Система зажигания (бензиновые двигатели) Audi A6 Allroad / A6 / A6 Avant / S6 / RS6 с 2004 года (+рестайлинг с 2008)

1. Система зажигания (бензиновые двигатели)

Снятие катушек зажигания с выходными каскадами

Примечание:
- Для поддержания безупречной работы электрических компонентов требуется напряжение не менее 11,5 В.
- При выполнении некоторых проверок блок управления может распознать ошибку и сохранить ее в памяти. Поэтому по окончании всех проверок и ремонтных работ необходимо опросить память неисправностей и удалить возможно сохранившиеся в ней записи об ошибках.
- Если после диагностики неисправностей, ремонта или проверки компонентов двигатель включается только на короткое время, а затем снова выключается, это свидетельствует о том, что блок управления двигателя заблокирован иммобилайзером. В этом случае возможно необходима адаптация блока управления двигателя.

Внимание:
- Не касаться и не отключать провода высокого напряжения при работающем двигателе и при пуске.
- Отсоединять и подсоединять электрические кабели системы, в том числе высокого напряжения и кабелей тестеров только при выключенном зажигании.
- При необходимости провернуть двигатель стартером без запуска (например, при проверке компрессии), отсоединить штекерные разъемы катушек зажигания и форсунок впрыска топлива. По завершении работы, запросить память неисправностей и удалить ошибки.
- Мойку двигателя производить только при выключенном зажигании.
- Отсоединять и подсоединять аккумулятор только при выключенном зажигании, во избежание повреждения блока управления двигателя.

4 цилиндровые двигатели

Снятие

1. Отвернуть два болта -1- штекерной колодки.

2. Извлечь с помощью съемника -T40039- все катушки зажигания примерно на 30мм из шахт свечей зажигания.

3. Снять фиксаторы наконечников и отсоединить их все одновременно от катушек зажигания.

Установка

1. Без усилий вставить все катушки зажигания в шахты свечей зажигания.

2. Повернуть катушки зажигания по направлению к наконечникам и надеть одновременно все наконечники на катушки зажигания.

3. Равномерно прижать катушки зажигания от руки к свечам зажигания (не применять ударный инструмент).

6 цилиндровые двигатели

Цилиндр № 1:

1. Снять воздуховод -1- и -2-, для этого отвернуть болты -стрелки-.

2. Отвернуть болты -стрелки- и отсоединить штекерные разъемы на катушках зажигания.

3. Извлечь с помощью съёмника -T40039- катушку зажигания.

Цилиндр № 2:

4. Отвернуть болты -стрелки- и отсоединить штекерные разъемы на катушках зажигания.

5. Извлечь с помощью съёмника -T40039- катушку зажигания.

Цилиндр № 3:

6. Отсоединить редукционный клапан -1- от воздушного шланга.

7. Снять воздушный шланг, для этого ослабить хомут -2- и разблокировать фиксаторы -стрелки-.

8. Отвернуть болты -стрелки- и отсоединить штекерные разъемы на катушках зажигания.

9. Извлечь с помощью съёмника -T40039- катушку зажигания.

Цилиндры № 4 и № 5:

10. Отвернуть болты -стрелки- и отсоединить штекерные разъемы на катушках зажигания.

11. Извлечь с помощью съёмника -T40039- катушку зажигания.

Цилиндр № 6:

12. Отвернуть расширительный бачок системы охлаждения -стрелка-.

13. Отсоединить штекерный разъем выключателя сигнализатора низкого уровня охлаждающей жидкости -F66- внизу расширительного бачка и отложить расширительный бачок с подсоединенными шлангами -1- и -2- в сторону.

14. Отвернуть болты -стрелки- и отсоединить штекерные разъемы на катушках зажигания.

15. Извлечь с помощью съёмника -T40039- катушку зажигания.

16. Установка осуществляется в обратной последовательности.

8 цилиндровые двигатели

Снятие

Правый ряд цилиндров:

1. Отсоединить электрический штекерный разъём -1- от расходомера воздуха -G70-.

2. Разблокировать оба фиксатора -стрелки-.

3. Снять хомут шланга и аккуратно достать расходомер воздуха -G70- из направляющей в корпусе воздушного фильтра.

4. Отвернуть болты -3- и -6-.

5. Отсоединить затем разъемы -1- и -8-.

6. Отсоединить разъемы -9-, -4-, -5- и -7- от катушек зажигания и положить жгут проводов в стороне.

7. Установить съемник -T40039- на катушку зажигания с выходным каскадом и снять ее по направлению стрелки.

Левый ряд цилиндров:

8. Отвернуть расширительный бачок охлаждающей жидкости -стрелка- и отсоединить электрический разъем датчик сигнализатора низкого уровня охлаждающей жидкости -F66- под бачком.

9. Положить расширительный бачок с подсоединенными шлангами охлаждающей жидкости -1 … 3- в стороне.

10. Отвернуть болты -2- и -5-.

11. Отсоединить штекерные соединения -1-, -3-, -4-, -6-, -8-, -9- и высвободить жгут кабелей.

12. Отсоединить шланг -7- вентиляции картера, для этого нажать кнопки разблокировки.

13. Снять катушки зажигания с помощью съемника -T40039-.

Установка

1. Вставить катушки зажигания в гнезда свечей без усилия.

2. Выровнять катушки зажигания относительно разъемов и одновременно надеть все разъемы на катушки.

3. Рукой вдавить катушки зажигания равномерно на свечи зажигания (не применять ударных инструментов).

4. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.