Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та усунення несправностей

Інструкція з експлуатації

Застереження та правила техніки безпеки при виконанні робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Системи впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки

Кондиціонер та обігрівач

Електросхеми та роз'єми

Тлумачний словник

  • Абревіатури

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Регулятор гальмівних сил (без ABS) Renault Logan з 2007 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
немає гальм Renault Logan, прокачування гальм Renault Logan, схема гальмівної системи Renault Logan, ремонт гальмівної системи Renault Logan, несправності гальмівної системи Renault Logan, немає гальм Renault Sandero, прокачування гальм Renault Sandero, схема гальмівної системи Renault Sandero, ремонт гальмівної системи несправності гальмівної системи Renault Sandero, немає гальм Renault Logan MCV, прокачування гальм Renault Logan MCV, схема гальмівної системи Renault Logan MCV, ремонт гальмівної системи Renault Logan MCV, несправності гальмівної системи Renault Logan MCV, немає гальм Renault Logan VAN, прокачування гальм, схема гальмівної системи Renault Logan VAN, ремонт гальмівної системи Renault Logan VAN, несправності гальмівної системи Renault Logan VAN, немає гальм Dacia Logan VAN, прокачка гальм Dacia Logan VAN, схема гальмівної системи Dacia Logan VAN, ремонт гальмівної системи Dacia Logan VAN, несправності гальмівної системи Dacia Logan VAN, немає гальм Dacia Logan MCV, прокачування гальм Dacia Logan MCV, схема гальмівної системи Dacia Logan MCV Logan MCV, несправності гальмівної системи Dacia Logan MCV, немає гальм Dacia Logan, прокачування гальм Dacia Logan, схема гальмівної системи Dacia Logan, ремонт гальмівної системи Dacia Logan, несправності гальмівної системи Dacia Logan, немає гальм Dacia Sandero, прокачування системи Dacia Sandero, ремонт гальмівної системи Dacia Sandero, несправності гальмівної системи Dacia Sanderoнесправності гальмівної системи Dacia Logan VAN, немає гальм Dacia Logan MCV, прокачування гальм Dacia Logan MCV, схема гальмівної системи Dacia Logan MCV, ремонт гальмівної системи Dacia Logan MCV, несправності гальмівної системи Dacia Logan MCV, немає гальм Dacia Logan, немає схема гальмівної системи Dacia Logan, ремонт гальмівної системи Dacia Logan, несправності гальмівної системи Dacia Logan, немає гальм Dacia Sandero, прокачування гальм Dacia Sandero, схема гальмівної системи Dacia Sandero, ремонт гальмівної системи Dacia Sandero, несправності гальмівнийнесправності гальмівної системи Dacia Logan VAN, немає гальм Dacia Logan MCV, прокачування гальм Dacia Logan MCV, схема гальмівної системи Dacia Logan MCV, ремонт гальмівної системи Dacia Logan MCV, несправності гальмівної системи Dacia Logan MCV, немає гальм Dacia Logan, немає схема гальмівної системи Dacia Logan, ремонт гальмівної системи Dacia Logan, несправності гальмівної системи Dacia Logan, немає гальм Dacia Sandero, прокачування гальм Dacia Sandero, схема гальмівної системи Dacia Sandero, ремонт гальмівної системи Dacia Sandero, несправності гальмівнийпрокачка гальм Dacia Logan, схема гальмівної системи Dacia Logan, ремонт гальмівної системи Dacia Logan, несправності гальмівної системи Dacia Logan, немає гальм Dacia Sandero, прокачування гальм Dacia Sandero, схема гальмівної системи Dacia Sandero, ремонт гальмівної системи Daciaпрокачка гальм Dacia Logan, схема гальмівної системи Dacia Logan, ремонт гальмівної системи Dacia Logan, несправності гальмівної системи Dacia Logan, немає гальм Dacia Sandero, прокачування гальм Dacia Sandero, схема гальмівної системи Dacia Sandero, ремонт гальмівної системи Dacia

24. Регулятор гальмівних сил (без ABS)

Зняття та встановлення

Примітка:
Необхідне обладнання: «Натискний пристрій педалі».

