Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Пристрій аварійного припинення подачі палива
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення
- Заміна колеса
- Комп'ютер для швидкого ремонту шин FIX & GO automatic
- Заміна запобіжників
- Заміна ламп
- Підняття автомобіля
- Буксирування автомобіля
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля
- Технічна інформація автомобіля
- Органи керування, панель приладів, обладнання салону
- Догляд за кузовом та салоном автомобіля
- Технічне обслуговування автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,4 л 16v T-Jet
- Технічні операції на автомобілі
- Двигун у зборі
- Ремонт двигуна
- Сальники колінчастого валу
- Головка блока циліндрів
- Оливний піддон
- Сервісні дані та специфікація
Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1,4 л 8v
- Технічні операції на автомобілі
- Двигун у зборі
- Ремонт двигуна
- Кришка головки блока циліндрів
- Головка блока циліндрів
- Сальники колінчастого валу
- Оливний піддон
- Поршні та шатуни
- Ремінь приводу ГРМ
- Сервісні дані та специфікація
Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 1,3 л Multijet
- Технічні операції на автомобілі
- Двигун у зборі
- Ремонт двигуна
- Корпус розподільних валів та головка блока циліндрів
- Поршні та шатуни
- Сальники колінчастого валу
- Сервісні дані та специфікація
Система охолодження
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л 16V T. -jet
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л 8V
- Модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л Multijet
- Сервісні дані та специфікація
Система змащення
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л 16V T. -jet
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л 8V
- Модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л Multijet
- Сервісні дані та специфікація
Система живлення
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л 16V T -jet
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л 8V
- Модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л Multijet
- Сервісні дані та специфікація
Система керування двигуном
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л 16V T -jet
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л 8V
- Модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л Multijet
- Сервісні дані та специфікація
Система впуску та випуску
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л 16V T. -jet
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л 8V
- Модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л Multijet
- Сервісні дані та специфікація
Електрообладнання двигуна
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л 16V T. -jet
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л 8V
- Модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л Multijet
- Сервісні дані та специфікація
Зчеплення
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л 16V T. -jet
- Модифікація з бензиновим двигуном об'ємом 1,4 л 8V
- Модифікація з дизельним двигуном об'ємом 1,3 л Multijet
- Сервісні дані та специфікація
Коробка передач
- Технічні операції на автомобілі
- Коробка передач у зборі
- Ремонт коробки передач
- Сервісні дані та специфікація
