Передній міст та передня підвіска Nissan Lafesta з 2004 року (+ оновлення 2007)

4. Передній міст та передня підвіска

1. Монтажна опора стійки передньої підвіски.
2. Підшипник стійки передньої підвіски.
3. Відбійник із пильником.
4. Гвинтова пружина.
5. Нижнє сідло пружини.
6. Стійка передньої підвіски.
7. Поворотний кулак.
8. Скоба стабілізатора.
9. Втулка стабілізатора.
10. Штанга переднього стабілізатора поперечної стійкості.
11. Стійка стабілізатора.
12. Передній підрамник.
13. Нижній важіль передньої підвіски.
14. Шайба переднього сайлентблока.
15. Стійка переднього підрамника.
16. Шайба задньогосайлентблока.

Примітка:
: замінювати деталь новою після кожного зняття.

Передній підрамник

Зняття та встановлення переднього підрамника

Зняття

1. Зняти колеса з автомобіля.

2. Зняти захисний піддон двигуна з автомобіля.

3. Зняти стійки передньої підвіски з автомобіля.

4. Зняти датчики обертання коліс з поворотних кулаків.

5. Від'єднайте верхню частину стійків стабілізаторів зі стійок передньої підвіски.

6. Від'єднати зовнішні рульові шарніри з поворотних кулаків.

7. Від'єднати проміжний вал від кермового редуктора.

8. Від'єднати поперечні важелі від рульових кулаків.

9. Зняти задню реактивну тягу двигуна.

10. Помістити підходящий домкрат під підрамник передньої підвіски.

11. Відвернути болти та гайки кріплення підрамника передньої підвіски.

12. Поступово опускаючи домкрат, зняти передню підвіску у збиранні з автомобіля.

Увага:
При знятті зафіксувати підвіску на відповідному домкраті належним чином.

13. Відвернути болти та гайки кріплення, після чого зняти поперечні важелі та штангу стабілізатора з підрамника передньої підвіски.

Перевірка після зняття

Перевірити підрамник передньої підвіски на наявність деформації, тріщин чи пошкоджень. Якщо потрібно, замініть новим.

Встановлення

Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Примітка:
Виконати остаточну затяжку болтів і гайок у точці кріплення (гумова втулка) на незавантаженому автомобілі при колесах, що стоять на поверхні землі.

Перевірка після встановлення

1. Перевірити кути коліс.

2. Налаштуйте нейтральне положення датчика кута повороту рульового колеса.

Стійки передньої підвіски

Зняття та встановлення стійки передньої підвіски

1. Зніміть відповідне колесо з автомобіля.

2. Відвернути гайку кріплення з верхньої сторони стійки стабілізатора, після чого від'єднати стійку стабілізатора від стійки підвіски.

3. Від'єднайте поворотний кулак від стійки підвіски.

4. Відвернути болти монтажної опори стійки підвіски та зняти стійку у зборі.

5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Примітка:
Переконайтеся, що ідентифікаційна мітка (А) на монтажному ізоляторі стійки підвіски спрямована у бік передньої частини автомобіля (В), як показано на малюнку.

6. Перевірити кути установки коліс.

7. Налаштуйте нейтральне положення датчика кута повороту рульового колеса.

Розбирання та складання стійки передньої підвіски

Розбирання

Увага:
Слідкуйте за тим, щоб не пошкодити шток амортизатора під час зняття компонентів стійки.

1. Встановити спеціальний пристрій (ST35652000) на стійку в зборі та зафіксувати всю збірку в лещатах.

Увага:
При встановленні спеціального пристрою на стійку в зборі обернути стійку ганчіркою для запобігання пошкодженням.

2. Використовуючи пристрій для стиснення пружин, стиснути гвинтову пружину між монтажним підшипником і нижнім гумовим сідлом (на стійці в зборі) до звільнення стійки.

Увага:
Переконайтеся, що пристосування для стиснення надійно зафіксовано на пружині, і тільки після цього стиснути пружину.

3. Переконатись, що пружина стиснута настільки, що вільно розміщується на стійці, після чого відвернути контргайку штока амортизатора, зафіксувавши його від провертання.

4. Зняти монтажний ізолятор і монтажний підшипник стійки, а також буфер стиснення зі стійки.

5. Зняти пристрій для стиснення пружин із пружиною і поступово послабити стиснення.

Увага:
При ослабленні пружини підвіски необхідно забезпечити умови для її знерухомлення.

6. Зняти нижнє гумове сідло зі стійки підвіски.

7. Зняти пристрій (ST35652000) зі стійки.

Перевірка після розбирання

Перевірити наступне та за потреби замінити деталі:

Стійка підвіски

• Перевірити стійку на наявність деформації, тріщин та інших ушкоджень.
• Перевірити шток амортизатора на наявність деформації чи нерівномірного зношування.
• Перевірити зварні шви та місця ущільнень на наявність витоків оливи.

