Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електросистеми та електросхеми

Безступінчаста коробка CVT

Привідні вали та колісні маточини

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Автоматична система клімат-контролю

Електросистеми та електросхеми

Електросхеми

  • Електросхеми
  • Система заряджання
  • Головне освітлення
    • Галогенні фари
    • Ксенонові фари
  • Протитуманні фари
  • Вказівники поворотів та аварійна сигналізація
  • Сигнальні вогні
  • Стоп-сигнали
  • Ліхтар заднього ходу
  • Регулятор рівня фар
  • Освітлення салону
  • Підсвічування
  • Склоочисники
    • Склоочисники та омивачі вітрового скла
    • Склоочисник та омивач заднього скла
  • ABS
  • Автоматична трансмісія
    • Датчик режимів паркування/нейтралі
    • Датчик температури автоматичної трансмісії
    • Датчик частоти обертання первинного шківа
    • Датчик частоти обертання вторинного шківа
    • Блокуючий соленоїд
    • Соленоїд регулювання магістрального тиску
    • Соленоїд регулювання вторинного тиску
    • Режим ручного перемикання передач
    • Датчик вторинного тиску
    • Датчик первинного тиску
    • Живлення автоматичної трансмісії
    • Соленоїд блокування селектора
    • Кроковий двигун
    • Спортивний режим автоматичної трансмісії
    • Діагностичний код невиявленого ланцюга
    • Електронне перемикання режимів трансмісії
    • Блокування перемикання режимів автоматичної трансмісії
    • Шина CAN автоматичної трансмісії
  • Електропідсилювач рульового керування EPS
  • Система запуску
  • Звуковий сигнал
  • Розетка для підключення додаткового обладнання
  • Розетка змінного струму 100В
  • Опціональний джгут

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Запобіжні заходи Nissan Lafesta з 2004 року (+ оновлення 2007)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Nissan Lafesta, моменти затягування Nissan Lafesta, характеристики Nissan Lafesta, обслуговування Nissan Lafesta, ремонт Nissan Lafesta, електросхема Nissan Lafesta, зчеплення Nissan Lafesta, немає гальм Nissan Lafesta, двигун Nissan Lafesta

1. Запобіжні заходи

Запобіжні заходи при проведенні робіт зі знятою панеллю верхньої частини капота

запобіжні заходи Nissan Lafesta з 2004 року, запобіжні заходи Ніссан Лафеста з 2004 року

При поведінці робіт зі знятою панеллю верхньої частини капота необхідно закрити нижню кромку вітрового скла поліуретановою смугою або іншим матеріалом.

Запобіжні заходи при обертанні рульового колеса після від'єднання акумулятора

Примітка:
- Всі блоки керування можуть зніматися та встановлюватися тільки після від'єднання обох клем від акумуляторної батареї та встановлення замку запалювання в положення LOCK.
- Після завершення роботи необхідно переконатися, що всі роз'єми блоків керування надійно під'єднані, після чого приєднати клеми акумуляторної батареї.
- Завжди виконувати самодіагностику за допомогою діагностичного приладу CONSULT-III. При виявленні коду несправності виконати діагностику за результатами самодіагностики.
У автомобілях з модулем блокування кермового колеса у випадку, якщо акумуляторна батарея від'єднана або розряджена, кермо блокується і не може повертатися.
Якщо потрібно повернути рульове колесо після від'єднання акумуляторної батареї, то перед початком проведення ремонтних робіт потрібно виконати наведену нижче процедуру.

Порядок роботи

1. Приєднайте обидві клеми до акумулятора.

Примітка:
Якщо батарея розряджена, необхідно скористатись подовжувальними проводами для приєднання допоміжного джерела живлення.

2. За допомогою інтелектуального або механічного ключа перевести замок запалювання у положення ACC. В цей момент замок кермового валу відмикається.

3. Від'єднайте обидві клеми від акумулятора. Замок рульового валу залишиться відкритим і рульове колесо можна буде обертати.

4. Виконати необхідні ремонтні операції.

5. Після завершення ремонту повернути замок запалювання в положення LOCK до підключення акумуляторної батареї. (У цей момент замок кермового валу відмикається).

6. За допомогою діагностичного приладу CONSULT-III виконати самодіагностику всіх блоків керування.

Запобіжні заходи при зливі охолоджуючої рідини та моторного масла

Злив охолоджуючої рідини та моторної оливи виконувати на остиглому двигуні.

Запобіжні заходи при від'єднанні паливопроводів

  • Перед початком роботи необхідно переконатися у відсутності можливості іскроутворення або виникнення вогнища відкритого полум'я у зоні роботи.
  • Перед розбиранням скинути залишковий тиск палива в системі.
  • Після від'єднання трубопроводів закрити отвори заглушками, щоб уникнути витоку палива.

Запобіжні заходи при знятті та розбиранні

  • Там, де є вказівка ​​застосування спеціального інструменту, необхідно виконувати цю вимогу. При роботі дотримуватись запобіжних заходів, не докладати надмірних зусиль і суворо дотримуватися положень інструкції.
  • Будьте обережні, щоб не пошкодити привалювальні поверхні деталей або поверхні тертя.
  • Щоб забезпечити правильне взаємне положення компонентів, що з'єднуються, застосовуються настановні штифти. При заміні або збиранні компонентів, на яких використовуються штифти, перевіряти правильність їх суміщення.
  • Щоб у відкриті отвори двигуна не потрапляли сторонні предмети, необхідно закривати отвори клейкою стрічкою або заглушувати отвори ганчіркою.
  • Маркувати та укладати деталі у відповідному порядку, щоб полегшити ремонт та подальше складання.
  • При ослабленні гайок і болтів керуватися наступним базовим правилом: спочатку послаблюється елемент з одного боку, та був на діагонально протилежної тощо. Строго слідувати наведеному в інструкції порядку відвертання кріпильних елементів. На цьому етапі можна застосовувати інструмент із силовим приводом (пневмогайковерт).

Запобіжні заходи під час перевірки, ремонту та заміни компонентів

Ретельно перевірити компоненти перед ремонтом чи заміною. Так само оглянути нові компоненти, і при необхідності зробити заміну.

Запобіжні заходи під час складання та встановлення

  • Використовувати динамометричний ключ для затягування болтів та гайок відповідно до технічних умов.
  • Затягування болтів і гайок здійснювати рівномірно, в кілька проходів, починаючи з центру, потім на протилежних діагонально сторонах і далі в такому ж порядку. Строго слідувати наведеному в інструкції порядку затягування.
  • Сальники, прокладки або кільця ущільнювача після розбирання підлягають заміні.
  • Ретельно промити, очистити та продути стисненим повітрям кожну деталь. Уважно перевірити канали підведення оливи та охолоджуючої рідини на наявність засмічень.
  • Будьте обережні, щоб не пошкодити привалювальні поверхні деталей або поверхні тертя. Повністю очищати поверхні від пилу, залишків ганчірки. Перед збиранням ретельно змастити олією робочі поверхні (поверхні ковзання).
  • Після заповнення системи охолодження рідиною видалити повітря із системи (виконати процедуру прокачування).
  • Після завершення ремонту, запустити двигун на підвищених оборотах для перевірки герметичності систем охолодження та мастила, а також паливної та випускної систем.
На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти