Вал коробки передач Renault Logan з 2007 року

3. Вал коробки передач

Зняття та встановлення

Зняття

1. Зняти коробку передач.

2. Встановити коробку передач на стенд для розбирання та збирання агрегатів.

3. Зняти:

• задню кришку картера коробки,
• провідну шестерню 5-ї передачі та синхронізатор,
• картер коробки.

4. Зняти стопорну шайбу (для КП JH1 або JH3).

5. Зняти:

• конічні роликові підшипники,
• регулювальне кільце (для КП JR5).

1 - Коробка передач із диференціалом закритого типу

6. Зніміть провідну шестерню 4-ї передачі (1).

7. Зняти маточину та муфту синхронізатора 3-ї та 4-ї передач і шток у зборі з вилкою (2), трохи піднявши первинний вал.

8. Зняти первинний вал (3).

9. Зняти вторинний вал (4).

10. Зняти:

• шток та вилку перемикання 1-ї та 2-ї передач (5),
• шток вилки включення п'ятої передачі (6).

11. Розшплінтувати вузол передачі заднього ходу.

12. Зняти:

• вузол передачі заднього ходу (7),
• диференціал (8).

2 - Коробка передач із диференціалом відкритого типу

13. Повернути вісь заднього ходу (9) у напрямку стрілки.

14. Зняти шток вилки вмикання 5-ї передачі (10).

15. Трохи підняти первинний вал (11).

16. Зняти вісь заднього ходу (12).

17. Зняти:

• штифт з вилки перемикання 3-ї та 4-ї передач за допомогою пристосування (Bvi. 949) (13),
• штифт у зборі з вилкою перемикання 3-ї та 4-ї передач (14).

18. Одночасно зняти первинний вал у зборі з вторинним валом та вилкою перемикання 1-ї та 2-ї передач (15).

19. Вийняти замки (16).

Встановлення

1. За допомогою «ЗАСОБИ ДЛЯ ОЧИЩЕННЯ ПОВЕРХНІВ» очистити:

• осі,
• привалювальні поверхні валів,
• картер коробки.

2. Деталі, що підлягають обов'язковій заміні:

• сальники,
• ущільнювальні кільця,
• напрямна втулка підшипника вимкнення зчеплення
• стопорні кільця шестерень,
• пружні штифти,
• стопорні кільця підшипників первинного та вторинного валів,
• пружини маточок синхронізаторів,
• робочий циліндр гідроприводу зчеплення (якщо він є),
• магніт.

3. При заміні валу або картера відрегулювати вали (для КП JR5).

1 - Коробка передач із диференціалом закритого типу

4. Встановити:

• диференціал (17),
• вторинний вал із вилкою перемикання першої та другої передач (18).

5. Встановити:

• первинний вал (19),
• вузол передачі заднього ходу (20).

6. Встановити замки (21).

7. Встановити:

• шток вилки включення п'ятої передачі (22),
• складання "вилка - маточина синхронізатора" 3-ї та 4-ї передач (23),
• повернути вісь заднього ходу, щоб встановити вилку п'ятої передачі в паз в осі заднього ходу (24).

8. Встановити шплінт у вісь заднього ходу (25).

9. Включити третю передачу.

10. Вставити:

• пружини (26),
• ролики (27).

11. Встановити:

• шестерню четвертої передачі (28) із синхронізатором,
• регулювальну шайбу,
• підшипник вторинного валу.

2 - Коробка передач із диференціалом відкритого типу

12. Одночасно встановити первинний вал (29) та вторинний вал (30) з вилкою перемикання 1-ї та 2-ї передач (31).

13. Встановити замки (32).

14. Трохи підняти первинний та вторинний вали та встановити вилку перемикання 3-ї та 4-ї передач.

15. Закріпити штифтом вилку за допомогою пристрою (Bvi. 949) (33).

16. Встановити вісь увімкнення заднього ходу (34), піднявши первинний вал.

17. Переконатися в установці:

• настановних втулок (35),
• магніту (36).

18. Встановити шайбу (для КП JH1 або JH3).

19. Встановити:

• регулювальне кільце,
• конічні роликові підшипники (для КП JR5).

20. Встановити:

• картер коробки,
• провідну шестерню 5-ї передачі та синхронізатор,
• задню кришку картера коробки.

21. Зняти коробку зі стенда.

22. Встановити коробку передач.