Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Дизельные двигатели

Бензиновые двигатели

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Идентификационная информация
  • Наружные кузовные элементы
  • Элементы интерьера
  • Кузовные размеры

Система кондиционирования и отопитель

Пассивная безопасность

Электрооборудование автомобиля

Электросхемы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Ремонт задней полуоси VW Transporter T4 / Caravelle / Kasten / Kombi / Cam / Pritsche / Doppelkab / Bus / Campe с 1990 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Volkswagen Pritsche, регулировка сцепления Volkswagen Pritsche, трансмиссия Volkswagen Pritsche, коробка передач Volkswagen Pritsche, сцепление Volkswagen Bus, регулировка сцепления Volkswagen Bus, трансмиссия Volkswagen Bus, коробка передач Volkswagen Bus, сцепление Volkswagen Kombi, регулировка сцепления Volkswagen Kombi, трансмиссия Volkswagen Kombi, коробка передач Volkswagen Kombi, сцепление Volkswagen Kasten, регулировка сцепления Volkswagen Kasten, трансмиссия Volkswagen Kasten, коробка передач Volkswagen Kasten, сцепление Volkswagen Doppelkab, регулировка сцепления Volkswagen Doppelkab, трансмиссия Volkswagen Doppelkab, коробка передач Volkswagen Doppelkab, сцепление Volkswagen Caravelle, регулировка сцепления Volkswagen Caravelle, трансмиссия Volkswagen Caravelle, коробка передач Volkswagen Caravelle, сцепление Volkswagen Cam, регулировка сцепления Volkswagen Cam, трансмиссия Volkswagen Cam, коробка передач Volkswagen Cam, сцепление Volkswagen Campe, регулировка сцепления Volkswagen Campe, трансмиссия Volkswagen Campe, коробка передач Volkswagen Campe, сцепление Volkswagen Transporter T4, регулировка сцепления Volkswagen Transporter T4, трансмиссия Volkswagen Transporter T4, коробка передач Volkswagen Transporter T4

4. Ремонт задней полуоси

Задний мост (модификации с полным приводом)

приводные валы VW Transporter T4 с 1990 года, приводные валы Фольксваген Транспортер Т4 с 1990 года

  1. Шестигранный болт (момент затяжки: 60 Н·м).
  2. Болт с внутренним многогранником (момент затяжки: 60 Н·м).
  3. Передняя монтажная опора.
  4. Задняя монтажная опора.
  5. Шестигранный болт (момент затяжки: 65 Н·м).
  6. Задняя главная передача.
  7. Стопорная пластина.
  8. Болт с внутренним шестигранником (момент затяжки: 40 Н·м).
  9. Полуось.
  10. Тормозной суппорт.
  11. Шестигранный болт (момент затяжки: 150 Н·м + 90º; заменять новым после каждого снятия; отворачивание и затяжку производить только на стоящем на поверхности земли автомобиле – опасность несчастного случая).
  12. Колесные подшипники.
  13. Рычаг подвески.

Снятие и установка задней полуоси

Примечание:

Необходимые специальные инструменты и приспособления:

  • Динамометрический ключ Torque wrench -V.A.G 1332-.

приводные валы VW Transporter T4 с 1990 года, приводные валы Фольксваген Транспортер Т4 с 1990 года

Внимание:

Отворачивание и затяжку шестигранного болта полуоси производить только на полностью стоящем на поверхности земли автомобиле (опасность несчастного случая).

Снятие

1. Ослабить шестигранный болт полуоси.

2. Отсоединить ШРУС от фланца со стороны главной передачи.

Установка

Установка полуоси производится в порядке обратном снятию.

Моменты затяжки резьбовых соединений
Полуось к ступице колеса

Внимание:

Всегда заменять болт новым.

