Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Главная передача и дифференциал Audi A6 Allroad / A6 / A6 Avant / S6 / RS6 с 2004 года (+рестайлинг с 2008)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Audi RS6, регулировка сцепления Audi RS6, трансмиссия Audi RS6, коробка передач Audi RS6, сцепление Audi S6, регулировка сцепления Audi S6, трансмиссия Audi S6, коробка передач Audi S6, сцепление Audi A6, регулировка сцепления Audi A6, трансмиссия Audi A6, коробка передач Audi A6, сцепление Audi Allroad, регулировка сцепления Audi Allroad, трансмиссия Audi Allroad, коробка передач Audi Allroad, сцепление Audi Avant, регулировка сцепления Audi Avant, трансмиссия Audi Avant, коробка передач Audi Avant

2. Главная передача и дифференциал

Передний мост

Замена уплотнительного кольца левого / правого вала с фланцем

1. Снять переднее левое / правое колесо.

Примечание:
Закрепить тормозной диск колесным болтом.

2. Снять звукоизоляцию, для этого ослабить элементы крепления -1-, -2- и, при наличии, -стрелка-.

дифференциал Audi A6 Allroad, главная передача Audi A6, дифференциал Audi A6 Avant, главная передача Audi S6, дифференциал Audi RS6, Ауди А6, дифференциал Ауди А6 Авант, главная передача Ауди РС6

3. Снять (при наличии) шумоизоляционный экран -1- в левой/правой колесной арке.

дифференциал Audi A6 Allroad, главная передача Audi A6, дифференциал Audi A6 Avant, главная передача Audi S6, дифференциал Audi RS6, Ауди А6, дифференциал Ауди А6 Авант, главная передача Ауди РС6

4. Отвернуть (при наличии) теплозащитный экран -стрелки- левого/правого приводного вала.

дифференциал Audi A6 Allroad, главная передача Audi A6, дифференциал Audi A6 Avant, главная передача Audi S6, дифференциал Audi RS6, Ауди А6, дифференциал Ауди А6 Авант, главная передача Ауди РС6

Для правой полуоси:

5. Отвернуть болты -1- и -2- и снять правый кронштейн выхлопной трубы.

дифференциал Audi A6 Allroad, главная передача Audi A6, дифференциал Audi A6 Avant, главная передача Audi S6, дифференциал Audi RS6, Ауди А6, дифференциал Ауди А6 Авант, главная передача Ауди РС6

Продолжение работ для обеих полуосей:

6. Отвернуть левый / правый приводной вал от вала с фланцем коробки передач.

7. Подвязать приводные валы спереди как можно выше, не повредив при этом защитное покрытие.

8. Подставить вниз емкость для слива масла.

9. Снять левый / правый фланцевый вал, закрепив болтами съемник -T10037- к крышке коробки передач -стрелка-.

дифференциал Audi A6 Allroad, главная передача Audi A6, дифференциал Audi A6 Avant, главная передача Audi S6, дифференциал Audi RS6, Ауди А6, дифференциал Ауди А6 Авант, главная передача Ауди РС6

10. Поддеть уплотнительное кольцо вала с фланцем монтировкой.

дифференциал Audi A6 Allroad, главная передача Audi A6, дифференциал Audi A6 Avant, главная передача Audi S6, дифференциал Audi RS6, Ауди А6, дифференциал Ауди А6 Авант, главная передача Ауди РС6

Левая сторона автомобиля

дифференциал Audi A6 Allroad, главная передача Audi A6, дифференциал Audi A6 Avant, главная передача Audi S6, дифференциал Audi RS6, Ауди А6, дифференциал Ауди А6 Авант, главная передача Ауди РС6

Правая сторона автомобиля

11. Новое уплотнительное кольцо слегка смазать по внешнему периметру.

12. Запрессовать новое уплотнительное кольцо вала с фланцем с помощью оправки -2062-, при этом не перекосить кольцо. Глубина запрессовки: 5,50 ± 0,15 мм ниже верхней плоскости крышки.

