Заміна нижнього важеля передньої підвіски (для застосування на моделях Renault Logan I, Dacia Logan I)

#нижній_важіль #передня_підвіска #Renault_Logan_I #Dacia_Logan_I

Нижній важіль передньої підвіски

Примітка:
Нижче описано зняття та встановлення нижнього важеля з правого боку. Знімання та встановлення з лівого боку виконуються аналогічним чином.

1. Послаблюємо колісні болти. Піднімаємо автомобіль на підйомнику або домкратом піднімаємо передню частину автомобіля та встановлюємо її на надійні опори (для цього попередньо загальмовуємо автомобіль гальмом стоянки і встановлюємо противідкатні упори під задні колеса).

2. Відвертаємо колісні болти та знімаємо переднє колесо.

3. Щіткою по металу очищаємо всі різьбові з'єднання, які будуть відвертатися нижче, за необхідності наносимо на них рідину, що проникає (типу WD-40).

4. Ключем із головкою на 18 відвертаємо гайку кріплення штанги стабілізатора до нижнього важеля, утримуючи при цьому болт кріплення штанги стабілізатора від провертання ключем із насадкою TORX T40.

5. Виймаємо сайлент-блоки, шайбу та болт кріплення штанги стабілізатора.

6. Діючи монтуванням як важелем, відводимо штангу стабілізатора, та витягаємо з важеля гумову втулку штанги стабілізатора.

7. Утримуючи одним ключем на 16 болт кріплення кульової опори, другим ключем на 15 відвертаємо гайку кріплення кульової опори до поворотного кулака.

8. За допомогою вибивання відповідного діаметра витягаємо болт кріплення кульової опори.

Примітка:
Перед видаленням постарайтеся запам'ятати установче положення болта.

9. Ключем з головкою на 13 відвертаємо верхній болт кріплення сполучної тяги.

10. Ключем на 18 відвертаємо нижню гайку кріплення сполучної тяги. Потім знімаємо тягу.

11. Утримуючи одним ключем на 18 передній болт кріплення нижнього важеля, другим ключем на 18 відвертаємо передню гайку кріплення нижнього важеля до підрамника.

Примітка:
Перед видаленням постарайтеся запам'ятати установче положення болта.

12. Так само відвертаємо задню гайку і болт кріплення нижнього важеля до підрамника.

Примітка:
Перед видаленням постарайтеся запам'ятати установче положення болта.

13. Діючи монтуванням, як важелем, від'єднуємо нижній важіль від підрамника.

14. Зубілом або великою викруткою розводимо хомут у нижній частині поворотного кулака…

…і потім остаточно знімаємо нижній важіль у зборі. Потім видаляємо старий важіль у відходи, оскільки новий важіль поставляється у зборі з новою кульовою опорою та сайлент-блоками.

15. Беремо новий нижній важіль у зборі та вставляємо до упору палець кульової опори нижнього важеля передньої підвіски у поворотний кулак. Потім лише після цього витягаємо викрутку або зубило.

16. Діючи монтуванням, як важелем, приєднуємо нижній важіль до підрамника. Вставляємо болти кріплення важеля до підрамника у правильному положенні та наживляємо гайки кріплення.

Увага:
Гайки кріплення нижнього важеля до підрамника затягуйте лише тоді, коли передня підвіска автомобіля буде у навантаженому стані: або автомобіль (зі спорядженою масою) повинен стояти на колесах, під власною вагою, або нижній важіль передньої підвіски має бути піддомкраченим.

17. Вставляємо болт кріплення кульової опори у правильному положенні. Затягуємо гайку кріплення кульової опори до поворотного кулака з моментом затягування 62 Нм, утримуючи при цьому болт від провертання.

18. Ставимо колесо та опускаємо автомобіль або домкратом, або гідравлічною стійкою піддомкрачуємо нижній важіль передньої підвіски.

19. Потім остаточно затягуємо задню та передню гайки кріплення нижнього важеля до підрамника з моментом затягування 105 Н∙м, утримуючи при цьому болти кріплення від провертання. Потім тільки після цього забираємо домкрат або гідравлічну стійку.

20. Встановлюємо сполучну тягу, наживляємо нижню гайку кріплення та вкручуємо верхній болт кріплення. Потім затягуємо їх з моментом затягування 21 Н·м.

21. Діючи монтуванням як важелем, відводимо штангу стабілізатора від важеля, а потім вставляємо в нього гумову втулку штанги стабілізатора.

22. Вставляємо болт кріплення штанги стабілізатора, сайлент-блоки та шайбу. Наживляємо і потім затягуємо гайку кріплення штанги стабілізатора з моментом затягування 14 Нм, утримуючи при цьому болт від провертання.

23. Встановлюємо колесо та опускаємо автомобіль.

24. Після всіх робіт перевіряємо та за необхідності регулюємо кути установки коліс.

Відеоогляд процедури заміни нижнього важеля передньої підвіски Renault (Dacia) Logan I