Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Дизельные двигатели

Бензиновые двигатели

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Идентификационная информация
  • Наружные кузовные элементы
  • Элементы интерьера
  • Кузовные размеры

Система кондиционирования и отопитель

Пассивная безопасность

Электрооборудование автомобиля

Электросхемы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Передние приводные валы и подшипники VW Transporter T4 / Caravelle / Kasten / Kombi / Cam / Pritsche / Doppelkab / Bus / Campe с 1990 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Volkswagen Pritsche, ремонт карданных валов Volkswagen Pritsche, дифференциал Volkswagen Pritsche, приводной вал Volkswagen Bus, ремонт карданных валов Volkswagen Bus, дифференциал Volkswagen Bus, приводной вал Volkswagen Kombi, ремонт карданных валов Volkswagen Kombi, дифференциал Volkswagen Kombi, приводной вал Volkswagen Kasten, ремонт карданных валов Volkswagen Kasten, дифференциал Volkswagen Kasten, приводной вал Volkswagen Doppelkab, ремонт карданных валов Volkswagen Doppelkab, дифференциал Volkswagen Doppelkab, приводной вал Volkswagen Caravelle, ремонт карданных валов Volkswagen Caravelle, дифференциал Volkswagen Caravelle, приводной вал Volkswagen Cam, ремонт карданных валов Volkswagen Cam, дифференциал Volkswagen Cam, приводной вал Volkswagen Campe, ремонт карданных валов Volkswagen Campe, дифференциал Volkswagen Campe, приводной вал Volkswagen Transporter T4, ремонт карданных валов Volkswagen Transporter T4, дифференциал Volkswagen Transporter T4

1. Передние приводные валы и подшипники

Примечание:

  • Если необходимо переместить автомобиль после снятия полуоси, сначала нужно установить наружный шарнир полуоси, в противном случае колесный подшипник может быть поврежден.
  • Не допускается проведение сварочных и правочных работ на колесном подшипнике и элементах передней подвески.
  • Всегда заменять самоконтрящиеся гайки новыми.
  • Всегда заменять новыми проржавевшие гайки и болты.

приводные валы VW Transporter T4 с 1990 года, приводные валы Фольксваген Транспортер Т4 с 1990 года

  1. Колесный болт (основная версия, момент затяжки: 170 Н·м).
  2. Колесный болт (модифицированная версия, момент затяжки: 170 Н·м).
  3. Шестигранный болт (момент затяжки: 150 Н·м + 90º; заменять новым после каждого снятия).
  4. Болт Алена (момент затяжки: 15 Н·м).
  5. Тормозной суппорт.
  6. Цилиндрический штифт.
  7. Колесная ступица.
  8. Стопорное кольцо (убедиться в правильности установки).
  9. Колесный подшипник.
  10. Корпус колесного подшипника.
  11. Шестигранный болт M16 x 1.5 x 48 (момент затяжки: 280 Н·м).
  12. Шестигранный болт M18 x 1.5 x 48 (момент затяжки: 355 Н·м).
  13. Стопорная пластина (для автомобилей с двигателем 111 кВт).
  14. Болт с внутренним многогранником в головке M12×1.5 x 55 (момент затяжки: 110 Н·м; заменять новым после каждого снятия).
  15. Стопорная пластина.
  16. Болт с внутренним шестигранником M10×48 (момент затяжки: 100 Н·м; заменять новым после каждого снятия).
  17. Полуось.
  18. Защитная крышка.
  19. Шестигранный болт.
  20. Тормозной диск.

Снятие и установка корпуса колесного подшипника

Примечание:

Необходимые специальные инструменты и приспособления: съемник шарового шарнира -Kukko 128/2- (позиция -4- на рисунке).

приводные валы VW Transporter T4 с 1990 года, приводные валы Фольксваген Транспортер Т4 с 1990 года

1. Отпустить натяжение торсиона.

2. Ослабить шестигранный болт полуоси на автомобиле, стоящем на всех колесах (в противном случае существует опасность несчастного случая).

3. Снять колесо и поднять автомобиль.

4. Отвернуть болт муфты стержня стабилизатора поперечных колебаний кузова/ нижней части амортизатора.

5. Снять тормозной суппорт и привязать проволокой к кузову.