Зняття

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Встановити натискний пристрій «Натискний пристрій педалі» на педаль гальма, щоб обмежити кількість гальмівної рідини, що витікає.

зняття регулятора гальмівних сил Renault Logan з 2004 року, зняття регулятора гальмівних сил Dacia Logan з 2004 року, зняття регулятора гальмівних сил Рено Логан з 2004 року, зняття регулятора гальмівних сил Дачіа Логан з 2004 року

3. Від'єднати чотири гальмівні трубопроводи (1).

4. Заглушити отвори гальмівних трубопроводів, щоб запобігти потраплянню забруднень у систему.

5. Від'єднати тягу приводу (2) регулятора гальмівних сил від балки задньої підвіски.

6. Зняти:

  • болти (3) регулятора гальмівних сил,
  • регулятор гальмівних сил.

Встановлення

1. Очистити опорну поверхню регулятора на кузові.

2. Встановити:

  • регулятор гальмівних сил.
  • болти (3) регулятора гальмівних сил.

3. Зняти заглушки з отворів трубопроводів.

4. Підключити чотири гальмівні трубопроводи до регулятора.

5. Приєднати тягу регулятора до балки задньої підвіски.

6. Затягнути необхідним моментом:

  • болти регулятора гальмівних сил (12 Н·м)
  • штуцера трубопроводів на регуляторі гальмівних сил (14 Н·м).

7. Зняти «Натискний пристрій» з педалі.

8. Налаштувати регулятор гальмівних сил.

9. Видалити повітря з гальмівної системи.

Перевірка

Принцип перевірки

1. Зчитування тиску здійснюється по діагоналі шляхом порівняння тиску в задньому гальмівному механізмі із заданим тиском у передньому гальмівному механізмі.

2. Якщо не на одному із задніх гальмівних механізмів значення тиску не відповідає нормі, замініть регулятор гальмівних сил.

Примітка:
Обов'язково перевірити обидва гальмівні контури.
Праве переднє/ліве заднє колесо та ліве переднє/праве заднє колесо.

зняття регулятора гальмівних сил Renault Logan з 2004 року, зняття регулятора гальмівних сил Dacia Logan з 2004 року, зняття регулятора гальмівних сил Рено Логан з 2004 року, зняття регулятора гальмівних сил Дачіа Логан з 2004 року

3. Перевірка регулятора гальмівних сил проводиться на автомобілі, що стоїть на колесах, з однією людиною на борту та повним паливним баком.

Перевірка

1. Підключити два манометри приладу (Fre. 1085-01) (схема 1):

  • один до робочого циліндра правого переднього гальма,
  • інший до робочого циліндра лівого заднього гальма.

2. Видалити повітря з гальмівної системи через штуцер на манометрі.

3. Запустити двигун.

4. Поступово натискати на педаль гальма, доки в робочому циліндрі переднього гальма не встановиться тиск близько 100 бар.

5. Вважати значення відповідного тиску в робочому циліндрі заднього гальма (див. контрольну величину);

6. Повторити операції на другому гальмівному контурі (схема 2).

7. Якщо є велика відмінність (значення перевищує допустиме відхилення), то замінити регулятор гальмівних сил, оскільки його ремонт не допускається.

8. Видалити повітря з гальмівної системи.

Контрольні значення тиску

1. Без урахування розподілу навантаження по осях

Тип кузова B90 або L90:

1) Модифікація E0

а) Двигуни K7J, K7M:

  • не менше 28 бар,
  • не більше 40 бар.

б) Двигуни K9K:

  • не менше 30 бар,
  • не більше 42 бар.

в) Двигуни K4M:

  • не менше 31 бар,
  • не більше 43 бар.

