Буксировка и движение на буксире Audi A6 Allroad / A6 / A6 Avant / S6 / RS6 с 2004 года (+рестайлинг с 2008)

6. Буксировка и движение на буксире

При буксировке необходимо соблюдать определенные правила.

При использовании буксировочного троса следует помнить о нижеследующем.

Водитель буксирующего автомобиля:

• Начинать буксировку следует только при натянутом тросе.
• При трогании с места необходимо особенно плавно отпускать педаль сцепления/особенно осторожно воздействовать на педаль акселератора автомобиля с автоматической коробкой передач.

Водитель буксируемого автомобиля:

• Необходимо включить зажигание, чтобы при движении не произошло блокировки рулевого колеса. Можно включать указатели поворота, звуковой сигнал, стеклоочистители и стеклоомыватели.
• Следует установить рычаг управления в положение N.
• Необходимо помнить, что усилители тормозного и рулевого привода действуют только при работающем двигателе. Поэтому к тормозной педали и рулевому колесу в процессе управления придется прикладывать значительно большее усилие.
• Необходимо постоянно следить, чтобы трос был туго натянут.

Буксировочный трос или буксировочная штанга

Самой надежной и безопасной является буксировочная штанга. Только при отсутствии буксировочной штанги следует использовать буксировочный трос. Во избежание повреждений обоих автомобилей, буксировочный трос должен быть эластичным. Поэтому рекомендуется пользоваться тросами из синтетических волокон или других эластичных материалов. Буксировочный трос или штанга крепятся только к специальным буксирным петлям.

Maнepa вождения

Буксировка требует определенных навыков, особенно при использовании буксировочного троса. Оба водителя должны знать особенности процесса буксировки. Не допускается буксировка или движение на буксире неопытными водителями. При буксировке необходимо следить за тем, чтобы не возникало недопустимых рывков и ударных нагрузок. При буксировке с маневрированием вне дорог, имеющих твердое покрытие, всегда существует опасность перегрузки и повреждения крепежных деталей.

Внимание:
При отсутствии смазки в коробке передач можно буксировать автомобиль только с поднятым ведущим мостом, на специальной буксировочной платформе или прицепе.

Примечание:
- Соблюдайте предписания правил дорожного движения.
- На обоих автомобилях включите аварийную световую сигнализацию. При этом соблюдайте другие предписания правил.
- Не допускается перекручивание буксировочного троса, так как при определенных условиях может произойти демонтаж передней буксирной петли из вашего автомобиля.

Передняя буксирная петля

Передняя буксирная петля монтируется только при необходимости.

Передний бампер: крышка

Передний бампер: вворачивание буксирной петли

С правой стороны под передним бампером имеется отверстие с левой резьбой для вворачивания буксирной петли. Резьба находится за решеткой воздухозаборника.

• Верхний фиксирующий выступ отожмите вниз, а нижний фиксирующий выступ - вверх.
• Потяните решетку вперед и извлеките ее.
• Извлеките входящую в комплект инструментов буксирную петлю.
• В резьбовое соединение вверните до упора буксирную петлю.

После использования выверните буксирную петлю и уложите ее в комплект инструментов. Буксирная петля должна всегда находиться в автомобиле. При монтаже решетки воздухозаборника необходимо следить, чтобы выступы решетки вошли, в первую очередь, выше противотуманной фары в специально предусмотренные для этого гнезда автомобиля. В завершение вставьте противоположную сторону решетки и крепко вдавите решетку в гнездо.

Внимание:
Если буксирная петля вкручена не до упора, при буксировке возможен срыв резьбы – существует опасность несчастного случая!

Задняя буксирная петля

Задняя буксирная петля монтируется только при необходимости.

Задний бампер: вкручивание буксирной петли

С правой стороны заднего бампера имеется отверстие с левой резьбой для вкручивания буксирной петли. Резьба закрыта крышкой.

• Для извлечения крышки из бампера, необходимо отжать резко и сильно наружный край крышки внутрь.
• Извлечь входящую в комплект инструментов буксирную петлю.
• В резьбовое отверстие ввернуть до упора буксирную петлю.

После использования вывернуть буксирную петлю и уложить ее в комплект инструментов. Установить на место крышку бампера. Буксирная петля должна всегда находиться в автомобиле.

Внимание:
Если буксирная петля ввернута не до упора, при буксировке возможен срыв резьбы – существует опасность несчастного случая!

Перевозка автомобиля

При перевозке автомобиля вам следует принимать во внимание нижеприведенную информацию.

Внимание:
В случае перевозки автомобиля на автопоезде для перевозок автомобилей, железнодорожным, морским или другим транспортом, следует крепить автомобиль только за беговые дорожки протектора колес (по окружности). Не допускается крепление за элементы конструкции мостов, амортизационные стойки или буксирные петли, так как во время перевозки может измениться, что обусловлено технически, давление в упругих элементах пневматической подвески. В данном случае при определенных обстоятельствах больше не будет гарантирована достаточная опора автомобиля.

Пуск двигателя буксировкой

Пуск двигателя буксировкой в целом не рекомендуется.

• Перед началом движения на буксире следует включить вторую или третью передачу.
• Выжмите и удерживайте в таком положении педаль сцепления.
• Включите зажигание.
• Отпустите педаль сцепления, когда оба автомобиля начнут двигаться.
• Как только двигатель заведется, нажмите на педаль сцепления и выключите передачу.

Если двигатель не заводится, воспользуйтесь, прежде всего, возможностью пуска двигателя от аккумулятора другого автомобиля. И только если двигатель не удалось завести, следует перейти к буксировке. В данном случае двигатель заводится вращением колес.

Автомобиль с бензиновым двигателем можно буксировать с целью пуска двигателя только на короткие расстояния, так как иначе несгоревшее топливо может попасть в катализатор.

По техническим причинам, нельзя завести буксировкой двигатель автомобиля с автоматической трансмиссией.

Внимание:
При буксировке велика опасность аварии, например, в результате наезда на буксирующий автомобиль.

Внимание:
Максимальная дальность буксировки с целью пуска двигателя составляет 50 м. Существует опасность повреждения катализатора.

Движение на буксире полноприводного автомобиля с механической коробкой передач

Движение на буксире сопряжено с рядом трудностей. Автомобиль можно буксировать обычным способом на гибкой или жесткой сцепке. Автомобиль можно буксировать также эвакотягачом, с поднятым передним или задним мостом. При таком способе буксировки необходимо помнить следующее:

• Максимальная скорость движения составляет 50 км/ч.
• Максимальная дальность буксировки составляет 50 км.

Примечание:
При невозможности обычной буксировки или при необходимости доставки неисправной машины на расстояние свыше 50 км, ее придется перевозить на автомобилевозе или специальном прицепе.

Движение на буксире полноприводного автомобиля с автоматической коробкой передач

Движение на буксире сопряжено с рядом трудностей. Автомобиль можно буксировать обычным способом на гибкой или жесткой сцепке. При этом следует помнить следующее:

• Выключите стояночный тормоз.
• Установите рычаг управления в положение N.
• Максимальная скорость не должна превышать 50 км/ч.
• Максимальная дальность буксировки составляет 50 км. Это объясняется тем, что при неработающем двигателе не действует масляный насос коробки передач и поэтому на высокой скорости и при больших расстояниях передвижения не обеспечивается достаточная смазка коробки передач.

Внимание:
Автомобиль нельзя буксировать с поднятым передним или задним мостом.

Примечание:
При невозможности обычной буксировки или при необходимости доставки неисправной машины на расстояние свыше 50 км, ее придется перевозить на автомобилевозе или специальном прицепе.