дифференциал Audi A6 Allroad, главная передача Audi A6, дифференциал Audi A6 Avant, главная передача Audi S6, дифференциал Audi RS6, Ауди А6, дифференциал Ауди А6 Авант, главная передача Ауди РС6

Левая сторона автомобиля

дифференциал Audi A6 Allroad, главная передача Audi A6, дифференциал Audi A6 Avant, главная передача Audi S6, дифференциал Audi RS6, Ауди А6, дифференциал Ауди А6 Авант, главная передача Ауди РС6

Правая сторона автомобиля

13. Наполовину заполнить пространство между рабочими кромками уплотняющей смазкой -G 052 128 A1-.

Примечание:
- Следить за внешними повреждениями игольчатых подшипников -2-.
- Неровность движения игольчатого подшипника -2- при неустановленной вала с фланцем не является признаком дефекта подшипника. Акустическая проверка может быть принята только в установленных параметрах.
- Игольчатые подшипники можно заменять только вместе с фланцевым валом.
- Всегда заменять стопорное кольцо вала с фланцем -5-.

дифференциал Audi A6 Allroad, главная передача Audi A6, дифференциал Audi A6 Avant, главная передача Audi S6, дифференциал Audi RS6, Ауди А6, дифференциал Ауди А6 Авант, главная передача Ауди РС6

14. Зафиксировать вал с фланцем в тисках, используя защитные колодки. Вытолкнуть старое стопорное кольцо из канавки новым стопорным кольцом -A-.

дифференциал Audi A6 Allroad, главная передача Audi A6, дифференциал Audi A6 Avant, главная передача Audi S6, дифференциал Audi RS6, Ауди А6, дифференциал Ауди А6 Авант, главная передача Ауди РС6

15. Запрессовать вал с фланцем с помощью оправки -VW 295-.

16. Дальнейший монтаж выполняется в обратном порядке, при этом следует учитывать следующее.

  • Присоединить приводной вал к фланцевому валу.
  • Залить трансмиссионное масло в коробку передач и проверить уровень масла

Снятие и установка дифференциала

Примечание:
- Снятие и установка возможны также при установленной коробке передач.
- Дифференциал можно снимать и устанавливать также без демонтажа механизма переключения, первичного вала, вторичного вала и корпуса подшипника. Демонтаж вышеназванных деталей необходим, если требуется произвести регулировку дифференциала.
- Следить за внешними повреждениями игольчатых подшипников.
- Игольчатые подшипники можно заменять только вместе с фланцевым валом.
- Неровность движения игольчатого подшипника при неустановленной вала с фланцем не является признаком дефекта подшипника. Акустическая проверка может быть принята только в установленных параметрах.
- У фланцевых валах с диаметром зацепления 30 мм установлено распорное кольцо (поз. -4-) между игольчатым подшипником и сателлитом.

дифференциал Audi A6 Allroad, главная передача Audi A6, дифференциал Audi A6 Avant, главная передача Audi S6, дифференциал Audi RS6, Ауди А6, дифференциал Ауди А6 Авант, главная передача Ауди РС6

  1. Корпус коробки передач.
  2. Уплотнительное кольцо.
  3. Стопорное кольцо (при сборке заменить новым).
  4. Распорное кольцо.
  5. Фланцевый вал.
  6. Дифференциал с ведомой конической шестерней.
  7. Уплотнительное кольцо (при сборке заменить новым).
  8. Крышка главной передачи .
  9. Болт Torx, момент затяжки 20 Н·м + довернуть на 90°.

Задний мост

Проверка уровня трансмиссионного масла

1. Отвернуть резьбовую пробку проверки уровня масла -стрелка-.

2. Уровень масла достаточен, если картер задней главной передачи заполнен до нижнего края отверстия для заправки масла.

3. Долить трансмиссионное масло до нижнего края заправочного отверстия.

4. Ввернуть резьбовую пробку -стрелка-.

дифференциал Audi A6 Allroad, главная передача Audi A6, дифференциал Audi A6 Avant, главная передача Audi S6, дифференциал Audi RS6, Ауди А6, дифференциал Ауди А6 Авант, главная передача Ауди РС6

Снятие и установка задней главной передачи

дифференциал Audi A6 Allroad, главная передача Audi A6, дифференциал Audi A6 Avant, главная передача Audi S6, дифференциал Audi RS6, Ауди А6, дифференциал Ауди А6 Авант, главная передача Ауди РС6

  1. Подрамник.
  2. Болт с шестигранной головкой.
  3. Болт с шестигранной головкой, момент затяжки 40 Н·м.
  4. Болты с внутренним шестигранником, 40 Н·м.
  5. Шайба.
  6. Гайка, момент затяжки 55 Н·м.
  7. Балка поперечная задняя.
  8. Задняя главная передача.
  9. Приводной вал.
  10. Экранирующий щиток.
  11. Болты с внутренним шестигранником, момент затяжки 25 Н·м.
  12. Опора задней главной передачи.
  13. Болты с внутренним шестигранником, момент затяжки 40 Н·м.

