Модифікація із дизельним двигуном обємом 1,3 л Multijet Fiat Linea з 2007 року

3. Модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л Multijet

Перевірка рівня моторного масла

Примітка:
Операції з перевірки рівня моторної оливи модифікації з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л Multijet аналогічні операціям з перевірки рівня моторної оливи модифікації з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л 16V T-jet.

Марка моторної оливи: SAE 5W-40 - FIAT 9.55535-N2.

Кількість моторної оливи: 3,2 л.

Перевірка тиску моторного масла

1. Прогріти двигун до робочої температури.

2. Відвернути датчик тиску моторного масла.

3. Вкрутити перехідник (1) у отвір датчика тиску моторного масла.

Перехідник: 1860969000.

4. Підключити манометр (2) до перехідника (1).

5. Запустити двигун і перевірити тиск моторного масла.

Стандартне значення:

При частоті обертів холостого ходу: більше 1,0 Бар;

При частоті обертів колінчастого валу 4000 об/хв: 3,0-3,5 Бар.

6. Зняти манометр.

7. Зняти перехідник.

8. Встановити датчик тиску моторного масла.

Напрямна масловимірювальна щупа

Зняття напрямної масловимірювального щупа

1. Витягти масловимірювальний щуп (1).

2. Відвернути болт (2а), послабити кріпильний хомут електропроводки і зняти напрямну масловимірювального щупа (2b).

Установка напрямної масловимірювального щупа

1. Помістити напрямну масловимірювального щупа на її установче місце і зафіксувати за допомогою болта.

2. Зафіксувати електропроводку на напрямній масловимірювального щупа за допомогою хомута кріплення.

3. Встановити масловимірювальний щуп.

Датчик тиску моторного масла

Зняття датчика тиску моторного масла

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Від'єднайте електричний роз'єм (1) датчика тиску моторного масла.

3. Відвернути та зняти датчик тиску моторного масла з головки блоку циліндрів.

Встановлення датчика тиску моторного масла

1. Вкрутити та затягнути рекомендованим моментом затягування датчик тиску моторного масла.

Момент затягування:

Датчик тиску моторної оливи (М14): 29-35 Н·м.

2. Підключити електричний роз'єм датчика тиску моторного масла.

3. Підключити негативну клему акумулятора.

Масляний насос

1. Зняти акумулятор.

2. Зняти акумуляторну батарею.

3. Злити рідину, що охолоджує.

4. Злити моторне масло.

5. Зняти повітряний фільтр у зборі.

6. Зняти впускний повітропровід повітряного фільтра.

7. Зняти переднє праве колесо.

8. Зняти захист моторного відсіку в передній правій колісній арці.

9. Зняти приводний ремінь.

10. Зняти шків колінчастого валу.

11. Зняти сполучний кронштейн МКП/двигуна.

12. Зняти масляний піддон.

13. Зняти кожух ланцюга приводу ГРМ.

14. Зняти забірну трубку масляного насоса.

15. Відвернути болти (1а) та зняти кришку масляного насоса (1b).

16. Зняти головний ротор (2).

17. Зняти ротор (3).

Встановлення масляного насоса

1. Встановити ротор.

2. Встановити провідний ротор.

3. Встановити кришку масляного насоса та зафіксувати її за допомогою кріпильних болтів.

Примітка:
Вручну повернути ротори, щоб переконатися, що вони обертаються плавно.

4. Встановити забірну трубку масляного насоса.

5. Встановити кожух ланцюга приводу ГРМ.

6. Встановити масляний піддон.

7. Встановити сполучний кронштейн МКП/двигуна.

8. Встановити шків колінчастого валу.

9. Встановити приводний ремінь.

10. Встановити захист моторного відсіку передньої правої колісної арки.

11. Встановити переднє праве колесо.

12. Встановити впускний повітропровід повітряного фільтра.

13. Встановити повітряний фільтр у збиранні.

14. Встановіть піддон акумулятора.

15. Встановити акумулятор.

16. Залити рідину, що охолоджує.

17. Залити моторне масло.

Розбирання масляного насоса

1. Відвернути різьбову пробку (1а) та зняти розвантажувальний клапан масляного насоса (1b).

