Заміна елементів Volkswagen Golf III / Vento з 1991 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
каталог запчастин Volkswagen Vento, онлайн каталог запчастин Volkswagen Vento, запчастини Volkswagen Vento, моменти затягувань Volkswagen Vento, каталог запчастин Volkswagen Golf III, онлайн каталог запчастин Volkswagen Golf III, запчастини Volkswagen Golf III, моменти затягувань Volkswagen Golf III
2. Заміна елементів
Бензинові двигуни об'ємом 1.4 л та 1.6 л
Деталі та вузли системи охолодження, встановлені на кузові
Зняття та встановлення
Примітка:
Можливі невеликі відмінності в залежності від кодифікації.
- Термічний вимикач вентилятора (F18).
- Гніздо.
- Радіатор.
- Напрямне кільце.
- Вентилятор радіатора.
- Рамка радіатора.
- Болт.
- Верхній шланг системи охолодження.
- Нижній шланг системи охолодження.
- Накладка.
- Розширювальний бачок.
- До корпусу термостату.
- Кришка.
- До корпусу термостату.
1. Термивимикач вентилятора (F18) (1):
- температури перемикання: швидкість 1, включення: 92…97 °C, вимикання: 84…91 °C;
- температури перемикання: швидкість 2, включення: 99…105 °C, вимкнення: 91…98 °C.
2. Радіатор (3):
- після заміни змінити охолоджувальну рідину.
3. Напрямне кільце (4):
- встановлювати у належне положення;
- закріплено за допомогою кліпсу на рамці радіатора
4. Болт (7):
- момент затягування: 10 Н∙м.
5. Верхній шланг системи охолодження (8):
- йде до корпусу термостату.
6. Нижній шланг системи охолодження (9):
Примітка:
Зняття та встановлення виконується згідно з малюнком та вказівками вище.
Деталі та вузли системи охолодження, встановлені на двигуні
Зняття та встановлення термостата (модифікації двигуна ABD та ABU)
- Кільце ущільнювача.
- Датчик температури рідини для охолодження (G62).
- Фіксуюча скоба.
- Болт.
- До розширювального бачка.
- Трубопровід охолоджувальної рідини.
- До теплообмінника.
- Шестигранний болт.
- Від теплообмінника.
- Від розширювального бачка.
- Вгору радіатора.
- Термостат.
- Від низу радіатора.
- Кронштейн.
- Корпус термостату.
1. Кільце ущільнювача (1):
- підлягає обов'язковій заміні.
2. Датчик температури охолоджувальної рідини (G62) (2):
- з датчиком вказівника температури ОЖ (G2).
3. Болт (4):
- момент затягування: 20 Н∙м.
4. Шестигранний болт (8):
- момент затягування: 10 Н∙м.
5. Термостат (12):
- перевірити: нагріванням термостата в ємності з водою;
- початок відкривання: приблизно 84 °C;
- повне відкриття: приблизно 98 °C;
- висота підйому тарілки не менше 7 мм.
Примітка:
Зняття та встановлення виконується згідно з малюнком та вказівками вище.
Зняття та встановлення термостата (модифікації двигуна AEE, AEX, APQ)
- Фіксатор.
- Болт.
- Від нижньої частини радіатора.
- З'єднання.
- Кільце ущільнювача.
- Термостат.
- До розширювального бачка.
- До теплообмінника.
- Від розширювального бачка.
- Фіксуюча скоба.
- Від теплообмінника.
- Корпус водяного насоса на блоці циліндрів.
- Кільце ущільнювача.
- Трубопровід охолоджувальної рідини.
- Корпус термостату.
- Болт.
- Датчик температури рідини для охолодження (G62).
- Ущільнювальна пробка.
- Вгору радіатора.
1. Фіксатор (1):
2. Кільце ущільнювача (5):
- підлягає обов'язковій заміні.
3. Кільце ущільнювача (14):
- підлягає обов'язковій заміні.
4. Болт (16):
- момент затягування: 10 Н∙м.