6. Снять тормозной диск и защитную пластину.

7. Выпрессовать шаровый шарнир наконечника рулевой тяги.

приводные валы VW Transporter T4 с 1990 года, приводные валы Фольксваген Транспортер Т4 с 1990 года

a - съемник шарового шарнира наконечника рулевой тяги (имеется в свободной продаже) -Kukko 128/2-

8. Разъединить болтовое соединение корпуса колесного подшипника/ нижнего шарнира.

9. Отметить положение эксцентричной втулки относительно корпуса колесного подшипника (перманентным маркером), в противном случае после сборки будет необходимо проведение дополнительных регулировочных работ.

10. Разъединить болтовое соединение корпуса колесного подшипника/ верхнего шарнира.

11. Снять корпус колесного подшипника.

12. Установка производится в порядке обратном снятию.

Извлечение и запрессовка колесного подшипника на снятом корпусе

Примечание:

Необходимые специальные инструменты и приспособления:

  • Упорная пластина -VW 401-.
  • Упорная пластина -VW 402-.
  • Приспособление для выпрессовки -VW 407-.
  • Приспособление для выпрессовки -VW 408 A-.
  • Упорная оправка -VW 442-.
  • Упорная пластина -40 - 105-.

приводные валы VW Transporter T4 с 1990 года, приводные валы Фольксваген Транспортер Т4 с 1990 года

  • Упорная пластина -3074-.
  • Комплект приспособлений -3253-
  • Съемник -Kukko 204/2- (позиция -3- на рисунке).

приводные валы VW Transporter T4 с 1990 года, приводные валы Фольксваген Транспортер Т4 с 1990 года

1. Снять корпус колесного подшипника.

2. Выпрессовать колесную ступицу.

3. Снять стопорное кольцо.

приводные валы VW Transporter T4 с 1990 года, приводные валы Фольксваген Транспортер Т4 с 1990 года

4. Выпрессовать колесный подшипник из корпуса.

приводные валы VW Transporter T4 с 1990 года, приводные валы Фольксваген Транспортер Т4 с 1990 года

5. Съемником снять внутреннее кольцо подшипника с колесной ступицы.

Примечание:

Использовать только съемник с хомутным зажимом, например, имеющийся в свободной продаже -Kukko 204/2- (позиция -А- на рисунке).

приводные валы VW Transporter T4 с 1990 года, приводные валы Фольксваген Транспортер Т4 с 1990 года

6. Впрессовать колесный подшипник в корпус.

7. Установить стопорное кольцо.

приводные валы VW Transporter T4 с 1990 года, приводные валы Фольксваген Транспортер Т4 с 1990 года

8. Впрессовать колесную ступицу в корпус колесного подшипника.

приводные валы VW Transporter T4 с 1990 года, приводные валы Фольксваген Транспортер Т4 с 1990 года

Установить остальные компоненты в порядке обратном снятию.

Извлечение и запрессовка колесного подшипника на установленном корпусе

Примечание:

Необходимые специальные инструменты и приспособления:

  • Домкрат для двигателя и коробки передач -V.A.G 1383 A- с универсальной опорой под коробку передач -V.A.G 1359/2-.
  • Ножной насос с шлангом высокого давления -V.A.G 1389A/1-.
  • Гидравлическое приспособление для колесных подшипников -V.A.G 1459B-.
  • Дополнительный комплект T4 -V.A.G 1459B/1-.
  • Дополнительный комплект -V.A.G 1459 B/2-.

приводные валы VW Transporter T4 с 1990 года, приводные валы Фольксваген Транспортер Т4 с 1990 года

Снятие

1. Ослабить шестигранный болт полуоси на стоящем на поверхности земли автомобиле (в противном случае существует опасность несчастного случая).

2. Снять звукоизолирующую полку.

3. Ослабить натяжение торсиона.

4. Снять колесо и поднять автомобиль.

5. Отвернуть болт муфты стержня стабилизатора поперечных колебаний кузова/ нижней части амортизатора.

6. Отсоединить крепление амортизатора к кузову и снять амортизатор.

7. Снять тормозной суппорт и привязать проволокой к кузову.

8. Снять тормозной диск и защитную пластину.