2. Відкрутити болти (2а) та зняти забірну трубку масляного насоса (2b) у зборі з прокладкою (2с).

3. Відкрутити болти для кріплення (1а) і зняти кришку масляного насоса (1b).

4. Зняти головний ротор (2).

5. Зняти ротор (3).

6. Зняти передній сальник колінчастого валу (1).

Складання масляного насоса

1. Виміряти зазор між ротором і корпусом масляного насоса за допомогою плоского щупа (1), як показано на малюнку.

Стандартне значення: 0,10-0,23 мм.

Якщо отримане значення перевищує максимально допустиме значення, необхідно замінити масляний насос у зборі.

2. Виміряти бічний зазор між роторами та корпусом масляного насоса.

Стандартне значення: 0,025-0,075 мм.

Якщо отримане значення перевищує максимально допустиме значення, необхідно замінити масляний насос у зборі.

3. Перевірити висоту пружини розвантажувального клапана.

Стандартне значення при навантаженні 540-602 Н: 36,0 мм.

Якщо отримане значення виходить за рамки специфікації, необхідно замінити пружину розвантажувального клапана масляного насоса.

4. Встановити передній сальник колінчастого валу (1а) за допомогою спеціального пристрою (1b), як показано на малюнку.

Спеціальний пристрій: 1860878000.

5. Встановити ротор.

6. Встановити провідний ротор.

7. Встановити кришку масляного насоса та зафіксувати її за допомогою кріпильних болтів.

Примітка:
Вручну повернути ротори, щоб переконатися, що вони обертаються плавно.

8. Помістити забірну трубку в зборі з прокладкою на її установче місце і зафіксувати за допомогою болтів.

9. Встановити розвантажувальний клапан масляного насоса та вкрутити різьбову пробку.

Олійний фільтр

Зняття масляного фільтра

1. Відвернути різьбові кріплення (1а) та зняти захист масляного фільтра (1b).

2. Відкрутити кришку масляного фільтра (1а) у зборі з кільцем ущільнювача (1b) і потім зняти кришку.

3. Зняти елемент, що фільтрує, масляного фільтра (2).

Встановлення масляного фільтра

1. Помістити новий фільтруючий елемент масляного фільтра на його установче місце.

2. Наживити та затягнути кришку масляного фільтра в зборі з новим кільцем ущільнювача.

3. Помістити захист масляного фільтра на її установче місце та зафіксувати за допомогою різьбових кріплень.

Масляний теплообмінник

Зняття масляного теплообмінника

1. Зняти повітряний фільтр у збиранні.

2. Зняти маслопровід, що подає, що йде до турбонагнітача.

3. Послабити кріпильний хомут (1) та від'єднати нижній випускний шланг радіатора системи охолодження з боку теплообмінника.

Примітка:
Злити охолоджувальну рідину у відповідний контейнер.

4. Відвернути болти кріплення впускної трубки теплообмінника з боку теплообмінника.

5. Відкрутити болти кріплення (1а) і зняти масляний теплообмінник у зборі з масляним фільтром (1b) та прокладкою.

Примітка:
Злити моторне масло, що випливає, у відповідний контейнер.

Встановлення масляного теплообмінника

1. Помістити масляний теплообмінник у зборі з масляним фільтром та прокладкою на його установче місце та зафіксувати за допомогою кріпильних болтів. Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування:

Болт (М6): 8-10 Н·м.

Увага!
Переконайтеся, що прокладка розташована належним чином і не має слідів пошкоджень.

2. Вкрутити та затягнути болти кріплення впускної трубки теплообмінника з боку теплообмінника.

3. Підключити нижній випускний шланг радіатора системи охолодження, з боку теплообмінника, і зафіксувати його за допомогою хомута кріплення.

4. Встановити подає маслопровід, що йде до турбонагнітачів.

5. Встановити повітряний фільтр у збиранні.

6. Залити рідину, що охолоджує.

7. Залити моторне масло.

Маслопровід, що подає до турбонагнітача

Зняття маслопроводу, що подає, до турбонагнітача

1. Зняти повітряний фільтр у збиранні.

