышенная частота вращения двигателя, когда это возможно.

Выключение двигателя

Автомобили с дизельными двигателями

Внимание:

Не выключайте двигатель, когда он работает на высоких оборотах. Иначе турбонасос продолжит работать, после того как давление масла снизится до нуля.

Это приведет к преждевременному износу подшипника турбокомпрессора.

Отпустите педаль акселератора. Дождитесь, когда частота вращения коленчатого вала двигателя уменьшится до холостого хода, ивыключите двигатель.

Подогреватель двигателя

Перед началом движения убедитесь в отключении электрического кабеля от разъема предпускового подогревателя двигателя.

Примечание:

Соединитель предпускового подогревателя расположен в переднем бампере.

Включите предпусковой подогреватель на два-три часа перед запуском двигателя.

Качество топлива (дизельный двигатель)

Внимание:

Не смешивайте дизельное топливо с маслом, бензином или другими жидкостями, так как это может вызвать химическую реакцию.

Внимание:

Нельзя добавлять в дизельное топливо керосин, парафин или бензин, так как это может привести кполомке топливной системы.

Применяемое дизельное топливо должно отвечать требованиям стандарта EN 590 или соответствующей спецификации, которая действует в данной стране.

Примечание:

Мы рекомендуем вам использовать только высококачественное топливо.

Примечание:

Не рекомендуется использовать присадки или другие средства ухода за двигателем, которые не одобрены компанией Ford.

Примечание:

Не рекомендуется длительное использование присадок, предназначенных для предупреждения парафинизации топлива.

Длительное хранение

Большинство сортов дизельного топлива содержит биодизельный компонент. Рекомендуется перед длительным хранением/перерывом в эксплуатации автомобиля (дольше двух месяцев) заправлять топливный бак только минеральным дизельным топливом (если оно доступно) или добавлять антиоксидант. Ваш дилер поможет подобрать подходящий антиоксидант.

Каталитический нейтрализатор

Внимание:

Нельзя парковать автомобиль или оставлять его с работающим двигателем на участке, покрытом сухими листьями, сухой травой или иными легковоспламеняющимися материалами. Работающая выпускная труба излучает значительное тепло, в том числе и после остановки двигателя. Это создает потенциальную опасность возгорания.

Управление автомобилем с каталитическим нейтрализатором

Внимание:

Не допускайте полной выработки топлива из бака. Нельзя проворачивать двигатель в течение долгого времени. Не пытайтесь запускать двигатель при отсоединенном питании свечей зажигания. Не пытайтесь завести автомобиль с помощью толкания или буксировки. Используйте дополнительные кабели.

Система предупреждения водителя

Принципы работы

Внимание:

Система не снимает с водителя обязательств быть внимательным и осторожным за рулем.

Водитель должен непрерывно контролировать автомобиль и систему и, если необходимо, вмешиваться в ее работу.

Если датчик заблокирован, система может не работать. Регулярно отдыхайте и не дожидайтесь, когда система выдаст предупреждение о вашем утомлении.

Останавливайтесь на отдых только там, где это безопасно. В некоторых случаях стиль вождения и поведение могут привести квыдаче системой предупреждения, даже если вы не устали.

Внимание:

В холодных и сложных погодных условиях данная система может не функционировать. На датчик могут влиять дождь, снег, брызги и высокая контрастность освещения.

Если датчик не сможет отслеживать разметку на проезжей части, система не будет работать. Система может не работать в областях, где ведутся дорожные работы. Система может не работать на дорогах с крутыми поворотами или узкими полосами.

Не ремонтируйте лобовое стекло непосредственно вблизи датчика. Система может не работать, если автомобиль оснащен системой подвески, не одобренной Ford.

Примечание:

На лобовом стекле не должно быть таких помех, как птичий помет, насекомые, а также снег или лед.

Примечание:

Данная система призвана помогать при вождении на скоростных главных дорогах иавтомагистралях.

Примечание:

Система вычисляет степень бодрствования при скорости автомобиля выше 65км/ч.