Снятие и установка

1. Снять заднюю часть системы выпуска отработавших газов.

2. Проверить, имеются ли на карданном вале и на фланце задней главной передачи метки (точки краски).

3. При отсутствии меток для обозначения расположения карданного вала -стрелка A- относительно фланца задней главной передачи -стрелка B- их необходимо нанести при помощи краски.

дифференциал Audi A6 Allroad, главная передача Audi A6, дифференциал Audi A6 Avant, главная передача Audi S6, дифференциал Audi RS6, Ауди А6, дифференциал Ауди А6 Авант, главная передача Ауди РС6

4. Отсоединив карданный вал от задней главной передачи, необходимо подвесить его к кузову, например, при помощи проволоки -стрелка-.

дифференциал Audi A6 Allroad, главная передача Audi A6, дифференциал Audi A6 Avant, главная передача Audi S6, дифференциал Audi RS6, Ауди А6, дифференциал Ауди А6 Авант, главная передача Ауди РС6

5. Снять левый и правый экранирующие щитки задней главной передачи -стрелка-.

дифференциал Audi A6 Allroad, главная передача Audi A6, дифференциал Audi A6 Avant, главная передача Audi S6, дифференциал Audi RS6, Ауди А6, дифференциал Ауди А6 Авант, главная передача Ауди РС6

6. Отсоединить приводные валы с обеих сторон.

7. Подставить под главную передачу домкрат для двигателя и коробки передач -V.A.G 1383 A- с универсальной рамой для крепления агрегатов трансмиссии -V.A.G 1359/2-.

дифференциал Audi A6 Allroad, главная передача Audi A6, дифференциал Audi A6 Avant, главная передача Audi S6, дифференциал Audi RS6, Ауди А6, дифференциал Ауди А6 Авант, главная передача Ауди РС6

8. Закрепить заднюю главную передачу при помощи ремня на универсальной раме для крепления агрегатов трансмиссии.

9. Отвернуть болты крепления -стрелки-.

дифференциал Audi A6 Allroad, главная передача Audi A6, дифференциал Audi A6 Avant, главная передача Audi S6, дифференциал Audi RS6, Ауди А6, дифференциал Ауди А6 Авант, главная передача Ауди РС6

10. Отвернуть болты крепления -стрелки A- и -стрелки B- к поперечной балке. Болт -стрелка A- остается в поперечной балке.

дифференциал Audi A6 Allroad, главная передача Audi A6, дифференциал Audi A6 Avant, главная передача Audi S6, дифференциал Audi RS6, Ауди А6, дифференциал Ауди А6 Авант, главная передача Ауди РС6

11. Опустить немного заднюю главную передачу.

12. Поворачивая немного в сторону картер задней главной передачи, отсоединить приводные валы от их фланцев.

13. Снять полностью заднюю главную передачу.

14. Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом следует соблюдать следующие правила:

  • Немного повернуть заднюю главную передачу в сторону.
  • Приподнять заднюю главную передачу и поочередно вставить приводные валы.

дифференциал Audi A6 Allroad, главная передача Audi A6, дифференциал Audi A6 Avant, главная передача Audi S6, дифференциал Audi RS6, Ауди А6, дифференциал Ауди А6 Авант, главная передача Ауди РС6

  • Сначала от руки завернуть болт крепления -стрелка А- (см. рисунок выше).
  • Завернуть болты крепления -стрелки B- (см. рисунок выше).
  • Затянуть болты крепления -стрелка A- и -стрелки B- (см. рисунок выше).
  • Затянуть болты крепления опоры главной передачи.
  • Закрепить карданный вал на фланце задней главной передачи.
  • Проверить уровень трансмиссионного масла в картере задней главной передачи.
  • Закрепить приводные валы.
  • Установить экранирующие щитки слева и справа на картер задней главной передачи.