2. Зняти впускний повітропровід масляного фільтра.

3. Від'єднайте електричний роз'єм (1) датчика кисню.

4. Від'єднайте вакуумну трубку (1).

5. Відвернути кріпильні болти (2) та зняти захист масляного фільтра.

6. Відвернути гідравлічні роз'єми (3а) і зняти маслопровід турбонагнітача (3b).

Установка подачі маслопроводу до турбонагнітачів

1. Помістити маслопровід турбонагнітача, що подає, на його установче місце і зафіксувати за допомогою гідравлічних роз'ємів.

2. Помістити захист масляного фільтра на її установче місце та зафіксувати за допомогою кріпильних болтів.

3. Підключити вакуумну трубку.

4. Підключити електричний роз'єм датчика кисню.

5. Встановити впускний повітропровід масляного фільтра.

6. Встановити повітряний фільтр у збиранні.

Поворотний маслопровід від турбонагнітачів

Зняття поворотного маслопроводу від турбонагнітачів

1. Розташувати транспортний засіб на витягі.

2. Відкрутити болти (1) кріплення повітряної трубки, що подає, від турбонагнітача.

3. Послабити кріпильний хомут (2) і зняти повітряний шланг, що йде до інтеркулера.

4. Відвернути болти (1а) кріплення маслопроводу (1b) до картера двигуна.

5. Відвернути болти (2) кріплення зворотного маслопроводу та зняти його.

Встановлення зворотного маслопроводу від турбонагнітачів

1. Встановити прокладку на фланець поворотного маслопроводу з боку картера двигуна.

2. Помістити зворотний маслопровід на його установче місце та зафіксувати його за допомогою кріпильних болтів. Затягнути болти кріплення рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування:

Болт (М6): 8-10 Н·м.

3. Помістити повітряну трубку, що подає, в зборі з новою прокладкою на її установче місце і зафіксувати за допомогою кріплення хомута і болтів.

4. Прибрати транспортний засіб з підйомника.

Масляна форсунка ланцюга приводу ГРМ

Зняття масляної форсунки ланцюга приводу ГРМ

1. Зняти акумулятор.

2. Зняти акумуляторну батарею.

3. Злити рідину, що охолоджує.

4. Злити моторне масло.

5. Зняти повітряний фільтр у зборі.

6. Зняти впускний повітропровід повітряного фільтра.

7. Зняти переднє праве колесо.

8. Зняти захист моторного відсіку в передній правій колісній арці.

9. Зняти приводний ремінь.

10. Зняти ремінь приводу насоса підсилювача кермового керування.

11. Зняти шків колінчастого валу.

12. Зняти сполучний кронштейн МКП/двигуна.

13. Зняти масляний піддон.

14. Зняти жорстку опору двигуна з боку ланцюга приводу ГРМ.

15. Зняти кожух ланцюга приводу ГРМ.

16. Зняти ланцюг приводу ГРМ.

17. Зняти натягувач ланцюга приводу ГРМ.

18. Відвернути гідравлічні роз'єми (1а) та зняти масляну форсунку ланцюга приводу ГРМ (1b).

Встановлення масляної форсунки ланцюга приводу ГРМ

1. Помістити масляну форсунку на її установче місце та зафіксувати за допомогою гідравлічних роз'ємів.

2. Встановити натягувач ланцюга приводу ГРМ.

3. Встановити ланцюг приводу ГРМ.

4. Встановити кожух ланцюга приводу ГРМ.

5. Встановити жорстку опору двигуна з боку ланцюга приводу ГРМ.

6. Встановити масляний піддон.

7. Встановити сполучний кронштейн МКП/двигуна.

8. Встановити шків колінчастого валу.

9. Встановити ремінь приводу насоса підсилювача кермового керування.

10. Встановити приводний ремінь.

11. Встановити захист моторного відсіку в передній правій колісній арці.

12. Встановити переднє праве колесо.

13. Встановити впускний повітропровід повітряного фільтра.

14. Встановити повітряний фільтр у збиранні.

15. Встановити акумуляторну батарею.

16. Встановити акумулятор.

17. Залити рідину, що охолоджує.

18. Залити моторне масло.