Система уловлювання парів бензину Renault Logan з 2007 року

3. Система уловлювання парів бензину

Перевірка роботи системи продування адсорбера

Примітка:
Порушення роботи системи може призвести до нестійкої роботи двигуна на холостому ходу або мимовільної зупинки двигуна.

1. Паливний бак
2. Адсорбер
3. Електромагнітний клапан продування адсорбера
4. Впускний колектор
5. Отвір повідомлення із атмосферою

1. Перевірити стан трубопроводів до паливного бака.

Умови продування адсорбера

2. ЕБУ посилає керуючий сигнал на електромагнітний клапан продування адсорбера, якщо:

• температура рідини, що охолоджує, вище 60°C,
• температура навколишнього повітря вище 10°C,
• двигун не знаходиться в режимі холостого ходу,
• заданий поріг навантаження досягнуто,
• датчик положення дросельної заслінки не в положенні "холостий хід".

Під час проведення діагностики за допомогою бортової системи діагностики продування адсорбера не дозволяється.

Можливе візуальне відображення ступеня циклічного відкриття електромагнітного клапана продування адсорбера за допомогою «Діагностичного приладу при виборі параметра "Ступінь циклічного відкриття електромагнітного клапана продування адсорбера».

Електромагнітний клапан закритий за величиною параметра нижче 3%.

Зняття та встановлення адсорбера

Зняття

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Зняти пластиковий екран з-під адсорбера.

3. Від'єднати:

• трубопроводи (1) від адсорбера (без зняття переднього бампера),
• роз'єм електромагнітного клапана.

4. Від'єднайте трубку сапуна (2).

5. Зняти:

• гайки кріплення адсорбера (3),
• адсорбер.

Встановлення

6. Встановити:

• адсорбер,
• гайки кріплення адсорбера.

7. Приєднайте слухавку до атмосфери (2).

8. Приєднати:

• роз'єм електромагнітного клапана,
• трубопроводи адсорбера (1).

9. Встановіть пластмасовий екран під адсорбер.

Перевірка адсорбера

1. Підключіть манометр пристрою (Mot.1311-01) виходу (1) адсорбера для сполучення з атмосферою.

2. На холостому ході перевірити відсутність розрідження у патрубку для сполучення з атмосферою адсорбера. Таким же чином перевірити, що значення сигналу, що керує, зчитуване на «Діагностичному приладі» за параметром «СЦО електромагнітного клапана продувки адсорбера» залишається на мінімальному рівні, нижче або дорівнює 3%.

3. Перевірити, чи є розрідження, якщо «Так», то при вимкненому запаленні за допомогою вакуумного насоса створити розрідження 500 мбар на виході електромагнітного клапана. Розрідження не повинно змінюватись більш ніж на 10 мбар за 30 секунд.

4. Перевірити чи змінюється тиск:

• якщо так, то несправний електромагнітний клапан, замінити адсорбер (електромагнітний клапан вбудований в адсорбер);
• якщо "Ні", то має місце електрична несправність, перевірити ланцюг;
• якщо «Немає при продуванні», розрядження має зрости (у той же час значення параметра «СЦО електромагнітного клапана продування адсорбера» на «Діагностичному приладі» збільшується).

5. Перевірити трубопровід, підключивши вакуумний насос до кінця трубопроводу, що з'єднується з адсорбером.