Замена манжетных уплотнений валов с фланцами

Примечание:
На всех рисунках задняя главная передача рассматривается с левой стороны. Снятие и установка вала с фланцем и манжетного уплотнения справа и слева осуществляется одинаково.

1. Снять заднюю главную передачу.

2. Подставить маслосборник -V.A.G 1306-.

3. Отвернуть болт крепления вала с фланцем, для чего ввернуть во фланец два болта и удерживать вал с фланцем при помощи монтажной лопатки.

дифференциал Audi A6 Allroad, главная передача Audi A6, дифференциал Audi A6 Avant, главная передача Audi S6, дифференциал Audi RS6, Ауди А6, дифференциал Ауди А6 Авант, главная передача Ауди РС6

4. Извлечь вал с фланцем.

5. Поддеть при помощи отвертки и извлечь пылезащитное уплотнение. При снятии пылезащитное уплотнение повреждается и не может использоваться повторно, его следует заменить новым.

дифференциал Audi A6 Allroad, главная передача Audi A6, дифференциал Audi A6 Avant, главная передача Audi S6, дифференциал Audi RS6, Ауди А6, дифференциал Ауди А6 Авант, главная передача Ауди РС6

6. Извлечь манжетное уплотнение при помощи подходящей монтажной лопатки.

дифференциал Audi A6 Allroad, главная передача Audi A6, дифференциал Audi A6 Avant, главная передача Audi S6, дифференциал Audi RS6, Ауди А6, дифференциал Ауди А6 Авант, главная передача Ауди РС6

7. Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом следует соблюдать следующие правила:

  • Смазать маслом по наружному периметру манжетное уплотнение.
  • Наполнить пространство между манжетным и пылезащитным уплотнением герметизирующей пластичной смазкой -G 052 128 A1-.
  • Запрессовать до упора новое манжетное уплотнение, не допуская при этом его перекоса.

дифференциал Audi A6 Allroad, главная передача Audi A6, дифференциал Audi A6 Avant, главная передача Audi S6, дифференциал Audi RS6, Ауди А6, дифференциал Ауди А6 Авант, главная передача Ауди РС6

  • Запрессовать до упора новое пылезащитное уплотнение -стрелка-.

дифференциал Audi A6 Allroad, главная передача Audi A6, дифференциал Audi A6 Avant, главная передача Audi S6, дифференциал Audi RS6, Ауди А6, дифференциал Ауди А6 Авант, главная передача Ауди РС6

  • Вставить вал с фланцем.
  • Ввернуть и затянуть болт крепления вала с фланцем.
  • Установить заднюю главную передачу.
  • Проверить уровень масла в картере задней главной передачи.

Замена манжетного уплотнения фланца карданного вала

1. Снять заднюю часть системы выпуска отработавших газов.

2. Отсоединить карданный вал от задней главной передачи и подвесить отсоединенный конец на кузове, например, при помощи проволоки.

3. Подставить под заднюю главную передачу домкрат для двигателя и коробки передач -V.A.G 1383 A- с универсальной рамой для агрегатов трансмиссии -V.A.G 1359/2-.

дифференциал Audi A6 Allroad, главная передача Audi A6, дифференциал Audi A6 Avant, главная передача Audi S6, дифференциал Audi RS6, Ауди А6, дифференциал Ауди А6 Авант, главная передача Ауди РС6

4. Отвернуть болты крепления картера главной передачи-стрелки-.

дифференциал Audi A6 Allroad, главная передача Audi A6, дифференциал Audi A6 Avant, главная передача Audi S6, дифференциал Audi RS6, Ауди А6, дифференциал Ауди А6 Авант, главная передача Ауди РС6

5. Осторожно опускать заднюю главную передачу до тех пор, пока не станет доступным фланец крепления карданного вала.

6. Определить размеры „a“ и „b“ и записать значения указанных размеров (расстояние от торца фланца до торца вал-шестерни = „a“; расстояние от торца фланца до торца гайки = „b“).

дифференциал Audi A6 Allroad, главная передача Audi A6, дифференциал Audi A6 Avant, главная передача Audi S6, дифференциал Audi RS6, Ауди А6, дифференциал Ауди А6 Авант, главная передача Ауди РС6

7. Отметить положение гайки на вал-шестерне -стрелка- при помощи краски.