Система автоматически отслеживает поведение при вождении, используя различные входные сигналы, включая данные датчика передней видеокамеры. При обнаружении сонливости водителя или ухудшения стиля его вождения система выдает предупреждение.

Использование системы предупреждения водителя

Включение и выключение системы

Примечание:

Во время включения зажигания состояние системы не меняется.

Для включения системы используйте информационный дисплей.

После включения система вычисляет степень бодрствования водителя на основе поведения при вождении по отношению к разметке на проезжей части и других факторов.

Предупреждения, выдаваемые системой

Примечание:

Система не выдает предупреждения, если скорость не превышает 65км/ч.

Система предупреждения действует в два этапа. Сначала выдается временное предупреждение о необходимости отдыха.

Это сообщение появляется лишь на короткое время. Если водитель не останавливается на отдых, появляется другое предупреждение, которое остается на информационном дисплее, пока его не отменят.

Чтобы удалить данное сообщение, следует нажать кнопку «ОК» на органе управления, расположенном на рулевом колесе.

Дисплей системы

Когда система функционирует автоматически в фоновом режиме, предупреждения выдаются, только когда требуется. Информационный дисплей позволяет просмотреть состояние в любой момент времени.

Степень бодрствования представлена шестью ступенями цветной полосы.

Степень бодрствования в порядке, отдых не требуется.

Степень бодрствования критическая, указывающая на необходимость отдыха, как только появится безопасная возможность.

Полоса состояния движется слева направо по мере уменьшения вычисленной степени бодрствования. Когда достигается значок отдыха, а цвет меняется с зеленого на желтый, необходимо остановиться на отдых.

• Зеленый — отдых не требуется.
• Желтый — первое (временное) предупреждение.
• Красный — второе предупреждение.

Примечание:

Уровень бодрствования будет показан серым цветом, если датчик камеры не может отслеживать разметку на проезжей части или скорость движения автомобиля ниже 65км/ч.

Переустановка параметров системы

Вы можете переустановить параметры системы следующими способами:

• выключение и включение системы зажигания;
• остановка автомобиля и последующее открытие и закрытие двери водителя.

Принципы работы

Внимание:

Система не снимает с водителя обязательств быть внимательным и осторожным за рулем.

Водитель должен непрерывно контролировать автомобиль и систему и, если необходимо, вмешиваться в ее работу.

Если датчик заблокирован, система может не работать. Разметка может не всегда отслеживаться правильно. Посторонние объекты могут неверно распознаваться в качестве дорожной разметки, что приводит к ошибочным или пропущенным предупреждениям.

Внимание:

Система может не работать при низких температурах и прочих сложных погодных условиях. На датчик могут влиять дождь, снег, брызги и высокая контрастность освещения.

Если датчик не сможет отслеживать разметку на проезжей части, система не будет работать.

Система может не работать на участках, где ведутся дорожные работы.

Система может не работать на дорогах с крутыми поворотами или узкими полосами движения.

Не ремонтируйте лобовое стекло непосредственно вблизи датчика.

Система может не работать, если автомобиль оснащен системой подвески, не одобренной Ford.

Примечание:

Лобовое стекло следует очищать от следов птичьего помета, насекомых, снега и льда.

Примечание:

Система предназначена для помощи водителю при езде по скоростным автострадам.

Примечание:

Система может не работать при резком торможении, ускорении или намеренном выполнении поворота.

Примечание:

Система будет работать при отслеживании как минимум одной полосы разметки.

Примечание:

Система включается в работу начиная со скорости движения около 65км/ч.

Датчик устанавливается за внутренним зеркалом заднего вида. Он постоянно отслеживает условия движения с целью предупреждения водителя о ненамеренном пересечении полосы движения на высокой скорости.

Система автоматически распознает и отслеживает разметку полос движения. Если система определяет, что автомобиль ненамеренно смещается к границам полосы, на информационном дисплее отображается предупреждение. Помимо этого водитель оповещается благодаря вибрации руля.

Использование системы предупреждения об уходе с полосы

Включение и выключение системы

Примечание:

При выключении системы предупреждающий индикатор на информационном дисплее продолжает гореть.