5. Датчик температури рідини для охолодження (G62) (17):
- з датчиком вказівника температури ОЖ (G2).
Примітка:
Зняття та встановлення виконується згідно з малюнком та вказівками вище.
Зняття та встановлення водяного насоса (модифікації двигуна ABD та ABU)
- Болт.
- Задня захисна пластина.
- Болт.
- Шестерня розподільчого валу.
- Болт.
- Привідний ремінь.
- Верхня кришка приводного ременя.
- Болт.
- Водяний насос.
- Кільце ущільнювача.
1. Болт (1), (3):
- момент затягування: 10 Н∙м.
2. Болт (5):
- момент затягування: 80 Н∙м.
3. Болт (8):
- момент затягування М6: 10 Н∙м;
- момент затягування М8: 20 Н∙м.
4. Водяний насос (9):
- перевірити легкість обертання;
- замінити при виявленні пошкоджень або витоків;
- стежити за правильністю встановлення;
- для натягу приводного ременя трохи послабити та повернути викруткою.
Примітка:
Зняття та встановлення виконується згідно з малюнком та вказівками вище.
Зняття та встановлення водяного насоса (модифікації двигуна AEE, AEX, APQ)
- Кільце ущільнювача.
- Водяний насос.
- Захисна перегородка.
- Шестерня розподільчого валу.
- Болт.
- Болт.
- Привідний ремінь.
- Верхня кришка приводного ременя.
- Болт.
- Нижня кришка приводного ременя.
- Гайка.
- Натягувач.
1. Водяний насос (2):
- перевірити легкість обертання;
- замінити при виявленні пошкоджень або витоків.
2. Болт (5):
- момент затягування: 20 Н∙м+1/4 обороту;
- підлягає обов'язковій заміні.
3. Болт (6), (9):
- момент затягування: 10 Н∙м.
4. Гайка (11):
- момент затягування: 20 Н∙м.
Примітка:
Зняття та встановлення виконується згідно з малюнком та вказівками вище.
Бензинові двигуни об'ємом 1.8 л
Деталі та вузли системи охолодження, встановлені на кузові
Зняття та встановлення
- Радіатор.
- Клиновий ремінь.
- Напрямне кільце.
- Вентилятор радіатора.
- Додатковий вентилятор.
- Рамка радіатора.
- Шланг системи охолодження верхній.
- Шланг системи охолодження нижній.
- Болт.
- Гніздо.
- Накладка.
- Розширювальний бачок.
- До трубки рідини, що охолоджує.
- До сполучного штуцера.
- Кришка заливної горловини.
- Термічний вимикач вентилятора (F18).
1. Радіатор (1):
- після заміни змінити охолоджувальну рідину.
2. Клиновий ремінь (2):
- тільки за додаткового обладнання.
3. Напрямне кільце (3):
- встановлювати у належне положення;
- закріплено за допомогою кліпсу на рамці радіатора.
4. Додатковий вентилятор (5):
- тільки за додаткового обладнання.
5. Шланг системи охолодження, верхній (7):
- йде до сполучного штуцера.
6. Шланг системи охолодження, нижній (8):
7. Момент затягування болта (9): 10 Н∙м.
8. Кришка заливної горловини (15):
- перевіряти за допомогою тестера системи охолодження (VAG 1274 B) та адаптера (VAG 1274/3A+4A);
- випробувальний тиск - 1,3...1,5 бар надлишкового тиску.
9. Термивимикач вентилятора (F18) (16):
- температури перемикання: швидкість 1, включення: 92…97 °C, вимикання: 84…91 °C;
- температури перемикання: швидкість 2, включення: 99…105 °C, вимкнення: 91…98 °C.
Примітка:
Зняття та встановлення виконується згідно з малюнком та вказівками вище.
Зняття та встановлення радіатора та вентилятора
1. Злити рідину, що охолоджує.
2. Зняти передній бампер.
3. Від'єднати шланги системи охолодження від радіатора.
