Скоба переднього гальмівного механізму Renault Logan з 2007 року

4-5. Скоба переднього гальмівного механізму

Зняття та встановлення

Примітка:
Необхідне обладнання: «Натискний пристрій педалі».

Увага:
Вжити заходів, щоб гальмівна рідина, що випливає, не потрапила на навколишні деталі.

Примітка:
Гальмівні скоби поставляються в запасні частини заправленими гальмівною рідиною.

Зняття

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Встановити натискний пристрій «Натискний педалі» на педаль гальма, щоб зменшити кількість гальмівної рідини.

3. Розблокувати кермо.

4. Зняти переднє колесо з відповідного боку.

5. Від'єднати гальмівний шланг від скоби гальма.

6. Зняти гальмівні колодки.

Пункт 7 відноситься до типу кузова B90 або L90 – K90 і K7J або K7M або K9K без спеціального оснащення.

7. Відвернути болт (1) верхнього кріплення направляючого пальця, утримуючи від провертання гайку (2).

8. Зняти:

• гальмівний шланг з гальмівною скобою,
• гальмівну скобу.

Встановлення

1. Перевірити стан чохла та поршня гальмівного циліндра.

2. Замінити дефектні деталі.

3. Очистити за допомогою мийної установки під тиском:

• напрямні колодок,
• гальмівні скоби.

Пункт 4 відноситься до типу кузова F90 або U90 - K90, з двигуном K4M, і K90 з K7J або K7M або K9K зі спеціальним обладнанням.

4. Очищайте напрямні під час кожного зняття.

Пункт 5 відноситься до типу кузова B90 або L90 – K90 і K7J або K7M або K9K без спеціального оснащення.

5. При кожному знятті обов'язково замінювати болти кріплення напрямних пальців.

6. Встановити колеса у положення прямолінійного руху.

Увага:
Щоб не пошкодити гальмівний шланг:

• не піддавати гальмівний шланг навантаженням,
• не скручувати гальмівний шланг,
• простежити, щоб він не стикався з навколишніми деталями.

7. Повністю повернути гальмівний шланг, обертаючи скобу гальма вручну.

Пункти 8-9 відносяться до типу кузова B90 або L90 – K90 і K7J або K7M або K9K без спеціального оснащення.

8. Загорнути верхній болт кріплення напрямного пальця.

9. Затягнути потрібним моментом верхній болт кріплення направляючого пальця (34 Н·м).

10. Встановити гальмівні колодки.

11. Затягнути необхідним моментом гальмівний шланг на скобі (17 Н·м).

12. Зняти фіксатор «Натискний пристрій педалі».

13. Видалити повітря з гальмівної системи.

14. Встановити відповідне переднє колесо.

Увага:
Щоб запобігти несправностям, привести в нормальне робоче положення поршні, гальмівні колодки та гальмівні диски шляхом багаторазового натискання на педаль гальма.

Зняття та встановлення

Примітка:
Необхідне обладнання: «Натискний пристрій педалі».

Увага:
Вжити заходів, щоб гальмівна рідина, що випливає, не потрапила на навколишні деталі.

Зняття

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Встановити натискний пристрій «Натискний педалі» на педаль гальма, щоб зменшити кількість гальмівної рідини.

3. Зняти:

• передні колеса,
• скобу переднього гальма.

4. Виштовхнути поршень з циліндра, нагнітаючи струмінь стисненого повітря через отвір для впуску повітря, попередньо вставивши дерев'яну підкладку між скобою та поршнем, щоб уникнути пошкодження поршня. Будь-які пошкодження спідниці поршня роблять його непридатним для подальшого використання.

5. Зняти захисний ковпачок.

6. За допомогою гнучкої пластинки із закругленою кромкою (наприклад, щупа) витягти з канавки циліндра кільце ущільнювача прямокутного перерізу.

7. За наявності подряпин у розточці під поршень замінити скобу гальма у зборі.

8. Очистити деталі спиртом-денатуратом.

Встановлення

1. Встановити кільце ущільнювача прямокутного перерізу в канавку циліндра.

2. Перемістити поршень до упору всередину циліндра (попередньо нанісши на нього мастило зі складу ремкомплекту) за допомогою пристосування (Fre. 1842) (1).

3. Встановити захисний ковпачок.

4. Встановити:

• скобу гальма,
• передні колеса.

5. Зняти «Натискний пристрій педалі».

6. Видалити повітря з гальмівної системи.