Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Дизельные двигатели

Бензиновые двигатели

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Идентификационная информация
  • Наружные кузовные элементы
  • Элементы интерьера
  • Кузовные размеры

Система кондиционирования и отопитель

Пассивная безопасность

Электрооборудование автомобиля

Электросхемы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Гидравлический привод сцепления VW Transporter T4 / Caravelle / Kasten / Kombi / Cam / Pritsche / Doppelkab / Bus / Campe с 1990 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Volkswagen Pritsche, регулировка сцепления Volkswagen Pritsche, трансмиссия Volkswagen Pritsche, коробка передач Volkswagen Pritsche, сцепление Volkswagen Bus, регулировка сцепления Volkswagen Bus, трансмиссия Volkswagen Bus, коробка передач Volkswagen Bus, сцепление Volkswagen Kombi, регулировка сцепления Volkswagen Kombi, трансмиссия Volkswagen Kombi, коробка передач Volkswagen Kombi, сцепление Volkswagen Kasten, регулировка сцепления Volkswagen Kasten, трансмиссия Volkswagen Kasten, коробка передач Volkswagen Kasten, сцепление Volkswagen Doppelkab, регулировка сцепления Volkswagen Doppelkab, трансмиссия Volkswagen Doppelkab, коробка передач Volkswagen Doppelkab, сцепление Volkswagen Caravelle, регулировка сцепления Volkswagen Caravelle, трансмиссия Volkswagen Caravelle, коробка передач Volkswagen Caravelle, сцепление Volkswagen Cam, регулировка сцепления Volkswagen Cam, трансмиссия Volkswagen Cam, коробка передач Volkswagen Cam, сцепление Volkswagen Campe, регулировка сцепления Volkswagen Campe, трансмиссия Volkswagen Campe, коробка передач Volkswagen Campe, сцепление Volkswagen Transporter T4, регулировка сцепления Volkswagen Transporter T4, трансмиссия Volkswagen Transporter T4, коробка передач Volkswagen Transporter T4

2. Гидравлический привод сцепления

Педальный блок

гидравлический привод сцепления VW Transporter T4 с 1990 года, гидравлический привод сцепления Фольксваген Транспортер Т4 с 1990 года

  1. Педаль сцепления.
  2. Пружина.
  3. Фиксатор.
  4. Шайба.
  5. Осевой штифт педалей сцепления и тормозов (Извлекается при помощи выколотки).
  6. Штифт штока главного цилиндра.
  7. Фиксатор.
  8. Главный цилиндр сцепления.
  9. Болты крепления главного тормозного цилиндра к монтажному кронштейну (момент затяжки 20 Н·м).
  10. Подающий шланг.
  11. Соединительная гайка (момент затяжки 20 Н·м).
  12. Напорный трубопровод.
  13. Самоконтрящаяся гайка крепления монтажного кронштейна и усилителя тормозов к монтажной пластине (момент затяжки 25 Н·м, всегда заменять новой).
  14. Шпилька крепления усилителя тормозов.
  15. Монтажный кронштейн (перед снятием отсоединить рулевую колонку и отвести в сторону).
  16. Шестигранный болт (момент затяжки 25 Н·м).
  17. Шестигранный болт (момент затяжки 25 Н·м).
  18. Монтажная пластина (нет необходимости в демонтаже для снятия педального блока; уплотняется на перегородке AKD 497 010 04 R 10).

Замена монтажного кронштейна

Новый монтажный кронштейн (как запасная часть) поставляется с подшипниковыми пластинами (стрелка 1) для педали сцепления в автомобилях с механическим приводом сцепления, а также с монтажным кронштейном (стрелка 2) для главного цилиндра сцепления в автомобилях с гидравлическим приводом сцепления.

Примечание:

Подшипниковые пластины (стрелка 1) необходимо отломить по отмеченной линии при установке на автомобили с гидравлическим приводом сцепления, в противном случае ограниченный ход педали станет причиной неполного выключения сцепления.

гидравлический привод сцепления VW Transporter T4 с 1990 года, гидравлический привод сцепления Фольксваген Транспортер Т4 с 1990 года

При установке монтажного кронштейна в автомобили с механическим приводом сцепления монтажный кронштейн главного цилиндра сцепления может оставаться на месте.

Снятие и установка педали сцепления

Снятие

1. Отсоединить педаль сцепления от главного цилиндра.

2. Отцепить пружину педали сцепления.

3. Снять фиксатор педали сцепления с осевого штифта.

4. Сместить осевой штифт вправо настолько, чтобы стало возможным извлечь педаль сцепления.

5. Снять педаль сцепления.

Установка

Установка производится в порядке обратном снятию.

Гидравлическая система

гидравлический привод сцепления VW Transporter T4 с 1990 года, гидравлический привод сцепления Фольксваген Транспортер Т4 с 1990 года

