Гидропривод тормозов Ford Focus 3 с 2010 года

6. Гидропривод тормозов

Педальный узел

Снятие и установка

Снятие

Примечание:
Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

1. Отсоединить от зажимов и снять боковую крышку приборной панели в сборе, как показано на рисунке ниже.

2. Отсоединить от фиксаторов и снять нижние крышки приборной панели в сборе, как показано на рисунке ниже.

3. Отсоединить от фиксаторов жгут электропроводки, показанный на рисунке ниже. Затем, провернув на 45 градусов, извлечь датчик положения педали.

Внимание:
Убедиться в том, что при выполнении данной операции, педаль тормоза остается в исходном положении.

4. Отвернуть гайки крепления и снять педаль акселератора в сборе, не отсоединяя от нее жгут электропроводки, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки гаек крепления педали акселератора при установке: 8 Н·м.

9. Отвернуть гайки крепления монтажного кронштейна педали тормоза к поперечине кузова. Сжать и извлечь штифт толкателя педали тормоза, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки гаек крепления монтажного кронштейна педали тормоза при установке: 23 Н·м.

Внимание:
Штифт толкателя педали тормоза будет поврежден при снятии.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Внимание:
Убедиться в том, что шток толкателя вакуумного усилителя тормозов установлен должным образом.

Главный тормозной цилиндр

Снятие и установка

Снятие

Примечание:
Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

1. Выполнить операции по проверке технического состояния тормозной системы.

2. Снять верхнюю декоративную крышку двигателя в сборе, как показано на рисунке ниже.

3. Отсоединить отрицательную, а затем положительную клеммы от аккумуляторной батареи. Затем снять опорную площадку для аккумуляторной батареи в сборе (см. главу Электрооборудование и электросистемы).

4. Слить тормозную жидкость из гидропривода тормозов в заранее подготовленную емкость.

5. Отвернуть соединительные гайки и отсоединить от главного тормозного цилиндра тормозные патрубки. Затем отвернуть две гайки крепления к корпусу вакуумного усилителя и снять главный тормозной цилиндр в сборе. Момент затяжки соединительных гаек тормозных патрубков при установке: 25 Н·м. Момент затяжки гаек крепления главного тормозного цилиндра к корпусу вакуумного усилителя: 18 Н·м.

Внимание:
После отсоединения тормозных патрубков, необходимо заглушить специальными пробками все отверстия в главном тормозном цилиндре и патрубках.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.