Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та усунення несправностей

Інструкція з експлуатації

Застереження та правила техніки безпеки при виконанні робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Системи впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки

Кондиціонер та обігрівач

Електросхеми та роз'єми

Тлумачний словник

  • Абревіатури

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Регулювання валу коробки Renault Logan з 2007 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
коробка передач Renault Logan, ремонт коробки передач Renault Logan, заміна коробки передач Renault Logan, заміна оливи в коробці передач Renault Logan, коробка передач Renault Sandero, ремонт коробки передач Renault Sandero, заміна коробки передач Renault Sandero, заміна оливи в коробці передач Renault Sandero, коробка передач Renault Logan MCV, ремонт коробки передач Renault Logan MCV, заміна коробки передач Renault Logan MCV, заміна оливи в коробці передач Renault Logan MCV, коробка передач Renault Logan VAN, ремонт коробки передач Renault Logan VAN, заміна коробки передач Renault Logan VAN, заміна оливи в коробці передач Renault Logan VAN, коробка передач Dacia Logan VAN, ремонт коробки передач Dacia Logan VAN, заміна коробки передач Dacia Logan VAN, заміна оливи в коробці передач Dacia Logan VAN, коробка передач Dacia Logan MCV, ремонт коробки Dacia Logan MCV, заміна коробки Dacia Logan MCV, заміна оливи в коробці Dacia Logan MCV, коробка передач Dacia Logan, ремонт коробки Dacia Logan, заміна коробки Dacia Logan, заміна оливи в коробці Dacia Logan, коробка передач Dacia Sandero, ремонт коробки передач Dacia Sandero, заміна коробки передач Dacia Sandero, заміна оливи в коробці передач Dacia Sandero

4. Регулювання валу коробки передач

Регулювання

1. Зняти коробку передач.

2. Встановити коробку передач на стенд для розбирання та збирання агрегатів.

3. Зняти:

  • задню кришку картера коробки,
  • провідну шестерню 5-ї передачі та синхронізатор,
  • картер коробки,
  • вали коробки.

4. Розібрати вторинний вал.

5. За допомогою «ЗАСОБИ ДЛЯ ОЧИЩЕННЯ ПОВЕРХНІВ» очистити:

  • осі,
  • поверхні привалки валів.
  • картер коробки передач

1 - Регулювання попереднього натягу конічних роликових підшипників вторинного валу

Примітка:
Це регулювання виконується лише у випадку заміни картерів або вторинного валу.

1. Встановити в картер зчеплення тільки вторинний вал із підшипниками кільцем попереднього регулювання з комплекту пристосування (Bvi. 1161) товщиною 1,60 мм (з великим зовнішнім діаметром).

2. Встановити на картер зчеплення картер КП.

3. Встановити болти кріплення картера коробки.

4. Затягнути потрібним моментом болти картера коробки передач.

регулювання валу коробки передач Renault Logan з 2004 року, регулювання валу коробки передач Dacia Logan з 2004 року, регулювання валу коробки передач Рено Логан з 2004 року, регулювання валу коробки передач Дачіа Логан з 2004 року

5. Встановити:

  • пластину (Bvi. 1527) (1),
  • болт (2).

регулювання валу коробки передач Renault Logan з 2004 року, регулювання валу коробки передач Dacia Logan з 2004 року, регулювання валу коробки передач Рено Логан з 2004 року, регулювання валу коробки передач Дачіа Логан з 2004 року

6. Встановити опору пластину пристосування (Bvi. 1161), закріпивши її двома болтами, та встановити циферблатний індикатор (3).

7. Повернути вторинний вал на кілька обертів для посадки підшипників на місце.

8. Встановіть стрілку індикатора на нуль.

9. Змістити вторинний вал вгору (4) важільним зусиллям двох викруток.

10. Вважати показання індикатора.

11. Виконати цю операцію тричі.

12. Обчислити середнє значення трьох вимірів.

Визначення товщини кільця регулювання попереднього натягу підшипників

13. Необхідне значення попереднього натягу + товщина кільця попереднього регулювання + середнє значення трьох вимірів за індикатором = товщина встановлюваного регулювального кільця.

Приклад (значення мм): 0,26 + 1,60 + 0,49 = 2,35.

Примітка:
У запасні частини поставляються регулювальні кільця завтовшки від 2,15 до 2,43 мм з інтервалом через кожні 0,04 мм.

2 - Регулювання попереднього натягу конічних роликових підшипників первинного валу

Примітка:
Це регулювання виконується лише у випадку заміни картерів або вторинного валу.

1. Встановити в картер зчеплення тільки первинний вал із підшипниками та кільцем попереднього регулювання з комплекту пристосування (Bvi. 1161) товщиною 0,62 мм (з малим зовнішнім діаметром).

2. Встановити на картер зчеплення картер КП.

3. Встановити болти кріплення картера коробки.

4. Затягнути потрібним моментом болти картера коробки передач.

регулювання валу коробки передач Renault Logan з 2004 року, регулювання валу коробки передач Dacia Logan з 2004 року, регулювання валу коробки передач Рено Логан з 2004 року, регулювання валу коробки передач Дачіа Логан з 2004 року

5. Встановити:

  • пластину (Bvi. 1527) (5),
  • упорну шайбу (6),
  • втулку шестерні (7),
  • гайку (8) (загорнути повністю).

регулювання валу коробки передач Renault Logan з 2004 року, регулювання валу коробки передач Dacia Logan з 2004 року, регулювання валу коробки передач Рено Логан з 2004 року, регулювання валу коробки передач Дачіа Логан з 2004 року

6. Встановити опору пластину пристосування (Bvi. 1161), закріпивши її двома болтами, та встановити циферблатний індикатор (9).

7. Повернути первинний вал на кілька обертів для посадки підшипників на місце.

8. Встановіть стрілку індикатора на нуль.

9. Змістити первинний вал вгору (4) важільним зусиллям двох викруток.

10. Вважати показання індикатора.

11. Виконати цю операцію тричі.

12. Обчислити середнє значення трьох вимірів.

Визначення товщини кільця регулювання попереднього натягу підшипників

13. Необхідне значення попереднього натягу + товщина кільця попереднього регулювання + середнє значення трьох вимірів за індикатором = товщина встановлюваного регулювального кільця.

Приклад (значення мм): 0 + 0,62 + 0,48 = 1,10

Примітка:
У запасні частини поставляються регулювальні кільця завтовшки від 0,86 мм до 1,30 мм з інтервалом через кожні 0,04 мм.

14. Зібрати вторинний вал.

15. Встановити:

  • вали коробки,
  • картер коробки,
  • провідну шестерню 5-ї передачі та синхронізатор,
  • задню кришку картера коробки.

16. Зняти коробку передач зі стенда.

17. Встановити коробку передач.