Привідні вали та осі
- Передній лівий привідний вал у зборі
- Передній правий привідний вал у зборі
- Ремонт переднього привідного валу
- Проміжний привідний вал
- Опора проміжного привідного валу
- Сервісні дані та специфікація
Підвіска
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Перевірка та регулювання кутів установки коліс
- Сервісні дані та специфікація
Гальмівна система
- Технічні операції на автомобілі
- Передній дисковий гальмівний механізм
- Задній дисковий гальмівний механізм
- Задній барабанний гальмівний механізм
- Педаль гальма
- Головний гальмівний циліндр
- Розширювальний бачок гальмівної системи
- Вакуумний підсилювач гальм
- Антиблокувальна система гальм та система курсової стійкості
- Гальмівні шланги та трубки
- Стаянкове гальмо
- Сервісні дані та специфікація
Рульове керування
- Рульове колесо
- Проміжний вал рульової колонки
- Наконечники рульових тяг
- Рульовий механізм
- Розширювальний бачок підсилювача рульового управління
- Насос підсилювача рульового управління
- Трубки підсилювача рульового управління
- Сервісні дані та специфікація
Кузов
- Передні двері
- Задні двері
- Капот
- Кришка багажного відділення
- Передній бампер
- Задній бампер
- Переднє крило
- Лючок паливозаправної горловини
- Зовнішні дзеркала заднього виду
- Засклення
- Приладова панель
- Внутрішні елементи кузова
- Зовнішні елементи кузова
- Сидіння
- Кузовні розміри та зазори
- Сервісні дані та специфікація
Пасивна безпека
- Загальні відомості
- Електронний блок управління подушками безпеки
- Модуль подушки безпеки водія
- Модуль подушки безпеки переднього пасажира
- Модуль бічної подушки безпеки
- Шторка безпеки
- Датчик удару
- Ремені безпеки
- Сервісні дані та специфікація
Система кондиціювання повітря
- Технічні операції на автомобілі
- Блок системи опалення, вентиляції та кондиціювання повітря в зборі
- Нагнітач системи кондиціювання повітря
- Сердечник обігрівача
- Випарник
- Компресор кондиціонера повітря
- Конденсатор
- Розширювальний клапан і датчик тиску холодоагенту
- Панель керування системою кондиціювання повітря
- Заслінки та мотори приводу заслінок системи кондиціювання повітря
- Трубки системи кондиціювання повітря
- Фільтр салону
- Повітропроводи та дефлектори системи кондиціювання повітря
- Датчики системи кондиціювання повітря
- Сервісні дані та специфікація
Електрообладнання та електросхеми
- Блоки реле та запобіжників
- Електропроводка
- Комбінація приладів
- Зовнішнє освітлення
- Звуковий сигнал
- Підрульовий перемикач
- Аудіосистема та бортовий телефон
- Система полегшення паркування
- Склоочисники та омивач
- Сервісні дані та специфікація
- Електросхеми
Тлумачний словник
- Абревіатури
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
Сервісні дані та специфікація Fiat Linea з 2007 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
характеристики Fiat Linea, інструмент Fiat Linea, запчастини Fiat Linea, ремонт Fiat Linea, моменти затягування Fiat Linea, каталог запчастин Fiat Linea
7. Сервісні дані та специфікація
Обладнання та інструменти
| Номер за каталогом | Назва | Призначення | Застосовність |
| 1870736000 | Гайковий ключ | Для ослаблення/затягування кільцевої гайки кріплення паливного насоса | |
