Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електросистеми та електросхеми

Безступінчаста коробка CVT

Привідні вали та колісні маточини

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Автоматична система клімат-контролю

Електросистеми та електросхеми

Електросхеми

  • Електросхеми
  • Система заряджання
  • Головне освітлення
    • Галогенні фари
    • Ксенонові фари
  • Протитуманні фари
  • Вказівники поворотів та аварійна сигналізація
  • Сигнальні вогні
  • Стоп-сигнали
  • Ліхтар заднього ходу
  • Регулятор рівня фар
  • Освітлення салону
  • Підсвічування
  • Склоочисники
    • Склоочисники та омивачі вітрового скла
    • Склоочисник та омивач заднього скла
  • ABS
  • Автоматична трансмісія
    • Датчик режимів паркування/нейтралі
    • Датчик температури автоматичної трансмісії
    • Датчик частоти обертання первинного шківа
    • Датчик частоти обертання вторинного шківа
    • Блокуючий соленоїд
    • Соленоїд регулювання магістрального тиску
    • Соленоїд регулювання вторинного тиску
    • Режим ручного перемикання передач
    • Датчик вторинного тиску
    • Датчик первинного тиску
    • Живлення автоматичної трансмісії
    • Соленоїд блокування селектора
    • Кроковий двигун
    • Спортивний режим автоматичної трансмісії
    • Діагностичний код невиявленого ланцюга
    • Електронне перемикання режимів трансмісії
    • Блокування перемикання режимів автоматичної трансмісії
    • Шина CAN автоматичної трансмісії
  • Електропідсилювач рульового керування EPS
  • Система запуску
  • Звуковий сигнал
  • Розетка для підключення додаткового обладнання
  • Розетка змінного струму 100В
  • Опціональний джгут

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Сервісні дані та специфікація Nissan Lafesta з 2004 року (+ оновлення 2007)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
характеристики Nissan Lafesta, інструмент Nissan Lafesta, запчастини Nissan Lafesta, ремонт Nissan Lafesta, моменти затягування Nissan Lafesta, каталог запчастин Nissan Lafesta

7. Сервісні дані та специфікація

Кути установки коліс

Примітка:
Перевірка кутів установки коліс проводиться на автомобілі без навантаження (у спорядженому стані): заправлені всі експлуатаційні рідини та паливний бак; запасне колесо, домкрат, комплект бортового інструменту та килимки знаходяться на своїх місцях.

Передня підвіска

  Мінімальне значення Номінальне значення Максимальне значення
Розвал Передній привід (2WD) –0°25′ –1°10′ 0°20′
Повний привід (4WD) –0°30′ –1°15′ 0°15′
Кут поздовжнього нахилу осі повороту колеса 4°55′ 4°10′ 5°40′
Кут поперечного нахилу осі повороту колеса (значення довідки) Передній привід (2WD) 10°50′ 10°05′ 11°35′
Повний привід (4WD) 10°40′ 9°55′ 11°25′
Сходження коліс Передній привід (2WD) 1 ~ –1 мм
Повний привід (4WD) 2 ~ 0 мм

Задня підвіска

  Мінімальне значення Номінальне значення Максимальне значення
Розвал Передній привід (2WD) –0°25′ –1°10′ 0°20′
Повний привід (4WD) –0°30′ –1°15′ 0°15′
Сходження коліс Передній привід (2WD) 9 ~ 1 мм
Повний привід (4WD) 5.7 ~ 1.7 мм

Сервісні дані

Кульові опори передньої підвіски

Параметр Значення
Момент опору качання 0.5 – 3.4 Н·м
Вимір динамометром 13.5 – 91.9 Н
Осьовий люфт 0 мм

Колеса та шини

Тип колісного диска Легкосплавні Сталеві
Звичайні Для тимчасового використання
Гранично допустиме радіальне биття Осьова стріла прогину Не більше ніж 0.3 мм Не більше ніж 0.5 мм Не більше 1.0 мм
Вертикальна стріла прогину трохи більше 0.8 мм Не більше 1.2 мм
Гранично допустимий дисбаланс Динамічний (по фланцю) Не більше 10 г (з одного боку)
Статичний (по фланцю) Не більше 20 г

Тиск повітря в шинах

Параметр Гранично допустиме значення
Передні колеса Задні колеса
195/60R15 88H 230 кПа (2,3 кг/см²) 230 кПа (2,3 кг/см²)
195/60R16 89H 230 кПа (2,3 кг/см²) 230 кПа (2,3 кг/см²)
T135/90D15100M 420 кПа (4,2 кг/см²) 420 кПа (4,2 кг/см²)
На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти