Зняття та встановлення, розбирання та збирання задньої амортизаторної стійки (для застосування на моделі VW Golf 3)

#амортизаторна_стійка #задня_підвіска #VW_Golf_3 #Фольксваген_Гольф_3

Задня амортизаторна стійка

Примітка:
- Нижче описано зняття та встановлення (розбирання та складання) амортизаторної стійки з правого боку. Зняття та встановлення (розбирання та складання) з лівого боку виконуються аналогічним чином.
- При необхідності замінюйте амортизатори, як і пружини стійки, парами (лівий і правий).
- Пружини стійки відрізняються за жорсткістю та промарковані фарбою залежно від класу жорсткості. По обидва боки автомобіля повинні стояти пружини з однаковою жорсткістю.

Увага:
Не знімайте обидві амортизаторні стійки одночасно, оскільки опускання балки задньої підвіски з двох сторін нижче за допустиму межу може призвести до пошкодження трубопроводів і шлангів гальмівної системи.

Зняття

1. Послаблюємо колісні болти. Піднімаємо автомобіль на підйомнику або домкратом піднімаємо задню частину автомобіля та встановлюємо її на надійні опори (для цього попередньо встановлюємо противідкатні упори під передні колеса).

2. Відвертаємо колісні болти та знімаємо заднє колесо.

3. Щіткою по металу очищаємо всі різьбові з'єднання, які будуть відвертатися нижче, за необхідності наносимо на них рідину, що проникає (типу WD-40).

4. Утримуючи одним ключем на 17 нижню гайку кріплення амортизаторної стійки, другим ключем з головкою на 17 відвертаємо нижній болт кріплення амортизаторної стійки до поздовжнього важеля балки задньої підвіски.

5. Виймаємо болт кріплення та від'єднуємо амортизаторну стійку від поздовжнього важеля балки задньої підвіски.

6. Щоб дістатися до верхнього кріплення амортизаторної стійки, необхідно переміститися в салон автомобіля.

7. Відчиняємо двері багажного відділення.

8. Складаємо спинку заднього сидіння.

9. Ключем з головкою на 10 відвертаємо дві гайки кріплення…

… а потім знімаємо бічну панель багажного відділення.

10. Знімаємо гумову кришку, що закриває верхню опору амортизатора.

11. Утримуючи розвідним ключем шток амортизатора від провертання, накидним ключем на 17 послаблюємо затягування контргайки кріплення амортизаторної стійки до кузова автомобіля.

12. Остаточно відвертаємо контргайку та знімаємо шайбу.

13. Накидним ключем на 17 послаблюємо затягування верхньої гайки кріплення амортизаторної стійки до кузова автомобіля, утримуючи за потреби шток амортизатора від провертання.

14. Остаточно відвертаємо гайку кріплення стійки та знімаємо верхню гумову подушку.

15. Виймаємо амортизаторну стійку з колісної арки рухом донизу.

Розбирання

1. Знімаємо нижню гумову подушку.

2. Утримуючи розвідним ключем шток амортизатора від провертання, накидним ключем на 17 послаблюємо затягування гайки кріплення верхньої опори стійки. Потім остаточно відвертаємо гайку кріплення та знімаємо втулку.

3. Послідовно знімаємо верхню опору амортизаційної стійки, верхню чашку пружини, …

… шайбу, …

… завзятий буфер у зборі із захисним чохлом, пружину та ковпачок.

4. Перевіряємо цілісність та справність всіх знятих елементів. Пошкоджені або зношені деталі замінюємо на нові.

Примітка:
- Ніколи не очищайте завзятий буфер водою або розчинником.
- При заміні завзятого буфера використовуйте новий буфер відповідної даної модифікації автомобіля (такої ж форми, як і попередній).

Складання

1. Якщо ми замінюємо амортизатор на новий, то кілька разів витягуємо та вдавлюємо шток поршня для прокачування нового амортизатора.

2. Якщо ми замінюємо захисний чохол на новий, то вправляємо в новий чохол завзятий буфер (за потреби скористайтеся викруткою).

3. Послідовно встановлюємо на амортизатор ковпачок та пружину, …

Примітка:
Пружину встановлюємо конічною стороною донизу.

… завзятий буфер у зборі із захисним чохлом, …

… шайбу…

… та верхню опору амортизаційної стійки у зборі з верхньою чашкою пружини.

Примітка:
Кінець верхнього витка пружини має збігтися з позначкою «Federamfanq» («Початок пружини») на верхній опорі.

4. Витягуємо шток амортизатора…

… та встановлюємо втулку. Потім наживляємо гайку кріплення верхньої опори стійки.

5. Утримуючи шток амортизатора від провертання, остаточно затягуємо гайку кріплення верхньої опори стійки з моментом затягування 15 Н∙м.

6. Назад встановлюємо нижню гумову подушку.

Встановлення

1. Заводимо амортизаторну стійку через колісну арку та встановлюємо верхню гумову подушку.

2. Наживляємо і потім затягуємо верхню гайку кріплення амортизаторної стійки до кузова автомобіля з моментом затягування 25 Н∙м, утримуючи при необхідності шток амортизатора від провертання.

3. Встановлюємо шайбу, наживляємо і потім затягуємо контргайку кріплення амортизаторної стійки до кузова автомобіля з моментом затягування 15 Н∙м.

4. Повертаємо гумове кришку, що закриває верхню опору амортизаторної стійки. Потім встановлюємо бічну панель багажного відділення та закріплюємо її двома гайками.

5. Розкладаємо спинку заднього сидіння та закриваємо двері багажного відділення.

6. Переміщуємось під автомобіль і приєднуємо нижнє кріплення стійки до поздовжнього важеля балки задньої підвіски. Поєднуємо отвори та вставляємо нижній болт кріплення амортизаторної стійки.

7. Наживляємо нижню гайку кріплення амортизаторної стійки і потім затягуємо болт кріплення стійки з моментом затягування 70 Н∙м, утримуючи при цьому гайку від провертання.

8. Аналогічно замінюємо амортизатор або пружину з іншого боку (за потреби).

9. Встановлюємо колесо та опускаємо автомобіль на землю.

Відеоогляд процедури заміни амортизаторної стійки VW Golf 3