| 1860898000 | Пристрій для блокування | Для блокування маховика | |
| 1871000700 | Знімач | Для від'єднання наконечника кермової тяги від переднього кулака | |
| 1871001700 | Балансир | Для зняття/установки двигуна | |
| 1871000000 | Ремонтний стенд | Для ремонту стенду | |
| 1860846000 | Пристрій для блокування | Для блокування маховика | |
| 1870718000 | Різець | Для видалення герметика | |
| 1860942000 | Динамометричний болт | Для затягування болтів | |
| 1860470000 | Опорний кронштейн | Для ремонту головки блоку циліндрів | |
| 1870894000 | Знімач | Для зняття олійно-відбивних ковпачків клапанів |
1,4 8v 1,4 16v T-jet |
| 1860443000 | Важіль | Для опускання штовхачів клапанів | 1,4 8v |
| 1860724001 | Важіль | Для опускання штовхачів клапанів | 1,4 8v |
| 1871001000 | Стенд для ремонту | Для ремонту двигуна | 1,3 Multijet |
| 1871000900 | Пластини | Для обертання двигуна | 1,3 Multijet |
| 1870900300 | Пластини | Для обертання колінчастого валу | 1,3 Multijet |
| 1870900700 | Знімач | Для зняття паливних форсунок | 1,3 Multijet |
| 1870739000 | Знімач | Для зняття паливних форсунок | 1,3 Multijet |
| 1860815000 | Фланець | Для обертання колінчастого валу двигуна |
1,3 Multijet 1,4 16v T-jet |
| 1870900200 | Пристрій для встановлення | Для встановлення заднього сальника колінчастого валу | 1,3 Multijet |
| 1870404001 | Індикатор годинникового типу | Для визначення виступу поршнів | 1,3 Multijet |
| 1870896900 | Пластини | Для обертання двигуна | 1,3 Multijet |
| 1870900600 | Шланг | Для центрування кожуха ременя приводу ГРМ | 1,3 Multijet |
| 1860749000 | Стенд | Для фіксації клапанів | 1,4 8v |
| 1860644001 | Важіль | Для зняття/установки клапанів |
1,4 8v 1,3 Multijet |
| 1870881000 | Камера | Для зняття/установки клапанів | 1,3 Multijet |
| 1870894000 | Знімач | Для зняття олійно-відбивних ковпачків клапанів | 1,3 Multijet |
| 1870900800 | Пристрій для встановлення | Для встановлення масловідбивних ковпачків клапанів | 1,3 Multijet |
| 1870880000 | Знімач | Для зняття напрямних клапанів | 1,3 Multijet |
| 1870900900 | Пристрій для встановлення | Для встановлення напрямних клапанів | 1,3 Multijet |
| 1860878000 | Пристрій для встановлення | Для встановлення переднього сальника колінчастого валу | 1,3 Multijet |
| 2000004500 | Пластина | Для встановлення фаз газорозподілу |
1,4 8v 1,4 16v T-jet |
| 1860395000 | Пристрій для зняття | Зняття масляних форсунок блоку циліндрів двигуна |
1,4 8v 1,4 16v T-jet |
| 1860313000 | Пристрій для встановлення | Встановлення масляних форсунок блоку циліндрів двигуна |
1,4 8v 1,4 16v T-jet |
| 1860879000 | Захоплення | Для встановлення заднього сальника колінчастого валу | 1,4 8v |
| 1860881000 | Пристрій для встановлення | Для встановлення заднього сальника колінчастого валу | 1,4 8v |
| 2000004400 | Пластина | Для встановлення фаз газорозподілу | 1,4 8v |
| 2000004200 | Пристрій для блокування | Для блокування ведомого зубчастого шківа розподільчого валу | 1,4 8v |
| 2000004300 | Пластина | Для центрування кришки головки блоку циліндрів | 1,4 8v |
| 1870890000 | Знімач | Для зняття сухарів клапанів | 1,4 8v |
| 1871008500 | Пристрій для встановлення/зняття | Для встановлення/зняття напрямних клапанів | 1,4 8v |
| 1860882000 | Пристрій для встановлення | Для встановлення переднього сальник розподільчого валу | 1,4 8v |
| 1860903000 | Пристрій для встановлення | Пристрій для встановлення переднього сальника колінчастого валу | 1,4 8v |
| 1875086000 | Пристрій для центрування | Для центрування диска/механізму зчеплення | 1,4 8v |
| 1860990000 | Пристрій для встановлення | Для встановлення сальника |
1,4 8v 1,4 16v T-jet |
| 1860987000 | Гайковий ключ | Для натягу ременя приводу ГРМ |
1,4 8v 1,4 16v T-jet |
| 1870684000 | Сполучна муфта | Для стравлювання залишкового тиску паливної системи | 1,4 8v |
| 1870595000 | Поперечка | Для встановлення двигуна |
1,4 8v 1,3 Multijet |
| 1870650000 | Опорні блоки | Для встановлення двигуна |
1,4 8v 1,3 Multijet |
| 1895762000 | Динамометричний ключ | Для перевірки натягу приводного ременя генератора | 1,4 8v |
| 2000001400 | Заглушка | Для створення вакууму у гідроприводі гальмівної системи | |
| 1871000200 | Пристрій для блокування | Для блокування маховика | 1,3 Multijet |
| 1860831000 | Пристрій для блокування | Для блокування маховика | 1,3 Multijet |
| 1879900600 | Шланг | Для центрування кожуха ременя приводу ГРМ | 1,3 Multijet |
| 1870900400 | Важіль | Для натягу ланцюга приводу ГРМ | 1,3 Multijet |
| 2000015800 | Пристрій для фіксації | Для фіксації веденого шківа розподільчого валу | 1,4 16v T-jet |
| 1860834000 | Гайковий ключ | Для ослаблення/затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів | 1,4 16v T-jet |
| 1860988000 | Фіксуючий пристрій | Для фіксації штовхачів клапанів | 1,4 16v T-jet |
| 1860834000 | Гайковий ключ | Для ослаблення/затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів | 1,4 16v T-jet |
| 1860992000 | Опори | Для встановлення фаз газорозподілу | 1,4 16v T-jet |
| 1860985000 | Настановні штифти | Для встановлення фаз газорозподілу | 1,4 16v T-jet |
| 1860786000 | Підстава | Для фіксації клапанів | 1,4 16v T-jet |
| 1860644000 | Важіль | Для розбирання головки блоку циліндрів | 1,4 16v T-jet |
| 1870890000 | Знімач | Для зняття клапанів | 1,4 16v T-jet |
| 1860993000 | Пристрій для встановлення | Для встановлення масловідбивних ковпачків клапанів | 1,4 16v T-jet |
| 2000024700 | Пристрій для зняття/установки | Для зняття/встановлення напрямних клапанів | 1,4 16v T-jet |
Моменти затягування
| Компонент | Кріпильний елемент | Діаметр | Значення моменту затягування | Застосовність |
| Жорстка опора двигуна, з боку коробки до коробки передач | Болт | М10 | 63-77 Н·м | |
| Жорстка опора двигуна з боку ланцюга приводу ГРМ до блоку циліндрів двигуна | Болт | М10 | 57-63 Н·м | 1,3 Multijet |
| Жорстка опора двигуна з боку ременя приводу ГРМ | Болт | М10 | 54-66 Н·м |
1,4 8v 1,4 16v T-jet |
| Жорстка опора двигуна з боку ланцюга приводу ГРМ | Болт | М12 | 90-110 Н·м | 1,3 Multijet |
| Пружний монтажний кронштейн двигуна до жорсткої опори двигуна | Болт | М10 | 54-66 Н·м | 1,4 8v |
| Пружний монтажний кронштейн двигуна до кузова | Болт | М10 | 54-66 Н·м | 1,4 16v T-jet |
| Двигун до пружного монтажного кронштейна | Гайка | М10 | 45-55 Н·м | 1,3 Multijet |
| Пружний монтажний кронштейн двигуна до кузова з боку ременя приводу ГРМ | Болт | М10 | 54-66 Н·м | 1,4 8v |
