Головка блоку циліндрів Nissan Lafesta з 2004 року (+ оновлення 2007)

6. Головка блоку циліндрів

Зняття та встановлення головки блоку циліндрів

1. Головка блоку циліндрів у збиранні.
2. Болти головки блоку циліндрів.
3. Прокладає головку блоку циліндрів.

Примітка:
: замінювати деталь новою після кожного зняття.
: необхідно змастити моторним маслом.

Зняття

1. Скинути залишковий тиск палива.

2. Злити охолоджувальну рідину та моторне масло з двигуна.

3. Зняти такі компоненти та відповідні частини:

• Випускний колектор.
• Впускний колектор.
• Паливопроводи та паливні форсунки.
• Патрубки системи охолодження.
• Кришку головки блоку циліндрів.
• Передню кришку та ланцюг приводу газорозподільного механізму.
• Розподільні вали.

4. Зняти головку блоку циліндрів.

Примітка:
Відвернути болти кріплення в порядку зворотному, вказаному на малюнку.

Стрілка вказує у бік передньої частини двигуна.

• Використовувати для відвертання болтів кріплення головки блоку циліндрів гніздо TORX (розмір Е18).

5. Зняти прокладку головки блоку циліндрів.

Перевірка після зняття

Діаметр болтів головки блоку циліндрів

Болти кріплення головки блоку циліндрів затягуються межею плинності. Якщо різниця діаметрів “d1” та “d2” перевищує допустиме значення, то болт слід замінити новим.

Примітка:
- гранично допустима різниця («d1»-«d2»): 0.15 мм.
- Якщо витончення болта відбувається не у вказаній на малюнку точці “d2”, а в іншій, то цю точку необхідно розглядати як “d2”.
- Неплощинність поверхні головки блоку циліндрів

Примітка:
При перевірці неплощинності головки блоку циліндрів потрібно також перевірити неполощинність поверхні блоку циліндрів.

1. За допомогою скребка видаліть з нижньої площини головки блоку циліндрів масло, накип, залишки прокладки, ущільнювачів та нагар.

Зняття та встановлення Не допускати попадання залишків прокладки в сорочку системи охолодження та масляні канали.

2. Перевірити неплощинність нижньої поверхні головки блоку циліндрів за шістьма напрямками, використовуючи повірочну лінійку (А) та набір плоских щупів (В).

Якщо виміряне значення не відповідає технічним умовам, замініть головку блоку циліндрів на нову.

Встановлення

Зняття та встановлення Не використовувати повторно прокладку головки блоку циліндрів. Замінювати її новою після кожного зняття.

1. Встановити прокладку головки блоку циліндрів та нанести валик герметика (А) (ThreeBond 1217H або еквівалентний), як показано на малюнку.

1. Блок циліндрів.
2. Прокладає головку блоку циліндрів.

Примітка:
Стрілка на малюнку вказує на передню частину двигуна.

2. Встановити головку блоку циліндрів та затягнути болти кріплення у вказаному на малюнку порядку:

Примітка:
Стрілка на малюнку вказує на передню частину двигуна.

Зняття та встановлення Якщо болти головки блоку циліндрів використовуються повторно, перед встановленням необхідно перевірити їх зовнішній діаметр.

• Нанести чисту моторну олію на різьблення та посадкові поверхні болтів кріплення.
• Затягнути всі болти моментом 40 Нм.
• Дотягнути всі болти за годинниковою стрілкою на 100° (кутова дотяжка).

Примітка:
Кутову дотяжку проводити з використання спеціального кутового коміра (А) (KV10112100). Не робити дотяжку «на око».

• Повністю відвернути всі болти.

Примітка:
Відвертати всі болти у порядку, зворотному вказаному на малюнку.

• Затягнути всі болти моментом 40 Нм.
• Дотягнути всі болти за годинниковою стрілкою на 100° (кутова дотяжка).
• Знову дотягнути всі болти за годинниковою стрілкою на 100° (кутова дотяжка).

3. Встановити частини, що залишилися, в порядку, зворотному зняттю.

Перевірка після встановлення

Виконати процедуру перевірки наявності витоків мастила, експлуатаційних рідин або вихлопних газів:

• Перед запуском двигуна перевірити рівні всіх експлуатаційних рідин (моторної оливи, охолоджуючої рідини тощо). Якщо необхідно, довести рівні рідини до норми.
• Перевести замок запалювання в положення "ON" (не запускаючи двигун). У паливопроводах почне нагнітатися тиск, перевірити наявність витоків палива у з'єднаннях.
• Запустити двигун. Збільшуючи частоту обертання двигуна, знову перевірити наявність витоків палива у з'єднаннях.
• На двигуні перевірити наявність сторонніх шумів і вібрацій.
• Ретельно прогріти двигун та перевірити наявність витоків палива, моторного масла чи інших експлуатаційних рідин.
• Видалити повітря з гідравлічних систем.
• Після того, як двигун охолоне, знову перевірити рівні експлуатаційних рідин. При необхідності долити рідину до рівня.