9. Разъединить болтовое соединение корпуса колесного подшипника/ нижнего шарнира.

9. Снять датчик скорости ABS с корпуса колесного подшипника.

10. Отвернуть шестигранный болт полуоси.

11. Снять корпус колесного подшипника качательными движениями.

12. Снять полуось с корпуса колесного подшипника и подвесить.

Внимание:

Поместить домкрат для двигателя и коробки передач -V.A.G 1383 A- под автомобиль (при снятии колесной ступицы и подшипника существует риск выпадения деталей).

Снятие ступицы

1. Установить отсоединяющее приспособление -1- между корпусом колесного подшипника и ступицей и создать натяжение.

Примечание:

Положение установки: плоская поверхность пластины должна быть направлена в сторону колесной ступицы.

2. Установить раструб -2-, полый цилиндр с поршнем -3- со штоком и специальной гайкой -4-.

3. Нагнетая давление при помощи ножного насоса, снять колесную ступицу.

приводные валы VW Transporter T4 с 1990 года, приводные валы Фольксваген Транспортер Т4 с 1990 года

1. Отсоединяющее приспособление -Kukko 17/2-.

2. Раструб E-41-1(T).

3. Полый цилиндр с поршнем HKZ-15.

4. Специальная гайка E-8-214 и шток.

5. Шланг высокого давления с быстросъемной муфтой.

4. Снять стопорное кольцо.

Извлечение подшипника

1. Установить упорную оправку -1- с втулкой на подшипник, распорную втулку -2- стрелкой к корпусу колесного подшипника, полый цилиндр с поршнем -3- со штоком и специальной гайкой -4-.

2. Нагнетая давление при помощи ножного насоса, снять колесный подшипник.

приводные валы VW Transporter T4 с 1990 года, приводные валы Фольксваген Транспортер Т4 с 1990 года

1. Упорная оправка E-21(T).

2. Распорная втулка E-65-1.

3. Полый цилиндр с поршнем HKZ-15.

4. Специальная гайка E-8-214 и шток.

Снятие внутреннего кольца подшипника со ступицы.

1. Установить отсоединяющее приспособление -1- на внутреннее кольцо подшипника -2-.

приводные валы VW Transporter T4 с 1990 года, приводные валы Фольксваген Транспортер Т4 с 1990 года

1. Отсоединяющее приспособление -Kukko 17/2-.

2. Внутреннее кольцо подшипника.

3. Раструб E-40.

4. Полый цилиндр с поршнем HKZ-15.

5. Специальная гайка E-8-214 и шток.

Примечание:

Положение установки: фаска на пластине должна быть направлена к внутреннему кольцу подшипника.

2. Установить раструб -3- и полый цилиндр с поршнем -4- со штоком, навинтить специальную гайку -5- и снять внутреннее кольцо подшипника.

Запрессовка колесного подшипника

1. Установить колесный подшипник -1-, упорную оправку -2- (установить втулку в подшипник) и полый цилиндр с поршнем -3- со штоком на корпус колесного подшипника.

2. Установить упорную оправку -4- фаской к корпусу колесного подшипника и специальную гайку -5- изнутри.

3. Запрессовать колесный подшипник, нагнетая давление ножным насосом.

4. Установить стопорное кольцо.

приводные валы VW Transporter T4 с 1990 года, приводные валы Фольксваген Транспортер Т4 с 1990 года

1. Колесный подшипник.

2. Упорная оправка E-51(T).

3. Полый цилиндр с поршнем HKZ-15.

4. Упорная оправка E-31(T).

5. Специальная гайка E-8-214 и шток.

Запрессовка колесной ступицы

1. Установить колесную ступицу -1- и полый цилиндр с поршнем -2- со штоком на колесный подшипник.

2. Установить упорную оправку -3- кромкой к специальной гайке -4-, установленной изнутри.

3. Запрессовать колесную ступицу, нагнетая воздух ножным насосом.

приводные валы VW Transporter T4 с 1990 года, приводные валы Фольксваген Транспортер Т4 с 1990 года

1. Колесная ступица.

2. Полый цилиндр с поршнем HKZ-15.

3. Упорная оправка E-21(T).

4. Специальная гайка E-8-214 и шток.

Установить остальные компоненты в порядке обратном снятию.