Монтажна опора та буфер ходу стиснення

• Перевірити монтажну опору та буфер ходу стиснення на наявність тріщин, зношування або пошкоджень.

Гвинтова пружина

Перевірити гвинтову пружину на наявність тріщин, зношування або пошкоджень.

Складання

1. Встановити пристрій (ST35652000) на стійку та зафіксувати всю збірку в лещатах.

Увага:
При встановленні спеціального пристрою на стійку в зборі обернути стійку ганчіркою для запобігання пошкодженням.

2. Встановити нижнє гумове сідло.

3. Встановити буфер стиснення.

4. Стиснути пружину підвіски, використовуючи спеціальний пристрій, і встановити на стійку в зборі.

Увага:
- Встановити пружину циліндричною частиною вниз, поєднавши нижній кінець з нижнім гумовим сідлом.
- Переконатися в тому, що пристрій для стиснення надійно зафіксований на пружині, і тільки після цього стиснути пружину.

5. Встановити монтажний підшипник та монтажний ізолятор на стійку підвіски.

Примітка:
Установче положення монтажного ізолятора стійки підвіски показано на малюнку.

А: ідентифікаційна позначка.

Стрілка вказує на передню частину автомобіля (В)

6. Зафіксувати кінець штока амортизатора так, щоб він не провертався, після чого затягнути контргайку встановленим моментом затягування.

Увага:
Не використовуйте контргайку штока амортизатора повторно.

7. Поступово послабити пристрій для стиснення пружин і звільнити пружину підвіски.

Увага:
При ослабленні пружини підвіски необхідно забезпечити умови для її знерухомлення.

8. Зняти спеціальний пристрій зі стійки у зборі.

Нижні важелі передньої підвіски

Зняття нижнього важеля передньої підвіски

1. Зняти колеса з автомобіля.

2. Зняти поперечний важіль із поворотного кулака.

3. Зняти поперечний важіль із підрамника.

Примітка:
Зняття поперечного важеля з підрамника утруднюється тим, що болт кріплення (вказаний на малюнку стрілкою) поперечного важеля в задній частині настановної області, розташований спереду, упирається при відвертанні в штангу стабілізатора поперечної стійкості. Тому для зняття поперечного важеля підвіски з підрамника необхідно заздалегідь зняти стабілізатор поперечної стійкості.

Перевірка після зняття

Перевірити наступне та за потреби замінити деталі:

Поперечний важіль підвіски

• Перевірити поперечний важіль та втулки на наявність деформації, тріщин та пошкоджень.
• Пильовик кульової опори на наявність тріщин та інших ушкоджень, а також на наявність витоків мастила.

Кульова опора

1. Похитати рукою палець кульової опори, щоб перевірити плавність його переміщення.

2. Похитати рукою палець кульової опори не менше десяти разів, щоб переконатися у відсутності підклинювання.

3. Підчепити пружинний динамометр (А) за отвір у пальці кульової опори (В). Відзначити показ динамометра в той момент, коли палець почне відхилятися.

Якщо отримана величина перевищує гранично допустимі значення, замініть поперечний важіль підвіски у зборі.

4. Визначити люфт, переміщуючи палець кульової опори в осьовому напрямку. Люфт повинен бути відсутнім. За наявності люфта замінити поперечний важіль підвіски у зборі.

Встановлення нижнього важеля передньої підвіски

Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Примітка:
Виконати остаточну затяжку болтів і гайок у точках кріплення (сайлентблоки) на незавантаженому автомобілі при колесах, що стоять на поверхні землі.

Перевірка після встановлення

1. Перевірити кути коліс.

2. Налаштуйте нейтральне положення датчика кута повороту рульового колеса.

Передній стабілізатор поперечної стійкості

Зняття

1. Зняти колеса з автомобіля.

2. Зняти зовнішні рульові шарніри з поворотного кулака.

3. Зняти стійки стабілізатора.

4. Зняти захисний піддон двигуна з автомобіля.

5. Зняти стійки передньої підвіски з автомобіля.

6. Зняти задню реактивну тягу двигуна.

7. Від'єднати проміжний вал від кермового редуктора.

8. Помістити підходящий домкрат під підрамник передньої підвіски.

9. Поступово опустити домкратом підрамник передньої підвіски, щоб отримати доступ до болтів кріплення стабілізатора поперечної стійкості.

10. Відвернути болти кріплення (вказані на малюнку стрілками) скоб стабілізатора, а потім зняти скоби з втулками штанги стабілізатора з підрамника передньої підвіски.

11. Зняти штангу стабілізатора поперечної стійкості.

Перевірка після зняття

Перевірити штангу стабілізатора, стійки стабілізатора, втулки та скоби штанги стабілізатора на наявність деформації, тріщин чи пошкоджень. Якщо потрібно, замініть.