Розбирання та складання

1. Сухарі клапанів.
2. Тарілки клапанів.
3. Пружина випускного клапана (з сідлом).
4. Олійний ковпачок.
5. Напрямна втулка випускного клапана.
6. Сідло випускного клапана.
7. Випускний клапан.
8. Впускний клапан.
9. Сідло впускного клапана.
10. Головка блоку циліндрів.
11. Напрямна втулка впускного клапана.
12. Свічка запалювання.
13. Пружина впускного клапана (з сідлом).

Примітка:
: замінювати деталь новою після кожного зняття.
: необхідно змастити моторним маслом.

А та В: див. послідовність затягування у відповідних розділах нижче.

Розбирання

1. За допомогою ключа свічки витягти свічки запалювання.

Примітка:
Використовувати ключ свічки на 14 мм.

2. Витягти штовхачі клапанів.

Примітка:
Необхідно розташувати штовхачі в порядку встановлення та вжити заходів щодо запобігання їх переплутуванню.

3. Розсухарити клапани:

• Стиснути клапанну пружину спеціальним пристроєм (А) (KV10116200).

4. Зняти тарілки клапанів із клапанними пружинами (з сідлами пружин).

Зняття та встановлення Не знімайте сідла з клапанних пружин.

5. Натисніть на стрижень клапана у бік камери згоряння та витягніть клапан.

Примітка:
Необхідно розташувати клапани в порядку встановлення та вжити заходів щодо запобігання їх переплутуванню.

6. Спеціальним знімачом (А) (KV10107902) зняти ковпачки клапанів.

7. У разі потреби заміни сідел клапанів:

• Вирізати старе сідло клапана, доки воно не перестане триматися в гнізді. Вирізаючи сідло, не слід близько наближатися до нижньої площини гнізда в головці блоку циліндрів. Встановити обмежувач глибини розточування, щоб запобігти пошкодженню гнізда.

8. За необхідності заміни напрямних втулок клапанів:

• Для видалення напрямної втулки нагріти головку блоку циліндрів у масляній ванні до температури 110 - 130°C.

• Використовуючи спеціальну оправку та молоток, вибити напрямну втулку клапана.

Перевірка після розбирання

Примітка:
Стандартні значення для всіх перевірок наведено в розділі «Сервісні дані та специфікація» наприкінці розділу.

Розміри клапанів

Перевірити геометричні розміри кожного клапана.

Якщо отримані значення не відповідають нормі, замінити клапан новим і перевірити щільність прилягання клапана до сідла.

А. Впуск. В. Випуск.

Номінальні значення

Зазор між стрижнем та направляючою втулкою клапана

Діаметр стрижня клапана

Мікрометром (А) виміряти діаметр стрижня клапана.

Внутрішній діаметр напрямної втулки клапана

Нутромір виміряти внутрішній діаметр направляючої втулки клапана.

Зазор між стрижнем та направляючою втулкою клапана

(Зазор між стрижнем та напрямною втулкою клапана) = (Внутрішній діаметр напрямної втулки) – (Діаметр стрижня клапана).

Примітка:
Номінальне значення:
- Впуск: 0.020 – 0.053 мм.
- Випуск: 0.030 – 0.063 мм.
Гранично допустиме значення:
- Впуск: 0.1 мм.
- Випуск: 0.1 мм
Якщо отримане значення не відповідає технічним умовам, необхідно замінити клапан та/або втулку.

Посадка клапана в сідлі

Після перевірки відповідності розмірів клапанів та направляючих втулок номінальним значенням перевірити правильність посадки клапана в сідлі.

• Нанести тонкий шар блакитної лазурі на фаску клапана. Притиснути робочу фаску клапана до сідла, але не обертати клапан. Потім прибрати клапан і оглянути сідло та фаску клапана.
• Якщо фарба друкується по всьому колу сідла клапана, направляюча втулка та сідло клапана співвісні.

А. Нормально. В. Ненормально.

• В іншому випадку перешліфувати фаску та перевірити знову. Замінити сідло клапана новим, якщо не вдається досягти правильної посадки клапана в сідло.

Відхилення від перпендикулярності клапанних пружин

Використовуючи слюсарний косинець, перевірити перпендикулярність пружини клапана до опорної поверхні. Повертаючи пружину, виміряйте максимальне значення зазору між верхнім краєм пружини (В) та косинцем (А).

Примітка:
- Гранично допустиме значення: 1.9 мм.
- Якщо виміряне значення не відповідає технічним умовам, замініть клапанну пружину на нову.

