Автономный отопитель Audi A6 Allroad / A6 / A6 Avant / S6 / RS6 с 2004 года (+рестайлинг с 2008)

4. Автономный отопитель

Расположение узлов автономного отопителя в автомобиле

Все модели кроме Audi S6

1. Выход отработавших газов автономного отопителя.
2. Дублирующая заводская табличка автономного отопителя.
3. Блок Climatronic -J255-.
4. Дисплей MMI (Multi Media Interface).
5. Таймер.
6. Дозировочный насос -V54-.
7. Антенна автономного отопителя.
8. Пульт дистанционного управления.
9. Радиоприемник автономного отопителя -R64-.
10. Топливная магистраль от глухого фланца модуля подачи топлива к дозировочному насосу.
11. Автономный отопитель (все модели, кроме Audi S6).
12. Глушитель и выпускные трубы автономного отопителя (все модели, кроме Audi S6).
13. Выпускная труба автономного отопителя (все модели, кроме Audi S6).
14. Циркуляционный насос -V55- (все модели, кроме Audi S6).
15. Глушитель шума всасываемого воздуха (все модели, кроме Audi S6).
16. Запорный клапан охлаждающей жидкости отопителя -N279- (все модели, кроме Audi S6).

Автомобили Audi S6

17. Автономный отопитель. 18. Глушитель всасываемого воздуха. 19. Топливопровод. 20. Циркуляционный насос -V55-. 21. Глушитель с выпускными трубами автономного отопителя. 22. Выпускная труба с уплотнителем. 23. Запорный клапан подачи охлаждающей жидкости отопителя -N279-. 24. Выход отработавших газов автономного отопителя.

Снятие и установка дозировочного насоса -V54-

Снятие

1. Выключить зажигание.

2. Снять крышку -1- сзади справа под днищем автомобиля.

3. Отсоединить разъем -В-.

4. Для сбора вытекающего топлива подложить под место рассоединения ветошь.

5. Снять топливопроводы -А- к закрытому фланцу и топливопровод -С- к автономному отопителю с дозировочного насоса -V54- и закрыть открытые топливопроводы заглушками.

6. Слегка приподнять фиксирующую накладку -стрелка 1- и сместить дозировочный насос -V54- с креплением вперед -стрелка 2- из направляющей на топливном баке.

7. Закрыть топливную магистраль.

8. При необходимости, отсоединить дозировочный насос -V54- от крепления.

Установка

Внимание:
Обратить внимание на верную идентификацию дозировочного насоса -V54-. Для автономного отопителя без клапана отключения подачи топлива -N109- запрещается устанавливать дозировочный насос -V54-, предусмотренный для модификации с клапаном отключения подачи топлива -N109-.

1. Обратить внимание на верную идентификацию по отношению к автономному отопителю. На автомобилях с дизельным двигателем, например, в зависимости от исполнения автономного отопителя (с или без клапана отключения подачи топлива -N109-) должны быть установлены различные модификации дозировочного насоса -V54-,

2. Дозировочный насос -V54- автономного отопителя с клапаном отключения подачи топлива -N109- в настоящее время имеет серый пластиковый кожух, а для дозировочных насосов автономных отопителей без клапана отключения подачи топлива -N109- черный кожух.

3. Клапан отключения подачи топлива -N109- (в автономном отопителе) предотвращает попадание топлива в камеру горения после выключения автономного отопителя. Для того чтобы давление в топливной магистрали между клапаном отключения подачи топлива -N109- и дозировочным насосом -V54- могло падать, дозировочный насос -V54- для автономных отопителей с -N109- имеет байпасное отверстие.

4. Если нет уверенности в модификации дозировочного насоса -V54- -С-, с байпасом или без, то подключить, например ручной вакуумный насос -VAS 6213- к выходу -А-дозировочного насоса -V54-. Ручным насосом следует создать избыточное или недостаточное давление в 0,8 бар. На дозировочном насосе -V54- с байпасом (для автономного/дополнительного отопителя с клапаном отключения подачи топлива -N109-) избыточное или недостаточное давление в течение одной минуты будет выровнено (выход -В- должен быть открытым).

5. На дозировочном насосе -V54- -С-, предусмотренном для автономного отопителя без клапана отключения подачи топлива -N109-, при создании на выходе -А- недостаточного или избыточного давления (например, вакуумным насосом -VAS 6213-), оно не должно выравниваться через выход -В- (дозировочный насос -V54- должен быть внутри герметичным).

6. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо обратить внимание на следующие пункты:

• Обратить внимание на пропускное направление дозировочного насоса -V54-.
• Следить за тем, чтобы топливопроводы не были перекручены.

Примечание:
- Устанавливать дозировочный насос -V54- и соответствующие топливные магистрали так, чтобы они не прикасались к другим узлам (шумы).
- После снятия и установки компонентов системы питания следует включить автономный отопитель и дать ему поработать не менее 10 минут на полной нагрузке, чтобы обеспечить полное удаление воздуха из топливопровода.

Снятие и установка запорного клапана охлаждающей жидкости системы отопления -N279-

Примечание:
Все пластиковые хомуты и прочие крепления жгута проводов, снятые или разрезанные при демонтаже запорного клапана охлаждающей жидкости системы отопления -N279-, при установке необходимо закрепить на прежнем месте.

Все модели, кроме Audi S6

Примечание:
- Далее описано снятие запорного клапана охлаждающей жидкости системы отопления -N279- для автомобиля с двигателем MPI 3,0 л. Порядок действий для других двигателей аналогичен этому.
- При демонтаже записать длину и принадлежность болтов для установки.

1. Выключить зажигание (и автономный отопитель).

2. Снять кожух двигателя -стрелки-.

3. Слить охлаждающую жидкость.

4. Снять шланг системы охлаждения -2-.

5. Отвернуть болт крепления расширительного бачка системы охлаждения -стрелка-.

6. Отсоединить разъем датчика сигнализатора низкого уровня охлаждающей жидкости -F66- внизу от расширительного бачка и отложить расширительный бачок системы охлаждения с подключенными шлангами -1- и -3- в сторону.

7. Отвернуть болт -А- и отложить расширительный бачок гидроусилителя руля с подключенными шлангами в сторону.

8. Снять шланги системы охлаждения в местах, обозначенных -стрелками-; для открытия пружинных хомутов пользоваться клещами для пружинных хомутов -VAS 5024 A-.

9. Отсоединить разъем -В- запорного клапана охлаждающей жидкости системы отопления -N279-.

10. Отвернуть винты -А- и -С-.

11. Отсоединить запорный клапан охлаждающей жидкости системы охлаждения -N279- от автомобиля и снять шланг системы охлаждения -стрелка-.

12. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо обратить внимание на следующие пункты:

• После установки проверить выпускную трубу, шланги системы охлаждения, топливную магистраль и электрические кабели автономного отопителя - они не должны касаться других узлов.
• После установки шумоизоляционного кожуха проверить положение выпускной трубы -А-: между выпускной трубой -А- и шумоизоляционным кожухом должно быть установлено уплотнение -В-. Выпускная труба должна выходить вниз, за уплотнение, выход отработавших газов из выпускной трубы -А- должен быть беспрепятственным.

• Залить охлаждающую жидкость.
• Удалить воздух из контура рециркуляции охлаждающей жидкости (см. раздел ниже).

Audi S6

1. Выключить зажигание (и автономный отопитель).

2. Ослабить быстродействующие зажимы -1- и снять передний шумоизоляционный кожух.

3. Отвернуть винты -стрелки-.

4. Снять кронштейн с запорным клапаном охлаждающей жидкости системы охлаждения -N279- со шпильки.

5. Отсоединить разъем -С- запорного клапана охлаждающей жидкости системы отопления -N279-.

6. Пережать шланги системы охлаждения -A-, -B-, -D-, -E- при помощи зажимов для шлангов-3094-.

7. Ослабить хомуты и снять шланги системы охлаждения с запорного клапана охлаждающей жидкости системы отопления -N279-.

8. Отвернуть винты -стрелки-.

9. Снять запорный клапан охлаждающей жидкости системы отопления -N279- -В- с кронштейна -А-.

10. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо обратить внимание на следующие пункты:

Примечание:
Особенности см. подраздел выше (“Все модели, кроме Audi S6”).

Удаление воздуха из контура циркуляции охлаждающей жидкости

1. Залить охлаждающую жидкость.

2. Удалить воздух из системы охлаждения двигателя.

3. Заглушить при необходимости двигатель.

4. Включить зажигание.

5. Включить автономный отопитель (например, с терминала MMI).

Примечание:
- В зависимости от температуры охлаждающей жидкости, автономный отопитель не запускается (возможно, он переключается в регулировочную паузу).
- Достаточно того, что работает циркуляционный насос -V55- автономного отопителя (в том случае, если из-за температуры охлаждающей жидкости автономный отопитель находится в регулировочной паузе).

6. Выключить зажигание.

7. Подождать активации автономным отопителем блока Climatronic -J255-.

8. С помощью блока Climatronic -J255- включить отопление для стороны водителя и переднего пассажира на максимальную мощность нагрева.

9. Подождать три минуты (автономный отопитель должен продолжать работать).

10. Снова завести двигатель и оставить его работать на повышенных оборотах в течение трех минут (например, 2300 об/мин.)

11. Выключить автономный отопитель.

12. Заглушить двигатель.

13. При необходимости, долить охлаждающую жидкость.

Снятие и установка автономного отопителя

Все модели, кроме Audi S6

Примечание:
Далее описано снятие автономного отопителя для автомобиля с двигателем MPI 3,0 л. Порядок действий для других двигателей аналогичен этому.

1. Перед заменой автономного отопителя запросить кодировку и адаптацию блока управления дополнительного отопителя -J364- в функции „Замена блока управления“.

2. Выключить зажигание и автономный отопитель.

3. Снять облицовку переднего бампера.

4. Снять левую фару.

5. При необходимости снять интеркулер (при наличии).

6. Зажать оба шланга системы охлаждения -А- и -В- с помощью зажимов для шлангов -3094-.

7. Снять шланги системы охлаждения -A- и -B- и впускной трубовровод -C-.