  1. Расширительный бачок тормозной жидкости.
  2. Подающий шланг.
  3. Монтажная пластина.
  4. Втулка напорного трубопровода (позиция 23) (с июня 1991 года устанавливается в положении, показанном позицией 29).
  5. Главный цилиндр сцепления.
  6. Педаль сцепления.
  7. Штифт штока главного цилиндра сцепления.
  8. Фиксатор.
  9. Болт крепления главного цилиндра к монтажному кронштейну (момент затяжки 20 Н·м).
  10. -
  11. Рабочий тормозной цилиндр.
  12. Пылезащитная крышка.
  13. Штуцер для прокачки.
  14. Шестигранный болт (момент затяжки 25 Н·м).
  15. Кронштейн шланга (крепится к монтажному кронштейну коробки передач).
  16. Коробка передач.
  17. Напорный шланг (только модели до мая 1992 года).
  18. Кронштейн шланга (крепится к монтажной пластине).
  19. Шайба с увеличенным отверстием (устанавливается выпуклой частью к напорному шлангу; только модели до мая 1992 года).
  20. Втулка (только модели до мая 1992 года).
  21. Шестигранный болт (момент затяжки 25 Н·м).
  22. Шайба с меньшим отверстием (устанавливается выпуклой частью к напорному шлангу (позиция 23); только модели до мая 1992 года).
  23. Напорный шланг (модели до мая 1992 года).
  24. Напорный шланг (модели с мая 1992 года).
  25. Уплотнительное кольцо соединений трубопроводов и шлангов (всегда заменять новым, предварительно смазав тормозной жидкостью).
  26. Зажим (для установки нажать усилием руки).
  27. Соединительная часть (модели с мая 1992 года).
  28. Напорный трубопровод (модели с мая 1992 года).
  29. Втулка (модели с мая 1992 года).

Снятие зажима

гидравлический привод сцепления VW Transporter T4 с 1990 года, гидравлический привод сцепления Фольксваген Транспортер Т4 с 1990 года

1. Вставить отвертку между зажимом и соединительной частью, если необходимо, сначала повернуть соединительную часть так, чтобы её плоская часть оказалась вверху.

2. Используя отвертку как рычаг, осторожно извлечь зажим.

Снятие и установка рабочего цилиндра сцепления

Снятие

гидравлический привод сцепления VW Transporter T4 с 1990 года, гидравлический привод сцепления Фольксваген Транспортер Т4 с 1990 года

1. Ослабить шестигранные болты крепления кожуха селектора (стрелки). Кожух селектора должен иметь возможность перемещения, если необходимо, снять рамку пыльника и кожух рычага переключения.

2. Если оборудовано, снять изолирующую полку под двигателем/коробкой передач.

гидравлический привод сцепления VW Transporter T4 с 1990 года, гидравлический привод сцепления Фольксваген Транспортер Т4 с 1990 года

3. Установить приспособление для поддержки двигателя на блок цилиндров.

Примечание:

  • Приспособление для поддержки двигателя 3227 для автомобилей с пятицилиндровым двигателем.
  • Приспособление для поддержки двигателя 3230 для автомобилей с четырехцилиндровыми двигателями.

гидравлический привод сцепления VW Transporter T4 с 1990 года, гидравлический привод сцепления Фольксваген Транспортер Т4 с 1990 года

4. Подсоединить вспомогательное приспособление 3184/1 для крепления приспособления 3184 к поперечной панели (стрелки). Если необходимо, снять жгут проводов и трубопроводы с поперечной панели.

гидравлический привод сцепления VW Transporter T4 с 1990 года, гидравлический привод сцепления Фольксваген Транспортер Т4 с 1990 года

5. Установить приспособление 3184 на вспомогательном приспособлении 3184/1 и подрамнике -А-. Ввинтить шпиндель -С- в отверстие опоры двигателя.

6. Установить поддерживающее приспособление так, чтобы бегунок -В- находился напротив правого патрубка (стрелка).

7. Зафиксировать поддерживающее приспособление на подрамнике -А- и вспомогательном приспособлении 3184/1, затянув качающиеся шайбы.

8. Снять нагрузку на подрамник, подняв двигатель/коробку передач при помощи шпинделя -С-.

Примечание:

Для коробок передач, выпущенных до 09.08.02:

  • Удалить болты крепления (стрелки) упругой опоры на задней части корпуса.

гидравлический привод сцепления VW Transporter T4 с 1990 года, гидравлический привод сцепления Фольксваген Транспортер Т4 с 1990 года

Для коробок передач, выпущенных с 10.08.02:

  • Удалить болт -С- с задней части корпуса. Болты -А- и -В- оставить вкрученными.

гидравлический привод сцепления VW Transporter T4 с 1990 года, гидравлический привод сцепления Фольксваген Транспортер Т4 с 1990 года

9. Отвернуть болты (стрелки) монтажного кронштейна -А- с коробки передач.

гидравлический привод сцепления VW Transporter T4 с 1990 года, гидравлический привод сцепления Фольксваген Транспортер Т4 с 1990 года

10. Опустить коробку передач, используя шпиндель поддерживающего приспособления.

гидравлический привод сцепления VW Transporter T4 с 1990 года, гидравлический привод сцепления Фольксваген Транспортер Т4 с 1990 года

11. Снять трубопроводы/шланги и болты крепления рабочего цилиндра сцепления (стрелки).

12. Снять рабочий цилиндр сцепления.

Установка

Установка производится в порядке обратном снятию. После установки необходимо прокачать гидравлическую систему привода сцепления.

Примечание:

Моменты затяжки:

Левая опора коробки передач к коробке передач 65 Н·м
Крепление упругой опоры к корпусу 45 Н·м
Крепление задней опоры к корпусу 200 Н·м
Кожух селектора к напольной пластине 9 Н·м
Рабочий цилиндр сцепления к коробке передач 25 Н·м
Трубопроводы/шланги к рабочему цилиндру сцепления 20 Н·м

Прокачка гидропривода сцепления

1. Прокачать гидропривод сцепления, используя специальное приспособление для зарядки и прокачки тормозной системы V.A.G.1238 B.

2. Если оборудовано, снять изолирующую полку под двигателем/коробкой передач.

гидравлический привод сцепления VW Transporter T4 с 1990 года, гидравлический привод сцепления Фольксваген Транспортер Т4 с 1990 года

3. Подсоединить шланг для прокачки -А- (стрелка) и отрыть штуцер для прокачки.

4. После завершения процесса прокачки несколько раз нажать на педаль сцепления.