Общие сведения Audi A6 Allroad / A6 / A6 Avant / S6 / RS6 с 2004 года (+рестайлинг с 2008)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Audi RS6, характеристики Audi RS6, система охлаждения Audi RS6, система смазки Audi RS6, система питания Audi RS6, система управления Audi RS6, система впуска Audi RS6, система выпуска Audi RS6, электросхема Audi RS6, коробка передач Audi RS6, тормоза Audi RS6, кузов Audi RS6, подвеска Audi RS6, двигатель Audi S6, характеристики Audi S6, система охлаждения Audi S6, система смазки Audi S6, система питания Audi S6, система управления Audi S6, система впуска Audi S6, система выпуска Audi S6, электросхема Audi S6, коробка передач Audi S6, тормоза Audi S6, кузов Audi S6, подвеска Audi S6, двигатель Audi A6, характеристики Audi A6, система охлаждения Audi A6, система смазки Audi A6, система питания Audi A6, система управления Audi A6, система впуска Audi A6, система выпуска Audi A6, электросхема Audi A6, коробка передач Audi A6, тормоза Audi A6, кузов Audi A6, подвеска Audi A6, двигатель Audi Allroad, характеристики Audi Allroad, система охлаждения Audi Allroad, система смазки Audi Allroad, система питания Audi Allroad, система управления Audi Allroad, система впуска Audi Allroad, система выпуска Audi Allroad, электросхема Audi Allroad, коробка передач Audi Allroad, тормоза Audi Allroad, кузов Audi Allroad, подвеска Audi Allroad, двигатель Audi Avant, характеристики Audi Avant, система охлаждения Audi Avant, система смазки Audi Avant, система питания Audi Avant, система управления Audi Avant, система впуска Audi Avant, система выпуска Audi Avant, электросхема Audi Avant, коробка передач Audi Avant, тормоза Audi Avant, кузов Audi Avant, подвеска Audi Avant

1. Общие сведения

Меры безопасности

1. Опасность травмирования при попадании топлива под высоким давлением:

• Перед рассоединением элементов топливной системы обернуть место соединения чистой ветошью и осторожно его ослабить для сброса давления.
• Система питания после насоса высокого давления находится под особо высоким давлением. Перед выполнением работ на двигателе или системе впрыска, до того как вскрывать часть системы, находящуюся под высоким давлением, необходимо уменьшить давление до остаточного.

2. Перед началом работ в системе подачи топлива должны быть выполнены следующие условия:

• В окрестности рабочего места не должно быть работающих мобильных телефонов.
• Отключить аккумуляторную батарею.

Внимание:
- Соблюдать указания при отсоединении клемм аккумуляторной батареи.
- Отсоединять клеммы аккумуляторной батареи разрешается только при выключенном зажигании.
- Кратковременно отвернуть и затем снова закрутить крышку заливной горловины топливного бака.

3. При снятии элементов из заполненного или частично заполненного топливного бака и установке их обратно учитывать следующее:

• Непосредственно перед началом работ вблизи монтажного отверстия в топливном баке для удаления выделяющихся паров топлива необходимо проложить газоотводящий шланг включенной вытяжной установки. Если вытяжная установка для удаления отработавших газов отсутствует, то можно применять центробежный вентилятор (двигатель должен располагаться в стороне от потока воздуха) с производительностью 15 м³/ч.
• Следует избегать попадания топлива на кожу. Необходимо обязательно надевать стойкие к воздействию топлива перчатки.

4. При снятии и установке топливного бака учитывать следующее: топливный бак должен быть пустым (чтобы уменьшить его вес). При необходимости удалить топливо из топливного бака.

Правила поддержания чистоты

Даже незначительные загрязнения могут привести к повреждениям. Поэтому при проведении работ на системе подачи топлива и впрыска необходимо соблюдать следующие правила поддержания частоты:

1. Места соединений и прилегающие поверхности перед отворачиванием тщательно очищать очистителем для двигателя или тормозной системы, очищенное место - тщательно высушить.

2. Закрыть открытые трубки подходящими колпачками.

3. Снятые детали уложить на чистую поверхность и накрыть. Не использовать ткань, оставляющую волокна на деталях.

4. Тщательно накрыть или закрыть открытые детали, если ремонт не будет произведен сразу же после их снятия.

5. Устанавливать только чистые детали: запасные детали вынимать из упаковки непосредственно перед их установкой. Запрещается использовать детали, хранившиеся без упаковки (например, в ящиках с инструментами).

6. При открытой системе: не работать со сжатым воздухом. Автомобиль желательно не перемещать.

7. Отсоединенные штекерные разъемы защитить от попадания грязи и влаги и подсоединять только в сухом состоянии.