8. Снять топливопровод -С- с изогнутого шланга.

9. Отсоединить разъем -В-.

10. Отвернуть болт -А-.

11. Пережать шланг системы охлаждения -B- с помощью зажимов для шлангов -3094-.

12. Снять шланг системы охлаждения с автономного отопителя.

13. Отвернуть болт -А-.

14. Отвернуть болт -стрелка- выпускной трубы.

15. Отвернуть гайку -стрелка- и снять автономный отопитель.

16. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо обратить внимание на следующие пункты:

• Обратить внимание на верную идентификацию автономного отопителя. На автомобилях с дизельным двигателем, например, в зависимости от исполнения автономного отопителя (с или без клапана отключения подачи топлива -N109-) должны быть установлены различные модификации дозировочного насоса -V54-.
• После монтажа проверить выпускную трубу, шланги системы охлаждения, топливную магистраль и электрические кабели автономного отопителя - они не должны касаться других узлов.
• После установки шумоизоляционного кожуха проверить положение выпускной трубы -А-: между выпускной трубой -А- и шумоизоляционным кожухом должно быть установлено уплотнение -В-. Выпускная труба должна выходить вниз, за уплотнение, выход отработавших газов из выпускной трубы -А- должен быть беспрепятственным.

• При замене обратить внимание на верное исполнение автономного отопителя (различные исполнения для бензинового и дизельного двигателей).
• После установки автономного отопителя, в зависимости от выполненных ремонтных работ, необходимо провести следующие проверки или настройки:
  - При отклонении идентификации блока управления дополнительного отопителя -J364- (заводская табличка) от данных на дисплее тестера -VAS 5051 A-, необходимо проверить индикацию.
  - Проверить кодировку и адаптацию блока управления дополнительного отопителя -J364-.
  - Запросить память неисправностей блока управления дополнительного отопителя -J364- и удалить все отображенные записи о неисправностях.
  - Проверить работу пульта дистанционного управления автономного отопителя и, при необходимости, выполнить базовую настройку блока управления дополнительного отопителя -J364-.
  - При замене автономный отопителя с блоком управления -J364-, следует проверить работу как минимум одного пульта дистанционного управления и, при необходимости, заново настроить все пульты дистанционного управления.

• Включить автономный отопитель и проверить содержание СО2 в отработавших газах автономного отопителя; при необходимости заново отрегулировать его (например, если был заменен блок управления дополнительного отопителя -J364- с вентилятором подачи воздуха в камеру сгорания -V6-).
• После замены узлов автономного отопителя его необходимо включить и дать ему поработать минимум 10 минут в режиме полной нагрузки. В узлах могут оставаться остатки, например, производственная смазка, которые после первого включения отопителя испаряются в результате нагрева компонентов.
• После снятия и установки узлов системы питания или автономного отопителя следует включить автономный отопитель и дать ему поработать не менее 10 минут с полной нагрузкой, чтобы обеспечить полное удаление воздуха из топливопровода.

Audi S6

1. Перед заменой автономного отопителя запросить кодировку и адаптацию блока управления дополнительного отопителя -J364- в функции „Замена блока управления“.

2. Выключить зажигание и автономный отопитель.

3. Снять давление в системе охлаждения, отвернув крышку расширительного бачка.

4. Снять облицовку переднего бампера.

5. Снять, при наличии, дополнительный радиатор и его кронштейн.

6. Высверлить отрывные болты -стрелки- сверлом диаметром 3 мм.

7. Установить, например, стандартный левовращающий выкручиватель третьего размера в отверстие отрывного болта.

8. Отвернуть отрывной болт.

9. Снять передний защитный кожух -А-.

10. Отвернуть винты -стрелки-.

11. Снять задний защитный кожух -А- автономного отопителя.

12. Пережать шланг системы охлаждения -С- с помощью зажима для шлангов-3094-.

13. Снять шланг системы охлаждения -С- с циркуляционного насоса -V55-.

14. Первым следует отсоединять 6-контактный разъем -D-.

15. Через две секунды отсоединить 2-контактный разъем -Е-.

16. Открыть хомут и снять топливный шланг -А- с топливной магистрали, для этого топливную магистраль необходимо освободить из зажима -В-.

17. Отвернуть болт -Е- выпускной трубы -D-.

18. Отвернуть гайки -А- и -F-. Затем отвернуть болт -С-.

19. Снять автономный отопитель -В- с резьбовых шпилек.

20. Пережать шланг системы охлаждения -А- с помощью зажима для шлангов-3094-.

21. Снять шланг системы охлаждения с автономного отопителя -В-.

22. Снять глушитель шума всасываемого воздуха.

23. Ослабить зажимный хомут -Е-.

24. Снять выпускную трубу -F- с автономного отопителя -D-.

25. Отсоединить разъем -В- циркуляционного насоса -V55-.

26. Снять шланг системы охлаждения -С- с автономного отопителя.

27. Отвернуть винты -стрелки-.

28. Снять автономный отопитель с кронштейна -А-.

29. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо обратить внимание на следующие пункты:

Примечание:
Особенности см. подраздел выше (“Все модели, кроме Audi S6”).