| Пружний монтажний кронштейн двигуна до кузова з боку ланцюга приводу ГРМ | Болт | М10 | 63-77 Н·м | 1,3 Multijet |
| Пружний монтажний кронштейн двигуна до жорсткої опори двигуна з боку коробки передач | Гайка | М12 | 63-77 Н·м |
1,4 8v 1,3 Multijet |
| Пружний монтажний кронштейн двигуна до кузова з боку коробки передач | Болт | М12 | 90-110 Н·м | |
| Нижня реактивна опорна тяга коробки, з боку алюмінієвої поперечки | Болт | М12 | 57-63 Н·м + 45 ˚ |
1,4 8v 1,3 Multijet |
| Нижня реактивна опорна тяга коробки до кронштейна | Болт | М12 | 95-105 Н·м |
1,4 8v 1,3 Multijet |
| Кронштейн на нижній реактивній опорній тязі коробки передач | Болт | М12 | 95-105 Н·м |
1,3 Multijet 1,4 16v T-jet |
| Кронштейн нижньої реактивної опорної тяги коробки передач | Болт | М12 | 95-105 Н·м | 1,3 Multijet |
| Кронштейн на нижній реактивній опорній тязі коробки передач | Болт | М12 | 95-105 Н·м |
1,4 8v 1,4 16v T-jet |
| Тяга, що з'єднує коробку передач із жорсткою опорою двигуна, з боку коробки передач | Болт | М8 | 18-22 Н·м | 1,3 Multijet |
| Тяга, що з'єднує коробку передач із жорсткою опорою двигуна, з боку жорсткої опори | Гайка | М8 | 18-22 Н·м |
1,3 Multijet 1,4 16v T-jet |
| Жорстка опора двигуна до коробки, з боку коробки | Болт | М8 | 18-22 Н·м | 1,4 8v |
| Жорстка опора двигуна до коробки, з боку коробки | Болт | М8 | 23-27 Н·м | 1,3 Multijet |
| Двигун до жорсткої опори з боку коробки передач | Болт | М8 | 23-27 Н·м | 1,3 Multijet |
| Двигун до жорсткої опори кузова з боку коробки передач | Болт | М12 | 72-88 Н·м |
1,3 Multijet 1,4 8v |
| Бічна нижня опорна тяга диференціала | Болт | М12 | 57-63 Н·м + 45 ˚ | 1,3 Multijet |
| Опорний кронштейн диференціалу | Болт | М12 | 45-55 Н·м | 1,4 8v |
| Опорний кронштейн диференціалу | Гайка | М10 | 45-55 Н·м | 1,4 8v |
| Опорний кронштейн диференціалу | Болт | М12 | 54-59 Н·м | 1,3 Multijet |
| Нижня реактивна тяга до монтажного кронштейна з боку підрамника передньої підвіски | Болт | М12 | 62-68 Н·м | 1,3 Multijet |
| Нижня опорна реактивна тяга з боку диференціала | Гайка | М12 | 57-63 Н·м | 1,4 8v |
| Кронштейн до опори коробки передач | Болт | М8 | 18-22 Н·м | 1,3 Multijet |
| Кронштейн до корпусу коробки передач | Болт | М8 | 18-22 Н·м | 1,3 Multijet |
| Пружний монтажний кронштейн двигуна до жорсткої опори з боку ременя приводу ГРМ | Болт | М10 | 76-84 Н·м | 1,4 16v T-jet |
| Пружний монтажний кронштейн до опорного кронштейна з боку коробки передач | Болт | М12 | 95-105 Н·м | 1,4 16v T-jet |
| Пружний монтажний кронштейн до кузова з боку коробки передач | Болт | М12 | 90-110 Н·м | 1,4 16v T-jet |
| Нижня реактивна тяга коробки, з боку підрамника підвіски | Болт | М12 | 52-58 Н·м + 90 ± 3 ˚ | 1,4 16v T-jet |
| Нижня реактивна тяга коробки з боку опорного кронштейна диференціала | Болт | М12 | 95-105 Н·м | 1,4 16v T-jet |
| Картер двигуна | Центральний болт | М10 | 19-21 Н·м + 80 ± 3˚ | 1,3 Multijet |
| Картер двигуна | Боковий болт | М8 | 29-32 Н·м | 1,3 Multijet |
| Картер двигуна | Центральний болт | М10 | 19-21 Н·м + 87 ˚ - 93 ˚ | 1,4 16v T-jet |
| Картер двигуна | Боковий болт | М8 | 28-32 Н·м | 1,4 16v T-jet |
| Масляна форсунка | Болт | М6 | 8-10 Н·м | 1,3 Multijet |