Примечание:

Системный статус и настройки остаются неизменными в течение циклов зажигания.

Активируйте и деактивируйте систему, используя кнопку на рукоятке указателя поворотов.

Нажмите кнопку, чтобы выключить систему.

Нажмите кнопку дважды, чтобы включить систему.

Настройка вибрации руля

Один из трех уровней вибрации можно выбрать с помощью информационного дисплея.

Настройка чувствительности системы

Вы можете настроить скорость реакции системы для предупреждения об опасных ситуациях. Система имеет два уровня чувствительности, которые устанавливаются с помощью информационного дисплея.

Предупреждения, выдаваемые системой

Дорожная разметка показана с обеих сторон изображения автомобиля.

Дорожная разметка имеет следующую цветовую кодировку:

• Зеленый — система готова предупредить вас о ненамеренном выходе за границы полосы движения.
• Красный — автомобиль приближается к распознанной границе полосы.

Следует предпринять немедленные действия для изменения положения автомобиля.

• Серый — соответствующая граница полосы движения может быть неактивной.

Примеры ситуаций, при которых граница полосы может быть неактивной:

• датчик не может распознать дорожную разметку;
• для соответствующего направления включен указатель поворота;
• при резком ускорении или торможении либо намеренном выполнении поворота;
• скорость автомобиля превышает допустимые ограничения;
• включаются антиблокировочная система тормозов (ABS) или система динамической стабилизации (ESP);
• полоса движения слишком узкая.

Если дорожная разметка выделяется красным цветом или начинает вибрировать руль, необходимо предпринять немедленные действия для безопасного выравнивания автомобиля в пределах полосы движения.

Система распознавания дорожных знаков

Принципы работы

Внимание:

Система не снимает с водителя обязательств быть внимательным и осторожным за рулем.

Водитель должен непрерывно контролировать автомобиль и систему и, если необходимо, вмешиваться в ее работу.

Если датчик заблокирован, система может не работать.

Внимание:

Система может не работать при низких температурах и прочих сложных погодных условиях. На датчик могут влиять дождь, снег, брызги и высокая контрастность освещения.

Не ремонтируйте лобовое стекло непосредственно вблизи датчика. Система может не работать, если автомобиль оснащен системой подвески, не одобренной Ford.

При замене ламп фар всегда следует использовать фирменные запасные части Ford. В случае использования ламп других производителей возможно снижение эффективности системы.

Примечание:

Лобовое стекло следует очищать от следов птичьего помета, насекомых, снега и льда.

Примечание:

Система может не распознать все дорожные знаки.

Примечание:

Система способна распознавать знаки, соответствующие Венской конвенции о дорожном движении.

Датчик устанавливается за внутренним зеркалом заднего вида. Система постоянно отслеживает дорожные знаки с целью предупреждения о текущем ограничении скорости и правилах обгона.

Система автоматически обнаруживает распознаваемые дорожные знаки, например знаки ограничения скорости, запрещения обгона или отмены ограничения скорости.

Использование системы распознавания дорожных знаков

Включение и выключение системы

Примечание:

Системный статус и настройки остаются неизменными в течение циклов зажигания.

Для включения и выключения системы можно использовать информационный дисплей.

Задание настроек системы предупреждения о скорости движения

Система имеет несколько уровней предупреждения о скорости движения, которые можно выбрать с помощью информационного дисплея.

Дисплей системы

Система может отображать два дорожных знака одновременно.

Информационный дисплей позволяет просмотреть состояние в любой момент времени.

Дисплей системы проходит следующие четыре стадии.

1. Все новые распознаваемые дорожные знаки отображаются более ярким цветом, чем другие предупреждающие знаки на дисплее.

2. По истечении заданного периода времени они отображаются в обычном режиме.

3. После прохождения заданной дистанции они отображаются в бесцветном режиме.

4. После прохождения очередного установленного отрезка дистанции они удаляются.

При удалении дополнительного дорожного знака, например знака ограничения максимальной скорости при влажном покрытии проезжей части, знак не отображается, но появляется в виде пустой рамки под соответствующим знаком.