дифференциал Audi A6 Allroad, главная передача Audi A6, дифференциал Audi A6 Avant, главная передача Audi S6, дифференциал Audi RS6, Ауди А6, дифференциал Ауди А6 Авант, главная передача Ауди РС6

8. Привинтить опорный кронштейн -3028-.

дифференциал Audi A6 Allroad, главная передача Audi A6, дифференциал Audi A6 Avant, главная передача Audi S6, дифференциал Audi RS6, Ауди А6, дифференциал Ауди А6 Авант, главная передача Ауди РС6

9. Отвернуть и снять гайку с вал-шестерни. При этом следует сосчитать и записать сделанное количество оборотов. Для повторного закрепления фланца на вал-шестерне использовать ту же самую гайку. В противном случае невозможно будет обеспечить первоначальное монтажное положение фланца.

10. Ввернуть два болта с шестигранными головками M8x30 -A- во фланец.

дифференциал Audi A6 Allroad, главная передача Audi A6, дифференциал Audi A6 Avant, главная передача Audi S6, дифференциал Audi RS6, Ауди А6, дифференциал Ауди А6 Авант, главная передача Ауди РС6

11. Подставить маслосборник -V.A.G 1306-.

12. Снять фланец при помощи винтового съемника -VW 391-.

13. Извлечь манжетное уплотнение.

дифференциал Audi A6 Allroad, главная передача Audi A6, дифференциал Audi A6 Avant, главная передача Audi S6, дифференциал Audi RS6, Ауди А6, дифференциал Ауди А6 Авант, главная передача Ауди РС6

14. Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом следует соблюдать следующие правила:

  • Уплотнительное кольцо круглого сечения, находящееся под фланцем, необходимо всегда заменять.
  • Уплотнительное кольцо круглого сечения перед установкой смазать маслом.

дифференциал Audi A6 Allroad, главная передача Audi A6, дифференциал Audi A6 Avant, главная передача Audi S6, дифференциал Audi RS6, Ауди А6, дифференциал Ауди А6 Авант, главная передача Ауди РС6

  • Смазать трансмиссионным маслом наружный периметр манжетного уплотнения и рабочей кромки.
  • Пространство между рабочей кромкой и пыльником наполнить наполовину герметизирующей пластичной смазкой -G 052 128 A1-.
  • Запрессовать до упора новое манжетное уплотнение, не допуская при этом его перекоса.

дифференциал Audi A6 Allroad, главная передача Audi A6, дифференциал Audi A6 Avant, главная передача Audi S6, дифференциал Audi RS6, Ауди А6, дифференциал Ауди А6 Авант, главная передача Ауди РС6

  • Установить фланец на вал-шестерню настолько, чтобы на резьбу было возможно накрутить гайку.
  • Необходимо обезжирить резьбу на вал-шестерне и резьбу гайки, затем нанести на них тонким слоем фиксатор резьбовых соединений -D 000 600-.
  • Наживив снятую ранее шестигранную гайку, завернуть ее, не забывая отсчитать ранее записанное количество оборотов. Затянуть гайку так, чтобы она заняла первоначальное положение согласно нанесенным ранее меткам.
  • Проверить размеры „a“ и „b“: уплотнительное кольцо круглого сечения -1- при проведении замеров должно быть установлено и шестигранная гайка должна находиться строго в первоначальном положении в соответствие с нанесенными ранее метками. Допустимое отклонение от первоначальных значений размеров (см. рисунок) может составлять не более ± 0,3 мм.

дифференциал Audi A6 Allroad, главная передача Audi A6, дифференциал Audi A6 Avant, главная передача Audi S6, дифференциал Audi RS6, Ауди А6, дифференциал Ауди А6 Авант, главная передача Ауди РС6

  • Закернить шестигранную гайку.

дифференциал Audi A6 Allroad, главная передача Audi A6, дифференциал Audi A6 Avant, главная передача Audi S6, дифференциал Audi RS6, Ауди А6, дифференциал Ауди А6 Авант, главная передача Ауди РС6

  • После чего присоединить карданный вал к задней главной передаче.
  • Проверить уровень масла в картере задней главной передачи.