| Кришка головки блоку циліндрів | Болт | М6 | 8-10 Н·м |
1,3 Multijet 1,4 8v |
| Головка блоку циліндрів | Болт | М10 | 38-42 Н·м + 90 ˚ + 90 ˚ | 1,3 Multijet |
| Головка блоку циліндрів | Болт | М9 | 29-31 Н·м + 90 ˚ + 90 ˚ ± 3 ˚ | 1,4 8v |
| Корпус розподільних валів | Болт | М8 | 25 Н·м | 1,3 Multijet |
| Корпус розподільних валів | Болт | М7 | 18 Н·м | 1,3 Multijet |
| Головка блоку циліндрів | Болт | М9 | 30 Н·м + 90 ˚ + 90 ˚ | 1,4 16v T-jet |
| Корпус розподільних валів | Болт | М8 | 13-16 Н·м | 1,4 16v T-jet |
| Різьбові кришки корпусу розподільних валів | Різьбова пробка | М16 | 13-16 Н·м | 1,4 16v T-jet |
| Зливний корок масляного піддону | - | М22 | 40-50 Н·м | 1,4 8v |
| Зливний корок масляного піддону | - | М14 | 18-22 Н·м | 1,3 Multijet |
| Зливний корок масляного піддону | - | - | 18-22 Н·м | 1,4 16v T-jet |
| Масляний піддон, з боку картера | Болт | М8 | 22-27 Н·м | 1,4 8v |
| Масляний піддон, з боку заднього фланця ущільнювача і масляного насоса | Гайка | М6 | 8-10 Н·м | 1,4 8v |
| Масляний піддон з боку нижнього картера двигуна | Болт | М6 | 8-10 Н·м | 1,3 Multijet |
| Масляний піддон, з боку кожуха ланцюга приводу ГРМ | Гайка | М6 | 8-10 Н·м | 1,3 Multijet |
| Ущільнювальний фланець переднього сальника колінчастого валу | Болт | М6 | 8-10 Н·м | |
| Ущільнювальний фланець переднього сальника колінчастого валу | Гайка | М6 | 8-10 Н·м | 1,3 Multijet |
| Ущільнювальний фланець заднього сальника колінчастого валу | Болт | М6 | 8-10 Н·м |
1,4 8v 1,4 16v T-jet |
| Масляний піддон | Болт | М6 | 8-10 Н·м | 1,4 16v T-jet |
| Масляний піддон | Гайка | М6 | 8-10 Н·м | 1,4 16v T-jet |
| Маховик | Болт | М8 | 40-48 Н·м |
1,4 8v 1,3 Multijet |
| Маховик | Болт | М9 | 19-21 Н·м + 50 ± 2˚ | 1,4 16v T-jet |
| Кришки корінних підшипників колінчастого валу | Болт | М10 | 19-21 Н·м + 90 ± 3 ˚ | 1,4 8v |
| Диск датчика | Болт | М6 | 8-10 Н·м | 1,3 Multijet |
| Кришки шатуна | Болт | М8 | 19-21 Н·м + 40 ± 2˚ | |
| Рухомий натягувач ланцюга приводу ГРМ | Болт | М6 | 8-10 Н·м | 1,3 Multijet |
| Рухомий натягувач ременя приводу ГРМ | Гайка | М8 | 25-31 Н·м | 1,4 8v |
| Ведений зубчастий шків | Болт | М12 | 135-165 Н·м | 1,3 Multijet |
| Ведений зубчастий шків | Болт | М12 | 18-22 Н·м + 55 ˚ | 1,4 8v |
| Ведений зубчастий шків | Болт | М12 | 108-132 Н·м | 1,4 8v |
| Різьбова пробка болта веденого зубчастого шківа | Різьбова пробка | М27 | 25-30 Н·м | 1,4 8v |
| Зірочки розподільчих валів | Болт | М12 | 135-165 Н·м | 1,3 Multijet |
| Опорний фланець шківа на колінчастому валу | Болт (ліве різьблення) | М14 | 47-52 Н·м + 75 ± 3˚ | 1,3 Multijet |
| Зубчастий шків колінчастого валу | Болт | М12 | 19-21 Н·м + 107 ˚ + 113 ˚ | 1,4 16v T-jet |
| Ведений зубчастий шків | Болт | М12 | 108-132 Н·м | 1,4 16v T-jet |
| Зірочки розподільчих валів | Болт | М12 | 120 Н·м | 1,4 16v T-jet |
| Рухомий натягувач ременя приводу ГРМ | Гайка | М8 | 22-27 Н·м | 1,4 16v T-jet |
| Кришки розподільчих валів | Болт | М8 | 18-22 Н·м | 1,4 8v |
| Конусоподібна різьбова пробка у задній частині корпусу розподільчих валів | Різьбова пробка | М14 | 15 Н·м | 1,4 16v T-jet |
| Конусоподібна різьбова пробка у передній частині корпусу розподільчих валів | Різьбова пробка | М20 | 40 Н·м | 1,4 16v T-jet |
