Головка блока цилиндров, клапаны VW Transporter T4 / Caravelle / Kasten / Kombi / Cam / Pritsche / Doppelkab / Bus / Campe с 1990 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
блок цилиндров Volkswagen Pritsche, головка блока цилиндров Volkswagen Pritsche, прокладка блока цилиндров Volkswagen Pritsche, блок цилиндров Volkswagen Bus, головка блока цилиндров Volkswagen Bus, прокладка блока цилиндров Volkswagen Bus, блок цилиндров Volkswagen Kombi, головка блока цилиндров Volkswagen Kombi, прокладка блока цилиндров Volkswagen Kombi, блок цилиндров Volkswagen Kasten, головка блока цилиндров Volkswagen Kasten, прокладка блока цилиндров Volkswagen Kasten, блок цилиндров Volkswagen Doppelkab, головка блока цилиндров Volkswagen Doppelkab, прокладка блока цилиндров Volkswagen Doppelkab, блок цилиндров Volkswagen Caravelle, головка блока цилиндров Volkswagen Caravelle, прокладка блока цилиндров Volkswagen Caravelle, блок цилиндров Volkswagen Cam, головка блока цилиндров Volkswagen Cam, прокладка блока цилиндров Volkswagen Cam, блок цилиндров Volkswagen Campe, головка блока цилиндров Volkswagen Campe, прокладка блока цилиндров Volkswagen Campe, блок цилиндров Volkswagen Transporter T4, головка блока цилиндров Volkswagen Transporter T4, прокладка блока цилиндров Volkswagen Transporter T4

4. Головка блока цилиндров, клапаны

Проверка компрессии

Примечание:
Необходимые специальные инструменты и приспособления:
- Компрессометр V.A.G 1381 или V.A.G 1763.
- Переходник V.A.G 1323/2A.
- Кольцевой ключ 3035.
- Динамометрический ключ V.A.G 1332 (40...200 Н·м).

Условия проведения проверки:

Температура моторного масла не ниже 30 ºС.

1. Отсоединить провод остановки двигателя от топливного насоса высокого давления, изолировать и поместить в сторону.

2. С помощью кольцевого ключа 3035 снять топливопроводы форсунок.

3. Отвернуть все топливные форсунки и снять теплозащитные прокладки.

4. Ввинтить переходник V.A.G 1323/2A в гнездо топливной форсунки. Вставить старую теплозащитную прокладку между переходником и головкой блока цилиндров.

5. От руки вкрутить компрессометр V.A.G 1381 или V.A.G 1763 в переходник.

6. Вращая коленчатый вал стартером до тех пор, пока показания на компрессометре не перестанут увеличиваться.

Значение компрессии:

Нового двигателя: 34 бар.

Предел износа: 26 бар.

Допустимая разница между цилиндрами: 5 бар.

Примечание:
Заменять теплозащитные прокладки между головкой блока и топливными форсунками новыми после каждого снятия.

Положение установки теплозащитной прокладки: стрелка направлена в сторону головки блока цилиндров.

Примечание:
Моменты затяжки:
Топливопроводы форсунок = 25 Н·м.
Топливные форсунки = 70 Н·м.