Розміри пружини та характеристики пружності

Перевірити навантаження, що створюється, при певній висоті клапанної пружини, використовуючи спеціальний стенд.

Номінальні значення

Якщо хоча б одне з отриманих значень не відповідає нормі, замінити клапанну пружину на нову.

Складання

1. Якщо напрямні втулки клапанів були витягнуті, необхідно встановити їх новими ремонтними розмірами (+0,2 мм):

• Розгорнути отвір у головці блоку циліндрів розгорткою (А) потрібного розміру.

Примітка:
Номінальний внутрішній діаметр отвору в блоці циліндрів після розгортання:
- Впуск/випуск: 9.675 – 9.696 мм.
- Нагріти головку блоку циліндрів у масляній ванні до температури 110 - 130 ° C.

• Запресувати напрямну втулку клапана (1) з боку розподільного валу на висоту виступу «Н» (див. розділ «Сервісні дані та специфікація» наприкінці розділу).

1. Напрямна втулка клапана.
2. Головка блоку циліндрів.

Примітка:
Висота виступу напрямної втулки клапана: 13.35 – 13.65 мм.

• Остаточно розгорнути отвір у напрямній втулці клапана розгорткою (А) потрібного розміру.

Примітка:
Номінальний внутрішній діаметр отвору напрямної втулки після розгортання:
- Впуск/випуск: 5.500 – 5.518 мм.

2. Якщо сідла клапанів були видалені, встановити нові ремонтного розміру (+0.5 мм):

• Розгорнути гніздо в головці блоку циліндрів (1) під встановлення нового сідла клапана.

1. Головка блоку циліндрів.
2. Сідло клапана.

Примітка:
Переконатись, що вісь розгортки збігається з віссю напрямної втулки. Це забезпечить правильність посадки клапана у сідло.

Діаметр отвору під установку гнізда клапана:

• Впуск: Ø 35.200 – 35.227 мм.
• Випуск: Ø 29.200 – 29.227 мм.
• Нагріти головку блоку циліндрів у масляній ванні (А) до температури 110-130°C.

• Охолодити сідло клапана за допомогою сухого льоду. Запресуйте сідло клапана в головку блоку циліндрів.

Увага:
- Поверхня головки блоку циліндрів гаряча. Необхідно використовувати захисні рукавички, щоб уникнути опіку.
- Не брати голими руками охолоджені сідла.
- Обробити сідла за допомогою фрези з набору для обробки фасок клапанних сідел (спеціальний сервісний інструмент) або спеціального шліфувального верстата.

Під час обробки фаски сідла фрезою тримати ручку інструменту двома руками. Забезпечити рівномірне притискання інструменту до всього обробленого кола і намагатися обробляти коло одним рухом. Нерівномірне притискання інструменту та обробка поверхні за кілька проходів можуть призвести до отримання ступінчастої поверхні сідла.

А. Впуск. В. Випуск.

Розміри обробки:

D1 (діаметр граничного кола між 60° та 90°): Ø 31.8 мм.

D2 (діаметр граничного кола між 90° та 120°): Ø 33.4~33.6 мм.

D3 (діаметр граничного кола між 120° та торцевою поверхнею): Ø 36.7 мм.

D4 (діаметр граничного кола між 45° та 90°): Ø 25.3 мм.

D5 (діаметр граничного кола між 90° та 120°): Ø 27.2~27.4 мм.

D3 (діаметр граничного кола між 120° та торцевою поверхнею): Ø 29.5 мм.

• Притерти клапан до сідла за допомогою абразивної пасти.
• Знову перевірити правильність посадки клапана у сідло.

3. Напресувати масловідбивні ковпачки на висоту «Н», як показано на малюнку, використовуючи спеціальну оправку (А) (KV10115600).

Примітка:
Висота H: 15.1 – 15.7 мм.

4. Встановити клапани.

Примітка:
Впускні клапани мають головку більшого діаметра.

5. Встановити клапанні пружини (з сідлами):

• Встановити клапанну пружину стороною з витками меншого діаметра (сторона сідла пружини) до головки блоку циліндрів (В).

1. Сідло клапанної пружини (не знімати).

Примітка:
Ідентифікаційний колір (А) клапанних пружин:
- Впускний клапан: рожевий.
- Випускний клапан: помаранчевий.

6. Встановити тарілки клапанів.

7. Встановити сухарі клапанів:

• Стиснути клапанну пружину спеціальним пристосуванням (А) (KV10116200) та встановити сухарі клапанів за допомогою намагніченого стрижня.

Будьте обережні, щоб не пошкодити гнізда штовхачів клапанів.

• Після встановлення злегка постукати по торцю стрижня клапана пластиковим молотком, щоб переконатися у надійності фіксації.

8. Встановити на свої місця штовхачі клапанів.

9. Встановити свічки запалювання.