Обслуговування на автомобілі Nissan Lafesta з 2004 року (+ оновлення 2007)

2. Обслуговування на автомобілі

Моторне масло

Перевірка рівня моторного масла

Примітка:
Перевірити рівень масла на горизонтально встановленому автомобілі перед запуском двигуна. Якщо двигун вже був запущений, зупинити його та почекати 10 хвилин до початку перевірки.

1. Витягти масляний щуп і протерти його насухо.

2. Вставити масляний щуп, знову вийняти і переконатися в тому, чи рівень масла знаходиться у показаному на малюнку проміжку (А).

3. Якщо рівень оливи знаходиться за межами зазначеного проміжку, виправити це.

Оцінка зовнішнього вигляду оливи

Перевірити масло на білуватість або сильне забруднення.

Якщо олива придбала білястий колір, то велика ймовірність попадання в олію охолодної рідини. Відремонтувати або замінити несправні деталі.

Перевірка системи мастила на течі

Перевірити відсутність течі оливи в наведених нижче місцях:

• Масляні піддони (верхній та нижній).
• Пробка зливного отвору у піддоні.
• Датчик тиску оливи.
• Датчик рівня оливи.
• Оливний фільтр.
• Оливний радіатор.
• Електромагнітний клапан фазообертача впускного розподільного валу.
• Передня кришка двигуна.
• Стик між головкою блоку циліндрів та тримачами розподільчих валів.
• Стик між головкою блоку циліндрів та кришкою головки блоку.
• Сальники (передній та задній) колінчастого валу.

Перевірка тиску масла у двигуні

Увага:
- Дотримуватись обережності, щоб не обпектися (олива може бути гарячою).
- Для перевірки тиску масла встановити важіль перемикання коробки передач в нейтральне положення (положення «Паркування» для автоматичної коробки передач або варіатора) і надійно затягнути важіль гальма стоянки.

1. Перевірити рівень оливи.

2. Від'єднати роз'єм датчика тиску масла та витягти датчик із блоку циліндрів, використовуючи торцеву насадку.

1. Роз'єм датчика тиску масла.
2. Олійний фільтр.

Примітка:
Стрілка вказує у бік передньої частини двигуна.

Увага:
Не втрачати і не ударяти датчик тиску масла.

3. Підключити манометр (ST25051001 (J-25695-1) (А) зі шлангом (В) ST25052000 (J-25695-2)).

5. Запустити та прогріти двигун до нормальної робочої температури.

6. Виміряти тиск, коли двигун працює без навантаження.

Примітка:
При низькій температурі масла тиск у системі мастила зростає.

Тиск масла у двигуні:

• На неодруженому ходу: не менше 0.08 МПа (0.82 кг/см²).
• При 2000 об/хв: не менше ніж 0.41 Мпа (4.2 кг/см²).

При великій розбіжності перевірити масляні канали та насос на наявність витоків.

7. Виконавши перевірку, встановити на місце датчик тиску оливи:

• Видалити з датчика тиску та настановної поверхні залишки старого герметика.
• Нанести новий герметик і затягнути датчик моментом 14.7 Н·м.

Примітка:
Використовувати оригінальний або аналогічний герметик.

• Прогріти двигун і перевірити, щоб на двигуні, що працює, не було течі масла.

Заміна моторного масла

Увага:
- Дотримуватись обережності, щоб не обпектися (олива може бути гарячою).
- Тривалі та повторювані контакти з відпрацьованим моторним маслом можуть викликати захворювання на рак шкіри; необхідно уникати прямого контакту з відпрацьованим маслом. Якщо це все-таки сталося, якнайшвидше ретельно вимити уражену ділянку шкіри з милом або миючим засобом для рук.

Примітка:
- Періодичність заміни моторного масла: через кожні 15000 км пробігу або один раз на рік (залежно від того, що настане раніше).
- Використовуване моторне масло: APISL, SAE 0W-20.

1. Прогріти двигун і перевірити його компоненти щодо течі масла.

2. Зупинити двигун та почекати 10 хвилин.

3. Послабити кришку маслоналивної горловини та відвернути пробку зливного отвору.

4. Злити масло з двигуна.

5. Затягнути пробку зливного отвору з новим кільцем ущільнювача моментом 34.3 Н·м.

Увага:
Переконатися в тому, що зливна пробка очищена та встановлена ​​нова кільце ущільнювача.

Примітка:
Встановлювати пробку зливного отвору у вказаному на малюнку напрямку.

А. Сторона масляного піддону.

6. Залити чисту моторну олію.

Увага:
- При заливці оливи не витягувати масляний щуп.
- Кількість масла, що заливається, залежить від його температури і від тривалості зливу масла. Наведені дані можуть використовуватись тільки для довідки.
- Для перевірки рівня оливи використовувати тільки масляний щуп.

Примітка:
Приблизні заправні обсяги (для довідки):
- Рівень "H": 3.9 л.
- Рівень "L": 2.9 л.
- Без урахування масляного фільтра: 3.6 л.
- З урахуванням масляного фільтра: 4.1 л.
- Заправка сухого двигуна (наприклад після капітального ремонту): 4.4 л.

7. Прогріти двигун та перевірити наявність витоків оливи навколо пробки зливного отвору та масляного фільтра.

8. Зупинити двигун і зачекати 10 хвилин.

9. Перевірити рівень оливи.

Оливний фільтр

Примітка:
Періодичність заміни масляного фільтра: замінюється одночасно із заміною моторного масла.

Зняття

1. Зняти захисний піддон двигуна.

2. За допомогою спеціального ключа (KV10115801) зняти масляний фільтр.

А. Ключ для масляного фільтра.

Примітка:
Стрілка вказує на передню частину двигуна.

Увага:
- У масляному фільтрі розташований перепускний клапан. Використовувати лише оригінальний фільтр Nissan.
- Дотримуватись обережності, щоб не обпектися (олива може бути гарячою).
- Перед зняттям фільтра підготувати достатню кількість ганчір'я, щоб видалити розлиту олію.
- Не допускати попадання оливи на приводні ремені.
- Повністю видалити масло, що потрапило на двигун і автомобіль.

Встановлення

1. Видалити забруднення, що потрапили на поверхню масляного фільтра.

2. Змастити моторним маслом контактну поверхню ущільнювача нового фільтра.

3. Вручну вкрутити масляний фільтр до торкання з настановною поверхнею, потім довернути його на 2/3 обороту (А). Можна також затягнути фільтр моментом затягування 17,7 Нм.

Перевірка після встановлення

1. Перевірити рівень оливи.

2. Запустити двигун та перевірити, чи немає течі масла.

3. Зупинити двигун та зачекати 10 хвилин.

4. Перевірити рівень масла та відкоригувати його.