2) Модифікація E1

а) Двигуни K7J, K7M:

  • не менше 30 бар,
  • не більше 42 бар.

б) Двигуни K9K:

  • не менше 31 бар,
  • не більше 43 бар.

в) Двигуни K4M:

  • не менше 32 бар,
  • не більше 44 бар.

3) Модифікація E2

а) Двигуни K4M/K7J/K7M/K9K:

  • не менше 32 бар,
  • не більше 44 бар.

4) Модифікація E3

а) Двигуни K4M:

  • не менше 33 бар,
  • не більше 45 бар.

Примітка:
Перевірка тиску виконується з повним баком.

Тип кузова K90:

1) Модифікація E0/E1

а) Двигуни K7J/K7M/K9K:

  • не менше 37,5 бар,
  • не більше 48,4 бар.

б) Двигуни K4M

  • не менше 29,5 бар,
  • не більше 40,4 бар.

2) Модифікація E2

а) Двигуни K7J/K7M/K9K:

  • не менше 37,0 бар,
  • не більше 47,9 бар.

б) Двигуни K4M

  • не менше 28,8 бар,
  • не більше 39,9 бар.

Примітка:
Перевірка тиску виконується з повним баком.

Тип кузова U90:

Двигуни K7M/K9K

  • не менше 26,4 бар,
  • не більше 37,6 бар.

2. З урахуванням розподілу навантаження по осях

Тип кузова B90 або L90:

1. Навантаження на задню вісь – 460 кг (незалежно від моделі двигуна)

1) Модифікація E0:

  • не менше 31 бар,
  • не більше 43 бар.

2) Модифікація E1/E2/E3

  • не менше 33 бар,
  • не більше 45 бар.

2. Навантаження на задню вісь – 550 кг (незалежно від моделі двигуна)

1) Модифікація E0:

  • не менше 44 бар,
  • не більше 55 бар.

2) Модифікація E1/E2/E3

  • не менше 46 бар,
  • не більше 58 бар.

Тип кузова F90 або K90:

3. Навантаження на задню вісь – 700 кг

1) F90 і K90/5-місний - K7J/K7M/K9K:

  • не менше 50,68 бар,
  • не більше 61,88 бар.

2) K90/5-місний - K4M:

  • 42,24 бару,
  • 53,44 бар

3) K90/7-місний - K7J/K7M/K9K:

  • не менше 48,92 бар,
  • не більше 60,12 бар.

4) K90/7-місний - K4M:

  • 40,9 бару,
  • 52,1 бар

4. Навантаження на задню вісь – 825 кг

1) F90 та K90/5-місний - K7J/K7M/K9K

  • не менше 64,2 бар,
  • не більше 75,4 бар.

2) K90/5-місний - K4M:

  • не менше 57,2 бар,
  • не більше 68,3 бар.

3) K90/7-місний - K7J/K7M/K9K:

  • не менше 59,9 бар,
  • не більше 71,1 бар.

4) K90/7-місний - K4M:

  • не менше 52,4 бар,
  • не більше 63,6 бар.

Тип кузова U90:

5.Навантаження на задню вісь: 550 кг (незалежно від моделі двигуна)

  • не менше 32,60 бар,
  • не більше 43,80 бар.

6.Навантаження на задню вісь: 800 кг (незалежно від моделі двигуна)

  • не менше 53,56 бар,
  • не більше 64,76 бар.

Регулювання

зняття регулятора гальмівних сил Renault Logan з 2004 року, зняття регулятора гальмівних сил Dacia Logan з 2004 року, зняття регулятора гальмівних сил Рено Логан з 2004 року, зняття регулятора гальмівних сил Дачіа Логан з 2004 року

1. Повернути регулювальний болт (1).

2. Встановіть муфту (2) так, щоб вона торкалася регулятора гальмівних сил (3).

3. Затягнути потрібний момент регулювальний болт (12 Н·м).

Примітка:
При регулюванні регулятора гальмівних сил не впливайте на гайку (4).