150 Н·м + 90°
Полуось к фланцу главной передачи 40 Н·м

Ремонт задней полуоси

Примечание:

Необходимые специальные инструменты и приспособления:

  • Упорная пластина -VW 401-.
  • Упорная пластина -VW 402-.
  • Приспособление для выпрессовки -VW 407-.
  • Приспособление для выпрессовки -VW 408 A-.
  • Поддерживающая втулка -VW 522-.
  • Натяжитель -40 - 204 A-.

приводные валы VW Transporter T4 с 1990 года, приводные валы Фольксваген Транспортер Т4 с 1990 года

  • Динамометрический ключ -V.A.G 1331-.

приводные валы VW Transporter T4 с 1990 года, приводные валы Фольксваген Транспортер Т4 с 1990 года

  • Инструмент для обтяжки хомутов -V.A.G 1682-.

приводные валы VW Transporter T4 с 1990 года, приводные валы Фольксваген Транспортер Т4 с 1990 года

Задняя полуось смазывается только консистентной смазкой для шарниров равных угловых скоростей -G 052 738 A2-.

Смазка внутреннего ШРУСа: вложить половину смазки в шарнир с обеих сторон, оставшуюся половину поместить в пыльник.

При замене пыльника новым необходимо смазать ШРУС заново.

Количество смазки для внутреннего ШРУСа задней полуоси: 90 г.

приводные валы VW Transporter T4 с 1990 года, приводные валы Фольксваген Транспортер Т4 с 1990 года

  1. Шестигранный болт (заменять новым после каждого снятия; момент затяжки: 150 Н·м + 90º; во время затяжки/отворачивания автомобиль должен находиться на поверхности земли).
  2. Полуось с наружным ШРУСом (наружный ШРУС не ремонтируется, в случае необходимости заменить полуось со ШРУСом новыми одним комплектом).
  3. Болт с внутренним многогранником (момент затяжки: 40 Н·м).
  4. Стопорная пластина.
  5. Хомут.
  6. Пыльник внутреннего ШРУСа (проверить на предмет трещин и дефектов, при необходимости заменить новым; для снятия использовать выколотку, соблюдая при этом осторожность; следить за тем, чтобы поверхность приклеивания не имела следов масла и смазки; перед установкой на ШРУС нанести на уплотняемые поверхности -D 454 300 A2-).
  7. Внутренний ШРУС (заменять только комплектом; поверхность приклеивания не должна иметь следов масла и смазки).
  8. Прокладка (при установке новой прокладки, удалить защитную фольгу и приклеить к ШРУСу).
  9. Стопорное кольцо (заменять новым после каждого снятия; снимать и устанавливать при помощи длинногубцев).

Выпрессовка внутреннего ШРУСа

1. Сначала снять пыльник, используя выколотку.

2. Зафиксировать шариковую ступицу.

приводные валы VW Transporter T4 с 1990 года, приводные валы Фольксваген Транспортер Т4 с 1990 года

Примечание:

Предварительно удалить стопорное кольцо при помощи длинногубцев.

Запрессовка внутреннего ШРУСа

1. Запрессовать шарнир равных угловых скоростей до упора.

2. Вставить стопорное кольцо.

приводные валы VW Transporter T4 с 1990 года, приводные валы Фольксваген Транспортер Т4 с 1990 года

Обтяжка малого хомута на наружном ШРУСе

Поскольку край пыльника изготовлен из жесткого материала, а лента хомут изготовлена из стали, обтянуть хомут возможно лишь при помощи специального приспособления -V.A.G 1682-.

Примечание:

Момент затяжки: 25 Н·м.

Использовать динамометрический ключ -С- с диапазоном момента затяжки 5…50 Н·м (например, -V.A.G 1331-)

приводные валы VW Transporter T4 с 1990 года, приводные валы Фольксваген Транспортер Т4 с 1990 года

Примечание:

Убедиться в том, что резьба шпинделя -А- легко перемещается в щипцах. При необходимости смазать её молибденовой смазкой.

Если резьба будет загрязнена, требуемое усилие натяжения не будет достигнуто, поскольку момент затяжки не будет полностью реализован, вследствие чего хомут будет обжат недостаточно.