4. Від'єднати з'єднувальний роз'єм від термовимикача та вентилятора радіатора.
5. Зняти фару.
6. Викрутити болти кріплення радіатора та зняти радіатор вперед.
7. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступних приписів:
- залити охолодну рідину;
- перевірити регулювання фар, за потреби скоригувати.
8. Додаткові вказівки щодо робіт на автомобілях з кліматичною установкою:
Увага:
Забороняється розгерметизувати контур холодоагенту кліматичної установки.
Примітка:
Для запобігання пошкодженням конденсатора, трубопроводів та шлангів холодоагенту не допускати перекручування, перегину, деформації трубопроводів та шлангів холодоагенту.
- зняти повітряний фільтр;
- відкрутити водяний бачок кліматичної установки та підвісити його;
- викрутити кріпильні болти радіатора;
- відкрутити кріпильний(-і) хомут(и) трубопроводів холодоагенту;
- відкрутити конденсатор від радіатора і потягнути якнайдалі вперед;
- вилучити радіатор між конденсатором та рамкою радіатора.
Деталі та вузли системи охолодження, встановлені на двигуні
Зняття та встановлення
- Фіксуюча скоба.
- Термічний вимикач вентилятора радіатора швидкості 3 (F165).
- Кільце ущільнювача.
- Болт.
- Датчик температури ОЖ (G62).
- До теплообмінника.
- Від теплообмінника.
- Від розширювального бачка.
- Кронштейн.
- Трубопровід ОЖ.
- Від розширювального бачка.
- Олійний радіатор (якщо обладнано).
- Від радіатора знизу.
- Болт.
- Гайка.
- Кронштейн.
- Полікліновий ремінь.
- Насос рідини, що охолоджує.
- До радіатора зверху.
1. Термивимикач вентилятора радіатора швидкості 3 (F165) (2):
- тільки за додаткового обладнання;
- температура включення: 110…115 °C вимикання: 105…110 °C.
2. Кільце ущільнювача (3):
- підлягає обов'язковій заміні.
3. Момент затягування болта (4): 10 Н∙м.
4. Датчик температури ОЖ (G62) (5):
- з датчиком вказівника температури ОЖ (G2).
5. Болт (14):
- момент затягування: 20 Нм та довернути на 1/4 обороту (90°);
- підлягає обов'язковій заміні.
6. Гайка (15):
- момент затягування: 30 Н∙м.
7. Кронштейн (16):
- з поліклиновими ременями з натяжним роликом.
Примітка:
Зняття та встановлення виконується згідно з малюнком та вказівками вище.
Розбирання та збирання насоса охолоджуючої рідини
- Болт.
- Шків.
- Насос рідини, що охолоджує.
- Прокладка.
- Термостат.
- Сполучний патрубок.
- Кільце ущільнювача.
- Фіксуюча скоба.
- Болт.
- Фланець.
- Шків.
1. Болт (1):
- момент затягування: 20 Н∙м.
2. Шків (2):
- виконання для поліклінового ременя.
3. Насос охолоджувальної рідини
4. Прокладання (4):
- підлягає обов'язковій заміні.
5. Термостат (5):
- перевірити: нагріванням термостата в ємності з водою;
- початок відкривання: приблизно 85 °C;
- повне відкриття: приблизно 105 °C;
- висота підйому тарілки не менше 7 мм.
6. Кільце ущільнювача (7):
- підлягає обов'язковій заміні.
7. Болт (9):
- момент затягування: 10 Н∙м.
8. Шків (11):
- виконання для клиноподібного ременя.
Примітка:
Розбирання та складання виконується згідно з малюнком та вказівками вище.
Бензинові двигуни об'ємом 2.0 л
Деталі та вузли системи охолодження, встановлені на кузові
Зняття та встановлення
- Фіксатор.
- Болт.
- Радіатор.
- Клиновий ремінь.
- Напрямне кільце.
- Вентилятор радіатора.
- Верхній шланг системи охолодження.
- Нижній шланг системи охолодження.
