Задні гальма Nissan Lafesta з 2004 року (+ оновлення 2007)

4. Задні гальма

1. Опорна плита.
2. Фіксуючі штифти.
3. Заглушка.
4. Стопорне кільце.
5. Робочий важіль.
6. Регулювальний важіль.
7. Притискна пружина.
8. Утримувач.
9. Нижня стяжна пружина.
10. Верхня стяжна пружина.
11. Пружина регулятора.
12. Регулятор.
13. Гальмівні колодки.
14. Гальмівний барабан.
15. Заглушка.
16. Робочий гальмівний циліндр.
17. Пружина.
18. Манжета поршня.
19. Поршень.
20. Пильовик.
21. Штуцер для прокачування.
22. Ковпачок.
23. Трос приводу гальма стоянки.

Примітка:
: замінювати деталь новою після кожного зняття.
: нанести гальмівну рідину.
: нанести спеціальне гальмівне мастило Nissan (KRF : нанести силіконове мастило (KRE1200030).

Увага:
- Оскільки пил, що присутня на передніх і задніх гальмівних механізмах шкідливо впливає на організм людини, необхідно видаляти її за допомогою пилососа. Забороняється використовувати для очищення гальмівних механізмів стиснене повітря.
- Переконатися в тому, що педаль гальма стоянки повністю відпущена.
- Не перегинати трос приводу гальма стоянки при знятті.

Примітка:
Періодичність заміни ущільнень пильовиків робочих гальмівних циліндрів:
- Некомерційна експлуатація: не вимагає заміни.
- Комерційна експлуатація: через кожні два роки.

Гальмівний барабан та колодки

Зняття

1. Зняти заднє колесо з відповідного боку автомобіля.

2. Відпустити гальмо стоянки і зняти гальмівний барабан.

Примітка:
Якщо зняття гальмівного барабана утруднено, витягти заглушку з гальмівного барабана і за допомогою тонкого стрижня відповідної довжини відтягнути регулювальний важіль, після чого плоскою викруткою провернути регулятор на кілька обертів, щоб стиснути гальмівні колодки. Легко обстукавши гальмівний барабан гумовим молотком, зняти його з автомобіля.

3. Притискаючи тримач гальмівної колодки, повернути фіксуючий штифт і зняти тримач із пружиною. Аналогічно зняти тримач з другої колодки, після чого зняти гальмівні колодки з опорної плити.

Увага:
Будьте обережні, щоб не пошкодити пильовики робочого гальмівного циліндра.

4. Зняти трос гальма стоянки з робочого важеля.

Увага:
Не перегинати трос приводу гальма стоянки.

5. Зняти з гальмівних колодок стяжні пружини та регулятор зазору у зборі.

Перевірки після зняття

1. Перевірити товщину накладок гальмівних колодок. Перевірити накладку на предмет надмірного зношування, пошкоджень та відшарування фрикційних накладок гальмівних колодок. Перевірити бічні поверхні колодки на предмет надмірного зношування та пошкоджень. У разі потреби замінити гальмівні колодки задніх коліс одним комплектом для лівої та правої сторін автомобіля.

Примітка:
Гранично допустима товщина накладки гальмівної колодки: 1.5 мм.

2. Перевірити внутрішній діаметр гальмівного барабана. Перевірити внутрішні поверхні гальмівного барабана на наявність тріщин, підгоряння та інших дефектів.

Примітка:
Гранично допустимий внутрішній діаметр барабана гальма: 230 мм.

3. Перевірити робочий гальмівний циліндр на наявність витоків гальмівної рідини. У разі потреби замінити гальмівний циліндр новим.

4. Перевірити робочий гальмівний циліндр на наявність ушкоджень, послаблень чи ознак зношування. У разі потреби замінити гальмівний циліндр новим.

5. Перевірити зворотні пружини щодо ослаблення.

6. Перевірити опорну плиту на предмет пошкоджень, тріщин та деформації.

7. Перевірити болти опорної плити щодо ослаблення.

Встановлення

1.Нанести спеціальне пластичне мастило для гальм Nissan (KRF0000005) або її аналог на поверхні тертя бічних поверхонь гальмівних колодок з опорною плитою.

2. Стиснути регулятор зазору в гальмівних колодках до мінімуму, повертаючи його у відповідному напрямку.

Примітка:
Канавка на регуляторі правого заднього колеса: ні
Різьблення: праве
Канавка на регуляторі лівого заднього колеса: є
Різьблення: ліва

3.Зібрати колодки зі зворотними пружинами та регулятором.

4.Під'єднати трос гальма стоянки до робочого важеля.

5.Встановити колодки у збиранні на опорну плиту. Після збирання перевірити правильність встановлення кожної деталі.

Увага:
Будьте обережні, щоб не пошкодити пильовики робочого гальмівного циліндра.

6. Встановити гальмівний барабан.

7. Якщо знімається робочий гальмівний циліндр, прокачати гальмівну систему (див. відповідний розділ вище в цьому розділі).

8. Відрегулювати гальмо стоянки.

Робочий гальмівний циліндр

Зняття та встановлення робочого гальмівного циліндра

1. Видалити гальмівну рідину із системи.

2. Зняти задні гальмівні колодки (див. вище).

3. Від'єднати гальмівний шланг від робочого гальмівного циліндра.

4. Відвернути болти кріплення та зняти робочий гальмівний циліндр із опорної плити.

5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

6. Заправити та прокачати гальмівну систему (див. відповідний розділ вище в цьому розділі).

Розбирання та складання робочого гальмівного циліндра

Розбирання робочого гальмівного циліндра

1. Зняти пильовики з обох боків робочого гальмівного циліндра, після чого витягти з циліндра поршні з манжетами та пружину.

2. Зняти манжети з поршнів.

Перевірки після розбирання

Перевірити поршні, манжети поршнів та внутрішні поверхні циліндра на предмет зносу, корозії та пошкоджень. У разі виявлення дефектів замінити робочий гальмівний циліндр на новий.

Складання робочого гальмівного циліндра

1. Нанести гальмівну рідину на внутрішні поверхні гальмівного робочого циліндра.

2. Нанести силіконове мастило на манжети та пильовики, після чого зібрати робочий гальмівний циліндр, як показано на малюнку.

Увага:
Під час встановлення поршня слідкуйте за тим, щоб не подряпати циліндр.