- Додатковий вентилятор.
- Рамка радіатора.
- Гніздо.
- Накладка.
- Розширювальний бачок.
- До сполучного штуцера.
- До масляного радіатора (моделі з АКП).
- До голівки блоку циліндрів.
- Кришка заливної горловини.
- Термічний вимикач вентилятора (F18).
- Гумова шайба.
1. Болт (2):
- момент затягування: 10 Н∙м.
2. Верхній шланг системи охолодження (7):
- йде до сполучного штуцера.
3. Нижній шланг системи охолодження (8):
4. Додатковий вентилятор (9):
- тільки за додаткового обладнання.
5 Кришка заливної горловини (17):
- перевіряти за допомогою тестера системи охолодження (VAG 1274) та адаптера (VAG 1274/4);
- випробувальний тиск 1,3...1,5 бар надлишкового тиску.
6. Термивимикач вентилятора (F18) (18):
- момент затягування: 35 Н∙м;
- температури перемикання: швидкість 1, включення: 92…97 °C, вимикання: 84…91 °C;
- температури перемикання: швидкість 2, включення: 99…105 °C, вимкнення: 91…98 °C.
Примітка:
Зняття та встановлення виконується згідно з малюнком та вказівками вище.
Деталі та вузли системи охолодження, встановлені на двигуні
Зняття та встановлення
- Вгору радіатора.
- Датчик температури ОЖ (G62).
- Кільце ущільнювача.
- З'єднувач.
- Вимикач.
- Кріпильний затискач.
- До розширювального бачка.
- До теплообмінника.
- До масляного радіатора (комплектації з АКП).
- Гайка.
- Кронштейн.
- Від теплообмінника.
- Від розширювального бачка чи масляного радіатора.
- Трубопровід охолоджувальної рідини.
- Охолоджувач.
- Від низу радіатора.
- Болт.
- Кронштейн.
- Гайка.
- Привідний ремінь.
- Водяний насос.
1. Датчик температури ОЖ (G62) (2):
- з датчиком вказівника температури ОЖ (G2).
2. Гайка (10):
- момент затягування: 10 Н∙м.
3. Болт (17):
- момент затягування: 20 Н∙м + ¼ обороту.
4. Гайка (19):
- момент затягування: 30 Н∙м.
Примітка:
Зняття та встановлення виконується згідно з малюнком та вказівками вище.
Розбирання та збирання насоса охолоджуючої рідини
Примітка:
«Розбирання та збирання насоса охолоджувальної рідини» у розділі «Бензинові двигуни об'ємом 1.8 л».
Бензинові двигуни об'ємом 2.8 л
Деталі та вузли системи охолодження, встановлені на кузові
Зняття та встановлення
- Радіатор.
- Клиновий ремінь.
- Напрямне кільце.
- Вентилятор радіатора.
- Додатковий вентилятор.
- Рамка радіатора.
- Гайка.
- Верхній шланг системи охолодження.
- Гніздо.
- Термічний вимикач вентилятора (F18).
- Нижній шланг системи охолодження.
- Сполучний штуцер.
- Кільце ущільнювача.
- Кріпильний затискач.
1. Гайка (7):
- момент затягування: 10 Н∙м.
2. Верхній шланг системи охолодження (8):
- йде від корпусу термостату.
3. Термивимикач вентилятора (F18) (10):
- момент затягування: 35 Н∙м;
- температури перемикання: швидкість 1, включення: 92…97 °C, вимикання: 84…91 °C;
- температури перемикання: швидкість 2, включення: 99…105 °C, вимкнення: 91…98 °C.
4. Нижній шланг системи охолодження (11):
- йде до корпусу термостату.
5. Кільце ущільнювача підлягає обов'язковій заміні.
Примітка:
Зняття та встановлення виконується згідно з малюнком та вказівками вище.
Деталі та вузли системи охолодження, встановлені на двигуні
Зняття та встановлення
- Болт.
- Шків водяного насоса.
- Болт.
- Водяний насос.
- Кільце ущільнювача.
- Корпус дросельної заслінки.
- Від голівки блоку циліндрів.
- Насос циркуляції (V51).
- Гніздо.
- Кріпильний затискач.
- Датчик температури ОЖ (G62).
- Від теплообмінника.
- До теплообмінника.
- Кришка заливної горловини.
- Кришка.
- Болт.
- Розширювальний бачок.
- Верхній шланг.
- Нижній шланг.
- Олійний радіатор (комплектації з АКП).
- Корпус термостату.
- Трубопровід охолоджувальної рідини.
- Охолоджувач.
- До блоку циліндрів.
- Зливний затор.
1. Болт (1):
- момент затягування: 25 Н∙м.
2. Болт (3):
- момент затягування: 20 Н∙м.
3. Кільце ущільнювача (5):
- підлягає обов'язковій заміні.
4. Датчик температури ОЖ (G62) (11):
- чорний;
- для системи автоматичного кондиціювання повітря.
5. Кришка заливної горловини (14):
- перевіряти за допомогою тестера системи охолодження (VAG 1274) та адаптера (VAG 1274/4);
- випробувальний тиск 1,3...1,5 бар надлишкового тиску.
6. Болт (16):
- момент затягування: 10 Н∙м.
7. Розширювальний бачок (17):
- перевіряти за допомогою тестера системи охолодження (VAG 1274) та адаптера (VAG 1274/3);
- випробувальний тиск 1,3...1,5 бар надлишкового тиску
8. Верхній шланг (18):
9. Нижній шланг (19):
10. Зливний затор (25):
- момент затягування: 10 Н∙м.
Примітка:
Зняття та встановлення виконується згідно з малюнком та вказівками вище.
Дизельні двигуни об'ємом 1.9 л
Деталі та вузли системи охолодження, встановлені на кузові
Зняття та встановлення
Примітка:
Розміщення вузлів аналогічне до бензинового двигуна об'ємом 1.8 л. Процедуру зняття та встановлення див. у розділі «Бензинові двигуни об'ємом 1.8 л»
Зняття та встановлення радіатора та вентилятора
Примітка:
Розміщення вузлів аналогічне до бензинового двигуна об'ємом 1.8 л. Процедуру зняття та встановлення див. у розділі «Бензинові двигуни об'ємом 1.8 л»
Деталі та вузли системи охолодження, встановлені на двигуні
Зняття та встановлення
- Кільце ущільнювача.
- Гайка.
- Від розширювального бачка.
- Кріпильний затискач.
- Датчик температури ОЖ (G62) або (G27).
- До теплообмінника.
- Термічний вимикач вентилятора радіатора швидкості 3 (F165).
- Від теплообмінника.
- Від розширювального бачка.
- Кронштейн.
- Трубопровід охолоджувальної рідини.
- Охолоджувач.
- Від низу радіатора.
- Болт.
- Кронштейн.
- Гайка.
- Привідний ремінь.
- Водяний насос.
- Вгору радіатора.
1. Кільце ущільнювача (1):
- підлягає обов'язковій заміні.
2. Гайка (2):
- момент затягування: 10 Н∙м.
3. Датчик температури ОЖ (G62) або (G27) (5):
- з датчиком вказівника температури ОЖ (G2).
4. Термивимикач вентилятора радіатора швидкості 3 (F165) (7):
- тільки за додаткового обладнання;
- температура включення: 110…115 °C вимикання: 105…110 °C.
5. Болт (14):
- момент затягування: 20 Н∙м + ¼ обороту;
- підлягає обов'язковій заміні.
6. Гайка (16):
- момент затягування: 30 Н∙м.
Примітка:
Зняття та встановлення виконується згідно з малюнком та вказівками вище.
Розбирання та збирання насоса охолоджуючої рідини
Примітка:
Розміщення вузлів аналогічне до бензинового двигуна об'ємом 1.8 л. Процедуру зняття та встановлення див. у розділі «Бензинові двигуни об'ємом 1.8 л»